[Heller (Esci)] 1/48 - Dassault Alphajet - Patrouille de France

Gros chantier, mais beau boulot bravo  

Bravo pour la rectification de la peinture du pit

Typiquement le genre de boite que j'ouvrirais jamais...
bon courage, le gros oeuvre est bien avancé !!

Je te comprends, il est assez dur à traire pour un résultat qui sera forcément en demi teinte si on est pointilleux. Néanmoins comme je disais hier il est mal foutu mais pas vicieux. Le PA-28 qui m'en a fait baver était une cochonnerie: notice brouillon, pions de centrage au niveau de la connexion avec la grappe, on se retrouve vite avec un os immontable. Là ça va autrement mieux. Il faut simplement palier au fait que le kit a 40 ans et est d'une conception tarabiscotée.

D'autre part comme je suis dans une logique d'apprentissage, toute difficulté est bonne à prendre: ça m'a permis de toucher à la milliput et demain je vais probablement parfaire ponçage / résinage. J'en souque mais j'en souque utile.

Sur ces entrefaits revenons en au programme du jour: grosse journée mais peu de résultats car tout est trèèèèèèès long.

J'ai commencé par scratcher les poignées de gaz, ayant reçu mon étiré de 1mm. Ca m'a permis de voir que de l'étiré de 1mm était beaucoup trop petit, j'ai donc pris du tube de 2,4 que j'avais déjà.



J'ai peint à l'émail, ayant vu certains l'utiliser dans les cockpit, j'ai acheté des couleurs de base (blanc, noir, rouge), ça me permet de m'y habituer doucement.

Ensuite j'ai collé le cockpit dans un demi fuselage avant d'assembler les demis fuselages en commençant par l'arrière.



Tout force tellement que le cockpit a sauté sur le premier assemblage à blanc. Du coup j'ai arrêté d'user le soleil et j'ai commencé à coller en partant des extrémités vers le centre et je me suis débrouillé pour le fuselage se mette en place quand j'en arrivais là.



Tout est très long car les pièces sont tellement gauchies qu'il faut les maintenir en contrainte tout le temps qu'elles sèchent, sachant qu'un collage à un bout peut faire sauter un collage à l'autre bout tant ça tire. Le gouvernail s'incurvait complètement sur un coté par exemple. J'ai donc passé l'après midi à coller (un peu) et à tenir (beaucoup).



La bataille a laissé des traces, notamment sur la peinture à gauche du cockpit. Je verrai plus, surement après la peinture extérieure et le démasquage.

Bon, au final, même avec beaucoup de bonne volonté, les ajustements sont quand même très aléatoires:



Heureusement que je le fais verrière fermée celui là...

J'ai terminé par la poursuite du collage des sorties de tuyères qui sont du même tonneau: coller puis tenir 20 minutes chaque morceau. Comme les formes sont tarabiscotées on peut rarement s'en sortir avec pince à linge, élastiques ou scotch. Donc là aussi j'ai collé (un peu) et tenu (beaucoup). Une fois les sorties de tuyères collées je m'attaquerai à la barque et j'aurai passé le gros du boulot "assemblage". Je pourrai passer à la phase peinture tricolore, qui devrait être un bon morceaux de bravoure.

Beau boulot bravo  

Seule chose, je trouve tes poignées de gaz trop grandes

Merci Goose. Effectivement elles sont trop grandes. Mais en 1mm elles étaient vraiment trop petites. Et comme dans le walkaround de Belgarath j'avais constaté que les poignées étaient assez massives, j'ai préféré faire trop grand que trop petit.

Ah oui effectivement

De belles avancées!

Hello.
Pour moi c'est surtout l'impression de longueur: sur la photo, la partie rouge ne dépasse pas la banquette, sur ton modèle, avec l'angle des photos, on a l'impression qu'elle dépasse pas mal.
Joli boulot jusque là, bon courage pour la suite.

Merci à vous trois pour les encouragements !

Belgarath524 a écrit:Hello.
Pour moi c'est surtout l'impression de longueur: sur la photo, la partie rouge ne dépasse pas la banquette, sur ton modèle, avec l'angle des photos, on a l'impression qu'elle dépasse pas  mal.
Joli boulot jusque là, bon courage pour la suite.

Bien vu, je ne m'en étais pas rendu compte. J'ai donc corrigé tout à l'heure:



Ensuite j'ai commencé à combler les failles. J'ai laissé tomber la résine, j'ai pris la carte plastique de 0,25 et partout où elle passait j'en ai mis. J'en ai donc beaucoup mis ! Et j'ai poncé d'autant...






A l'arrière de la barque ça laisse une belle marche au centre, il faudra que je vérifié sur le walkaround si c'est réaliste ou s'il faut sortir la résine.




Cela étant l'assemblage de la barque que je redoutais tant s'est avéré moins compliqué que prévu, il a simplement fallu la reprendre un peu partout (et un peu beaucoup).

J'en ai aussi mis par dessus la trappe principale de train avant qui était trop en retrait.




Au passage j'ai ajouté le caisson de train avant que je n'avais pas mis initialement vu que l'avion sera fait trains rentrés, comme à mon habitude. Mais après un essai à blanc j'ai réalisé que le tableau de bord laissait une vue béante sur l'avant du cockpit. Du coup caisson + peinture noire pour "nteutraliser" cette zone.



D'ailleurs il faudra sûrement que je rajoute une cloison entre les postes avant et arrière, je doute que le "passager" appuie ses pieds sur le siège avant. je le ferai à la fin, une fois les tableaux de bord montés.

Les photos finish: encore beaucoup de ponçage au programme et de résine pour combler les diverses failles restantes. Je n'ai pas eu le courage de l'appliquer ce soir même si ça aurait permis de la laisser sécher d'ici le week end prochain.




Un gros week end donc, je suis content, le fuselage est refermé et même s'il reste beaucoup de boulot, ça se présente pas trop mal. Si ça continue comme ça je vais finir par l'aimer ce tas de ferraille !

Là c'est de la grosse maçonnerie, mais tu t'en sors très bien  bravo

Merci. Sur la résine en général je fais des pâtés pas très harmonieux, je me fais donc la main avec la carte plastique cette fois ci. Et puis la carte plastique permet d'ajouter du plastique là où il n'y en a pas, donc de la solidité. Comme le kit m'inspire moyennement de ce point de vue là vu que rien ne tombe en face, ça n'est pas plus mal si je veux éviter qu'il ne se désintègre à un moment donné.

ah bordel je me souviens ce kit est un plaie! courage !

Bien vu la correction. Il y a encore du boulot mais tu en as gagné beaucoup en le faisant train rentré, même si, sur le coup, ça fait un coup de taf en plus pour tout fermer.

J'ai commencé la journée sur les chapeaux de roues. Je dois reconnaitre que j'y allais un peu à reculons, il semblerait que sur celui ci j'entre dans la phase "il FAUT le finir" plus que "chouette, je m'y remets". Il a du le sentir et me mettre le coup de pied de l'âne: en le manipulant j'ai fait sauter l'antenne à l'arrière du cockpit qui au passage a fait sauter le collage supérieur du fuselage.



En pinçant pendant que ça (re)prenait, j'ai entendu un "tic" en dessous, c'était un point de colle de la barque qui avait sauté à son tour:



Après ça j'ai retrouvé la trappe de train avant gisante sur mon tapis de découpe, elle s'était décollée aussi. Il faut dire que ce truc est tellement en contrainte que ça ne m'étonne qu'à moitié. Je pensais que ça se relaxerait mais à priori ça prend plus de temps que prévu. On verra si un matin on retrouve tous les morceaux sur le tapis...

Du coup pour me détendre, une fois tous ces morceaux recollés, je lui ai collé le pif et les ailerons sur le gouvernail:





Pour les micro ailerons qu'il y a sur le nez j'ai eu la désagréable surprise de voir qu'un des deux est cassé / mal rempli sur la grappe:



Soit je fais l'impasse, soit je scratche, on verra.

Le gag du jour, que j'aurai du voir venir: les empennages horizontaux gloglotent complètement dans leurs encoches. Après tout c'était valable pour les ailes, pourquoi les empennages y aurait échappé ? Ceci dit cette fois le fuselage est refermé, donc pour faire de la maçonnerie c'est trop tard. J'ai donc ajouté de la carte plastique sur les pattes de fixation pour que ça gloglote moins et j'ai collé à plat avec le fuselage, par chance les deux pièces s'épousent assez bien.



Puis j'ai attaqué le rebouchage: millput pour les failles béantes, putty Tamiya pour les plus minces. Je pense que j'ai mis 3 fois trop de Milliput, même j'en ai mis bien moins que dans les baies de train. Faudra encore jouer avec quelques fois avant de maîtriser le truc.





J'ai mis à profit les conseils de masquer avant de mastiquer, ça m'épargnera du ponçage demain.




Néanmoins sur les toutes petites zones j'y suis allé à main levée, de toute manière sur le dessous ça va être la journée du ponçage...





Voilà pour les avancées du jour. Objectif: que ce soit apprêté à la fin du week end. D'ici là tais toi et ponce...

Question subsidiaire: quelle est la différence entre la orange et la verte ? Dans une vidéo j'ai vu un mec tartiner à la orange, donc à l'occasion j'ai acheté la même en me disant que je verrai bien. Mais mes recherches sur le sujet ne m'ont pas appris grand chose jusqu'ici.

Vraiment, une maquette d'homme, tain, quel m..de ce kit. 

Bon courage pour la suite, tu vas nous sortir un beau modèle.

Merci. Franchement, si cette chose a figure humaine, je l'inscris au concours du mois !

Lobster_Johnson a écrit:

Question subsidiaire: quelle est la différence entre la orange et la verte ? Dans une vidéo j'ai vu un mec tartiner à la orange, donc à l'occasion j'ai acheté la même en me disant que je verrai bien. Mais mes recherches sur le sujet ne m'ont pas appris grand chose jusqu'ici.

D'après ce monsieur la orange est à utiliser pour coller du costaud. Un peu comme des ailes ou des empennages

La malheureusement, je ne sais pas t'aider.

Les avancées du jour. Enfin, avancées, tout est relatif. Ponçage féroce du dessous, il y en avait tellement à virer que je suis aller poncer dans le jardin pour ne pas pourrir le salon. J'ai attaqué au 120 qui m'avait servi à poncer mon établi pour le refaire, c'était pas le moment d'y aller avec une demi molle. Ensuite 240 puis pousse abrasive 1000 pour lisser un peu ce qui commençait à ressembler à une pizza.



Je suis plutôt content, c'est assez bien venu et ça semble égalisé: plus rien n'accroche à l'ongle, à la lumière du jour je ne trouve pas de défaut hormis à la jonction barque / sortie de tuyère gauche, on verra une fois apprêté si ça rend toujours aussi bien.

Ensuite j'ai regravé car toute la gravure en relief du dessous avait pris un sacré coup de vieux. Et tant qu'à faire j'en ai aussi mis un coup au dessus, notamment au niveau des emplantures où la gravure des ailes s'interrompait au milieu de nulle part. Je suis assez surpris que la prolongation d'une gravure en relief par une gravure en creux donne le change.






Là, ça commençait à se présenter pas trop mal pour lui coller un coup d'apprêt, j'ai donc tout récuré, installé la mousse dans le cockpit et CRAC, l'avant du cockpit s'est encore décollé. Ca énerve. Afin de valider la théorie d'hier soir "la orange est plus forte que la verte", j'ai recollé à la orange qui effectivement sèche moins vite.



Et tandis que le nez séchait, l'illumination me vint: j'ai oublié la nacelle sous le fuselage, qui semble contenir les bouteille de fumigène (mais pas que, vu que la version école et la version allemande l'ont aussi). Bon, comme d'habitude sur ce kit: d'un coté ça va, de l'autre pas du tout:




Donc résine.



Pendant que l'emport séchait j'ai poncé le nez, qui est de nouveau présentable. A force de se faire refaire le nez je vais finir par croire que ce coucou est une californienne de 50 ans.

Pour finir masquage de la verrière, histoire d'en finir avec les corvées.

Demain je ponce le petit coup de résine bonus et j'apprête (bombe Tamiya). Dans mes rêves les plus fous je me dis qu'après je démarre l'aéro et que je passe le blanc mais on va attendre de voir la tronche que ça aura une fois apprêté avant de déterminer si je sors l'aéro ou le papier de verre...

Très courageux, tu vas nous sortir une petite merveille, bravo pour ton montage

Tu parles, ça fait deux week ends complets que je passe à compenser les faiblesses du kit. Ce serait du Tamiya j'en aurai monté deux dans l'intervalle.

Là à la fin il n'y aura rien de mirobolant, au mieux ce sera potable. Mais comme je disais hier, j'en bave tellement des caisses que si le résultat est honnête, je l'inscris au concours !

et ce serait tout à ton honneur après le travail fourni

tu pestes, tu pestes, mais fallait pas choisir cette maquette hein!

dirtydm a écrit:tu pestes, tu pestes, mais fallait pas choisir cette maquette hein!

Certes. Mais depuis que la patrouille de France est passée au dessus de la maison, mon fils aîné est devenu un grand fan. De fait les possibilités étaient restreintes: le kit Kinetic qui est assez cher et dans lequel il y en a 2 (ça me fait une belle jambe) ou le Heller qu'on trouve à 15 balles sur la baie. J'y suis allé en connaissance de cause en me disant que ça me ferait m'améliorer sur plein de chose, ayant dans le radar le B-50 Academy qui semble t il n'est pas un modèle d'ajustement. Et effectivement, l'Alphajet m'a fait progresser sur plein de domaines. Mais au bout du 2e week end de 3 jours passé à gommer les imprécisions du kit, la lassitude s'installe. C'est pas grave, on va pas s'arrêter en route pour autant. Et puis si on veut monter les avions qui nous plaisent il faut parfois composer avec des kits approximatifs, c'est le jeu.

Bref, les avancées du jour: un coup de d'apprêt et des corrections de corrections. Ce que j'ai ajouté / poncé s'intègre pas trop mal, en revanche ça crée des trous entre les raccords à la milliput, principalement au niveau des trappes de trains principaux.



J'ai donc mastiqué et regravé un petit coup sur certaines zones qui avaient complètement été lissées par le ponçage et que je n'avais pas vues avant d'apprêter.




Et puisqu'une fois mastiqué on est coincé, j'ai commencé à potasser le kit suivant histoire d'étudier un truc simple. Ca fait du bien aussi !



A peu de choses de près j'ai atteint l'objectif: maquette apprêtée en fin de week end. Je poncerai un soir puis rapprêterai, ça me permettra de mettre un coup de blanc mercredi qui est férié. On va y arriver !

je ponce donc j'essuis!