[Heller (Esci)] 1/48 - Dassault Alphajet - Patrouille de France

je ponce et je m'astique !

Lobster_Johnson a écrit:je ponce et je m'astique !

Tu t'astiques? ou tu mastic?

Revenons en a nos moutons: c'est pas le tout de mastiquer le manche.

Quand je ne mastique pas, je ponce. Et quand je ne ponce pas, je peins. Passage de blanc en insistant particulièrement sur les zones qui resteront blanches au final. Ca tombe bien: c'est pile le dessous où j'ai fait des pâtés !





On distingue encore les pâtés mais au moins la teinte est uniforme. Sur le dessus par contre RAS hormis mes emplantures dont le cran entre les pièces est trop visible. Pourtant j'avais poncé mais ça s'avère insuffisant.

Désormais je laisse sécher une semaine puis je masquerai en vue de la couche de rouge.

fais gaffe, passer du rouge et du bleu sur une sous couche blanche c'est pas la panacée , ton rouge va tirer vers le rose et le bleu sera bien clair, tu vas devoir charger!

dirtydm a écrit:fais gaffe, passer du rouge et du bleu sur une sous couche blanche c'est pas la panacée , ton rouge va tirer vers le rose et le bleu sera bien clair, tu vas devoir charger!

Le H3 gunze est assez couvrant, sur le PA-28 j'avais passé rouge sur blanc et ça s'était pas trop mal passé. Peut-être le seul truc qui fonctionné ! après c'est vrai que ça reste rose pendant pas mal de couches mais au final c'est comme ça que je procède en attendant de mieux maitriser l'aero: beaucoup de couches très légères et très diluées. Donc ce ne me changera pas de d'habitude...

Lobster_Johnson a écrit: beaucoup de couches très légères et très diluées. Donc ce ne me changera pas de d'habitude...

c'est plutôt une bonne technique c'est comme ça que je fonctionne perso, 2-3 voir 4 fines couches.

goose1977 a écrit:Bon courage pour la peinture bravo

Merci Goose !

dirtydm a écrit:

Lobster_Johnson a écrit: beaucoup de couches très légères et très diluées. Donc ce ne me changera pas de d'habitude...

c'est plutôt une bonne technique c'est comme ça que je fonctionne perso, 2-3 voir 4 fines couches.

Pour couvrir les pâtés sous l'avion je pense que je suis passé 20 fois pour que le mastic gris disparaisse. Sachant qu'avec mes dilutions au 3e passage on se demande encore si je suis passé donc ça doit être l'équivalent de 5 vrais passages.

Après 10 jours le blanc est sec (encore que, j'en aurai le coeur net en enlevant le ruban) donc masquage et passage de rouge. J'ai procédé par étapes en délimitant des zones blanches exclusives puis en ajoutant du ruban pour ce qui sera bleu ensuite:




L'objectif est de n'enlever que le ruban "bleu" en gardant les zones blanches pour gagner du temps (et des neurones grillés) au prochain tour. Une fois entièrement masqué:




Comme prévu par dirtydm ça a commencé par être rose:



Mais ça a fini par être rouge:





Ca repart sécher une semaine puis je passerai au bleu, encore une semaine de séchage puis je pourrai démasquer et voir si c'est un chef d'œuvre, un désastre ou quelque chose entre les deux. Ensuite il faudra se remettre au cockpit où il y a encore pas mal de boulot pour que ça ait un aspect potable. Ca progresse, chi va piano, va sano.

oh le beau rose!!

je blague évidemment. perso je pense qu'au bout d'une bonne nuit au chaud la peinture sera sèche, enfin avec mes humbrol sa marche comme ça!

allez vite le bleu!

goose1977 a écrit:Joli ton rouge bravo  

J'aurais  passé une couche de jaune avant de passer  le rouge

Ah oui ? Il me semble avoir lu ça quelque part. Raté.

Avant le bleu, tu passerais quoi ?

On va dire que du blanc fera l'affaire alors.

Remarque j'ai une semaine pour me faire une opinion.

Bonsoir
Quel travail tu fais dessus
Joli rouge !!!

Gilles

Salut,
Jolie la couleur. Beau travail.

Merci messieurs !

Le programme du jour: passer du rouge au bleu. Je commence donc par partiellement démasquer. Première bonne nouvelle: pas de mauvais ménage entre el ruban de masquage et la peinture comme j'avais pu en avoir par le passé. Il faut dire que j'ai sérieusement remanié ma manière de faire: désormais je laisse sécher une semaine avant de masquer, je ne passe plus des couches de peinture comme si j'étalais du beurre sur des tartines, j'ai changé de ruban et je le colle une fois sur le tapis de découpe avant de le coller sur la maquette pour neutraliser un peu son pouvoir adhésif.




Pour un peu on le laisserait comme ça !

Deuxième bonne nouvelle: aucune infiltration de rouge à deux exceptions près. Là aussi je m'attendais à des drames, tant mieux. Ensuite il n'y avait plus qu'à remasquer puis à patiemment passer 15 000 couches fines de Gunze H15 jusqu'à avoir un rendu uniforme.




Suivant l'éclairage je suis plus ou moins satisfait de l'uniformité de la teinte. Dans ma remise avec mon rustique néon, ça va, par contre une fois dans la maison avec des éclairages dans tous les sens, ça va moins. Je vais laisser la peinture "se tendre" en séchant et je verrai.




Une zone qui m'a donné un peu de fil à retordre:



Je me doutais que ce serait coton de se faufiler entre l'emplanture inférieure et les moteurs, j'avais même envisagé de peindre d'abord puis assembler les ailes. Mais vu les ajustements préhistoriques et tout le gros œuvre que j'ai du ajouter pour les ailes tiennent, j'avais laissé tomber. En fin de compte comme je passe énormément de couches aussi fines que diluées, j'ai réussi à avoir cette zone à l'usure aussi.

Désormais ça part sur l'étagère à maquettes sécher une semaine puis je démasquerai en espérant que ce sera encore une bonne surprise. Ensuite un coup de vernis pour protéger avant de manipuler puis je pourrai ré-attaquer le pit où il y a encore pas mal de pain sur la planche pour que ça ressemble à quelque chose. Ensuite ce sera les décals, qui ne m'ont vraiment pas subjugué dans le cockpit. On verra si les plus grandes sont plus coopératives ou si le jour du cockpit je n'avais pas les yeux en face des trous.

le plus dur est fait et ta peinture semble superbe! on attend la confirmation dès démasquage!

Merci messieurs !

dirtydm a écrit:le plus dur est fait et ta peinture semble superbe! on attend la confirmation dès démasquage!

Tu ne crois pas si bien dire, aujourd'hui on relève les compteurs. Je m'en suis bien sorti: pas de grosse catastrophe, simplement quelques pétouilles et une coulure un peu cra cra. La peinture s'est immiscé au niveau de la trappe de train avant, l'état de surface "champs de patate" ayant bien aidé:



Des pétouilles au niveau du liseré latéral, surtout à droite:



La fameuse coulure:



Sur celle là je ne peux m'en prendre qu'à moi même, en prévision des quantités de bleu à appliquer j'avais pas mal rempli le godet qui bien évidemment a débordé en plein sur l'aile pendant que je peignais. Leçon retenue.

J'ai repris les petites coulures et autres défauts un par un. Au moment de corriger le manque qui faisait ressortir le blanc au niveau de l'emplanture je ne faisais pas le fiérot mais ça a fonctionné.



Puis masquage de l'aile au ruban et de tout le reste au cellophane histoire d'éviter tout dommage collatéral:



Le résultat est plutôt chouette même s'il n'est pas parfait:



En effet j'ai du en passer des couches et des couches pour que la coulure disparaisse, rétrospectivement j'aurai mieux fait de poncer avant de repeindre quitte à faire ressortir l'apprêt. Du coup ça se finit pas trop mal mais avec des micro coulures de blanc, pas trop difficiles à éliminer normalement.



Il y a aussi un effet "glossy" localement où j'ai insisté mais après les vernis ça devrait s'estomper si ce n'est disparaitre.

Au global je suis quand même très content, c'est de très loin le truc le plus compliqué dans lequel je me suis lancé à l'aéro et je m'en sors avec seulement quelques déconvenues somme tout assez limitées. Reste à laisser sécher, encore, vernir, finir le pit, poser les décals, revernir...

Propre et net, bravo pour le rattrapage.