STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
très chouette
dakota- Fighterien expérimenté
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
CHRISTOPHE PIERRE a écrit:Bonjour Mitch, bonjour à tous,
Toujours aussi sublime. Je ne voudrais pas dire, mais sans en vouloir aux plastiqueurs et adeptes de Tamya ou autres qui représentent 90℅ du forum, ça c'est de la maquette et de la vraie. C'est du Hors normes sur le Forum, les plus belles réalisations en scratch et de très loin vues nulle part ailleurs, tout le reste à côté n'est qu'insignifiant et sans saveur.
Merci Mitch pour tout cela et ce très beau boulot.
Christophe
Bonsoir Michel , bonsoir Christophe, c'est clair que ta maquette est hors norme et de la vraie faite entièrement.
Mais Christophe , bon sang ,fais attention quand tu emplois des mots comme insignifiant et sans saveur !!!
En tout cas moi je les vois samedi et j'ai des question à te poser sur tes haubans.
jimvit- "Big Moustaches"
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonsoir !
Oui vivement de le voir en vrai le WE prochain !
Sur les dernières photos, on s'attendrait presque à le voir décoller tout seul, mais ça n'est pas possible : il n'a pas de roues !
Oui vivement de le voir en vrai le WE prochain !
Sur les dernières photos, on s'attendrait presque à le voir décoller tout seul, mais ça n'est pas possible : il n'a pas de roues !
Eric Etchegaray- "Big Moustaches"
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonjour Mitch, bonjour à tous,
Avec toutes mes excuses si j'ai involontairement blessé quelqu'un, mais la passion l'emporte quand je vois la beauté du travail de Mitch. Il est aussi vrai que quand j'étais gosse j'ai moi aussi monte des petites maquettes en plastique et j'étais alors le plus heureux des gosses. Alors pardon.
Ce que j'ai voulu traduire de manière maladroite, c'est que cette maquette est tellement réaliste et Hors normes que l'on pourrait croire qu'elle sent aussi les sublimes bonnes odeurs et parfums fu vrai avion, à savoir le bois, le vernis, l'essence et l'odeur d'huile chaude que j'ai tellement connu sur le vrai.
Mea culpa.
Amicalement.
Christophe
Avec toutes mes excuses si j'ai involontairement blessé quelqu'un, mais la passion l'emporte quand je vois la beauté du travail de Mitch. Il est aussi vrai que quand j'étais gosse j'ai moi aussi monte des petites maquettes en plastique et j'étais alors le plus heureux des gosses. Alors pardon.
Ce que j'ai voulu traduire de manière maladroite, c'est que cette maquette est tellement réaliste et Hors normes que l'on pourrait croire qu'elle sent aussi les sublimes bonnes odeurs et parfums fu vrai avion, à savoir le bois, le vernis, l'essence et l'odeur d'huile chaude que j'ai tellement connu sur le vrai.
Mea culpa.
Amicalement.
Christophe
CHRISTOPHE PIERRE- Fighterien novice
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
CHRISTOPHE PIERRE a écrit:Bonjour Mitch, bonjour à tous,
Toujours aussi sublime. Je ne voudrais pas dire, mais sans en vouloir aux plastiqueurs et adeptes de Tamya ou autres qui représentent 90℅ du forum, ça c'est de la maquette et de la vraie. C'est du Hors normes sur le Forum, les plus belles réalisations en scratch et de très loin vues nulle part ailleurs, tout le reste à côté n'est qu'insignifiant et sans saveur.
Merci Mitch pour tout cela et ce très beau boulot.
Christophe
Heureusement qu'on n'est pas susceptible chez Fighters
Parcours un peu le forum Pierre, peut être que tu auras de belles surprises
Bonne fin de montage Mitch et bonne expo à Pessac
LowLow- "Big Moustaches"
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonsoir tout le monde
Tout d'abord j'espère que les excuses qu'a présenté Christophe mettront un terme a des échanges hors sujet defabrication, bien q'uétant justifiés.
L'ami Christophe a visiblement été dépassé par son enthousiasme dithyrambique.
J'ai eu une vraie journée de mrde (hors maquettes) mais si j'ai tout de même réussi à finir le haubanage définitif, même pas pu faire le pare brise
Pas de photos, je suis rentré à case à la nuit tombée
Je ferai des photos à l'expo de Pessac
Amitiés à tous
Mitch
Tout d'abord j'espère que les excuses qu'a présenté Christophe mettront un terme a des échanges hors sujet defabrication, bien q'uétant justifiés.
L'ami Christophe a visiblement été dépassé par son enthousiasme dithyrambique.
J'ai eu une vraie journée de mrde (hors maquettes) mais si j'ai tout de même réussi à finir le haubanage définitif, même pas pu faire le pare brise
Pas de photos, je suis rentré à case à la nuit tombée
Je ferai des photos à l'expo de Pessac
Amitiés à tous
Mitch
Ex nihilo- Conseillers techniques
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonjour Mitch
Heu...moi je n'ai plus de mot!! Soufflé, je suis !!
Tous les adjectifs qualificatifs et autres superlatifs ne suffiront pas !! Alors....Bravo !!
On a tous à apprendre !!
Pascal
Heu...moi je n'ai plus de mot!! Soufflé, je suis !!
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Pascal
avionscivils144- Fighterien actif
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonsoir tout le monde
Merci les amis pour vos appréciations et visites
J'ai fait toute l'expo avec une extinction de voix qui ne me gênait toutefois pas beaucoup pour boire du jus de fruits....on verra ça sur le sujet spécifique.
Donc comme promis quelques photos faites sur le Stand de Pessac, je n'ai pas encore ressorti le Stampe de son carton pour en faire de meilleures
Préalablement des vues des haubans de vol avant installation
Les longueurs de haubans ont été déterminées par présentation sur l'aile supérieure définbitivement en place et les écrous de règlage prépositionnés par collage pour venir en butée
Les écrous sont peints, les haubans sont prêts à être insérés par flexion dans les tubes de chape, ils repredrontnt leur linéarité une fois en butée
Les photos sur le stand, d'abord de face et de dos
Une vue plus rapprochée
Une vue de la nourrice d'essence en place
La salle Bellegrave est vaste et belle mais l'éclairage pas terrible pour les photos de maquette, c'est une salle "noire" de cinéma théatre concerts sans aucun éclairage extérieur et on y photographie les 3/4 du temps l'ombre de sa tête ou de son appareil photo.
Heureusement il y a les copains d'ici et d'ailleurs et une fabuleuse ambiance, la aussi on en parlera sur le post qui va bien
A bientôt les amis
Mitch
Merci les amis pour vos appréciations et visites
J'ai fait toute l'expo avec une extinction de voix qui ne me gênait toutefois pas beaucoup pour boire du jus de fruits....on verra ça sur le sujet spécifique.
Donc comme promis quelques photos faites sur le Stand de Pessac, je n'ai pas encore ressorti le Stampe de son carton pour en faire de meilleures
Préalablement des vues des haubans de vol avant installation
Les longueurs de haubans ont été déterminées par présentation sur l'aile supérieure définbitivement en place et les écrous de règlage prépositionnés par collage pour venir en butée
Les écrous sont peints, les haubans sont prêts à être insérés par flexion dans les tubes de chape, ils repredrontnt leur linéarité une fois en butée
Les photos sur le stand, d'abord de face et de dos
Une vue plus rapprochée
Une vue de la nourrice d'essence en place
La salle Bellegrave est vaste et belle mais l'éclairage pas terrible pour les photos de maquette, c'est une salle "noire" de cinéma théatre concerts sans aucun éclairage extérieur et on y photographie les 3/4 du temps l'ombre de sa tête ou de son appareil photo.
Heureusement il y a les copains d'ici et d'ailleurs et une fabuleuse ambiance, la aussi on en parlera sur le post qui va bien
A bientôt les amis
Mitch
Ex nihilo- Conseillers techniques
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Ouf, le finish de ouf !
Et cette robe red & white lui sied si bien.
Bravo Mitch pour ce gros morceau de bravoure.
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Lun 2 Oct 2023 - 23:40, édité 1 fois
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonsoir,
salut Mitch, eh bien moi je suis bien content d'avoir pu l'admirer pour de vrai.
salut Mitch, eh bien moi je suis bien content d'avoir pu l'admirer pour de vrai.
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonjour Mitch, bonjour à tous,
Quel dommage que je sois si loin, j'aurais bien aimé pouvoir venir à PESSAC ou sur une autre expo pour te voir Mitch et voir les 2 STAMPE. Mais bon, la fin approche, tu tiens le bon bout et le final est superbe comme d'habitude.
J'ai d'ailleurs déjà hâte de voir le début du suivant, la construction du VANNEAU.
Amicalement.
Christophe.
Quel dommage que je sois si loin, j'aurais bien aimé pouvoir venir à PESSAC ou sur une autre expo pour te voir Mitch et voir les 2 STAMPE. Mais bon, la fin approche, tu tiens le bon bout et le final est superbe comme d'habitude.
J'ai d'ailleurs déjà hâte de voir le début du suivant, la construction du VANNEAU.
Amicalement.
Christophe.
CHRISTOPHE PIERRE- Fighterien novice
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonsoir tout le monde
Ce soir je vais montrer, sans le montrer ici, le début de la finition de l'hélice
Pour ceux qui n'auraient pas la flemme de se transporter ailleurs j'ai incréménté le sujet spécifique de fabrication de l''hélice entamé bien antérieurement à celui de l'appareil, c'est ici :
https://fighters.forumactif.com/t96283-helice-en-bois-stampe-s-v-4-a-au-1-15-en-bois-massif-sculpte-decoration-definitive#1956353
Tout de même une photo pour montrer où j'en suis
Je travaille doucement sur les détails de finition, on verra ça bientôt.
J'avais une extinction de voix à l'expo qui s'est transformé en écoulements de nez éternuements permanents et toux stupide (rassurez vous, pas de fièvre, pas de Covid) je suis coutumier du fait.
C'est pas la grande forme car ça me pourrit les nuits mais je bricole un peu.....voir l' hélice
A bientôt les amis, la fin (du Stampe) approche, pour l'autre fin àa attendra encore un peu
Mitch
Ce soir je vais montrer, sans le montrer ici, le début de la finition de l'hélice
Pour ceux qui n'auraient pas la flemme de se transporter ailleurs j'ai incréménté le sujet spécifique de fabrication de l''hélice entamé bien antérieurement à celui de l'appareil, c'est ici :
https://fighters.forumactif.com/t96283-helice-en-bois-stampe-s-v-4-a-au-1-15-en-bois-massif-sculpte-decoration-definitive#1956353
Tout de même une photo pour montrer où j'en suis
Je travaille doucement sur les détails de finition, on verra ça bientôt.
J'avais une extinction de voix à l'expo qui s'est transformé en écoulements de nez éternuements permanents et toux stupide (rassurez vous, pas de fièvre, pas de Covid) je suis coutumier du fait.
C'est pas la grande forme car ça me pourrit les nuits mais je bricole un peu.....voir l' hélice
A bientôt les amis, la fin (du Stampe) approche, pour l'autre fin àa attendra encore un peu
Mitch
Ex nihilo- Conseillers techniques
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonsoir !
Magnifique hélice !
Merci pour le lien, on va aller voir ça de plus près !
Soigne toi bien, ton extinction ne vient certainement pas du jus de fruits ! on a fini la bouteille et on se porte très bien !
Magnifique hélice !
Merci pour le lien, on va aller voir ça de plus près !
Soigne toi bien, ton extinction ne vient certainement pas du jus de fruits ! on a fini la bouteille et on se porte très bien !
Eric Etchegaray- "Big Moustaches"
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Hello Mitch,
Eh bien je profite de cette petite mise à jour de ton montage pour venir te remercier de ta gentillesse lors de notre rencontre ce WE à Pessac.
Ce fut un réel plaisir de faire ta connaissance et de voir de visu tes superbes réalisations.
C'est du "super boulot" et très réaliste. Le Laté et le Corsair sont vraiment impressionnants mais bien sûr sans dénigrer les Stampe.
Et comme le dit Eric, du mieux pour ta santé bien que ton extinction de voix durant le WE ne nous a pas empêché de bien discuter du présent, mais aussi de l'avenir et de tes projets futurs.
En tout cas, je me soigne aussi avec ton jus de fruits car depuis hier, j'ai la voix couverte et le nez "humide". Point de covid ici non plus juste un rhume naissant.
Bon courage pour la suite de tes projets.
A+
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonjour Mitch, bonjour à tous,
Une bien belle finale que la finition et la mise en place de cette hélice, à ce stade c'est quasiment la signature de l'avion, la cerise sur le gâteau comme on dit, l'un des détails final très important pour la réussite d'ensemble de la maquette.
Superbe, comme toujours.
Amicalement.
Christophe
Une bien belle finale que la finition et la mise en place de cette hélice, à ce stade c'est quasiment la signature de l'avion, la cerise sur le gâteau comme on dit, l'un des détails final très important pour la réussite d'ensemble de la maquette.
Superbe, comme toujours.
Amicalement.
Christophe
CHRISTOPHE PIERRE- Fighterien novice
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonsoir tout le monde
Ce mois d’octobre aura été une calamité pour mes activités maquettistes, bouffé par toutes sortes d’ennuis et de soucis de la vie « normale »
Ces derniers jours ça s’est un peu calmé et j’ai pu fabriquer quelques broutilles sur l’appareil.
En ce qui concerne l’hélice on verra séparément.
Donc, ce soir, les broutilles.
On va commencer par le rétroviseur, taillé dans une barre de plastique de 4 mm d’épaisseur
Le contour du miroir a été formé dans un fil électrique monobrin dénudé et collé sur le plastique, ici après apprêt
La surface du miroir a été simulée avec de la peinture chromée
Mais je n’ai pas aimé le résultat car le chrome déborde sur l’encadrement
Alors on recommence avec une technique différente.
La face du support représentant le miroir est entièrement peinte en chrome et le contour métallique sera ensuite collé par-dessus
C’est un peu mieux, loin d’être parfait en macrophoto, mais à l’œil nu ça peut faire illusion
Illustration en images, sur la suivante on voit que le bouchon de remplissage du réservoir et le tuyau de mise à l’air libre ont également été réalisés
Le bouchon est en bois avec une barrette plastique pour simuler la prise d’ouverture/fermeture
Vues sous d’autres angles du rétroviseur, on s’aperçoit que le pare brise a été également réalisé et mis en place, j’ai complétement zappé les photos de fabrication, se reporter au SV4 C.
Photos prises à l’arrache avec éclairage rasant qui n’aide pas, on soignera les photos finales
Les flasques de jantes en feuille plastique sculptée en forme bombée ont reçu les decals S.V.
Les roues en place, premier jet il reste des retouches de forme et peinture à faire
Une vue plus générale pour montrer le pare brise et le bouchon hexagonal du circuit de démarreur à air comprimé dans le plastron, là aussi retouches à faire sur le plastron
En ce qui concerne la suite (et fin prévue dans les premiers jours de novembre) il reste, dans le désordre :
- la mise en place des divers câbles de commande d’ailerons (c’est pas de la tarte !)
- la mise en place des câbles et ferrures de commande du gouvernail (idem)
- la mise en place des capots moteur
- la fin de l’habitacle avec siège, ceintures et aviophone
- la commande de flettner de profondeur
- et bien entendu l’hélice qui pourra n’être que provisoirement définitive
Alors, pardon les amis. J'ai accumulé tant de retard de forum que je ne vais pouvoir répondre à tous les sujets....
Je vais essayer de survoler à basse altitude et poster de temps en temps si j'ai une réponse pertinente à faire.
Ne vous vexez surtout pas, la vitrine du CDC est remarquable et remarquablement fournie, je vous rends un hommage collectif
A bientôt, amicalement
Mitch
Ce mois d’octobre aura été une calamité pour mes activités maquettistes, bouffé par toutes sortes d’ennuis et de soucis de la vie « normale »
Ces derniers jours ça s’est un peu calmé et j’ai pu fabriquer quelques broutilles sur l’appareil.
En ce qui concerne l’hélice on verra séparément.
Donc, ce soir, les broutilles.
On va commencer par le rétroviseur, taillé dans une barre de plastique de 4 mm d’épaisseur
Le contour du miroir a été formé dans un fil électrique monobrin dénudé et collé sur le plastique, ici après apprêt
La surface du miroir a été simulée avec de la peinture chromée
Mais je n’ai pas aimé le résultat car le chrome déborde sur l’encadrement
Alors on recommence avec une technique différente.
La face du support représentant le miroir est entièrement peinte en chrome et le contour métallique sera ensuite collé par-dessus
C’est un peu mieux, loin d’être parfait en macrophoto, mais à l’œil nu ça peut faire illusion
Illustration en images, sur la suivante on voit que le bouchon de remplissage du réservoir et le tuyau de mise à l’air libre ont également été réalisés
Le bouchon est en bois avec une barrette plastique pour simuler la prise d’ouverture/fermeture
Vues sous d’autres angles du rétroviseur, on s’aperçoit que le pare brise a été également réalisé et mis en place, j’ai complétement zappé les photos de fabrication, se reporter au SV4 C.
Photos prises à l’arrache avec éclairage rasant qui n’aide pas, on soignera les photos finales
Les flasques de jantes en feuille plastique sculptée en forme bombée ont reçu les decals S.V.
Les roues en place, premier jet il reste des retouches de forme et peinture à faire
Une vue plus générale pour montrer le pare brise et le bouchon hexagonal du circuit de démarreur à air comprimé dans le plastron, là aussi retouches à faire sur le plastron
En ce qui concerne la suite (et fin prévue dans les premiers jours de novembre) il reste, dans le désordre :
- la mise en place des divers câbles de commande d’ailerons (c’est pas de la tarte !)
- la mise en place des câbles et ferrures de commande du gouvernail (idem)
- la mise en place des capots moteur
- la fin de l’habitacle avec siège, ceintures et aviophone
- la commande de flettner de profondeur
- et bien entendu l’hélice qui pourra n’être que provisoirement définitive
Alors, pardon les amis. J'ai accumulé tant de retard de forum que je ne vais pouvoir répondre à tous les sujets....
Je vais essayer de survoler à basse altitude et poster de temps en temps si j'ai une réponse pertinente à faire.
Ne vous vexez surtout pas, la vitrine du CDC est remarquable et remarquablement fournie, je vous rends un hommage collectif
A bientôt, amicalement
Mitch
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
superbe boulot
dakota- Fighterien expérimenté
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Et ben quand tu poste Michel, ce n’est pas de la rigolade !
Du détail et des vues super sympa sur ton œuvre.
Bonne suite avec les câbles de commandes et autres joyeusetés
Du détail et des vues super sympa sur ton œuvre.
Bonne suite avec les câbles de commandes et autres joyeusetés
jimvit- "Big Moustaches"
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonsoir,
salut Mitch, beau taf et superbes avancées sur ce Stampe.
Poursuis bien.
salut Mitch, beau taf et superbes avancées sur ce Stampe.
Poursuis bien.
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonjour Mitch, bonjour à tous,
Bon sang que je suis heureux de ton retour sur le forum Mitch, pour ne rien cacher j'attendais tous les jours en me levant des notifications pour des nouvelles, mais maintenant je suis rassuré en sachant que tu vas bien avant toute chose.
Superbe boulot comme d'habitude sur tous ces petits détails qui font la différence et qui subliment la maquette, j'adore en particulier le fait que tu ais mis en relief et en évidence en blanc le sigle SV sur les caches jantes des roues, car sur le vrai tout est noir, et si tu n'avais pas fait cela on aurait probablement pas pu voir la marque du sigle SV sur la maquette, c'est génial.
Vivement la suite, j'ai hâte.
Amicalement.
Christophe
Bon sang que je suis heureux de ton retour sur le forum Mitch, pour ne rien cacher j'attendais tous les jours en me levant des notifications pour des nouvelles, mais maintenant je suis rassuré en sachant que tu vas bien avant toute chose.
Superbe boulot comme d'habitude sur tous ces petits détails qui font la différence et qui subliment la maquette, j'adore en particulier le fait que tu ais mis en relief et en évidence en blanc le sigle SV sur les caches jantes des roues, car sur le vrai tout est noir, et si tu n'avais pas fait cela on aurait probablement pas pu voir la marque du sigle SV sur la maquette, c'est génial.
Vivement la suite, j'ai hâte.
Amicalement.
Christophe
CHRISTOPHE PIERRE- Fighterien novice
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Fantastique final, chapeau bas Mitch pour ces derniers détails et cette remarquable finition.
Olivier
Olivier
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Re: STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale
Bonsoir tout le monde
Merci les amis pour vos encouragements et vos visites
J'ai trouvé un peu de temps (et surtout un brin de motivation) pour franchir une étape peu spectaculaire mais particulièrement pénible à réaliser avec seulement 2 mains.
J'ai nommé les commandes d'ailerons
Les ailerons ont reçu leurs ferrures définitives après pas moins de 4 ruptures d'équerres sur 8 durant la torture que représente le montage par rapport à la fragilité des pièces.
Préparation de la mise en place finale
Dans la vraie vie les commandes sont des haubans plats. Dans la virtualité mitchienne ce sera de la corde à piano de 0.4 mm sa flexibilté permet la mise en place dans les tubes de chapes.
La tige de commande avant est plantée dans la chape située sous l'aileron inférieur et la tige arrière est plantée dans la chape située sur l'aileron supérieur.
Les ailerons sont emmanchés dans les ailes et les tiges de commande insérées dans les chapes libres par cintrage dans la limite élastique.
Le principal problème a été la détermination de la longueur exacte des tiges pour éviter autant que possible leur flambage une fois installées et ce au prix de moult essais chronophages.
Voici le résultat sachant que la perfection n'est pas synonyme de bricolage manuel pifométrique.
Sur la photo suivante on aperçoit la chape supérieure
Juste quelques photos faites à l'arrache au flash en toute fin d'après midi, on verra plus tard les détails sur le modèle fini et dans de meilleures conditions mais ce soir il fallait que je montre que la bête bouge encore.
Quelques jours bien pourris prévus dans mon coin en bas à gauche devraient un peu aider la suite et bientôt fin
Encore merci à tous, amicalement
Mitch
Merci les amis pour vos encouragements et vos visites
J'ai trouvé un peu de temps (et surtout un brin de motivation) pour franchir une étape peu spectaculaire mais particulièrement pénible à réaliser avec seulement 2 mains.
J'ai nommé les commandes d'ailerons
Les ailerons ont reçu leurs ferrures définitives après pas moins de 4 ruptures d'équerres sur 8 durant la torture que représente le montage par rapport à la fragilité des pièces.
Préparation de la mise en place finale
Dans la vraie vie les commandes sont des haubans plats. Dans la virtualité mitchienne ce sera de la corde à piano de 0.4 mm sa flexibilté permet la mise en place dans les tubes de chapes.
La tige de commande avant est plantée dans la chape située sous l'aileron inférieur et la tige arrière est plantée dans la chape située sur l'aileron supérieur.
Les ailerons sont emmanchés dans les ailes et les tiges de commande insérées dans les chapes libres par cintrage dans la limite élastique.
Le principal problème a été la détermination de la longueur exacte des tiges pour éviter autant que possible leur flambage une fois installées et ce au prix de moult essais chronophages.
Voici le résultat sachant que la perfection n'est pas synonyme de bricolage manuel pifométrique.
Sur la photo suivante on aperçoit la chape supérieure
Juste quelques photos faites à l'arrache au flash en toute fin d'après midi, on verra plus tard les détails sur le modèle fini et dans de meilleures conditions mais ce soir il fallait que je montre que la bête bouge encore.
Quelques jours bien pourris prévus dans mon coin en bas à gauche devraient un peu aider la suite et bientôt fin
Encore merci à tous, amicalement
Mitch
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