[ICM] 1/48 - Polikarpov I-16 type 24 (mosca/rata)

Je ne suis pas un spécialiste mais je m’étais un peu renseigné quand j’ai monté mon I-16. La peinture métallique était, de mémoire, utilisée sur les surfaces entoilées ou en bois. Le site de Massimo étant une référence, je validerais aussi le badigeon blanc.

Hello , oui moi aussi le site de Massimo m'a bien aidé aussi lors du concours de l'avion Russe .
Et il y a aussi Alexandre qui pourrait te conseiller , LE spécialiste des avions aux étoiles rouges .
Il m'avait bien conseillé

Bonne suite .

Tout d’abord, merci pour vos retours et conseils.
Je pense me tourner vers Alex pour un avis définitif. Quand je vois ce que propose Wings palette , c’est pour moi le flou intégral qui ne m’aide pas à prendre une décision.





Il y en a qu’on pourrait éliminer tout de suite : ceux qui n’ont pas le liseré blanc autour du 21 qui est visible sur une photo.
Je verrais ça à mon retour de vacances.
Bonne suite à tous.

Salut la companie !
Bon, si on s'approfondie dans le sujet des couleurs des VVS entre 1939-1943 on devra savoir que le laque avec poudre alu , connu comme AE-8, etait une des peintures standart d'avant guerre mais plutot pour les avions en bois et avec entoilage. La plupart c'etait de transport leger ou d'entrainnement (y compris les UTI-4 /I16 biplaces).
La peinture entierement alu etait bien particuliere pour certains regiments du front de Nord-West et du Nord pendant la periode hivernale. En plus a l'avant guerre apres des nombreuses experimentations il a ete releve que la peinture blanche de 1939-1942 n'etait pas si bonne pour le camouflage sur la neige (donnait different spectres dans les cameras photos) et surtout dans l'air.
C'est pourquoi une bonne partie d'avions de reconaissance et de chasse on ete repeint completement en AE-8 durant le conflit avec la Finlande ("guerre d'hiver") en 1940.
Et beaucoup d'anciennes machines du secteur du Nord on prit part au combats debut de l'invasion allemande en 1941-1942.
Existent plusieurs photos de differents types d'avions et notamment des chasseurs y compris les LaGG et Lavotchkine peint en alu exactement dans la region de la Finlande.
Quand meme l'utilisation de la peinture AE-8 sur l'avion de Tsogolaev n'est pas documente sauf les photos qui donnent aussi des idees que l'avion pouvait etre peint aussi entierement en AE-9 (gris-beige) largement uytilise sur d'autres avions Polikarpov comme le I-153 dans le meme secteur. Cet hypotese se confirme par des traces d'usure sur l'extrados d'ail ou on voit que la peinture est plus sombre que la sous-couche ou l'apret.

Mais une regle a comprendre : si l'avion etait peint en blanc extrados il pouvait avoir l'intrados en alu-gris (couleur standart pour les I-16 des T-5 et T10 sorti d'usines en 1937-1938) ou en enamels bleu AMT-7 (plutot en laques AIIg du meme ton). Tandis qu'en cas entierement alu l'avion devrait etre completement alu extrados-intrados.
Mais ce genre de painture alu ne doit pas etre trop brillante car a cause de la composition (melange artizanal de laque transparent avec poudre alu) la surface devenait bien vite satine et non brillante.

Bonne suite!

Merci pour ces précisions. Si j’ai bien tout compris, rien n’est sûr pour ce modèle. Je peux peindre entièrement en alu comme le préconise la notice, à condition que ce soit mat mais avec une sous couche plus foncée. Ou alors entièrement en gris beige avec une sous couche là aussi plus foncée. Mais je peux aussi peindre l’extrados en blanc et un intrados en alu gris ou en AMT 7.
J’ai bon ?
Qu’est-ce qui serait le plus juste?

Bonjour à tous
Les vacances golfiques sont finies et les affaires reprennent .
Montage du moteur et de son bâti sur le fuz , avant fermeture .




Là aussi ,on ne verra plus rien ,une fois tout refermé . Vous remarquerez certainement qu'il manque les échappements . Mais tel que le préconise la notice , c'est tout simplement infaisable . Et en plus ,ils sont très moches , on verra ça plus tard .

La suite des opé avec la fermeture du capot . Les ajustements sont bons et ne vont pas nécessiter beaucoup de magic putty.








Je vais tenter de riveter le peu qu'il y a à faire avec le plan dont je dispose . Et puis va bientôt se poser la question de la peinture : Alu mat ou AE 9 sur un apprêt plus clair ? Plus clair qu'un light grey, pour moi , c'est blanc .

ddu bon boulot

J'avais eu le même soucis d'échappement avec le icm au 32.

Si cela peut t'aider , sur mon I-153  qui est dans tes couleurs ,  j'avais passé du white alu , puis des nuances de couleurs avec ce gris/argent  et c'était pas mal .



Bonne suite

il avance bien

Bravo pour ton travail

Bonjour à tous
Tout d'abord merci pour vos retours et conseils surtout pour la peinture .
Après une longue discussion avec moi même , j'ai décidé de peindre le Poli en AE 8 .
Après avoir cherché sur le forum quelques infos sur les peintures russes WW2 ,je suis tombé sur çà https://fighters.forumactif.com/t44091-proposition-de-peinture-pour-avions-sovietiques-1941-1943
J'ai fait un petit test de peinture à base d'alu Vallejo dans lequel à gauche j'ai mis 20% de light grey et à droite 30% de medium sea grey . J'ai un petit faible pour la droite ( ne voyez en rien dans cette phrase anodine , mon orientation politique ). Ca donne un petit côté satiné qu'il faudra travailler par places avec un vernis mat .



En sous couchant en dark sea grey et en passant des couches fines diluées pour laisser transparaître l'apprêt , ça devrait le faire .

Pour l'instant ,je suis sur le rivetage pour m'entrainer pour le concours d'automne . Mais pas cet aprèm pour cause de tournoi de golf .

Bon début de week-end à tous .

Après un tournoi de golf qui a tourné au cauchemar ,retour à l'atelier pour le rivetage .
Quand je regarde à l'oeil nu je me dis que ça va ,et je viens de changer de lunette , mais en macro ca ne pardonne rien . Les photos :





Ce sera tout pour aujourd'hui .

Bonjour à tous
Le montage avance petitement . Je ne sais pas si ça vous fait pareil , mais moi chaque fois que je rentre de grandes vacances , j'ai toujours un peu de mal à me motiver pour retourner à l'atelier .
Mais ça avance quand même

Une sous couche en dark sea grey Tamiya lustrée comme il se doit au sopalin .


Puis un préombrage avec un mélange black et german grey toujours Tamiya




Et pour terminer un mélange Vallejo Alu 70% medium sea grey 30% . Vous remarquerez au passage que le préombrage ne se voit quasiment plus malgré une couche très fine .




J'ai bien essayé de nuancer cet AE 8 mais le résultat n'est pas flagrant . Par contre je suis très fier de l'effacement de la jointure sur l'intrados derrière l'aile . le rivetage sort pas mal non plus pour un début .

A vos coms , je suis toujours preneur de tous bons conseils et idées .

beau boulot

Il est en très bonne voie ce Rata ! Bravo !

Bonjour à tous
Le montage du Poli touche à sa fin , les décals sont posés , il ne reste plus que le vieillissement à faire . Pour les trains , je vais me simplifier grandement la vie puisqu'il n'y aura pas les trappes comme sur la photo . D'après le livre d'Herbert Léonard et sa riche iconographie , le démontage des trappes est quelque chose d'assez courant .

Les photos





Pour les échappements ,je suis allé chercher dans la boîte à rabiot , les tuyaux du Poli de chez Eduard . En trompe l'oeil ça le fait pas mal .

Bonne fin de week-end à tous .

Joli boulot, il est chouette ce petit ruskof et la peinture alu ce n' est pas forcément évident.

très joli boulot

tmb 12 a écrit:Joli boulot, il est chouette ce petit ruskof et la peinture alu ce n' est pas forcément évident.

Merci pour le retour.
Mais c’est pas de l’alu, c’est de l’AE8 qui est un mélange alu et medium sea grey pour en atténuer le côté brillant.
Volontairement mal passé pour voir la sous couche par endroits. Il reste plus qu’à le ternir avec un vernis plus mat que satiné sur les zones d’usure.

Bonsoir
Vraiment bravo pour cette peinture sur ce magnifique I-16 ; ton choix de teinte a été délicat mais il est réalisé avec brio
Ton I-16 va m'être bien utile pour mon prochain I-153 qui aura cette jolie robe.
Ta maquette va être splendide !!!
Bon final
Gilles