[Tamiya] 1/72 - Mitsubishi A6M3 Zero modèle 22

Ta correction du blanc ne transforme pas le "vrai blanc" photographié en BLANC à l'écran!

Voilà ce que ca domme en correction intégrale du blanc...est on plus proche de la réalité pour la teinte intérieure? L'une est une correction de la première photo et l'autre de ta photo retravaillée..le tout recadré!

beau début

Salut Nico,
Si c' était pas spécifié, je n' aurai pas cru à du 1/72. Décidément, chez Tam, ils ne font pas les choses à moitié.

TIGER64 a écrit:beau début

Merci

tmb 12 a écrit:Salut Nico,
Si c' était pas spécifié, je n' aurai pas cru à du 1/72. Décidément, chez Tam, ils ne font pas les choses à moitié.

Oui, c'est plein de détails pour cette échelle et en plus tout s'emboîte à merveille !!!

Bonjour Nico.
Beau commencement.
Amicalement,
Jamme

pifortyman a écrit:Ta correction du blanc ne transforme pas le "vrai blanc" photographié en BLANC à l'écran!

Voilà ce que ca domme en correction intégrale du blanc...est on plus proche de la réalité pour la teinte intérieure? L'une est une correction de la première photo et l'autre de ta photo retravaillée..le tout recadré!

Ok, je ne sais pas si j'ai ce qu'il faut sur mon ordi pour ça.

J'ai ressorti mon vieil APN du placard et fait une balance des blancs automatique et voilà ce que ça donne (lumière artificielle cette nuit), là les couleurs se rapprochent vraiment plus du réel (que je trouve finalement assez proche de l'"interior green US" de la même période, en un peu moins jaune):

Ca démarre bien.

Le fond de tes photos est il blanc "en vrai"??

pifortyman a écrit:Le fond de tes photos est il blanc "en vrai"??

Ah oui c'est vrai..... j'ai oublié de dire que .... c'est bleu clair .... en fait....du coup.....

Dans ce cas, mets toujours une pastille blanche sur le fond bleu ciel. C'est sur cette pastille que l'ou pourra faire les "correction de blanc" à l'ordinateur.

Ai vu de ta PATAFIX blanche passablement "saumonée", ton éclairage n'est pas "blanc blanc" non plus et fait une grosse distortion de couleurs!

Hello,

pifortyman a écrit:Dans ce cas, mets toujours une pastille blanche sur le fond bleu ciel. C'est sur cette pastille que l'ou pourra faire les "correction de blanc" à l'ordinateur.

Ai vu de ta PATAFIX blanche passablement "saumonée", ton éclairage n'est pas "blanc blanc" non plus et fait une grosse distortion de couleurs!

Oui, tu as raison, pour ces photos, j'avais déménagé mon atelier mobile et utilisé une vieille lampe qui éclaire "jaune" et on voit les distorsions quand l'APN fait les mises au point .... mauvaise idée pour les photos.

Pour les photos suivantes, retour à mon emplacement et luminosité habituels.

J'ai quasiment terminé l'intérieur du cockpit, il ne reste que les sangles du siège à ajouter. Deuxième couche de vert, brossage au XF-16 (alu mat) et jus gris de peyne.











Pour le tableau de bord Tamiya propose des décals mais uniquement des cadrans, je n'ai pas trouvé que ça apportait une grande plus value alors j'ai laissé juste avec la peinture







A plus
Nico

Eric Etchegaray a écrit:Bonjour !

Oui pour du 1/72 c est la grande classe !

C'est clair, chapeau !

C’est quand même bien détaillé comme ça. Les décalques des cadrans seraient juste utiles pour les photos en macro parce qu’une fois monté …

Très beau boulot l'ami bravo

Merci les amis

Oui, Tamiya a fait du bon boulot sur ce kit, ça aide !!!

Bonjour,

Splendide avancée dans les détails, excellent travail sur cette baignoire digne des plus grande échelle.

Bonne suite.

Rainbow.

L'intérieur est vraiment bien fait ! Bravo

Salut Nico,

Superbe pit
Bonne suite !

Hello,

merci beaucoup les amis pour ces retours très sympathiques .

Voici les avancées de la semaine.

J'ai assemblé les demi-fuselages et inséré la baignoire et la partie devant la verrière (avec les canons), aucune mauvaise surprise, tout s'assemble à merveille, c'est du gâteau. Juste un petit défaut le long de la ligne de joint derrière le poste de pilotage, j'ai dû poncer un peu trop, rien de grave, je vais rectifier ça.
J'avais pré-peint en alu mat Tamiya certaines parties mais je les referai avec du mister color moins "pigmenté".







Je profite que le capot moteur soit indépendant du fuselage pour tenter une nouvelle technique pour moi, celle de l'écaillage au sel (ou "Chipping" si j'ai bien compris).

J'ai donc pré-peint en alu mat le capot



Une fois sec, j'ai mis de l'eau aux endroits que je voulais écailler et j'y ai versé du sel fin





Après 24h heures de séchage, j'ai passé la peinture définitive, l'"Anti glare blue-black" AK2066 de chez AK interactive. Là aussi c'est un vrai plaisir à utiliser avec le goutte à goutte, 50/50 avec le thinner AK 3rd generation, aucun problème avec l'aéro , peinture très fine, je suis sous le charme de cette gamme !







Et là encore, 24 heures de séchage et retrait du sel. Là par contre, c'était plus difficile que dans les tutos Youtube .... pas moyen de les décoller avec un pinceau poils durs, ou alors en appuyant à fond mais avec le risque de vraiment flinguer la peinture. J'ai donc enlevé les grains 1 par 1 au cure-dent.

J'en ai profité pour rajouter quelques éclats avec le cure dent et j'ai brossé le noir sur les bords du capot (devant et derrière) avec un petit pinceau plat poils pas trop durs pour accentuer et homogénéiser l'usure à ces endroits.

J'ai peu être un peu forcé mais bon, si je n'exagère pas l'usure sur un avion japonais WW2, je ne le ferai jamais !









Voilà,

à plus
Nico

Très sympa et très convaincant , la technique au sel. Je n’ai jamais essayé. Je dois faire un zinc encore plus usé que le tien.
Sur mon Ki 43 j’avais testé le Maskol posé avec une mousse de protection que j’ai trouvé dans un blister. Et ça donnait ça avant patine.



Et le Maskol est beaucoup plus facile à enlever.

Salut !

Pour une première, le résultat est plutôt bien convaincant !!
Je ne trouve pas que l'effet soit exagéré, et j'aime beaucoup le rendu.


@+
Fred

Beau boulot l'ami, j'aime beaucoup l'usure du capot

Nico fait bien attention à faire entièrement disparaitre la ligne de joint qui coupe la trappe d'accès aux bandes de munition des 7,7 du capot moteur.
Je ne comprend pas la découpe de Tam a cet endroit (comme Haseg d'ailleurs), alors que sur les modèles au 48° et 32° ces panneaux sont entiers (de mémoire)
Bonne continuation

russian dream a écrit:Très sympa et très convaincant , la technique au sel. Je n’ai jamais essayé. Je dois faire un zinc encore plus usé que le tien.
Sur mon Ki 43 j’avais testé le Maskol posé avec une mousse de protection que j’ai trouvé dans un blister. Et ça donnait ça avant patine.



Et le Maskol est beaucoup plus facile à enlever.

Merci , ah oui, belle usure !!! Il faudra que j'essaie le maskol (en réserve j'ai du masque pour peinture aquarelle, c'est la même chose ? ça sent énormément l'amoniac)

titelouze a écrit:Salut !

Pour une première, le résultat est plutôt bien convaincant !!
Je ne trouve pas que l'effet soit exagéré, et j'aime beaucoup le rendu.


@+
Fred

Merci

goose1977 a écrit:Beau boulot l'ami, j'aime beaucoup l'usure du capot

Merci

Archiane a écrit:Nico fait bien attention à faire entièrement disparaitre la ligne de joint qui coupe la trappe d'accès aux bandes de munition des 7,7 du capot moteur.
Je ne comprend pas la découpe de Tam a cet endroit (comme Haseg d'ailleurs), alors que sur les modèles au 48° et 32° ces panneaux sont entiers (de mémoire)
Bonne continuation

Aïe, merci pour l'info

C'est bien cette ligne là ?