Focke wulf Fw56 Stösser - [Heller] - 1/72

Kurogane a écrit:Très sympa !
Ca vient bon et vivement le final !!

+1

Kurogane a écrit:Très sympa !
Ca vient bon et vivement le final !!

+2
bravo pour ta déco !
philippe

cela fait au moins 4 fois que je viens le regarder tellement ce camo est magnifique.
Très belle réussite.
Encore bravo !

Petite suggestion, histoire de pinailler dans le détail : pour les roues, c'est un peu dommage que l'on ne fasse pas la différence entre le pneu te les roues. Pour les pneus, Gunze fait le H 77 (Noir de Pneu), que l'on retrouve chez Tamiya en XF 69 (Nato Black), et j'ai aussi utilisé du Humbrol Hu 32. Cela casse le noir, et cela donne un super rendu, à mon goût bien sure...

Bonne continuation.

A vrai dire, je comprends tout à fait ce que tu veux me faire entendre...
Mais, il me tarde de terminer, car j'ai un Boomerang (à la mode ces temps-ci avec Manu77) Airfix qui me fait de l'oeil, sans parler du Dinah qui attend impatiemment le concours d'hiver.
Non, surtout, j'appréhende le moment où je vais installer l'aile parasol avec les mâts. Auparavant, il me faut installer la verrière sans abimer la peinture car l'endroit regorge de papier alu adhésif qui, s'il colle bien d'un côté, ne fait pas adhérer plus que cela la peinture. Un souffle et elle s'envole.
Bref, tu vois, les soucis ne manquent pas mais je les aime bien ceux-là...
Philippe.

Effectivement, il y a du sport en perspective...
Bon courage pour la suite.

Merci.
Philippe.

BRAVO BRAVO, vive la fin, il sera magnifique !

La peinture est maginfique !!! Bravo !!!

yest tout mimine stila

Bonjour,
Cette semaine m'a bien fait avancer vers la fin de ce montage ("enfin", diront certains et comme je les comprends...).
L'aile est tout d'abord collée sur les mâts principaux. Un premier collage ne me satisfaisant pas (l'aile étant trop rapprochée du fuselage...), je décolle (au sens figuré, bien sûr, quoique...), remet en forme les mâts pour que l'aile soit plus haute (casse un des mâts, à recoller, donc) et recolle l'aile qui cette fois-ci prend une place qui me conviens mieux. Ouf, premier étape terminée.
Les petits mâts intermédiaires et les mâts de cabane que j'avais refait en étiré pour plus de finesse (je rigole parce qu'au bout du compte, avec la colle, je les trouve fort laids...). Joie ! tout se place comme il faut sans que je n'ai rien à casser ni à exploser ! Je commence à concrétiser une envie qui me tente depuis un moment : faire un avion de la Grande Guerre... Les collages de mâts, d'ailes supérieures et inférieures, en un mots des biplans (!!!...) m'ont toujours repoussé à plus tard.
C'est pas encore gagné, il reste encore les haubans...Ils ne sont pas bien nombreux, certes, mais c'est un des objectifs secrets de ce montage : me rabibocher avec les biplans sur une maquette comportant un peu de tout (une aile supérieure reposant sur des mâts et quelques haubans).
J'ai choisi pour ceux-là d'utiliser du plastique étiré assez fin, tendu, enfin, à la chaleur. Ayant acquis cette expériece pour le montage des fils d'antenne, je me suis dit que ce serait le meilleur moyen, pour moi, de parvenir à mes fins.
Rien de bien compliqué : on confectionne du fil étiré au diamètre désiré, on découpe les morceaux à la taille voulue, voire un poil plus, et on colle à la cyano.
L'étape qui suit est réussie ou bien l'échec...il n'y aura pas d'échec !!!
Je chauffe à la bougie une vieille lame X-acto qui, chauffée à blanc, est passée à proximité des dits fils : moment féérique de magie, mieux qu'à Eurodisney, les fils se tendent sous l'effet de la chaleur...
Evidemment, il faut s'essayer avant car la lame refroidit très vite et, donc le moment de translation entre la bougie et le fils doit être très court (et quand je dis très court, je pense très très court...). Dans cet empressement, il faut évidemment faire attention de ne pas s'approcher trop du fil sans quoi il se rompt...La suite est simple à imaginer : la crise de nerfs n'étant plus très loin, le Focke Wulf risquerait bien de voler sans ailes (vous savez comme la chanson "Comme un avion sans ailes...")...
C'est pour ces raisons que je suis condamné à la réussite.
Entrainement intensif et préparation multi disciplinaire...
Ouf, j'ai réussi (à mon goût, évidemment, c'est pour me motiver)...
Tant que nous sommes dans les finitions, j'en profite pour coller l'hélice et n'oublie pas les mâts (encore !!) de la profondeur. Eux-aussi, je les ai refaits en étiré (l'étiré, c'est le pieds). Par contre, là, comme ils sont plus épais, pas question de tension à la chaleur, évidemment...
J'allais oublier, je fabrique un marche pieds, côté gauche du fuselage, qui sera collé dans deux minuscules petits trous (vous imaginez, c'est pas gros : "minuscule" et "petit", à la fois). Vous devinez la manière dont il est fait ? Mais oui, bien sûr, en étiré... Comme j'avais un gros stock, j'en profite aussi pour en coller un bout sur le mât intermédiaire gauche pour être un sonde anémométrique (c'est pour faire un peu scientifique...).
Bon, bin, reste plus qu'à peindre tout cela (combler également un espace que je viens de découvrir entre un de mes mâts principaux et la voilure) et l'affaire sera finie.
Je réfléchie à un petit dio, s'approchant plus de la scénette, voire de la mise en situation.
Quelques photos pour illustrer mes dires (c'est un peu lourd mais c'est pour éviter les répétitions entre mes messages)

















Bonne journée,
Philippe.

Vraiment superbe comme résultat

Et puis un sujet qui sort des sentiers battus,ça fait plaisir.
On voit bien la finesse de l'ensemble,bravo !

@+

le résultat est là , magnifique !

Après avoir constaté les espaces entre les mâts principaux et la voilure, je tente de combler avec du mastic Mr Surfacer 1000 en faisant attention de ne pas trop déborder. Une fois sec, je recommence et je recommencerais jusqu'à ce que le trou soit comblé...
Pour la scénette, je voulais quelque chose d'assez petit (comme l'avion) et, contrairement à mes habitudes, je désirais également changer de format (passer du carré ou rectangle, au cercle).
N'étant pas ébeniste ou n'ayant pas autour de moi un ébeniste, ne voulant pas mettre des sommes astronomiques dans un socle déjà fait, je me suis creusé la tête sans trouver. Je me résignais à le laisser ainsi, au mieux à lui trouver un socles rectangulaire comme d'habitude. Et puis, hier, au club, un collègue me montre la lumière.
Rentré chez moi, je cherche un ramequin en terre et ne trouve que celui-ci, blanc (pourquoi pas...). Je le remplis de plastiroc à raz bord. Du sable, des pierres, de l'herbe et en avant Guingamp...
Maintenant, j'attends que cela sèche...









Servir frais !!!
Merci pour vos compliments, Red et Delta.
Excusez pour la qualité des photos, j'apprends et personne n'est parfait. Au moins, ce n'est pas flou... D'ici la fin de ce montage, j'espère faire mieux...
Bon dimanche.
Philippe

Sympa le coup du ramequin,juste un peu trop haut a mon goût,mais bon,niveau prix,c'est le top !

Et je mettrais quelques nuances de verts différents sur ton herbe,histoire que cela fasse moins uniforme.

Bonne continuation

@+

Avec le ramequin, on constate du coup la finesse de ta réalisation, vu la taille de "l'insecte".

Chapeau bas !

Bravo, superbe! Et nul doute que Azul sera ravi du choix de ton sujet!

Pour Delta02.
Je ne présentais l'avion sur son "socle" que pour voir ce que cela faisait. Il faut attendre le sèchage du plastiroc, viendront ensuite les peintures du sol, des pierres et de l'herbe, puis patine. Avec un peu de chance, il y aura même un personnage...
Pour ce qui est de la hauteur du ramequin, cela répondait à une envie. Les figurinistes présentent souvent leur oeuvre sur des socles assez haut pour les mettre en valeur, je trouvais cela sympa et je voulais essayer...
Merci Wipeout.
Qui c'est Azul, CAO 700 ?
Philippe.

Salut Philippe, Azul est un forumiste (mais peut-être qu'il n'est que sur Master) qui se passionne pour les appareils de la Guerre d'Espagne!

Très sympathique cette présentation !
Bravo, très belle réussite !

Merci Denis.
Pour CAO, j'essayerais alors de le passer sur les modèles en expo...
En attendant que cela sèche, j'ai un ami qui m'a passé une vieille maquette Academy à moitié montée et peinte. je la restaure depuis longtemps et comme j'ai un peu de temps, j'essaye de la terminer (j'en ai marre de la voir trainer sur le bureau !!). Cela occupe les mains...Vu la quantité de Plastiroc, je pense bien avoir une grosse semaine devant moi...
J'en glisserais une photo avec la finale du Stösser.
A bientôt.
Philippe.

Bravo pour le résultat !!

wipeout a écrit:Avec le ramequin, on constate du coup la finesse de ta réalisation, vu la taille de "l'insecte".

Chapeau bas !

exact ! je me rendait pas du tout compte de la taille de l'oiseau, superbe résultat

Impressionnant, bravo !!

Très beau résultat et le coup du ramequin tout simplement génial

Merci pour les commentaires.
Une petite suite.
J'avais donc commencé la petite scénette dans mon ramequin...
L'ensemble a été peint puis patiné, le tout à la peinture à l'huile. Trouvant cet ensemble trop plat, j'ai voulu tester une fabrication de rocher que j'avais vu sur la toile dans un forum blindé (je n'ai plus le nom et je ne l'ai pas gardé dans mes favoris). J'ai récupéré chez L-r-y M-r-in une chute de polysthyrène (je ne sais même pas si cela s'écrit comme cela...) qui ressemble plus à de la mousse durçie. Taillée, puis affinée à la lime,je peints ces rochers en gris sombre. Les creux sont passés en gris encore plus sombre, les arêtes en gris clair et le tout est brossé dans la teinte de base.
Il me reste les personnages. Je les ai choisis dans la gamme Preiser. Il s'agit d'un enfant qui fait signe de la main et d'un adulte civil coiffé d'un chapeau, les mains dans les poches et le regard vague.
L'enfant sera juché sur le rocher et l'adulte à côté de l'avion.
La scénette portera le nom suivant : "L'espoir"
L'adulte, perdu dans ses pensées, semble écrasé par le poids des événements, tandis que l'enfant, insouciant, fait signe à l'horizon de son avenir, joyeusement, sans vraiment savoir ce qui l'attend...
Comme j'ai des présentations en retard, j'en profite pour le combler et vous montrerais ces différents travaux en parallèle. Il s'agit du Bristol Beaufort MkI qui sera perdu sur Brest dans l'attaque d'un cuirassée allemand. Il s'agira de représenter une piste avec le pilote allongé (figurine CMK) dans l'attente de la mission fatale. Il s'intitulera sans doute "la prière de l'anglais". Son attitude fait penser à quelqu'un qui prie; c'est aussi un clin d'oeil à un épisode des "Têtes Brulées", "La prière de l'irlandais".
Ensuite, il me faudra terminer le North American NAA57 qui s'appellera "les deux vaches et le prisonnier". Clin d'oeil aussi à un film avec Fernandel intitulé "la vache et le prisonnier"
Enfin, une minuscule scénette pour le Curtiss P36 américain du premier montage chrono 24X1 de juin dernier... Il s'intitulera sans doute "Pearl"...parce que je trouve cela joli comme titre et que nous sommes juste après le 7 décembre 1941...
Mais, déjà, quelques clichés du Focke Wulf...







L'homme et l'enfant pour le Focke Wulf.



La figurine de "La prière de l'anglais".



Début du tarmac pour le Beaufort.



"Les deux vaches et le prisonnier".



Le Curtiss P-36 de "Pearl"



Le Beaufort de "La prière de l'anglais".
Bon dimanche à tous...
Philippe.