(Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Salut Pascal
J'espère que tu vas bien .... et content de revoir ton Whirlwind !
A bientôt pour la suite ....
Gilles
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Gilles
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Bonsoir Gilles, et vous tous qui me suivez dans ce montage !
La suite, la voilà ! Le fuselage est désormais fermé, et quasi-terminé :
Gros plan sur l'empennage vertical, qui a reçu son nouveau bulbe aérodynamique :
Les ailes sont en cours de collage :
Et pour me faire un petit plaisir facile, j'ai fait une mise en croix à blanc :
Je suis en train de préparer les nacelles des moteurs :
Les échappements posent un problème, qu'Eric avait rencontré en son temps... En fait, la notice est fausse : elle indique de coller les pièces convenant à la nacelle droite sur la nacelle gauche, et inversement. Une fois le tir rectifié, tout va bien :
Je vais maintenant m'attaquer au train d'atterrissage...
A très bientôt, maintenant que je suis reboosté !
Pascal
La suite, la voilà ! Le fuselage est désormais fermé, et quasi-terminé :
Gros plan sur l'empennage vertical, qui a reçu son nouveau bulbe aérodynamique :
Les ailes sont en cours de collage :
Et pour me faire un petit plaisir facile, j'ai fait une mise en croix à blanc :
Je suis en train de préparer les nacelles des moteurs :
Les échappements posent un problème, qu'Eric avait rencontré en son temps... En fait, la notice est fausse : elle indique de coller les pièces convenant à la nacelle droite sur la nacelle gauche, et inversement. Une fois le tir rectifié, tout va bien :
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Pascal
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Salut Pascal,
Je vois que tu as repris le rythme.
Une question en passant, ton tapis de coupe c'est quelle surface ?
Sur les photos il parait gigantesque.
Tes photos mettent en évidence les caractéristiques peu commune de cette dérive, avec sa géométrie particulière , son bulbe et cet appendice à l'équerre.
Poursuis bien ce montage.
William
Je vois que tu as repris le rythme.
Une question en passant, ton tapis de coupe c'est quelle surface ?
Sur les photos il parait gigantesque.
Tes photos mettent en évidence les caractéristiques peu commune de cette dérive, avec sa géométrie particulière , son bulbe et cet appendice à l'équerre.
Poursuis bien ce montage.
William
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Salut William,
Mon tapis de coupe fait 45x30 cm, il n'est pas si énorme que ça... Mais j'en utilise aussi un beaucoup plus petit, puisque c'est un carré de 10 cm de côté, que je trouve très utile.
Pascal
Mon tapis de coupe fait 45x30 cm, il n'est pas si énorme que ça... Mais j'en utilise aussi un beaucoup plus petit, puisque c'est un carré de 10 cm de côté, que je trouve très utile.
Pascal
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
PascalG a écrit:Salut William,
Mon tapis de coupe fait 45x30 cm, il n'est pas si énorme que ça... Mais j'en utilise aussi un beaucoup plus petit, puisque c'est un carré de 10 cm de côté, que je trouve très utile.
Pascal
bonjour
et bravo pour le whirlwind qui avance bien !
Je confirme l'excellence de ton tapis de coupe. J'en ai possédé un il y a pas mal d'années e c'est vraiment top pour la découpe : c'est à la fois ferme et souple et ça encaisse la découpe sans problème !
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Salut Pascal
Je vois avec grand plaisir que tu as fort bien repris le punch car tu as bien avancé sur ton Whirlwind .
très beau travail !!!
Gilles
Je vois avec grand plaisir que tu as fort bien repris le punch car tu as bien avancé sur ton Whirlwind .
très beau travail !!!
Gilles
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Bonsoir,
Le résultat de ce week-end :
Le fuselage est terminé. Il me reste juste à aménager l'arrière du poste de pilotage et à fixer l'empennage horizontal.
Je me suis attaqué aux trains, en scratchant un peu :
Pour les anneaux, j'ai suivi la suggestion qu'avait faite Naimbs à Eric lors de son montage, ça rend bien :
L'aile est prête, la prochaine étape sera donc celle-ci, une fois que j'aurai monté les nacelles des moteurs :
Au moins, j'ai l'impression de progresser plus rapidement qu'auparavant...
Pascal
Le résultat de ce week-end :
Le fuselage est terminé. Il me reste juste à aménager l'arrière du poste de pilotage et à fixer l'empennage horizontal.
Je me suis attaqué aux trains, en scratchant un peu :
Pour les anneaux, j'ai suivi la suggestion qu'avait faite Naimbs à Eric lors de son montage, ça rend bien :
L'aile est prête, la prochaine étape sera donc celle-ci, une fois que j'aurai monté les nacelles des moteurs :
Au moins, j'ai l'impression de progresser plus rapidement qu'auparavant...
Pascal
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
magnfique boulot bravo
yan
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Bonbsoir Pascal !
En effet , tu avances bien !
La rectification des trains est très bien je trouve !
En effet , tu avances bien !
La rectification des trains est très bien je trouve !
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Très beau travail sur le fuselage et les ailes.
A+ Philippe.
A+ Philippe.
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
goose1977 a écrit:magnfique boulot bravo
yan
Eric Etchegaray a écrit:Bonbsoir Pascal !
En effet , tu avances bien !
La rectification des trains est très bien je trouve !
R39 a écrit:Très beau travail sur le fuselage et les ailes.
A+ Philippe.
Bonjour !
...... + 100 Vraiment magnifique travail !!!
Bonne suite , Pascal
Gilles
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
j'apprécie ton super boulot , bonne continuation
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Wahou! J'avais loupé ce post! Il est splendide cet avion!! Je vais suivre la suite!
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Merci à vous !
Tiens, puisque tu es là naimbs, j'en profite pour te remercier pour ton idée concernant les anneaux du train, qui est manifestement LA solution. :thumleft: Très facile à mettre en oeuvre, et rendu impec. Il me reste juste à fignoler le truc pour que ce soit parfait.
Pascal
Tiens, puisque tu es là naimbs, j'en profite pour te remercier pour ton idée concernant les anneaux du train, qui est manifestement LA solution. :thumleft: Très facile à mettre en oeuvre, et rendu impec. Il me reste juste à fignoler le truc pour que ce soit parfait.
Pascal
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Bonjour
vraiment très belle avancée !
Les trains vont être superbes avec tout ces détails ajoutés.
Bonne peinture !!
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Bonne peinture !!
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Belle progression, ces avions vont être épatants!
Invité- Invité
Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Bonne suite Pascal, c' est beau, content de voir ton moulin prendre forme!
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
PascalG a écrit:Merci à vous !
Tiens, puisque tu es là naimbs, j'en profite pour te remercier pour ton idée concernant les anneaux du train, qui est manifestement LA solution. :thumleft: Très facile à mettre en oeuvre, et rendu impec. Il me reste juste à fignoler le truc pour que ce soit parfait.
Pascal
ben ya pas de quoi! j'achète pas beaucoup d'after market en général! Alors c'est souvent système B, voir C ou D! Et en général, ça rends pas si mal! Là c'est parfait, tu as parfaitement géré!
J'aime vraiment la fluidité des lignes de ce volatil!
Amitiés!
Arnaud
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
La suite...
Je n'ai pas trop de temps pour les maquettes, en ce moment, ni trop d'envie non plus... Mais je progresse, tout de même ! La preuve :
Je fignole l'aile, avec une mise en relief des renforts de réservoirs (la représentation en creux ne me plaisait pas, finalement), la gravure des volets de radiateurs, et la mise en forme des appendices aérodynamiques en bord de fuite.
J'ai ajouté le renfort à l'arrière de l'appuie-tête :
J'ai représenté les bulbes des carénages des canons inférieurs :
Les jambes de train sont terminées, ce qui m'a permis de fermer les nacelles des moteurs :
Après un essai, j'ai décidé de représenter les feux de position à l'aide de résine Soliq, que j'avais achetée il y a deux ans sans l'avoir utilisée depuis... Test sur mon Spit dédié :
...et découpe des saumons sur le Whirlwind :
Voilà, ça avance doucement mais sûrement !
Pascal
Je n'ai pas trop de temps pour les maquettes, en ce moment, ni trop d'envie non plus... Mais je progresse, tout de même ! La preuve :
Je fignole l'aile, avec une mise en relief des renforts de réservoirs (la représentation en creux ne me plaisait pas, finalement), la gravure des volets de radiateurs, et la mise en forme des appendices aérodynamiques en bord de fuite.
J'ai ajouté le renfort à l'arrière de l'appuie-tête :
J'ai représenté les bulbes des carénages des canons inférieurs :
Les jambes de train sont terminées, ce qui m'a permis de fermer les nacelles des moteurs :
Après un essai, j'ai décidé de représenter les feux de position à l'aide de résine Soliq, que j'avais achetée il y a deux ans sans l'avoir utilisée depuis... Test sur mon Spit dédié :
...et découpe des saumons sur le Whirlwind :
Voilà, ça avance doucement mais sûrement !
Pascal
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Bonjour pascal
Joli sosiot, sa avance tout doucement mais son avancé est là . Pourrai tu laissé la bulle du cockpit ouverte, il serai très beau comme cela vu qu’il a un très joli tableau de bord
A+
Joli sosiot, sa avance tout doucement mais son avancé est là . Pourrai tu laissé la bulle du cockpit ouverte, il serai très beau comme cela vu qu’il a un très joli tableau de bord
A+
Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Merci Barthélémy,
C'est prévu...
Pascal
barthe35 a écrit:Pourrai tu laissé la bulle du cockpit ouverte
C'est prévu...
Pascal
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
C' est rigoureux, bravo Pascal. Bonne soirée chez toi
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Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Merci pascal et bonne semaine
Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Superbe travail Pascal, comme toujours ... Bon, faut vite que je rejoigne votre équipe AA dans la dernière ligne droite avec le Potez que je devrais recevoir demain
Invité- Invité
Re: (Projet AA) Whirlwind Mk. I, 263 Sqn., George Wood, Morlaix-Ploujean, 23 septembre 1943
Merci pour votre présence, ça motive !
Une petite suite :
Ce n'est qu'une mise en croix à blanc, pour me prouver que j'avance, l'air de rien. De face, il a une plutôt belle gueule :
Et une fois démonté, ça (re)donne ça :
Bon, maintenant, c'est ponçage ! Mais ce qui fait du bien, c'est de voir que l'assemblage se fait les doigts dans le nez...
Pascal
Une petite suite :
Ce n'est qu'une mise en croix à blanc, pour me prouver que j'avance, l'air de rien. De face, il a une plutôt belle gueule :
Et une fois démonté, ça (re)donne ça :
Bon, maintenant, c'est ponçage ! Mais ce qui fait du bien, c'est de voir que l'assemblage se fait les doigts dans le nez...
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