Re: [année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670

par **pifortyman** Mar 11 Déc 2018 - 0:02

Tiens puisque le teintes extérieures sont tranchées... et avant de me pencher sur les teintes intérieures, voici les pièces du truc!

LES INJECTEES... Il y en a pas des chiées plus mille, le plastique est épais, ca pue le short run d'il y a quelques années, mais c'est propre, la gravure est finette!

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LES TRANSPARENTES... peut être pas faciles à mettre en place mais assez jolies, ma foi!

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par **wipeout** Mar 11 Déc 2018 - 6:56

C'est du brutal, c'est sûr !
Il y a du boulot sur les fuseaux moteurs, (creusement des écopes de prise d'air, etc), sur le train d'atterrissage, les roues et la roulette de queue, les ailes collées sur tranche, bref c'est un condensé de short run [année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 Demon111

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par **pifortyman** Mar 11 Déc 2018 - 10:17

Merci de ces encouragement m'sieur Wipe!!

pis c'est pas QUE du short run!!!

Il y a de la résine.. et la résine, j'aime pas! Alors quand le montage commencera ce sera en "mode ECOLE" pour que les moustachus résineux du type Rom1, Moi vviennent m'y guider de quelques conseils qui seront en même temps utiles à la multitude.

Voilà l'objet du délit!

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les moteurs

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des intérieurs... dont les couleurs devront être déterminées collectivement après relecture des montages de cet oiseau sur le forum!!

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Calent, hot, caliente... Chaud, chaud, ca va être chaud!

par fafl Mar 11 Déc 2018 - 12:33

pour les couleurs je suis un adepte convaincu par moi meme des melanges Laughing

j'avais acheté il y a quelques années les life color mais je reste attaché a mes tam.

voila donc mes recettes pour les différentes couleurs française

bleu cocarde duroux teinte 6178 : '+1*XF53+1*X14 en option +1*XF66
chamois brillant primaire Duroux M 3421: '+3*XF15+1*X8 en option +1*XF19
gris bleu foncé mat : +2*XF18+3*XF54+1*XF65
terre de sienne mat : +1*XF64+1*XF52+1*XF10
Ombre calciné :+1*XF9+1*XF68
vert brillant : +2*XF5+1*XF62
bleu nuit : +1*xf69+1*xf17 en option + 1*XF70
gris bleu clair : +1*XF19+1*XF2
kaki mat : +1*XF49+1*XF51
brun mat : +1*XF10+1*XF9 en option + 1*XF1
vert mat : +1*XF67+1*XF64+1*X15 en option + 1*XF10

comme toujours avec les couleurs, il y a le nuancier mais il y a aussi l’éclairage local, le soleil du desert doit sacrément l'altérer.

reçu le 63.11, je vais donc pouvoir te suivre

pas terrible les moteurs ....

par ChrisTom Mar 11 Déc 2018 - 12:37

Bienvenue, Pierre, dans le monde du short run "AZUR" Je suis sûr que tu vas t'en sortir et nous produire une super maquette.

Bon montage. [année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 Soif121

[année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 Soif121

par **waroff** Mar 11 Déc 2018 - 13:25

pifortyman a écrit:

Calent, hot, caliente... Chaud, chaud, ca va être chaud!

Tiens? il manque une bouteille d'oxygène

par **pifortyman** Mar 11 Déc 2018 - 13:26

Merci FAFL... pour les recettes et posologie.

J'ai une vision assez similaire, mais en partant de la teinte la plus proche existante sur le marché... en la corrigeant par mélange et en lui apportant la dégradation potentielle locale!

dans la boite, il y a aussi ceci!

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On verra quand on y sera pour la qualité des decals.
Le rouge anglais me parait peut etre un peu... français!

Les masques MONTEX pour la verrière ne seront pas de trop!

par **pifortyman** Mar 11 Déc 2018 - 13:32

waroff a écrit:
pifortyman a écrit:
Calent, hot, caliente... Chaud, chaud, ca va être chaud!
Tiens? il manque une bouteille d'oxygène

Effectivement...
Semblerait que ce soit une manie de AZUR puisque tu as commenté la chose sur la version au 48! (Bellatrix, Erik...)!! Et tel que tu l'as signalé, elles seront d'un beau blanc règlementaire!

Une question, ces bouteilles étaient fixes et remplies sur place... ou amovibles, remplies en atelier et remises en place?? Y avait il une marque au sol ou un creux pour les y poser.

Tant que je te tiens..c'est quoi les 3 machins circulaires au sol devant les dites bouteilles?

par yazo974 Mar 11 Déc 2018 - 14:49

pifortyman a écrit:Le LIFE COLOR est celui qui me sort le plus clair, le moins bleu et le moins gris... peut etre est ce mon pot??
Le AEROMASTER (vieilli en fut de chene) sort un peu trop bleuté peut etre.

Verrai de prendre l'AEROMASTER avec une goute de GBF d'AEROMASTER pour le griser un peu plus! En guise de test!

PS: Que ce soit le vert ou le gris clair... mes pots LIFE COLOR me déçoivent beaucoup, car elles ne correspondent pas au souvenir que j'en avais... ni en consistance, ni en couleur, ni par rapport aux couleurs de VOS maquettes! Vert trop "gris", gris clair trop clair!
Auraient ils eu un bug de fabrication: tout est possible!

Bonjour Pierre,
Tu as vu les teintes LIFECOLOR sur mon Glenn. Ce sont les mêmes références que les tiennes pourtant scratch

par **pifortyman** Mar 11 Déc 2018 - 15:09

Yazo... c'est là qu'est l'os!

par **waroff** Mar 11 Déc 2018 - 17:24

pifortyman a écrit:
Une question, ces bouteilles étaient fixes et remplies sur place... ou amovibles, remplies en atelier et remises en place?? Y avait il une marque au sol ou un creux pour les y poser.

Tant que je te tiens..c'est quoi les 3 machins circulaires au sol devant les dites bouteilles?

je pense que les bouteilles étaient déposées pour être rechargée en atelier car il n'existait pas de valve de remplissage sur l'avion.
Sur le plancher il y aurait trois réceptacles cylindriques dont la hauteur est inférieure au diamètre pour les recevoir.

Devant les bouteilles, le plateau rectanuglaire recevant la valise de voyage avec ses trois trous d'allègement.

par **pifortyman** Mar 11 Déc 2018 - 17:48

Donc au sol..
-si je représente un "receptacle" devant la bouteille de devant... on est dans les clous
-si je laisse le plateau de la valise tel quel, c'est logique puisque... le matériel de voyage n'y est qu'en cas de préparation de vol imminent! Je peux traverser aussi la rue en sécurité!
J'ai juste?

par **waroff** Mar 11 Déc 2018 - 18:13

Bonnes déductions, mais j'ajouterais la troisième bouteille car les trois circuits sont indépendants,
faudrait pas que l'un des membres d'équipage souffre d'hypoxie.
La valise n'est présente qu' en "mission VI déplacement"

par **pifortyman** Mar 11 Déc 2018 - 21:23

waroff a écrit:Bonnes déductions, mais j'ajouterais la troisième bouteille car les trois circuits sont indépendants,
faudrait pas que l'un des membres d'équipage souffre d'hypoxie.
La valise n'est présente qu' en "mission VI déplacement"

Mais au sol, pendant la maintenance... pendant qu'on change les litrons...il peut y en avoir 2 en place et la place de la 3eme!
"Marcel, magne toi d'amener la 3eme bouteille, les 2 autres sont déjà en place"... "Quel pénible ce Marcel, toujours à draguer la secrétaire du patron!! et pendant ce temps on bosse sur le Potez!"
Mode TRANCHE DE VIE, off!

par fafl Mer 12 Déc 2018 - 0:30

J'ajoute une petite question. ne trouvant pas les moteur tres joli j'ai regardé d'autre option en stock.
il me reste des engines things mais qui s’avère bien different de ceux proposé par azur

qui est dans le vrai (ou le moins faut) pour un gnome rhone 14M?

[année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 8RXGpXmFkLKADGIKZ4ONwI8h2oFe4Rl1cTQ0n6xzGgt34xFzh72dfOfD-FNVbYyAaeqKHnOuZbBm5WTLUm7YpHvI8BorkJlI2Wnkmnqcrc6-CzLDHwOE5ZM-O2AVLhA47I7Xv1gUpMV-1DipVHWZQu58CYQTW5HeecoL-XnzYeVsQFoTCq9lryHF-sa_87tzlWXzcdQyawmH7Ra6SfXfiiOqS4f1cXlnkCTY48Mi2OAe_spr3Bq4Iu8YU5ME6SYZlqCQHNBUdASY7vPFH7HUQua9A8mf-x6n95lZl95aQ1db27u0ly1s2ZRE2Q5l-xQ93NRyEVnWw8cJkIk7PeIGhBJJSiuBN1BJczPnTeGpdMX7ZrXlBlgmOOT3bdRx2Th0nEUaap5u5NP8PX2d_Ep2Wzn9M-nCTKMdbiuEQLlqbfLKXLuaHuwBQ9wLg0e1JDpYylyx8AKbwNJxLXKWOKH19k49aGDd_CF6R6uM9s5hyHIDt9gkf3h32p4lCtmCYiqFh7XoB-2jKpVOGbVqy-4WPmGg79De0XrDy3xNxXJTEdHButUd3bBTRHgiMr8sK8N5vswVv6HgyL5PaRMac96pe6eVeSOAD6MolHEAK4o0lII-QH9dcc5OfJfMk2OCDR-LCDTBol3NkTNmw1wd6Ku89XlB=w1320-h866-no

si je me référe a la photo d'ailes de gloire n9 celui d'engine & things me semble le plus juste.

vos avis?

par **wipeout** Mer 12 Déc 2018 - 6:37

C'est exact, le carter du réducteur est moins allongé sur le 14 M. J'avais modifié les pièces Azur sur mon 631 ainsi que sur mon Bréguet 693.
En fait la reproduction Azur se rapproche plutôt d'un 14 N ...

Voilà un 14 M

[année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 Gnome_10

par **pifortyman** Mer 12 Déc 2018 - 10:45

L'"angine et truc" a un carter horriblement mastoc et caricatural, on a l'impression qu'il est plus gros que le moteur!
Le "azur", l'est pas correct mais plus élégant!
Si on les mets dans une boite et qu'ils font des bébés on aura peut être juste (m..de, pas possible, c'est 2 males!... faudrait qu'ils adoptent)

PS: je sens que je vais me contenter du 14N discrètement caché derrière son hélice.
A ce sujet, sur un message tapé avec un téléphone à frappe intuitive, j'ai lu sur un forum... d'avion, qu'un zinc était doté d'une hélice triBale!!! Au, alors, c'était un téléphone enrhumé!

par fafl Mer 12 Déc 2018 - 13:11

faut pas lui en vouloir, il doit être comme moi dyslexique ...

je suis de ton avis pour le coté mastoc du carter d'E&T.
je vais voir si je peu l’améliorer.

pour ma part je ferais le 1 a son arrivé donc toujours sous les couleurs et schéma Français comme indiqué dans ailes de Gloire.

je vais peut etre acquérir la planche Print Scale Decals.
[année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 PS72138C

[année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 PS72138C

quoique je trouve l'insigne du GAo trop flachi
[année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 PS72138B

Pierre serais tu intéressé par le serial anglais?
[année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 PS72138D

par **pifortyman** Mer 12 Déc 2018 - 13:53

Semblerait que le n°1 des Français zévadés ait été baptisé ainsi et n'ait jamais été porté ce 1! Les angliches ayant rapidement appliqué leurs emblèmes et leur serial! En tout cas, je n'ai pas vu de photos avec l'avion de JACQUIER lors de son arrivée en terre brittone... lointaine! S'il s'en trouve une qu'on la montre ou se taise à jamais!

Tu remarqueras que sur TECHMOD, le 1 du GAO, ne signale pas... son num de série, ce qui fait qu'on ne sait pas si c'est le 799 de JACQUIER !

Par contre si tu veux les decals du 1 du GAO, on peut causer... j'ai d'excellents ciseaux!!

Seuls le 2 a porté le n°...2, "francolibre" avant de recevoir son serial "brittish"... et des teintes désert RAF!

par fafl Mer 12 Déc 2018 - 20:20

ben la photo du 1 tu l'a justement dans la doc de Print Scale Decals isn't it?
bien d'accord sur le n de série inexistant.

pas de numéro de série non plus sur le profil d'aile de gloire.

je comprend ton point...
mais le 799 etait au GAO 1/583 (aero journal p 36)

par **pifortyman** Mer 12 Déc 2018 - 21:43

fafl a écrit:ben la photo du 1 tu l'a justement dans la doc de Print Scale Decals isn't it?
bien d'accord sur le n de série inexistant.

J'ai écrit TECHMOD en pensant PRINT SCALE
Oui, c'est la photo d'un 1... du 1 du GAO, certes. Mais rien ne dit que c'est le 1 du GAO qui est devenu le 1 des français évadés!
Je cite une source de revue (ICARE ou LES AILES FRANSAISES): "A son arrivée, les français l'on tout naturellement baptisé le 1"... rien ne dit qu'ils ont utilisé son ancien code ops... sachant qu'ils ont peint le 2 sur le "mien".

Quand je parlais de ciseaux... c'est que j'ai la planche PRINT SCALE !

par fafl Jeu 13 Déc 2018 - 0:22

oui je comprend ton point.

merci pour la proposition. je vais commencer par tester l'option maison car les couleurs sont bien vive sur la planche print scale

en relisant icare je trouve trace d'un 699
"21 janvier le potez 63-11 n 699 fait une mission sur nicosie " (page 16 )
d'ou sans doute la confusion de sqdr341.free

j'ai pas trouvé la date ou ils ont été repeint

par Jasper Joker II Jeu 13 Déc 2018 - 21:44

pifortyman a écrit: ca pue le short run d'il y a quelques années,

Non, Pierre, il faut dire "Ca sent bon le short-run" [année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 Demon111

Et pour parodier le colonel Kilgore "I love the smell of short-run in the morning" [année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 Demon111

par **pifortyman** Ven 14 Déc 2018 - 10:16

Au fait, pour monter un kit, il y a une notice... la voilà!

[année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 Potez_29

[année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 Potez_30

[année AZUR] Potez 63-11 1/72 FreeFrenchFlight2... Place au 670 - Page 4 Potez_28

on notera que
-les conseils de peinture intérieure sont aussi short run que le moulage!
-les emplacement de collage... sont à deviner

Quant à la page 3 avec le schéma de peinture... il est à discuter. Ce sera un "commentaire" d'ici peu avec un certain schéma répétitif sur 63-11!

par **pifortyman** Ven 14 Déc 2018 - 10:48

Déjà... les sièges pilotes et nav... en cuir façon sofa! c'est raté... ils devraient être en tôle emboutie (vu les montages superbes de ce merveilleux forum qu'est FIGHTERS!)
Le siège de mobylette du mitrailleur, ca va!
Il manque effectivement une bouteille d'oxy
Pas de harnais (pardon) pas de ceintures fournies...

Un regard sur les pièces...
-laisse augurer un bon nettoyage des bavures!
-de grands moments d'angoisse tant les pièces résine ont l'air fragiles!
-une crise de nervous truc pour la mise en place des trains et de leur logement assez "tribal"

P6 en résine, c'est le tableau de bord... PE1 en métal, c'est aussi le tableau de bord! A5 en injecté, c'est la cloison entre les deux postes. Pas d'explications si P6 se colle sur A5... et aucune trace de l'utilisation de la pièce en PE sur la notice!

Tiens, question pour Waroff... le siège du poste avant était sur rails??

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