Re: [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence

par fab-reims Mer 23 Aoû 2023, 19:27

Tom91 a écrit:
En fait, c'est un petit diorama de rien du tout que tu nous fait là.
Un Richelieu au 1/100 ?

En fait, le dio du XB-70 sera le plus petit support que j'ai fait, malgré ses 1.50m de long.. mais sans aucun doute le plus complexe à réaliser (c'est mon premier kit plastique, en fait, de surcroit un kit d'un "volant", donc à des années lumières de ma zone de confort).
Pour le Rich', en effet il est au 1/100, version 1950/51, là aussi jusqu'à présent une pièce unique (une version très peu documentée..)

par fab-reims Jeu 24 Aoû 2023, 16:26

Voilà, la première phase du design de la piste 4R est terminée...
le dallage de base est posé, et franchement pas évident d'aligner les 119 morceaux

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par goose1977 Jeu 24 Aoû 2023, 18:22

Sacré bon boulot bravo [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence - Page 10 Super021

par Jumo 24 Jeu 24 Aoû 2023, 22:31

Bonsoir,
même avis que Yan, beau boulot. Cool

par **pifortyman** Ven 25 Aoû 2023, 12:57

Ton panneau photovoltaique fonctionne??? super! [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence - Page 10 101

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par fab-reims Ven 25 Aoû 2023, 13:18

pifortyman a écrit:Ton panneau photovoltaique fonctionne??? super!

Je sais pas.. je ne l'ai pas encore branché... [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence - Page 10 1f60b

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En tout cas, va falloir faire attention en le sortant, si jamais il tombe des grêlons gros comme des billes... il va marcher beaucoup moins bien, forcément...

par Tom91 Ven 25 Aoû 2023, 15:07

fab-reims a écrit:
Pour le Rich', en effet il est au 1/100, version 1950/51, là aussi jusqu'à présent une pièce unique (une version très peu documentée..)

Je viens d'aller jeter un oeil au sujet que tu avais ouvert pour cette oeuvre...titanesque. Effectivement, on est sur de l'encombrant [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence - Page 10 MDR721

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L'avantage, c'est que comme il flotte, tu peux le stocker dans la baignoire [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence - Page 10 2192226125

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J'ai quand même une question le concernant parce que les bateaux, ça m'intéresse aussi : la Marine Nationale laissait les ponts en bois à cette époque ?

Pour en revenir au Valkyrie, bon courage pour la peinture de ce m2 de bitume ! Là, la couleur est plutôt macadam anglais que béton US [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence - Page 10 Demon111

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par ATAR93 Ven 25 Aoû 2023, 18:10

fab-reims a écrit:.....Pour le Rich', en effet il est au 1/100, version 1950/51, là aussi jusqu'à présent une pièce unique (une version très peu documentée..)..

bonsoir
impressionnant le dio Shocked

dis moi ton Richelieu ce n'était pas celui de celui qui s'appelait "canard" (quelqu'un de ta famille ,non ?) sur la royale ?
félicitation pour walkyrie thumright

et bonne continuation
cheers
Niko

par **Rainbow XF-12** Sam 26 Aoû 2023, 07:19

Hi guys,

Superbe ce giga panneau voltaîque et bonne idée le papier à grains, en avant la peinture au km; ça prend belle forme et le final en apothéose avance à grands pas.
Tu le protègeras par une cloche transparente par la suite ou il restera tel quel ?

De même j'avais accumulé un petit stock de papier à l'eau pour faire un tarmac duo EB-29/X-1 au 72. Par ailleurs de la bande de bitume est proposée en rouleau prête à coller pour les dioramas ferroviaires (HO ?), j'ai un rouleau Faller quelque part, 5 ou 6 cm de large je crois.

Pour mon tarmac plus modeste (70cx70cm) devant le hangar du NACA j'avais employé un enduit granité fin, puis creusé les joints inter dallage au scribber. Peint à la bombe (+ économique), puis aéro pour les finitions et grattage aux endroits de passages de roues les plus usuels, puis tâches de fluides hydrauliques et autres polluants bien gras.

Là par contre sur ta piste c'est traces de pneus obligatoires, mais avec le bon dosage. [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence - Page 10 Demon111

Excellente suite.

par fab-reims Dim 27 Aoû 2023, 20:53

ATAR93 a écrit:
dis moi ton Richelieu ce n'était pas celui de celui qui s'appelait "canard" (quelqu'un de ta famille ,non ?) sur la royale ?

Il ne faut pas confondre "Canard" et "le canard"; En fait Alain, alias "le canard" était mon beau-père, malheureusement parti trop tôt, il y a presque 13 ans ; une référence dans le monde du maquettisme naval... J'ai récupéré une grande partie de ses maquettes et malheureusement beaucoup n'ont pas pu être sauvées.
j'ai récupéré le Richelieu dans un triste état. Il avait été stocké pendant près de 30 ans dans son "cercueil", pas forcément dans les meilleures conditions. Mais celui-là, je voulais le sauver, le réparer et surtout le finir avec le plus de minutie et de détails possibles, parce qu'au final, il ne l'avait jamais fini, tout en faisant comme lui faisait.
Il n'y avait que l'essentiel. J'ai tout repris, du début à la fin, de la coque (qui s'était voilée et pliée), aux superstructures (qui se décollaient, étaient par endroit cassées, etc..). J'ai tout décapé, décollé,réparé, reponcé, réenduit, repeint, etc.. etc... et crée tous les éléments qu'il n'avait jamais construits, qui font de la version 1950/51 qui est aujourd'hui au musée à Saint Dizier, une pièce unique.

par fab-reims Dim 27 Aoû 2023, 21:07

J'ai prévu déjà la construction d'une vitrine en plexi (il faut absolument le protéger de la poussière, notamment les parachutes qui seraient très difficiles à nettoyer)
Pour ce qui est des traces de roue, là cela ne va pas être une mince affaire.. En fait, la piste 4R a été utilisée pour de nombreux projets aéronautiques US.. bref, tout le centre de la piste, sur une petite quinzaine de mètres de large n'est qu'une succession de traces de roue lui conférant une couleur gris anthracite/noir qui contraste énormément avec les dalles de béton originelles.

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par fab-reims Lun 28 Aoû 2023, 14:58

la base de la peinture "béton" est prête...
Sous-couche en Acrylique noir, recouverte d'une couche de base en acrylique gris neutre.
En mettant une sous-couche noir, on lisse légèrement l'abrasif du papier de verre ce qui nous rapproche de l'aspect de surface du béton et on crée une couche d'accroche pour la peinture de base.
En appliquant la couche de base gris, sans pour autant l'étaler au point d'avoir une couverture de 100%, on fait déjà ressortir des nuances de couleur et on affine le lissage du papier de verre pour se rapprocher encore plus de l'aspect du béton lissé.

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par goose1977 Lun 28 Aoû 2023, 18:18

Beau rendu [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence - Page 10 Super021

par Jumo 24 Lun 28 Aoû 2023, 20:44

Bonsoir,
beau boulot pour l'effet béton. [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence - Page 10 101

Quand aux traces de gomme à venir sur ce tarmac, on peux te faire confiance pour leur réalisation. Poursuis bien. thumright

par Tom91 Mar 29 Aoû 2023, 07:50

Pour les traces de pneus, les pigments font bien le job...mais avec prudence parce que sur une surface irrégulière non lessivable, il est impossible de les retirer complètement en cas d'excès.

par fab-reims Mar 29 Aoû 2023, 14:39

Petite exposition en extérieur, à la lumière réelle, pour voir ce que donne mon boulot sur les 4 nuances de gris utilisés et le jaune sale (parce que le béton, du fait de la présence des granulats, comporte également une légère nuance jaune)..

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par goose1977 Mar 29 Aoû 2023, 14:56

Bien beau boulot bravo [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence - Page 10 Super021

par Tom91 Mar 29 Aoû 2023, 15:31

fab-reims a écrit:Petite exposition en extérieur, à la lumière réelle, pour voir ce que donne mon boulot sur les 4 nuances de gris utilisés et le jaune sale (parce que le béton, du fait de la présence des granulats, comporte également une légère nuance jaune)..

Je n'avais pas osé te suggérer de jaunir un peu ce béton US, mais je vois que tu ne maîtrises pas que les cuirassés [base Italeri] 1/72 - Projet North American XB-70 Valkyrie, vol N°3/12 octobre 1964, atterrissage d'urgence - Page 10 101

par fab-reims Mar 29 Aoû 2023, 17:17

Tom91 a écrit:Je n'avais pas osé te suggérer de jaunir un peu ce béton US, mais je vois que tu ne maîtrises pas que les cuirassés

Du béton, j'en ai vu des centaines de milliers, pour ne pas dire des millions de tonnes... j'ai eu tout le temps de l'étudier tant dans sa structure, que dans sa texture, que dans ses nuances de couleur..

par **pifortyman** Mar 29 Aoû 2023, 17:26

Ton panneau exposé au Musée d'Art Moderne de ma bonne ville de Ceret, recevrait des commentaires élogieux sur l'incroyable audace de ce nouveau maitre de la peinture contemporaine! Very Happy

Si, si, je t'assure!

Sinon, il faut maintenant salir avec le caouch.. caoutsh.. catouch.. les traces de pneus !

par fab-reims Mar 29 Aoû 2023, 17:35

pifortyman a écrit:Ton panneau exposé au Musée d'Art Moderne de ma bonne ville de Ceret, recevrait des commentaires élogieux sur l'incroyable audace de ce nouveau maitre de la peinture contemporaine!
Sinon, il faut maintenant salir avec le caouch.. caoutsh.. catouch.. les traces de pneus !

C'est ce que je me suis dit... en fait d'un dio, j'ai repris à ma sauce les œuvres de Mondrian...
Bon, maintenant comme tu dis, faut que je me penche sur les traces de gomme

par Tom91 Mar 29 Aoû 2023, 17:54

fab-reims a écrit:
Du béton, j'en ai vu des centaines de milliers, pour ne pas dire des millions de tonnes... j'ai eu tout le temps de l'étudier tant dans sa structure, que dans sa texture, que dans ses nuances de couleur..

Alors tu va peux être savoir m'expliquer pourquoi le béton que j'ai fait amoureusement chez moi est d'un joli petit gris avec une tendance au blanchissement alors que sur les photos des aérodromes US, il y a presque toujours une nuance jaunâtre bien marquée.

par **pifortyman** Mar 29 Aoû 2023, 18:27

Serait ce le sable utilisé?

par fab-reims Mar 29 Aoû 2023, 19:01

Tom91 a écrit:Alors tu va peux être savoir m'expliquer pourquoi le béton que j'ai fait amoureusement chez moi est d'un joli petit gris avec une tendance au blanchissement alors que sur les photos des aérodromes US, il y a presque toujours une nuance jaunâtre bien marquée.

Notre bon Pierre a donné la réponse..
chez nous, on utilise principalement des agrégats issus des calcaires "blancs" du jurassique qui proviennent, notamment dans ton cas, des carrières du lit de la Seine, de la Marne, de l'Yonne ou du Loing, qui sont très durs, ce qui conforte la solidité du béton. Cette couleur relativement blanche du calcaire, bien que le ciment de Portland soit gris, reprend le dessus une fois sec (on simplifie évidemment, sinon, je te fais un exposé de 5h)..
Pour ce qui est des piste US, notamment en milieu désertique, ils ont pris le sable qu'ils avaient à disposition et le sable de la région d'Edwards, tire sur des couleurs jaune/ocre.. le béton, logiquement, prend cette couleur.
Après il y a aussi les proportions entre chaque matériaux qui joue. plus tu mets de ciment, plus ton béton sera gris, moins tu en mets, plus il sera de la couleur des agrégats. Toi tu l'a fait "amoureusement", en respectant les consignent de mélange et de fabrication.. sur les piste US c'est fait sur appel d'offre. (faut pas oublier, comme ça juste pour rire, qu'ils ont envoyé sur la lune, 3 gars, assis que des "machines" composées de 2 millions de pièces uniquement fabriquées sur appel d'offre.. c'est dire leur courage..)

par Tom91 Mer 30 Aoû 2023, 07:24

Merci pour ta réponse ! Du coup je pense que le béton sur lequel j'ai posé mon AT6 pour représenter Luke AFB (Phoenix Arizona) doit être trop gris...

Pour le programme lunaire US, rassure-toi, le danger ne venait pas tellement des appels d'offres. Les procédures de qualification des composants et matériels étaient particulièrement sévères (nous les avons largement copiées pour les développement Ariane). Ca n'empêche pas totalement les problèmes (Challenger ou première Ariane 5 par exemple), mais ça les limite grandement. Le plus grand risque, c'est que la lourdeur des procédures pousse au bout d'un moment les gens à les oublier (après quelques succès, on prend confiance) ou à les vider de leur substance (Challenger).

Moi, ce qui me fascine le plus, c'est qu'on ait pu envoyer des hommes sur la Lune avec les moyens électroniques et informatiques de l'époque quand on voit qu'au moins50% des problèmes actuels viennent des logiciels et équipements électroniques divers...

Pour ce qui est du béton par contre, faut pas lâcher les fournisseurs de l'oeil : récemment, nous avons encore du reprendre intégralement les micro-pieux d'un bâtiment technique en Guyane pour cause de béton de mauvaise qualité. C'était pas du béton turc, mais ça ne valait pas le prix payé ! 6 mois de retard et un gros chèque de l'assureur, vive le BTP !

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