Hawker Hurricane MkI irlandais
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Hawker Hurricane MkI irlandais
Irlande 1940. Ce Hurricane MkI, de "début de fin de série" (à ailes métalliques mais avec une hélice De Havilland à cône pointu), est décrit par plusieurs sources comme le premier Hurricane récupéré par l'Irlande après un atterrissage forcé. J'ai quelques doutes, car dans ce cas les marquages anglais (fin flash et code de fuselage) auraient été repeints et çà aurait laissé des traces. Il se peut qu'il s'agisse d'un avion d'un des lots achetés ultérieurement à Hawker par l'Irlande.
C'est l'excellent kit Arma Hobby aux surfaces magnifiques, pratiquement sans erreurs et bien détaillé. Le montage est facile sauf pour l'aménagement du cockpit qu'il faut adapter pour que le fuselage se referme. Photodécoupe Eduard, peintures Tamiya et Xtracrylix, décals offerts par Michel "Wipeout", et un peu de scratch. La casserole est représentée rouge sur certains profils de cet avion, noire sur d'autres. Au vu de la nuance en N&B, le rouge est possible, j'ai donc choisi cette option mais sans certitude.
C'est l'excellent kit Arma Hobby aux surfaces magnifiques, pratiquement sans erreurs et bien détaillé. Le montage est facile sauf pour l'aménagement du cockpit qu'il faut adapter pour que le fuselage se referme. Photodécoupe Eduard, peintures Tamiya et Xtracrylix, décals offerts par Michel "Wipeout", et un peu de scratch. La casserole est représentée rouge sur certains profils de cet avion, noire sur d'autres. Au vu de la nuance en N&B, le rouge est possible, j'ai donc choisi cette option mais sans certitude.
Dernière édition par vincentm le Lun 15 Fév 2021, 01:00, édité 1 fois
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Très beau Hurricane dans une décoration originale
Allez, une Guinness pour trinquer à ce zinc
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Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
très joli
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Merci! Cà me fait un pays de plus en vitrine.
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Slt Vincent,
Encore une magnifique réalisation à ton actif !
BRAVO !
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ChrisCM- Fighterien infatigable
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Une réalisation maîtrisée de bout en bout. Un sujet récurrent mais une décoration sortant de l’ordinaire : bravo !
wipeout- Pilotes
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Bonjour.
Très beau boulot.
Il est superbe.
Amicalement,
Jamme
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Merci. On joue sur du velours avec un Hurricane: la doc abonde, facile à trouver. Par contre il y a des contradictions: siège cockpit green ou alu par exemple. A l'inverse, les avions irlandais ne sont pas très documentés, n'ayant eu quasiment aucun rôle dans le conflit.
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Un modèle plus que réussi de nouveau à ton actif, bravo Vincent
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Merci à toi.
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
comme toujours avec Vincent un montage au top et une tres belle présention !!
c'est du VINCENT !!!
félicitations
michel.
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félicitations
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michel76- Fighterien confirmé
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Merci!
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Salut Vincent
On s'en doutait vue la qualité du montage :tout à fait ÉBLOUISSANT
Bravo Vincent .....
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Gilles
On s'en doutait vue la qualité du montage :tout à fait ÉBLOUISSANT
Bravo Vincent .....
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Gilles
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Merci, mais à partir d'un kit Arma Hobby, c'est facile. C'est un quasi sans-faute en termes de dimensions, formes, gravures, détails...Seul bémol, certains détails doivent être modifiés pour pouvoir monter le kit (cockpit notamment).
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Un super montage qui donne une magnifique réalisation dans une déco rarement vu un grand bravo
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Merci! En fait la déco est ce qui comptait le plus pour moi, mon thème étant celui des pays occidentaux (Europe, Afrique, Moyen-Orient) de 1935 à 1945.
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
très beau comme d'hab""
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Merci.
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
C'est surtout du au HAWKER HURRICANE, au GLOSTER HURRCANE... sans parler des CANADIAN CF HURRICANE et des réparations en MU !vincentm a écrit:Merci. On joue sur du velours avec un Hurricane: la doc abonde, facile à trouver. Par contre il y a des contradictions: siège cockpit green ou alu par exemple.
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Excellente remarque! Un copain m'a envoyé des infos sur cet avion, qui serait bien un Hurricane canadien construit par CC&F. Mais étant équipé d'un Rolls Royce et non d'un Packard, il aurait conservé la dénomination MkI et non MkX. Cà explique peut-être le schéma de camo différent sur l'aile droite. Et cet avion aurait atterri en urgence en Irlande...en 1942! Soit bien après les livraisons officielles de Hurricanes à l'Irlande par Hawker.
Je ne m'explique toujours pas pourquoi il ne montre aucune trace de retouches à l'emplacement des marquages anglais...
Je ne m'explique toujours pas pourquoi il ne montre aucune trace de retouches à l'emplacement des marquages anglais...
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
pitet qu eces retouches ont été faites avec du DG et du DE d'origine fournies en même temps que les HURRICANE livrés par Londres..pièces détachées comprise!vincentm a écrit:
Je ne m'explique toujours pas pourquoi il ne montre aucune trace de retouches à l'emplacement des marquages anglais...
As tu le serial anglais de ton trefle?
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Re: Hawker Hurricane MkI irlandais
Eh oui, très bonne déduction. Au départ je pensais que ce n'était pas possible si ce Hurricane avait été (comme mentionné par certaines sources) le premier récupéré par l'Irlande, avant les contrats avec Hawker (donc l'Irish Air Corps n'aurait pas pu avoir de DE et DG). Mais puisqu'il est arrivé en Irlande après, l'IAC devait avoir ces peintures.
Mais encore une fois il y a un détail bizarre qui contredit l'idée de retouches. La peinture est très écaillée sur le bord d'attaque de l'aile gauche, ce qui pourrait être consécutif à un atterrissage sur le ventre en Irlande. Mais dans ce cas, si les Irlandais ont ensuite retouché l'avion, pourquoi n'ont-ils pas repeint cette aile?
Et le s/n de l'avion serait P5176. Première série construite par CC&F (s/n P5170 - P5209). L'info confirme que ces avions étaient construits à Montréal avec des moteurs RR (donc appellation MkI et non MkX), avec des hélices Watts à pas fixe ou De Havilland tripales (ce qui est bien le cas sur le mien).
Mais encore une fois il y a un détail bizarre qui contredit l'idée de retouches. La peinture est très écaillée sur le bord d'attaque de l'aile gauche, ce qui pourrait être consécutif à un atterrissage sur le ventre en Irlande. Mais dans ce cas, si les Irlandais ont ensuite retouché l'avion, pourquoi n'ont-ils pas repeint cette aile?
Et le s/n de l'avion serait P5176. Première série construite par CC&F (s/n P5170 - P5209). L'info confirme que ces avions étaient construits à Montréal avec des moteurs RR (donc appellation MkI et non MkX), avec des hélices Watts à pas fixe ou De Havilland tripales (ce qui est bien le cas sur le mien).
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