(ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Yes, but.. Einen kolosal arbeit çaquoi veut dire?
Me lance sur les masquages de la serre du jardin d'hiver... pas pres de revenir avec des tofs!
Sauf si je me détends avec la mise en croix?
En sus, je commence les premières couleurs "loin" des joints d'aile... les zones de peinture angloises!
Tiens au passage, vous seriez anglais, avec quoi masqueriez vous les horribles croix noires de l'intrados sur du RLM65? Qui plus est avec des teintes qui "sortiraient" pareil en photo NB!
TRAINING YELLOW pour faire "PROTO"
AZURE BLUE pour faire bleu
SKY TYPE S car on a rien d'autre sous la main
Hummm??
Me lance sur les masquages de la serre du jardin d'hiver... pas pres de revenir avec des tofs!
Sauf si je me détends avec la mise en croix?
En sus, je commence les premières couleurs "loin" des joints d'aile... les zones de peinture angloises!
Tiens au passage, vous seriez anglais, avec quoi masqueriez vous les horribles croix noires de l'intrados sur du RLM65? Qui plus est avec des teintes qui "sortiraient" pareil en photo NB!
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Azur blue me paraît pas mal du tout
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Alors....
Difficile d'être sûr.....
Concernant les photos N&B, certains détails m'interpellent....
Voici la seule photo où l'on distingue clairement le barbouillage des croix. l'ennui c'est que c'est la première robe.....
Si on regarde les photos de la robe qui correspondent à ton choix, y'a 2 choses :
- nouvelles cocardes intrado à un emplacement différent et on ne distingue pas le barbouillage des anciennes cocardes......
- on ne distingue plus le barbouillage des croix...
J'en viens à me demander si il n'y aurait pas une explication bizarre.....
Genre :
Le dessous des ailes (au minimum après les fuseaux moteurs) a été repeint !
Une chose sûre : cette couleur est différente de celle des gros "placards" visibles sur l'extrado.
Quelle couleur ?? alors là......z'avaient un peu de RLM 65 dans la zone 51 anglaise ?? ou un sky ??? y'a pas de délimitation claire visible entre les fuseaux et les ailes.....ou alors tout l'intrado de l'avion repeint ??? (mais là je pense au Pierre qui a déjà commencé le pshittage du RLM 65...)
sur ce....
Fred
Difficile d'être sûr.....
Concernant les photos N&B, certains détails m'interpellent....
Voici la seule photo où l'on distingue clairement le barbouillage des croix. l'ennui c'est que c'est la première robe.....
Si on regarde les photos de la robe qui correspondent à ton choix, y'a 2 choses :
- nouvelles cocardes intrado à un emplacement différent et on ne distingue pas le barbouillage des anciennes cocardes......
- on ne distingue plus le barbouillage des croix...
J'en viens à me demander si il n'y aurait pas une explication bizarre.....
Genre :
Le dessous des ailes (au minimum après les fuseaux moteurs) a été repeint !
Une chose sûre : cette couleur est différente de celle des gros "placards" visibles sur l'extrado.
Quelle couleur ?? alors là......z'avaient un peu de RLM 65 dans la zone 51 anglaise ?? ou un sky ??? y'a pas de délimitation claire visible entre les fuseaux et les ailes.....ou alors tout l'intrado de l'avion repeint ??? (mais là je pense au Pierre qui a déjà commencé le pshittage du RLM 65...)
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Bravo Pierre encore une fois , cette démonstration est ce que devrait être plus souvent le maquettisme ! L'avion ne m'intéresse pas plus que ça, mais une fois aux mains d'un pilote Français cela change tout, mais c'est pas simple il me semble?
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Non , je n'ai pschitté que les stab.. à titre d'essai!
Auraient ils repeinté l'intrados des ailes en "PROTOTYPE"... On a aucun élément pour le dire ou le contraire! Il va falloir prendre une décision logique et reglementaire, qui soit plausible!!
Auraient ils repeinté l'intrados des ailes en "PROTOTYPE"... On a aucun élément pour le dire ou le contraire! Il va falloir prendre une décision logique et reglementaire, qui soit plausible!!
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
J'ai zieuté quelques clichés N&B RAF ; le training yellow ou le sky pourraient coller aux rendus de gris des différents types de pelloches ; mais du coup, quelle couleur pour les "placards" du dessus ? un green medium ??
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Au fait Fred, excellent résumé pour nos amis de nos élucubrations et supputations téléphoniques... même si le retour du jaune n'était pas prévu dans nos discussions!
Alors...oui, je dis bien jaune car reglementairement les intrados des avions de prise sont jaunes comme déjà signalé en début de ce long prémontage!
On voit clairement que les marques allemandes sont masquées dans un premier temps (sauf l'écusson de l'unité) au plus vite (entre l'écosse et farnborrough) PUIS que les mêmes zones sont repeintes pour effacer le carré de l'araignée, l'ancienne cocarde qui est avancée vers les ailes et pour l'intrados, c'est une peinture plus foncée que le 65... et cette zone foncée disparait sur les photos de ce vol où les trappes de train du fuseau droit restent ouvertes!
Par contre, la délimitation sur tout le fusse et sur les fuseaux entre le 70/71 et le 65 sont totalement similaires tout au long de la succession de photos!
On va y arriver!
Alors...oui, je dis bien jaune car reglementairement les intrados des avions de prise sont jaunes comme déjà signalé en début de ce long prémontage!
On voit clairement que les marques allemandes sont masquées dans un premier temps (sauf l'écusson de l'unité) au plus vite (entre l'écosse et farnborrough) PUIS que les mêmes zones sont repeintes pour effacer le carré de l'araignée, l'ancienne cocarde qui est avancée vers les ailes et pour l'intrados, c'est une peinture plus foncée que le 65... et cette zone foncée disparait sur les photos de ce vol où les trappes de train du fuseau droit restent ouvertes!
Par contre, la délimitation sur tout le fusse et sur les fuseaux entre le 70/71 et le 65 sont totalement similaires tout au long de la succession de photos!
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
titelouze a écrit:J'ai zieuté quelques clichés N&B RAF ; le training yellow ou le sky pourraient coller aux rendus de gris des différents types de pelloches ; mais du coup, quelle couleur pour les "placards" du dessus ? un green medium ??
Au dessus, je vote aussi pour le jaune avec une exposition différente. Il y a des avions d'entrainement ou d'évaluation avec des placards jaune à l'extrados!
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
pifortyman a écrit:
Au dessus, je vote aussi pour le jaune avec une exposition différente. Il y a des avions d'entrainement ou d'évaluation avec des placards jaune à l'extrados!
C'est qu'avec cette photo, ça me chiffonne ! :
Dans le cercle du bas, on distingue une nette différence entre la couleur d'intrado et le placard...
Dans le cercle du haut, on a le rouge de la cocarde à côté comme référence de gris, et le placard ressort en gris plus foncé que le gris correspondant au rouge ; sur le fuselage par contre, on sait que le gris du jaune ressort plus clair que le gris du rouge de cocarde.....
Je ne sais pas trop quoi penser......
Le vert du camo anglais passerait je crois....
si je compare avec d'autres photos :
Ah la la......on a pas fini de causer !!!
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Bon, fred, je tente avec ma dernière décision... il sera simple si le jaune est trop criard de le remplacer par du dark green (ou du light green.. ils avaient aussi ca sous la main les brittons) avec un masquage judicieux en fin de travail de peinture!
De toutes façons, il faudra que je reçoive un petit matériel commandé à Vincent et il devrait y avoir un trou d'air à un moment dans les opérations de peinture. En attendant, je continue montage et masquages.
Le montage à blanc signale que le joint AILE FUSELAGE est fort bon.. un peu de putty à l'intrados (reste à juger la qualité du diedre) et que le montage des stabs est parfait!.
De toutes façons, il faudra que je reçoive un petit matériel commandé à Vincent et il devrait y avoir un trou d'air à un moment dans les opérations de peinture. En attendant, je continue montage et masquages.
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Salut Pierre
Je n'avais pas vu ton Ju88 aussi pour cette longue et intéressante page d'histoire
Bravo pour toutes les recherches de teintes et déco car cela n'est jamais facile de se faire une opinion juste avec des vieilles photos N et B.
Vivement la suite de ton montage.
Gilles
Je n'avais pas vu ton Ju88 aussi pour cette longue et intéressante page d'histoire
Bravo pour toutes les recherches de teintes et déco car cela n'est jamais facile de se faire une opinion juste avec des vieilles photos N et B.
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Coucou !!
(merci Pierre d'avoir parlé de Vincent, j'avais une commande à finaliser ! )
Pas de problème pour ton choix ! je suis heureux que le jaune ait fait son retour inattendu !!!
Je ne ferai pas de procès sur l'exactitude de la robe, même si c'est très intéressant de débattre sur les témoignages existants, c'est bien ton oeuvre !!
Ca va être sympa de voir ce Ju avec cette déco unique !
@+
Fred
(merci Pierre d'avoir parlé de Vincent, j'avais une commande à finaliser ! )
Pas de problème pour ton choix ! je suis heureux que le jaune ait fait son retour inattendu !!!
Je ne ferai pas de procès sur l'exactitude de la robe, même si c'est très intéressant de débattre sur les témoignages existants, c'est bien ton oeuvre !!
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Bonsoir les amis de toutes les couleurs de l'arc en ciel, il ne faut pas vous prendre la tête comme ça, perso, je vois bien un champs vert à gauche avec un tracteur bleu côté pile et vu la date, un noir friday en dessous et à droite un père Noël rouge et blanc tiré (pas lui, son traîneau) par des rennes sur fond de ciel étoilé et le P du rond (et non pas le pet du rond...) traité en pleine lune. Qui dit mieux ? En tous cas belle recherche de vérité sur des interprétations possibles no limit.
Amitiés. @Pluc'h. Patrice
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Houlà, le BYRRH consommé en sa nouvelle demeure catalane est monté à la tête de Pat... Alors, toujours le boire frais, PAS DE GLACON, comme le Muscat, le Rivesaltes le Maury ou les Banyuls... Pour le garder frais, congeler de gros raisins italia et ils remplace les glaçons... comme ca pas de soucis après consommation!
"La vérité mon frère, on la recherche sans forcément la trouver, s'en rapprocher est souvent une victoire" d'un vieux philosophe gr... heu, non, de moi!
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Pendant que le MOTH sechait.. j'ai continué la peinture du "gros".
Jaune "proto" terminé avec des effets de panneaux qui hélas sont bien présent s à la vue humaine et plus discrets à l'écran!
(bon, il y aura les jus et tout ca, bien sur, plus tard... ce ventre est dé-gueu-lasse!!)
Ensuite, je passerai au Ciel RLM qui va bien avec un pot retrouvé de HUMBROL AUTHENTIC... mais si! Madeleine de notre jeunesse! Le pot semble en bon état, un coup d'essence F... et on tente la pulvérisation!
Jaune "proto" terminé avec des effets de panneaux qui hélas sont bien présent s à la vue humaine et plus discrets à l'écran!
(bon, il y aura les jus et tout ca, bien sur, plus tard... ce ventre est dé-gueu-lasse!!)
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Très joli le jaune l'ami
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Papy ne fera pas de résistance avec le RLM65...
Le pot de HUBROL AUTHENTIC est mort entre sa debnière ouverture et maintenant. Il n'accepte plus de mélanger les pquets de pigùments et l emedium, même en l'aidant à l'essence F!
Reste Le HUMBROL 65 et le VALLEJO AIR
Voici les deux teintes quelle est cell epour vous qui se rapproch el eplus de la teinte reglementaire.. (je mets deux tofs, car l'éclairage a joué un peu avec nos nerfs)
A gauche le spots des RLM "extrados" de chez GUNZE et de AK REAL! (j'ai aussi de la XTRACRILIC qui pourra aussi servir pour peneautér!
Le pot de HUBROL AUTHENTIC est mort entre sa debnière ouverture et maintenant. Il n'accepte plus de mélanger les pquets de pigùments et l emedium, même en l'aidant à l'essence F!
Reste Le HUMBROL 65 et le VALLEJO AIR
Voici les deux teintes quelle est cell epour vous qui se rapproch el eplus de la teinte reglementaire.. (je mets deux tofs, car l'éclairage a joué un peu avec nos nerfs)
A gauche le spots des RLM "extrados" de chez GUNZE et de AK REAL! (j'ai aussi de la XTRACRILIC qui pourra aussi servir pour peneautér!
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Bien... la base est faite avec la HUMBROL, séchage sérieux et demain, masquage pour faire des panneaux avec de la VALLEJO!
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Masquages et panneaux en cours... rien à voir!
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
pifortyman a écrit:Masquages et panneaux en cours... rien à voir!
Dommage des photos de bout de scotch en gros plan ça fait toujours plaisir
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Vous taquinez, m'sieur "étoile23", vous taquinez.
En attendant, c'est long, lent et... laxatif !
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Je taquine, et ça me permet de prendre en route ce montage passionnant et documenté, avec subtilité et discrétion.
Je n'y connait rien aux Ju 88 capturés amis les discussions sur les teintes laissent présager d'une mise en peinture originale
qui semble approcher à grand pas puisqu' aprés la purge laxative du masquage on devrait y arriver vite.
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
La mise en peinture nécessite effectivement une certaine "cogitation avant de s'en servir" ne serait ce que pour l'ordre de passage des teintes (hors effet de relief visuel)
-3 teintes rajoutées par la RAF pour masquer les "croix"... et leurs premières cocardes
-2 RLM habituels aux places classiques
et les 2 de l'intrados
Le pire, c'est que c'est peu photographiable
-3 teintes rajoutées par la RAF pour masquer les "croix"... et leurs premières cocardes
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Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough
Ce qui a de bien avec ton montage,hors le fait qu'il est nickel, c' en est le cheminement plein de surprise.
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