Re: (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough

par **pifortyman** Mar 26 Oct 2021 - 22:07

jimvit a écrit:Et ben , il fait causer dans les chaumières ce schpountz

J'aimerais d'ailleurs que l'on en cause plus... coté couleurs bizarres!

par **pifortyman** Mer 27 Oct 2021 - 0:08

Capots corrigés et mastiqués !
Vitreries du nez, collées.
Bureau collé d'un coté
Demain on termine la fermeture et on montre les tofs!

par **pifortyman** Mer 27 Oct 2021 - 8:30

Niveaux de gris

Je vais me servir de cette tof et du profil pour vous montrer le souci des "niveaux de gris"

(ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 Capt1060

Le ventre?? reglementairement jaune, c'est un gris clair... logique
mails la dérive en jaune sur le profil??? Logique?

En fait si on regarde bien, même exposition lumiere, le gris du ROUGE du finflash du plan fixe sur la photo est le même que celui de la partie "jaune" du profil... et est nettement plus foncé que le gris du cerclage de la cocarde! Il y a de fortes chances que ce soit ROUGE

Alors pour mon JU... coté ailes c'est reglé. Mais pour cette dérive... vous en pensez quoi?

(Nota, entre le profil et la photo, on est à deux périodes de la vie du HE))

par Gouffon Bernard Mer 27 Oct 2021 - 8:51

Ton raisonnement tient la route,d'autant plus qu'il faudra faire un choix...en tous cas personne pourra le contester vu le manque de preuves.

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 0:03

Encore une petite recherche dans... vos docs. Je n'ai rien de spécifique sur la bete!

Qu'y a t'il derrière ces panneaux?? ceux marqués d'un trait rouge?

(ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 Capt1062

Mrci mes amis!

par Rayak17 Jeu 28 Oct 2021 - 0:54

Salut Pierre,

j'ai trouvé ce schéma si cela peut t'aider Smile

(ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 Ju88_a10

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 10:36

Merci camarade.. (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 1982582227

reste plus qu'à "voir" ce qui est écrit (retrouver mes lunettes de pres, suite à ces fichues opérations)
JE n'y attele des que le "modo" qui est en moi a fini de scanner les messages de la nuit! (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 Inclassa

(ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 Inclassa

par **titelouze** Jeu 28 Oct 2021 - 10:57

pifortyman a écrit:Encore une petite recherche dans... vos docs. Je n'ai rien de spécifique sur la bete!

Qu'y a t'il derrière ces panneaux?? ceux marqués d'un trait rouge?

Mrci mes amis!

Tu le sors d'où ce dessin ??
J'ai un doute concernant les carénages sous les moteurs, dans mon souvenir, ils ne sont pas symétriques mais identiques à droite et à gauche...

@+
Fred

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 11:00

En agrandissant...on lit GAS TANK... donc là dedans ya dl'essence!

Quel était le type de réservoir des avions allemands? Avaient ils le risque de fuir malencontreusement? Pouvaient ils "refouler" lors d'une fuite du coté le plus proche du bord d'attaque!
ont ils pu être enbrutés à terre lors d'un démontage de la trape de visite et remontés "dégueux"?

Le cherche à comprendre la raison de la forte salissure de cette zone de l'aile droite sur la photo!

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 11:04

titelouze a écrit:
pifortyman a écrit:Encore une petite recherche dans... vos docs. Je n'ai rien de spécifique sur la bete!
Qu'y a t'il derrière ces panneaux?? ceux marqués d'un trait rouge?
Mrci mes amis!

Tu le sors d'où ce dessin ??
J'ai un doute concernant les carénages sous les moteurs, dans mon souvenir, ils ne sont pas symétriques mais identiques à droite et à gauche...
@+
Fred

Faut dire qu'on ne trouve pas grand chose sur le sujet....
J'ai trouvé sca sur le web
Il semblerait en agrandissant le texte que c'est une trape de visite pour le réservoir d'essence correspondant! (il y en aurait 3 par ailes), mais ce serait celui là qui m'intéresse le plus par rapport à la photo de l'intrados en vol qui est aussi visible plus haut
Heu, ce n'est pas la forme qui m'intéresse mais la nature de la chose! (alors si le crobard est faux... pas grave) c'est surtout le plan écorché de notre ami qui est important!)

par Jumo 24 Jeu 28 Oct 2021 - 12:40

Bonjour,
Salut Pierre, il y a aussi des reservoirs d'huile dans les ailes des Ju 88

par Jumo 24 Jeu 28 Oct 2021 - 12:41

Bonjour,
Salut Pierre, il y a aussi des reservoirs d'huile dans les ailes des Ju 88

par Jumo 24 Jeu 28 Oct 2021 - 12:44

Oups message en double, ton dessin est celui d'un Ju 88 A-4

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 12:49

Oui, fort proche du mien construit comme A1... avant d'avoir son nez "trafiqué" et remotorisé!

PS: Où étaient les réservoirs d'huiles sur l'aile des A ?

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 14:20

AMT... jamais monté cett emarque:
Ca "jointe pas mal" (pas de gouffre) mais il y a une nécessité de mastic (Perfect ou surfacer) sur presque tous le collages (marche entre les pièces)
On voit que c'est po d'hier ce moule!

Toute la longueur du fuse dessus et dessous est à mastiquer pour supprimer un différence de hauteur des 1/2 coques! Et dire qu'il faudra reprendre les lignes à la pointe, j'ai horreur de ca!

par **titelouze** Jeu 28 Oct 2021 - 14:52

Hello Pierre

Ok pour le crobard.
Du coup j'ai zieuté ma doc, le réservoir d'huile est situé au niveau du fuseau moteur ; à droite et à gauche du fuseau, c'est du fuel tank.

Je te mp pour faire le point de la doc que t'as, je te prépare un mail dans la foulée !

@+
Fred

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 18:01

Bon, j'ai de la lecture pour ce soir... j'infuse et je reviens avec des conclusions!

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 20:40

Bien, je comprends mieux mes soucis de capots!
Ce sont des capots de R-2... et non de R-1 (puisqu'ils viennent d'une boite de G)

Pareil pour les échappements qui sont des échappements de G!

Je peux corriger les capots, c'est fait, pour mes échapp, ca ne se verra que peu à la fin, on va laisser comme ca!

Pas de hublots sous l'habitacle... les vitres du kit bouchent les trois, un coup de surfacer va niveler le tout, la peinture fera le reste!

Il y a effectivement 2 réservoirs d'huile dans les ailes... d'où des risques de fuite, ce qui peut justifier les trainées dans le sens du vent relatif! Ce sera joli à faire sur le TRAINING YELLOW.

Reste le camo... Ya un texte qui dit ceci...

(ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 Peintu11

Seulement COLOUR en anglais peut s'adapter aux teintes du camo.. comme aux cocardes d'identification.

Qui peut me dire la "tenue vestimentaire" d'un ju-88 chasseur de nuit allemand début 43, sachant que dessous, celà semble du bleu RLM qui va bien? La doc ne dit rien à ce sujet!

par **Odyssey22** Jeu 28 Oct 2021 - 21:32

Sur cette page que tu as déjà dû éplucher, il est indiqué "black-green" pour les surfaces supérieures (mars-avril 44):
https://www.aircrewremembered.com/schmid-herbert-defection.html

par **titelouze** Jeu 28 Oct 2021 - 22:40

pifortyman a écrit:
(...)
Qui peut me dire la "tenue vestimentaire" d'un ju-88 chasseur de nuit allemand début 43, sachant que dessous, celà semble du bleu RLM qui va bien? La doc ne dit rien à ce sujet!

Je vais regarder ce que dit maître Jicéhem dans le hors série sur les camos.
Tu veux le peindre en germain avant de le badigeonner en britton ??

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 22:54

Bien, bien, merci Thomas... tu as mis le doigt sur le site que j'avais pas vu (en en ayant lu un autre sur le sujet qui ne mentionnait pas les details de camo) ce ne serait que début MAI 44 qu'il revet la tenue RAF TRAINING AIRCRAFT...

(ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 Capt1063

Or CLAISSE n'a piloté l'avion que dans sa période RAE... de MAI 43 à MAI 44 et donc pendant la période où cet avion a GARDE SA DECO ALLEMANDE.

Donc CHANGEMENT DE PROGRAMME: On passe en RLM!
RLM65 dessous.
RLM 70-71 dessus
Zones de DARK GREEN pour cacher les codes allemands du fuse
Zones de AZURE BLUE pour cacher les Balkentruc de l'intrados
Zones de DULL RED pour cacher les Balkentruc de l'intrados
Dérive semble t'il SOOT BLACK
le tout dument cocardé!

Donc on continue le montage.. et on prépare les pots RLM!

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 22:57

titelouze a écrit:
pifortyman a écrit:
(...)
Qui peut me dire la "tenue vestimentaire" d'un ju-88 chasseur de nuit allemand début 43, sachant que dessous, celà semble du bleu RLM qui va bien? La doc ne dit rien à ce sujet!
Je vais regarder ce que dit maître Jicéhem dans le hors série sur les camos.
Tu veux le peindre en germain avant de le badigeonner en britton ??

Le texte de Thomas regle le sujet... pas de badigeon RAF (sauf pour les zones de correction de marquages teuton et tenue standard 65/70/71 à moins que la "science Jicéhemienne" ne vienne corriger les n° de RLM!

La tenue anglaise étant POST2RIEURE avec l'utilisation de l'avion par notre FAFL!

par **titelouze** Jeu 28 Oct 2021 - 23:32

Hello Pierre

Je me perds vite dans ces camos allemands, cependant les photos que tu montres de l'avion à l'arrivée/défection, c'est robe classique du A4 sans chichi, donc validation des RLM que tu cites.
Il a beau avoir été R1 ou chasse de nuit, le camo a bien l'air d'être resté.

Je percute un peu tard, je le trouve un peu clair ton RLM 66 (cockpit), bon en même temps, faut bien qu'on y voit quelque chose là dedans à cette échelle.
Les puits de train sont en RLM 02
Les pales sont en métal je crois, donc c'est schwartzgrün si je dis pas de conneries (les pales en bois sont en dunkelgrün) je te laisse trouver qui est qui entre 70 et 71, me mélange les neurones...

Je me tâte sur la dérive....si je reprends ta photo, c'est cette robe que tu fais ?

(ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 Ju1_au10

La dérive me semble normale, 70 & 71 quoi.
Pour les casseroles, je dirais noir.

Purée, c'est un de ces casse-tête tes coucous.... (ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 Demon111

(ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 Demon111

@+
Fred

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 23:34

INVENTAIRE DES FORCES EN PRESENCE

RLM 65: VALLEJO 71008. et HUMBROL AUTHENTIC HG5 (mais si mais si)
RLM 70: AK REAL, GUNZE H65, XTRACRYLICS (Là je suis riche)
RLM 71: GUNZE H64, XTRACYLICS
AZURE BLUE: VALLEJO AIR
DARL GREEN: AK REAL
NOIR MAT: AK REAL
DULL RED: mélange perso TAM/GUNZE
Pneumatiques: RUBBER AK REAL

mais bon, j'aurais bien préféré la patine du jaune, vachement sympa à faire!

par **pifortyman** Jeu 28 Oct 2021 - 23:39

titelouze a écrit:Hello Pierre

Je me perds vite dans ces camos allemands, cependant les photos que tu montres de l'avion à l'arrivée/défection, c'est robe classique du A4 sans chichi, donc validation des RLM que tu cites.
Il a beau avoir été R1 ou chasse de nuit, le camo a bien l'air d'être resté.

Je percute un peu tard, je le trouve un peu clair ton RLM 66 (cockpit), bon en même temps, faut bien qu'on y voit quelque chose là dedans à cette échelle.
Les puits de train sont en RLM 02
Les pales sont en métal je crois, donc c'est schwartzgrün si je dis pas de conneries (les pales en bois sont en dunkelgrün) je te laisse trouver qui est qui entre 70 et 71, me mélange les neurones...

Je me tâte sur la dérive....si je reprends ta photo, c'est cette robe que tu fais ?

La dérive me semble normale, 70 & 71 quoi.
Pour les casseroles, je dirais noir.

Purée, c'est un de ces casse-tête tes coucous....

@+
Fred

Les casseroles sont VERTES TRES FONCE
Pour tout les reste, je te suis parfaitement sauf sur la dérive car ma livrée n'est pas celle de cette photo, mais une suivante.. où l'on voit des variantes! Et où la dérive est monocolore et plus sombre que le camo! (rémplacée??)

(ATELIER) AMT - 1/72 - JUNKERS JU-88 R-1... Maurice CLAISSE-Farnborough - Page 3 Ju3_en11

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