[Eduard] 1/48 - Supermarine Spitfire F Mk.22

Tu as celle de squadron qui est un produit falcon et qui ne coute pas bien cher! Il y en a deux par pochette au cas ou!

merci jeannot, je vais y penser si jarrive pas à thermoformer un truc potable!

A+
nico

jean Barby a écrit:Tu as celle de squadron qui est un produit falcon et qui ne coute pas bien cher! Il y en a deux par pochette au cas ou!

C'est justement cette dernière que j'ai l'intention de commander

nicolito a écrit:du coup seb je m'en veux de t'avoir poussé à thermoformer ta verrière!!!!!!

Pas de souci Nico, de toute façon, fallait bien essayer non ? Comme je le dis plus haut, ça fait partie de l'apprentissage, et pis j'ai encore une issue de secours et ça ne va pas me retarder.

a+
Séb

Bon, le ponçage de l'interieur du fuselage et de l'exterieur des parois résine est terminé

Pour inclure les parois, j'ai pas mal affiné le plastique que fuselage jusqu'a ce que ce dernier soit tranlucide. Pour cela, j'ai utilisé tout les abrasifs qui me sont tombés sous la main (mousse High-flex grain 120 et papier abrasif tamiya grain 180, puis 320)

Voila ce que donne la transparence, c'est pour cela que j'ai riveté avant


Je suis donc passé de 1.05mm d'épaisseur à 0.45mm, et j'ai reduit l'épaisseur des parois résine par 2


Une fois affinée, on passe au collage avec une colle résine-epoxy bi-composant (l'araldite).


Une fois les 2 composants mélangés, on enduit une fine couche avec une petite raclette


Le temps d'application est de 4min. On pose le piece, la prise se fait en 20 min environ, ce qui laisse le temps de bien positionner la pièce



Voilan reste plus qu'a bien laisser sécher 2h pour une prise définitive et ensuite je referais les jointures entre la résine et le plastique pour avoir un fini propre

a+
Séb

parfait!

par contre juste une petite question technique:

vu que les pièces resines une fois montées entre elles forme un baignoire; aurait il pas était plus simple afin d'éviter des ecarts sur le collage des autres pièces de coller toutes les pièces resine, et d'ajuster le boc au fuselage en dernier lieu?
je sais pas si je suis clair!!!

A+
nico

nicolito a écrit:vu que les pièces resines une fois montées entre elles forme un baignoire; aurait il pas était plus simple afin d'éviter des ecarts sur le collage des autres pièces de coller toutes les pièces resine, et d'ajuster le boc au fuselage en dernier lieu?
je sais pas si je suis clair!!!

En fait, j'ai aussi ajusté en paralèlle les autres pièces les unes par rapport aux autres. Après collage des parois, y'aura sans doute quelques petits ajustement complémentaire à effectuer.

En procédant ainsi, je pense mieux ajuster mes parois, qui seront plus visible que le reste des pièces résines.

Normalement tout devrait bien se passer pour la suite du pit. Espèront que j'ai pris la donne décision

a+
Séb

Salut les amis

P'tit maj pour faire voir l'avancé du montage

Je me suis attaqué aux joints de collage entre la résine et le fuselage qui étaient parfaitement visibles. Le but étant d'avoit une surface parfaitement lisse.


J'ai donx un peu poncer ces joints avant d'y incorporer du milliput à la "truelle".

Le milliput est un mastique bi-composant qui a la particularité de pouvoir se poncer et être mis en forme au doigt et à l'eau


Une fois mis en forme, j'ai passé un p'tit coup de surfacer pour avoir une surface nickel


Et voila, les p'tits joints ont disparus....

ça avance doucement mais surement

a+
Séb

C'est du bel ouvrage ! En tout cas je trouve que la qualité des montages sur Fighter a sacrément pris du badin ces derniers temps!
( je n'écris pas ça pour moi, je suis hors concours) Et c'est bien agréable!

oui très propre et très joli seb!

tu as raison jeannot, on a tous fait des progrès depuis quelques temps!

c'est à cause des "moustachus" comme toi et consort, on regarde, on écoute, et on essais de faire pareil!

donc merci à vous les "pro", de nous faire tant partager sans aucune retenu!

A+
nico

Super Seb et oui Nico a raison merci a vous les pros



A+fredo

C'est toujours aussi passionnant à suivre !
Le "surface primer" de Tamtam, c'est pareil que le Surfacr de Gunze ? Ou c'est encore autre chose ?

a+

Bon là mon gars tu me pousse à me sortir les doigts du c*l!

Sublime!
Et ce kit qui me fait de l'oeil arg il y en a de trop!!!!!!!!

nicolito a écrit:tu as raison jeannot, on a tous fait des progrès depuis quelques temps!

c'est à cause des "moustachus" comme toi et consort, on regarde, on écoute, et on essais de faire pareil!

donc merci à vous les "pro", de nous faire tant partager sans aucune retenu!

T'as parfaitement résumé la situation Nico. C'est grace a tout ceux qui font partager leur montage qu'on pregresse

shiba a écrit:Le "surface primer" de Tamtam, c'est pareil que le Surfacr de Gunze ? Ou c'est encore autre chose ?

Et bien à vrai dire, je ne sais pas trop, ça ressemble au surfacer de Gunze, après pour le grain, je ne sais pas car c'est pas marqué dessus

Shime a écrit:Bon là mon gars tu me pousse à me sortir les doigts du c*l!

C'est l'émulation vers le haut, grace a ça, tes montages seront encore plus beau, bien qu'ils le soient déjà. Je pense que si tu veux t'amuser (a part quelques détail) tu peux te jetter sur ce kit)

a+
Séb

Salut les gars,

Bon, j'ai réussi a avoir un peu de temps (et ces temps si, c'est rare pour moi) et j'ai donc un peu avancé sur mon spit.

Vous avancez trop vite car j'ai retrouvé mon post au fin fond de la page 4 , preuve que le forum marche bien .

Pendant cette petite pause, j'ai receptionné en provenance du Japon l'Aéro Détail n°30 consacré aux spit a moteur Griffon. J'ai donc pu le décortiquer et procedé à quelques ajustements.


J'ai aussi réceptionné avec plaisir la verriere thermoformé de la marque squadron que m'a envoyé l'ami Litteul kevin que je remercie ici encore. On peu voir nettement la différence avec celle du kit


L'aéro Détail m'a confirmé que l'hélice du spit Mk.22, une Rotol R14/5F4/2, possédait des renforts en Duraluminium sur les bords d'attaques des pales. J'ai donc reproduit ces derniers en alu collant et procédé au rivetage de ces derniers


L'hélice une fois fini a vraiment plus de "gueulle ainsi" et à un air plus aggressif


Pour la partie pit, j'ai fais quelques bidouilles :

En rouge - J'ai percé les trous

En vert - J'ai cassé par maladresse la tige de fixation du siège. Cela m'a donc permis de la remplacer par du fil éléctrique rigide que j'ai directement fixé au siège à la cyano en ayant préalablement fait un p'tit trou au foret. J'ai du aussi percer 2 trous sur le support pour passer le fil électrique et ainsi avoir une meilleur rigidité

En rose - Encore des p'tits trous pour être conforme à l'originale

En noir - Petit trou et fil éléctrique rigide pour pouvoir braquer le manche à balai.

En bleu - Encore du fil éléctrique pour figurer la barre (qui était en photodécoupe plate dans le kit, donc pas trop réaliste)

En jaune - Les "pistons" de controle ont été refait en fil éléctrique au lieu de la tige en résine

Voila un p'tit aperçu monté à blanc avant peinture. J'ai un peu galéré pour les pedales, la PE est trop fine, je l'ai collé tant bien que mal, espèront que ça tienne




Encore 2 ou 3 ajustements et logiquement, demain, je commence la peinture du pit

a+
Séb

Salut !
Je viens de découvrir ce post (comment ai-je fait pour etre uassi bigleux ?). Enfin bref, ta maquette va etre superbe, et ce qui est fait est déja superbe !!
A+

trop fort le seb!!!!!

bon bin moi aussi little kevin à joué les fournisseur pour la verrière!

trop de modif à faire sur l'originale pour pouvoir en thermoformer une de forme correcte.

sinon, tu l'a trouvé où ton plan de rivetage ?

A+
nico

salut Tyconderoga00
je trouve ton début de montage térrible et
je vais le suivre avec attention

à plus juju

PS: ma derniere maquette acheté c'est celle là
et il me tarde de la monter!!!

Merci les gars

nicolito a écrit:sinon, tu l'a trouvé où ton plan de rivetage ?

Pour l'intrados, je me suis servi des photos du Spit Mk.22/24 publié sur "Prime Portal" : http://www.primeportal.net/hangar/mark_hayward/spitfire_parts/

Pour l'extrados; je me suis servi du plan de structure interne de l'aile des spit Mk.21-24 paru dans l'aéro détail n°30.

Pour le fuselage, je me suis servi à la fois du plan de structure du spit Mk.22/24 paru dans l'aéro détail n°30 ainsi qu'un profil de rivetage que j'ai eu sur le net.

Si t'as besoin d'une partie de ma doc, fais moi signe

a+
Séb

superbe ce Spit, un superbe travail que tu nous fait là Seb, j'adore !

A+

Closter

merci seb!

oui je veux bien le lien du profil de rivetage que tu as eu sur le net!

A+
nico

nicolito a écrit:merci seb!

oui je veux bien le lien du profil de rivetage que tu as eu sur le net!

A+
nico

Voir MP

A+
Séb

merci m'sieur! :mrgreen:

A+
nico

Vivement la mise en peinture de ce cockpit qui est superbement étoffé.

Magnifique travail. Superbe, rien à dire.
A+

Salut les gars

Merci pour vos commentaires, ça fait plaisir

J'ai donc passé les premières couches de peinture sur le kit. J'ai utilisé pour la première fois les peinture Xtracrylique, ça se dilue à l'eau, et le rendu est nickel. J'ai testé cette gamme de peinture sur le sky de la casserole


Puis plus classique, j'ai passé le vert interieur anglais (Gunze H312) sur l'ensemble du pit.

Le siège est peint avec un melange au pifomètre composé de 75% de rougeXF-7 et 25% de brun rouge XF-9 afin de tenter de restituer la couleur du bakélite.


Puis j'ai entamé l'éraillage de l'interieur du pit en tapotant légèrement avec un mousse imbibé de dark grey XF-24


J'ai fait de même avec du Hull red XF-9 pour le siège en bakélite


Voila les amis, a vos commentaires

a+
Séb