[Monogram] 1/48 - DOUGLAS B-26B Marauder 42-95843 "Rationed Passion" 391 BG 575BS - 1944 Essex (VINTAGE) - mise en croix !!! Enfin !

iwik a écrit:Salut!
Joli travail sur ce vieux kit! Oldies but goldies!
Ciao
IWik

Papy Greg a écrit:J'ai ça si c'a peu t'aider.

Tom91 a écrit:

Papy Greg a écrit:Pour la bulle du bombardier j'ai ça.

Le montage de la caisse de munitions sur le plexi a existé, on le voit sur certaines photos d'époque, mais il n'était pas systématique et la mitrailleuse de Rationed Passion ne semble pas alimentée comme ça mais par un casier fixé sur la paroi métallique.

Par contre, ce que montre bien cet avion de musée, c'est qu'il n'est pas possible d'avoir à la fois une mitrailleuse sur rotule dans le nez et un viseur Norden. On voit sur les photos que la mitrailleuse est rangée à côté du viseur et ne peut pas être mise dans l'axe de l'avion. Sur les avions opérationnels, l'absence de mitrailleuse signifie que l'avion est un leader équipé du Norden.

tmb 12 a écrit:Si çà t' intéresse, j' ai quelques photos prises lors de la visite d' un musée en Normandie.



En espérant que çà puisse te servir.
Cordialement,
Hubert.

Tom91 a écrit:

JCG44 a écrit:Bonsoir Bruno

Concernant le montage de la mitrailleuse de nez, j'ai pas mal de vues d'époque où la nourrice est bien vissée sur le plexi :


En outre, le positionnement en arrière sur la partie métallique me parait peu probable compte tenu de l'encombrement par les diverses commandes (+ le Norden)

Après vérification, tu as totalement raison : ce que propose Monogram est le montage standard de l'alimentation de la 12,7 de nez, avec le casier à munition fixé sur le plexiglas. Je me suis aperçu en vérifiant que j'avais en mémoire des photos prises du côté gauche (celui des nose arts) sur lesquelles le casier à munitions est souvent masqué par la mitrailleuse. Comme quoi il faut toujours se méfier de ce qu'on croit savoir... Il manque juste sur la pièce Monogram le sac de récupération des douilles sous la mitrailleuse que l'on voit sur beaucoup de photos.

Si tu ne l'as pas déjà visionné, ce film montre furtivement le nez filmé du poste de pilotage (à 1'23'' environ) et on voit le montage du casier à munition (et l'exigüité du compartiment du bombardier...). L'autre intérêt de ce film en couleurs (et pas colorisé) est qu'il montre la diversité des teintes d'OD selon les avions et leur degré d'usure. On peut vraiment se lâcher sur l'OD d'un Marauder !

https://www.youtube.com/watch?v=adpgM1PjFak

JCG44 a écrit:Je m'interroge sur le neutral grey utilisé pour l'intrados. La référence retenue par IPMS est FS 36173 correspondant à la version 43.
Apparemment il n'y a aucun équivalent chez les fabricants de peinture. Je pense opter pour la Günze H53 qui porte cette dénomination mais sans référence Au FS 36173.
Est-ce que j'ai bon ?

J'ai utilisé le H53 Gunze et je le trouve peut être un chouïa foncé, le neutral grey des B26 a l'air plutôt clair. Mais comme j'ai pris l'habitude d'affadir la couleur de base en l'éclaircissant, ça ne me parait pas très grave. Je suis sur que AK va nous sortir 3 nuances de neutral grey pour les puristes

JCG44 a écrit:

tmb 12 a écrit:Si çà t' intéresse, j' ai quelques photos prises lors de la visite d' un musée en Normandie.



En espérant que çà puisse te servir.
Cordialement,
Hubert.

Un grand merci , bien tardif, à toi pour ces photos bien utiles !

Rebeginner a écrit:Bonsoir à tous,

Quel super montage ! Tant de photodécoupe m'impressionne !
Quelle entraide sur le forum !!
C'est extra !!!

Hâte de voir la suite