[Monogram] 1/48 - DOUGLAS B-26B Marauder 42-95843 "Rationed Passion" 391 BG 575BS - 1944 Essex (VINTAGE) - mise en croix !!! Enfin !

JCG44 a écrit:
Je pense, au sujet des mitrailleuses de côté, de sabord donc, qu'il n'est pas impossible de les représenter sans les bandes.
Ou peut être de prévoir les bandes en discontinu, sans les relier aux nourrices situées au plafond.
Vu l'emplacement, cela peut donner l'illusion. Malgré cela, celles fournies par Eduard sont vraiment trop courtes. Les plus longues font 40 mm, et encore, pour la partie munitions car la bande guide fait seulement 32 mm. Mais le plus ennuyeux, c'est qu'elles sont en métal et qu'elles se prêtent mal à une courbure correcte. L'idéal serait qu'elles soient en matière plastique et mesurent au moins 60 mm. voire 80 pour plus de souplesse.

Le problème, c'est qu'on ne parle pas seulement de bandes de munitions mais d'un système de rails métalliques articulés servant de guides aux cartouches de 12,7 mm elles-mêmes et qui reste en place en permanence. Ca n'existe pas sur tous les avions US et c'est rarement aussi visible que pour les mitrailleuses latérales du B26. Une image vu de l'avant pour ceux qui ne visualiserait pas le problème :
http://www.nmusafvirtualtour.com/cockpits/WWII_tour/WWII-12.html

Un vrai défi à représenter avec de la PE. L'idéal serait de la résine, mais je n'ai pas vu ça chez les fabricants d'aftermarket. La partie qui sort des boites à munitions ne se verra pas, mais la partie reliée à la mitrailleuse est à la fois la plus compliquée à faire et la plus visible. Idée pour tricher un peu tout en gardant le système visible : déconnecter le système de la mitrailleuse et le figurer posé sur le plancher, pour une opération de maintenance ?

Salut Olivier!
Un petit conseil pour la cyano. Ce qui blanchi les parties transparentes ce sont les vapeurs que la colle dégage.
Simple, tu mets une goutte de cyano dans un tit bouchon de bouteille, tu attends un instant que les vapeurs s'évaporent (j'essai sur de vieilles verrières) et tu l'applique.
Raz le bol! Mais non! C'est pourquoi j'ai toujours deux ou trois modèles en cours.
Marre d'un montage, je laisse de côté et je reprends sur un autre. Quelques temps plus tard, l'envie de reprends le premier arrive, je continue le travail avec un esprit clair, ce qui fait que les soucis rencontrés avant passent.

Excellent cette vue à 360° Tom

Didier NISI a écrit:Excellent cette vue à 360° Tom

Excellent en effet !

En plus, ça me donne quelques idées pour mieux fixer les vitrages coulissant des sabords.
Je vais essayer de voir comment réaliser les glissières à munitions servant à alimenter la mitrailleuse double de queue.
Comme les montants des glissierescsemblent être appuyées dessus, ça devrait me permettre de rigidifier l'ensemble et permettre une pose moins compliquée.

Un peu de lassitude sur ce montage mais je m'y consacre tout de même de temps en temps  :



Les racks de bombes et les 2 portes d'accès au compartiment de la soute à bombes ont été peints couleur alu.

Je vais pouvoir avancer un peu en collant les parois de la soute, une fois que les portes auront été collées. Opération à faire avant le collage car c'est plutôt délicat après ! (et qui aurait cette idée d'ailleurs ?)

Je vais pouvoir ensuite étoffer avec quelques câblages.

En parallèle je monte le Caudron en résine. Pas simple car c'est un tout petit avion !

https://fighters.forumactif.com/t99981-ecole-resine-caudron-c-450-1-48-sbs

Tu vas coller les portes de la soute avant la peinture extérieure ? Vu la fragilité du système, je crains le pire...

Il va être beau ton petit Caudron, mais tu ne choisis pas la facilité dans tes montages

Tom91 a écrit:Tu vas coller les portes de la soute avant la peinture extérieure ? Vu la fragilité du système, je crains le pire...

Il va être beau ton petit Caudron, mais tu ne choisis pas la facilité dans tes montages

Non, ce ne sont pas les portes de la soute proprement dites mais celles qui, de l'intérieur, permettent d'accéder à la soute.
Ce sont les petites portes ovales sur la photo.

Le Caudron ne ma parait pas si compliqué en regard du B-26 !

JCG44 a écrit:
Non, ce ne sont pas les portes de la soute proprement dites mais celles qui, de l'intérieur, permettent d'accéder à la soute.
Ce sont les petites portes ovales sur la photo.
Le Caudron ne ma parait pas si compliqué en regard du B-26 !

J'ai le Covid qui me trouble le cerveau, je suis encore plus long à la détente que d'habitude

Je comprends mieux, une fois collées, ces portes là devraient rester sagement à leur place...si tu arrives à les coller. J'ai regardé les pièces Monogram : je suppose que les portes en PE ne rentre pas bien dans la gravure (on a connu Monogram plus inspiré niveau précision, d'ailleurs). Un support de collage en pe pourrait peut être te tirer d'affaire, au prix d'une légère surépaisseur qui ne devrait pas trop ce voir. Ca sera plus facile que de rectifier la gravure en relief en tout cas !

Tom91 a écrit:

JCG44 a écrit:
Non, ce ne sont pas les portes de la soute proprement dites mais celles qui, de l'intérieur, permettent d'accéder à la soute.
Ce sont les petites portes ovales sur la photo.
Le Caudron ne ma parait pas si compliqué en regard du B-26 !

J'ai le Covid qui me trouble le cerveau, je suis encore plus long à la détente que d'habitude

Je comprends mieux, une fois collées, ces portes là devraient rester sagement à leur place...si tu arrives à les coller. J'ai regardé les pièces Monogram : je suppose que les portes en PE ne rentre pas bien dans la gravure (on a connu Monogram plus inspiré niveau précision, d'ailleurs). Un support de collage en pe pourrait peut être te tirer d'affaire, au prix d'une légère surépaisseur qui ne devrait pas trop ce voir. Ca sera plus facile que de rectifier la gravure en relief en tout cas !

Je ne pense pas avoir trop de difficultés avec ces portes. En effet, la partie comprise entre le poste de pilotage et la soute, c'est le bureau du radio navigateur d'ailleurs, me servira de soute à  lest pour assurer  un bon équilibrage en tricycle. Donc, la zone sera aveugle et surtout chargée en plomb ce qui permettra tout moyen de fixation, au besoin un peu massif si besoin est.

Soignés toi bien comme il faut !

JCG44 a écrit:
Soignés toi bien comme il faut !

Merci Jean-Claude !
Je croyais que les portes ovales devaient remplacer la gravure Monogram côté soute.
Si elles vont côté aveugle, effectivement on ne verra rien une fois le fuselage fermé

C'est déjà ça de fait et bien fait l'ami

Reprise des activités B-26, du moins sur le forum car j'ai pas mal oeuvré ces derniers temps :



Pour commencer, je me suis mis en tête d'ajouter les cloisons manquantes. Heureusement, je dispose d'un outil permettant de réaliser les formes complexes. Mais ça n'a pas été aussi simple que je pensais au départ et les ponçages ont été très nombreux.  La cloison entre la seconde soute et les postes mitrailleur de côté a donc été réalisée. Dans certaines versions, et le mien en fait partie, la seconde soute était occupée par les énormes nourrices de la mitrailleuse de queue. Les munitions cheminaient le long des flancs pour aboutir vers l'arrière à cette mitrailleuse, laquelle était commandée depuis l'intérieur derrière un écran blindé muni d'un vitrage renforcé. Ces munitions coulissaient dans 2 rails comme on peut le voir sur les photos ci-dessous, les parties courbes étant munies de dispositifs souples (2ème photo).




J'ai donc commencé à réaliser ces rails en me basant sur ce que je voyais pour définir une échelle ainsi que sur la photodec des munitions fournie. La première tentative fut un échec car j'avais oublié que la colle fluide utilisée était.... fluide et a collé toutes les parties en carte plastique, y compris les guides que j'avais consciencieusement découpés. Donc, poubelle ! et second essai en utilisant cette fois, non plus de la carte plastique mais du balsa. Bien m'en a pris !

Mais on ne regarde jamais assez et, au moment de positionner à blanc avec la photodec des munitions, je me suis aperçu, contrairement à ce que je pensais avoir vu, que les guides souples gainant les munitions n'étaient pas insérés dans les rails mais en constituaient bien le prolongement. Donc, erreur d'échelle, ce qui m'avait d'ailleurs paru bizarre vu la taille obtenue.





Ci-dessus, ce qui a fini à la poubelle !




Ci-dessus, le second essai dont on peut voir qu'il est surdimensionné. Et donc, mis de côté !



Et enfin, le troisième essai, le bon j'espère !
A noter qu'afin de conserver un écartement correct tout au long du collage, j'ai conservé la languette que je glissais à mesure de l'avancement du collage des entretoises. J'ai oublié de préciser que les rails sont constitués de profilés en U de 1.5 mm (référence 261 chez evergreen).



Le résultat une fois "démoulé".



Vérification de l'échelle en plaçant la photodec en bout de rail.



Juste pour "le Fun", la comparaison avec le précédent rail.

Voilà, pas beaucoup avancé en proportion du temps passé, et il reste le second à faire, puis la peinture, le collage en place , etc....

Mais, bonne nouvelle, ce rail va servir de renfort pour la pose des bâtis des fenêtres de côté ! Youpi !

Très beau boulot comme toujours l'ami bravo

Salut Jean-Claude
Content de ta reprise sur ton B26 avec un intérieur super top
Beau boulot sur le rail refait en scratch et bonne suite pour le second !

Gilles

joli boulot

Ouhaou, quel boulot pour représenter les guides des munitions

J'aurais fait exactement la même erreur que toi pour la liaison guide rigide/guide souple, toujours vérifier plusieurs fois ce que l'on croit avoir vu...

Au passage, je viens de comprendre à quoi servent les machins arrondis au premier plan que j'avais pris pour des couples de fuselage : ce sont les rails des fenêtres (c'est pourtant évident quand on regarde bien, il y a la même chose de l'autre côté de la fenêtre). Encore une galère de plus en perspective pour reproduire ça !

Merci à tous pour vos encouragements.

Tom91 a écrit:Ouhaou, quel boulot pour représenter les guides des munitions

J'aurais fait exactement la même erreur que toi pour la liaison guide rigide/guide souple, toujours vérifier plusieurs fois ce que l'on croit avoir vu...

Au passage, je viens de comprendre à quoi servent les machins arrondis au premier plan que j'avais pris pour des couples de fuselage : ce sont les rails des fenêtres (c'est pourtant évident quand on regarde bien, il y a la même chose de l'autre côté de la fenêtre). Encore une galère de plus en perspective pour reproduire ça !

Bonjour à toi et merci pour ta patience !

Concernant les rails des fenêtres, pas de problème. Ca figure parmi les nombreuses pièces en photodécoupe. Le souci, c'est qu'elles sont si fines que l'assemblage me paraissait impossible à faire tenir jusqu'à ce que je m'aperçoive que le rail d'alimentation en munitions passe juste derrière et pourra donc me servir d'appui supplémentaire. Ce n'est pas gagné malgré tout mais au moins je pars un peu plus confiant, notamment quand il faudra masquer les ouvertures pour peindre. Le positionnement des fenêtres dans ces rails restera compliqué mais cet appui supplémentaire devrait améliorer l'affaire.

Bonne suite à tous !

Gros travail de patience là, mais rien à redire. C' est net, c' est propre.

JCG44 a écrit:
Concernant les rails des fenêtres, pas de problème. Ca figure parmi les nombreuses pièces en photodécoupe. Le souci, c'est qu'elles sont si fines que l'assemblage me paraissait impossible à faire tenir jusqu'à ce que je m'aperçoive que le rail d'alimentation en munitions passe juste derrière et pourra donc me servir d'appui supplémentaire. Ce n'est pas gagné malgré tout mais au moins je pars un peu plus confiant, notamment quand il faudra masquer les ouvertures pour peindre. Le positionnement des fenêtres dans ces rails restera compliqué mais cet appui supplémentaire devrait améliorer l'affaire.

Bonne nouvelle pour les rails des fenêtres ! Effectivement, un peu de renforcement discret par les glissières à munitions ne devrait pas se voir et être bien utile.

Pour le masquage des ouvertures avec les mitrailleuses en position sorties, j'avoue que je sens très mal l'affaire. Peut être en posant les canons des 12,7 mm après peinture ?

Tom91 a écrit:

Pour le masquage des ouvertures avec les mitrailleuses en position sorties, j'avoue que je sens très mal l'affaire. Peut être en posant les canons des 12,7 mm après peinture ?

Effectivement, je n'ai toujours pas trouvé de solution vraiment satisfaisante pour le masquage des ouvertures des mitrailleuses de sabords.
Les mitrailleuses sont déjà prêtes d'ailleurs. Je vais voir à essayer de retirer les canons pour les poser après peinture mais ça reste un jeu d'équilibriste avec les bandes de munitions attachées au plafond. La solution pour chaque fenêtre de la bande cache percée pour laisser passer le tube du canon + un tube en profilé enfilé sur chaque canon pourrait faire l'affaire mais il faudra être plus que prudent au moment de la peinture ! Et surtout au démasquage !

La suite :



Le second rail est fait et les 2 ont été peints couleur alu



Pose à blanc des bandes de munitions et jonction bande souple - rail. L'échelle semble respectée si, toutefois, celle de la photodécoupe l'est aussi !



La bande souple. Lancé dans mes opérations de peinture, j'ai complètement oublié de peindre ces bandes. D'un autre côté, il y en a d'autres à plier et il n'y a pas de temps perdu.



J'avais complètement oublié de passer une couche alu sur l'empennage horizontal. C'est désormais chose faite. Il va y avoir du sport pour fixer tout ça avec la tourelle de queue. De plus, comme on peut voir, il faut prévoir le mastic pour assurer un raccordement propre avec la carlingue.



Petite avancée avec une seconde cloison en cours de réalisation. Elle est moins importante que celle de gauche qui doit encore recevoir quelques longerons verticaux avant de passer à la peinture et au collage.

Je suis à la recherche de façades de combinés de communication radio dans le style de celui ci (le plus volumineux sur la photo). Il m'en faudrait 2. Ce sont les radios de transmission entre les divers postes :



La suite au prochain numéro

beau boulot l'ami

Beau boulot sur l'aménagement intérieur !

Le joint entre le stabilisateur et le fuselage est...perfectible, il va y avoir du mastico-ponçage à venir...

Pour les postes de radio, je conseille de fouiller les reliquats de planches de photodécoupe : on y trouve souvent des choses qui peuvent faire illusion moyennant un peu de charcutage et de collage sur des blocs de carte plastique.

Ca ne sera pas parfait, mais la perfection n'est pas de ce monde

Ah! La reprise de ce superbe montage Les rails sont top. Pour la radio, c'est faisable et relativement facile à faire en scratch.
Bonne continuation.

joli boulot