Re: [CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72

par MS-505 Jeu 9 Mai 2019 - 22:11

Hello!

J'ai terminé les puits de train. Voici les principales étapes de ce travail

Découpe des cloisons arrière et latérales dans de la carte plastique

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0011616

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0021611

Ajout d'une cloison circulaire a l'avant (en carte plastique fine)

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0041612

Ajout des détails et peinture (désolé les dernières photos ne sont pas terribles)

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0051613

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0081611

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0091612

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0101612

Les trucs verts sont des radiateurs d'huile (enfin il me semble). J'en ai crée un en carte plastique et j'ai fait un moule en blue stuff pour tirer le second en milliput. Les conduits sont soit en profilé plastique soit en fil de cuivre pour les plus fins.

Voila... ça reste schématique (les puits de train du DC-3 sont très encombrés dans la réalité) mais c'est quand même un net progrès par rapport au vide intégral de la maquette Italeri.

Prochaine étape: mise en croix

@+

par **jimvit** Jeu 9 Mai 2019 - 22:49

Hello MS , impressionnant ton travail au 72 sur ces puits de trains...dingue même Wink

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Super021

Bonne mise en croix alors !

par dakota Jeu 9 Mai 2019 - 22:53

beau boulot [CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Super021

par MS-505 Jeu 9 Mai 2019 - 22:56

Merci beaucoup les gars !

par **Eric Etchegaray** Jeu 9 Mai 2019 - 23:34

Bonsoir !

Très beau travail sur les puits de trains ! surtout quand on sait qu'ils sont vides d'origine, du coup je me sens très petit avec le mien ou tout est déjà fourni ! partir de rien, créer des moules, faire des tirages en milliput, j'en suis absolument incapable !
[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Demon121

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Demon121

Continue bien !
[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Alcooli4

par **Dakota 22** Ven 10 Mai 2019 - 5:04

Ce ne serait pas plutôt des réservoirs plutôt que des radiateurs d'huile ?
Le cloisonnement est excellent et nécessaire sur ce modèle. C'est simple, c'est facile, c'est bien !!
Philippe

par **wipeout** Ven 10 Mai 2019 - 7:23

Un travail qui sera payant à la fin. Remarquable !

par tibow64 Ven 10 Mai 2019 - 14:18

C'est diablement fin tout ce scratch à cette échelle, bravo!

par MS-505 Mar 14 Mai 2019 - 21:47

Hello

Merci a tous pour vos remarques et commentaires.
Pour le scratch sur les puits de train, c'est long, certes, mais pas difficile. Ce qui prend du temps ce sont les ajustages.

@Dakota22
D’après Wingmasters, numéro 85 p.64 (montage de la maquette Monogram au 48 par A. Desmullier), il s'agit bien de radiateurs d'huile. Mais il est possible qu'ils se soient trompés. Je n'en ai aucune idée en fait.
D'ailleurs si tu as un bon livre à me recommander sur les DC-3/C-47, ça m’intéresse. J'ai le bouquin de R. Francillon sur les Douglas DC-1 a DC-7, mais il m'a un peu laissé sur ma faim.

Je suis en train de mettre l'avion en croix, des photos bientôt
@+

par **jimvit** Mar 14 Mai 2019 - 22:56

On attend avec impatience cette mise en croix Wink

par **Dakota 22** Mer 15 Mai 2019 - 0:26

Point de livres. J'avais trouvé en son temps un site avec des photos à foison et des plans intéressants.

The DC-3 hangar

par goose1977 Mer 15 Mai 2019 - 11:19

superbe boulot bravo [CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Super021

par MS-505 Mer 15 Mai 2019 - 21:50

Merci pour le site [CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Super021

. Je vais explorer ça, en tous cas j'adore le look un peu hippy du webmaster [CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Demon111

Sinon j'hésite a m'offrir ce bouquin. Vous dirai le cas échéant.

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Dc3_bo10

par **moi** Mer 15 Mai 2019 - 21:56

je viens de réaliser que mon message de ce matin n'est pas passé...

Je disais que là où il est placé ça ne peut pas être un rédiateur. C'est forcement un réservoir.
Le radiateur est une surface d'échange avec l'air ambiant pour refroidir l'huile chaude. Elle doit forcement être en plein air, face au vent relatif. Il me semble que sur les C-47 ce radiateur d'huile est dans un "tube "caréné sous la nacelle moteur, entre le capot et le trou de la trappe de train.
Le circuit d'huile va du réservoir au moteur, passe par le radiateur pour refroidissement, puis retour au réservoir.

par **moi** Mer 15 Mai 2019 - 21:58

illustration sur cette version les radiateurs sont les deux ronds noirs sous les moteurs:
[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 DC-3_spinning_props

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 DC-3_spinning_props

par MS-505 Mer 15 Mai 2019 - 22:06

Merci pour ces précisions [CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Coucou04

par **Ex nihilo** Mer 15 Mai 2019 - 22:49

Bonsoir

Super travail de scratch ! Excellent résultat pour du 1/72 !
Je suis également intéressé par tes travaux de moulage, bien que je penche naturellement vers la sculpture et tu t'en es d'ailleurs parfaitement sorti en limant tes hélices.
Bonne fin de montage de ta merveille.
Et pense à laisser les rideaux ouverts.....

Amicalement
Mitch

par MS-505 Jeu 16 Mai 2019 - 22:35

Hello Mitch

Merci merci Smile

Ah, les hélices, j'ai perdu un temps fou à essayer de les mouler, et quand je me suis décidé à utiliser la lime, ça été réglé en un quart d'heure.

par MS-505 Sam 18 Mai 2019 - 20:47

Hello

Ça y est, l'oiseau a reçu ses plumes.

Comme dans mon souvenir, ça s'ajuste assez bien. Compte tenu de l'âge du kit, c'est même très bon.

La c'est OK

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0051614

Au niveau de l'emplanture, il y a quelques zones à boucher/retoucher

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0021612

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0041613

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0011617

Pour reboucher, j'utilise des petits bouts de carte plastique:

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0091613

Par contre il va y avoir un petit souci au niveau des capots moteurs en résine.
Italeri a découpé les moignons de nacelle moteur selon un axe qui n'est pas perpendiculaire au fuselage.

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0071610

Du coup, les capots moteurs (ici posés à blanc) ont le "nez en l'air". Normalement ils doivent être dans l'axe du fuselage. Ça ne parait pas choquant sur la photo ci-dessous, mais en fait ça saute aux yeux quand on observe la maquette en réel. Il va falloir remettre ça dans l'axe et ça va imposer pas mal de mastico-ponçage

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0081612

A+

par **wipeout** Dim 19 Mai 2019 - 9:29

A voir comme ça c'est pas choquant en effet et reste à vérifier avec un plan. D'après ce que tu nous montres j'aurais plutôt tendance à penser que les capots moteurs vont plutôt piquer du nez...

par MS-505 Dim 19 Mai 2019 - 11:26

Hello

La photo est trompeuse, mais le défaut m'a frappé avant même d'avoir consulté un plan.
La vérification du plan figurant dans le livre de R. J. Francillon confirme qu'il faut que le moteur soit dans l'axe du fuselage.
Il suffit de prendre les lignes de structure verticales comme référence, et de vérifier leur parallélisme avec le bord du capot.
Voir ci dessous (j'ai enfin compris comment tirer des lignes avec mon logiciel de dessin [CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Demon111

)

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Dc3_en10

Ceci dit tu as raison il faut prendre garde a ne pas "surcorriger" et se retrouver avec des moteurs en berne.

C'est le dernier gros morceau, la dernière difficulté avant l'étape de peinture...

@+

par **jimvit** Dim 19 Mai 2019 - 11:33

Je ne sais pas pour les moteurs , mais il a déja fière allure ce Dc-3 , et tu vois les p'tits rideaux apporte un réel plus [CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 10375203

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 10375203

par **Rainbow XF-12** Dim 19 Mai 2019 - 11:52

Bonjour,

Belle revisite des cloisons de puits, très sympa ce DC-3.

Chapeau pour les rideaux.

Bonne suite.

Olivier

par tibow64 Dim 19 Mai 2019 - 13:19

Belle avancée sur l'oiseau, courage pour les nacelles moteur, une cale à poncer bien plate, huile de coude, patience et ce soir le problème sera derrière toi [CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 10375203

par MS-505 Dim 19 Mai 2019 - 13:33

Hello

Oui les rideaux rendent bien, c'est le petit plus qui donne à l'avion son air "civilisé" [CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Demon111

.
C'était en outre facile a faire (il suffit d'imprimer les motifs, les découper et les coller à la colle blanche sur les petites tringles confectionnées au préalable).
Par contre on ne distingue quasiment plus les sièges une fois le fuselage fermé, alors que ça a demandé bien plus de temps!

Bon, suite sur les capots moteurs. Pour corriger cette histoire d'axe, j'ai mis en place une petite cale sur le haut des moignons de capot, puis j'ai fixé les pièces en résine à la cyano.

Résultat en photos

Le joint à l'intrados n'est pas bon. Les nacelles de la version P&W semblent s'ovaliser un peu sur le bas par rapport à ma version Wright, bien plus ronde . Gros travail de ponçage en en perspective pour égaliser tout ça

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0071611

Vue de face

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0031612

Côté gauche perché

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0021613

Côté gauche au sol

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0091614

Côté droit perché

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0061613

Côté droit au sol

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 S0081613

Qu'en pensez-vous. A ce stade ça tient avec deux petits point de collage, je peux encore facilement "démonter".

Tiens et puis quelques vues du vrai pour comparer. On remarquera au passage une particularité sur ces capots de première génération, il n'y a pas de volets de refroidissement mobiles, le pilote ne peut donc pas contrôler le volume d'air qui circulent autour des cylindres. Si ces derniers chauffent trop, pas d'autre choix que de réduire les gaz!
(source photos www.http://ba.e-pics.ethz.ch)

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Lbs_sr51

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Lbs_sr50

[CONCOURS "Ca brille"] DC-3 Swissair 1937 - ITALERI- 1/72 - Page 5 Lbs_sr49

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