Caudron C-450 - SBS - 1/48

Hola chicos !

Os Muloloco il é dé retour après una rémisa en ordro dou fonctionamento do palais. E non possiblé de trabalhar avec la grandé Chambéllana qui fait ouna crise dé nervo dès qu’ela croise ouna arégna. Ela passa beaucoup dé tempo maintenant dans ouna chambre a los auberge « Aux gaies amis de la Farigoulette »… Los Palacio il é bien plou calmo sans ceté phénoméno

Réorganisacione aussi del atlelier com plein del outils qu’ils sont magnificos



Toudo é préto por la primera phase : os décarottage


Peu de pièces, donc c’est relativement vite exécuté tout en restant mucho touchy afin de ne rien abimer ce qui n’est pas toujours possible selon la disposition des carottes. J’aurai deux ou trois tonches à colmater au cynao talc.

A ce propos j’ai appris lors d’un atelier commun dimanche dernier avec Alf que l’on pouvait accélérer la prise de la cynao. En effet, les petits lutins qui la composent sont frileux, un peu d’eau et hop leurs petits bras se contractent et ça colle derechef. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle ça colle aussi fort et aussi vite les doigts…

Si Alf pulvérise à l’aide d’un de ces 2500 aéro un fin brouillard D’H2O sur les pièces assemblées (il doit  tout à l’aéro çui-là, même la dégustation de grand cru) un simple coup de buée bucale fait l’affaire.

C'était el truco del Muloloco ! Olé!

Encore faut il qu'il puisse débarquer.... ihn ihn ihn   !

russian dream a écrit:Il en est où le Caudron? Rien depuis trois semaines. Nous ne sommes pas habitués à un tel silence. La cabane serait -elle tombée sur le mulot ?

Va jeter un swing vers les "sans ailes" coté blindaille et tu verras où se cache le rongeur couronné!

pifortyman a écrit:

russian dream a écrit:Il en est où le Caudron? Rien depuis trois semaines. Nous ne sommes pas habitués à un tel silence. La cabane serait -elle tombée sur le mulot ?

Va jeter un swing vers les "sans ailes" coté blindaille et tu verras où se cache le rongeur couronné!

El Muloloco Clandestino !!!


@Bernard l'atelier réorganisé et rééquipé me permet d'être plus efficace, il faut qu'on se fasse une séance commune avant de se retrouver à nouveau confinés...

Même clandestino, ici , c'est autorisé de bosser au noir... sur des montage à blanc de plastique gris. Vous suivez?

Salut la Cie !

Bon alors voilà, conscient de l’immense qualité des réalisations de ce concours et de la concurrence féroce qui en résulte entre participants, j’ai décidé qu’une seule alternative se présentait à moi afin de briller quelque peu et à la hauteur de mon immense talent qui n’a d’égale que ma modestie remarquable : l’innovation.

Oui messieurs (dames), l’innovation, le changement, la nouveauté, le bouleversement des habitudes, des routines, le chemin du progrès et de l’amélioration de la destinée humaine.

Avec cette noble ambition, vous vous doutez bien que je ne peut me contenter de demi-mesures, de timides avancées, de simulacres de révolution, de solutions tièdes et pusillanimes…

Non ! Messieurs (dames), pas de ça ici !!!

Et je sais que je vais rencontrer des opposants, voir des incroyants. Je vais être débiné, accusé de charlatanisme. On va mettre en cause mes titres de noblesse, mes compétences. Certains vont sans doute même aller jusqu’à me soupçonner d’avoir des ancêtres cochons d’Inde...

Mais les défricheurs de mondes nouveaux n’ont cure de l’adversité, il la méprise, la toise, la regarde comme le canard regarde la goutte d’eau qui va couler sur son pelage de petit mammifère cancanant.

Ainsi, ce jour, avec le courage des pionniers véritables, aventuriers de l’inconnu, pour qui le mot impossible n’existe pas, j’ai l’honneur Messieurs (dames), ici même et maintenant, de vous présenter un concept entièrement nouveau à ce jour, que ce soit dans le champ glorieux du maquettisme français mais également de celui à peine plus étendu du pré carré plastico-planétaire.

Un concept que j’ai peaufiné avec toute mon expérience (et que j’ai déposé, prévoyant l’immense succès qu’il ne devrait point tarder à rencontrer) et dont l’élégance me surprend moi-même.

En un mot et pour abréger cet insoutenable suspense, j’ai l’immense joie de vous inviter au premier pas à pas d’un montage d’Air maquettisme.

Oui, parfaitement ! Et comme je suis généreux et bien qu’ayant un peu sous estimé les difficultés de cette pratique, je suis en mesure de montrer trois étapes cruciales de ma progression :


Affinage et détaillage des parois du cockpit


Pose du TdB corrigé


Passage d’un primer avant peinture de l’ensemble de l’intérieur

Je ne suis pas sur que beaucoup d’éléments restent visibles une fois le fuselage refermé mais vous savez comme nous sommes, nous les big moustaches, on peut pas s’empêcher d’en faire trop dans l’excellence …

En revanche, j’ai un problème pour la teinte de l’intérieur et j’hésite entre ces deux nuances :
Version 1




Version 2





Si quelqu’un a des documents de références…

A+
Fabrice

P.S. 1 A l’attention des futurs censeurs, sachez que j’ai fait éplucher la charte du concours par une équipes de juristes spécialisés et rien, absolument rien n’interdit l’innovation ! Mon Air maquettisme est légal !

P.S. 2 Et non ! Pas une goutte de sang de cochon d’inde de coule dans mes veines !