Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
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Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Amis de l'aventure, bonjour !
Allez, je me lance aussi dans la résine en gros
Fabuleuse période créative et récréative cette période, après le cataclysme de la grande guerre.
1920's, la technique, la tôle ondulée et les revêtements travaillant (+tard) remplaçant bois et toiles, les motorisations en fortes progressions (mais pas encore assez); il restait à s'affranchir des longues distances, l'émancipation ne tarda pas.
Après les exploits de 1927 (bien représentés sur ce même concours par les Ryan, Levasseur, et Breguet), vint le temps d'un autre espoir, celui des traversées vers le continent du nouveau monde devaient s'organiser à plus grande échelle et en exploitation commerciales. Tout était à reconquérir par les airs, la navigation, lutte contre la météo capricieuse océanique, les pépins mécaniques, la radio, respect des horaires avec le ravitaillement, etc, etc...bref une grande épopée !
Quelques constructeurs ainsi que leurs pilotes chevronnés se lancèrent donc dans l'aventure, dont Couzinet entre autres.
En 1927 le projet consistait alors de lancer une ligne régulière traversant l'Atlantique avec des avions terrestres.
Depuis le Couzinet 10 de 1928, l'évolution de ses appareils trimoteurs aboutit au Couzinet 71 n°1 ARC-5, qui fut le dernier à effectuer ses traversées de l'Atlantique sud en 1934 (vols indiqués sur sa dérive) avec Jean Mermoz aux manettes. Le soutien de Mermoz fut déterminant car l'Arc-en-Ciel ne soulevait guère l'enthousiasme d'autres pilotes, notamment Henri Guillaumet d'un avis très défavorable sur les qualités de l'appareil.
Après de grandes modifications, le type 70 ARC-4 devient type 71, le fuselage fut réduit à 20,18m, les moteurs Hispano-Suiza adaptés à de nouvelles hélices bipales métalliques à la place des tripales. Modifié quasi entre chaque vol.
Son ultime traversée eut lieu le 23 octobre dans le sens Amérique-France avant d'entamer de nouvelles transformations en 1935 pour le compte d'Air France, expérience infructueuse, mais c'est une autre histoire.
René Couzinet et Jean Mermoz, "la tête et les jambes", deux hommes complémentaires:
Le choix définitif du kit fut difficile, dans les aéronefs civils j'ai laissé tomber le plastique Airfix (Ford Trimotor et HP.42), MPM & Revell (Junkers et Dornier), Roden (He.111c) et autre Boeing 247, pour un autre ''modèle plus sportif qui me chatouillait l'échine depuis sa sortie et son acquisition dans la foulée en 2017.
Sous la tornade de projets 'en-cours' j'ai toujours hésité mais ce concours c'était l'occasion ou jamais de lui faire sa fête.
Présentation et réalisation donc de "l'Arc-en-Ciel", 5ème déclinaison du nom, bye bye les haubans et la toile rugueuse (presque), mais surtout une ligne à couper le souffle digne des plus belles Bugatti, Delahaye ou Delage:
Peut-être pas le plus efficient de son époque, manque un train rentrant, et alléger la bête avec des moteurs plus performants, mais perso son charme reste indéniable.
Delage D8 120S, Aéro coupé Pourtout, 1937:
On commence par sa revue toute fraîche >> https://fighters.forumactif.com/t95156-couzinet-type-71-arc-5-l-avion-de-mermoz-sem-model#1923722
ARC pour Avion René Couzinet.
A droite de la boîte de concours le Couzinet Arc-en-Ciel Heller, modèle antique au 1/75ème avec ses hélices tripale du type 70 dont le type 71 en est la modification.
Plusieurs vies esthétiques au cours d'une carrière éphémère, toujours à la recherche du Cx optimum:
Prêt pour l'envol ?
"Le beau côté de notre métier de pilote de ligne est de s'imaginer, de temps à autre, que nous vivons loin des choses d'ici-bas, que notre existence est faite d'une suite d'aventures."
Jean Mermoz.
@+
Rainbow.
Allez, je me lance aussi dans la résine en gros
Fabuleuse période créative et récréative cette période, après le cataclysme de la grande guerre.
1920's, la technique, la tôle ondulée et les revêtements travaillant (+tard) remplaçant bois et toiles, les motorisations en fortes progressions (mais pas encore assez); il restait à s'affranchir des longues distances, l'émancipation ne tarda pas.
Après les exploits de 1927 (bien représentés sur ce même concours par les Ryan, Levasseur, et Breguet), vint le temps d'un autre espoir, celui des traversées vers le continent du nouveau monde devaient s'organiser à plus grande échelle et en exploitation commerciales. Tout était à reconquérir par les airs, la navigation, lutte contre la météo capricieuse océanique, les pépins mécaniques, la radio, respect des horaires avec le ravitaillement, etc, etc...bref une grande épopée !
Quelques constructeurs ainsi que leurs pilotes chevronnés se lancèrent donc dans l'aventure, dont Couzinet entre autres.
En 1927 le projet consistait alors de lancer une ligne régulière traversant l'Atlantique avec des avions terrestres.
Depuis le Couzinet 10 de 1928, l'évolution de ses appareils trimoteurs aboutit au Couzinet 71 n°1 ARC-5, qui fut le dernier à effectuer ses traversées de l'Atlantique sud en 1934 (vols indiqués sur sa dérive) avec Jean Mermoz aux manettes. Le soutien de Mermoz fut déterminant car l'Arc-en-Ciel ne soulevait guère l'enthousiasme d'autres pilotes, notamment Henri Guillaumet d'un avis très défavorable sur les qualités de l'appareil.
Après de grandes modifications, le type 70 ARC-4 devient type 71, le fuselage fut réduit à 20,18m, les moteurs Hispano-Suiza adaptés à de nouvelles hélices bipales métalliques à la place des tripales. Modifié quasi entre chaque vol.
Son ultime traversée eut lieu le 23 octobre dans le sens Amérique-France avant d'entamer de nouvelles transformations en 1935 pour le compte d'Air France, expérience infructueuse, mais c'est une autre histoire.
René Couzinet et Jean Mermoz, "la tête et les jambes", deux hommes complémentaires:
Le choix définitif du kit fut difficile, dans les aéronefs civils j'ai laissé tomber le plastique Airfix (Ford Trimotor et HP.42), MPM & Revell (Junkers et Dornier), Roden (He.111c) et autre Boeing 247, pour un autre ''modèle plus sportif qui me chatouillait l'échine depuis sa sortie et son acquisition dans la foulée en 2017.
Sous la tornade de projets 'en-cours' j'ai toujours hésité mais ce concours c'était l'occasion ou jamais de lui faire sa fête.
Présentation et réalisation donc de "l'Arc-en-Ciel", 5ème déclinaison du nom, bye bye les haubans et la toile rugueuse (presque), mais surtout une ligne à couper le souffle digne des plus belles Bugatti, Delahaye ou Delage:
Peut-être pas le plus efficient de son époque, manque un train rentrant, et alléger la bête avec des moteurs plus performants, mais perso son charme reste indéniable.
Delage D8 120S, Aéro coupé Pourtout, 1937:
On commence par sa revue toute fraîche >> https://fighters.forumactif.com/t95156-couzinet-type-71-arc-5-l-avion-de-mermoz-sem-model#1923722
ARC pour Avion René Couzinet.
A droite de la boîte de concours le Couzinet Arc-en-Ciel Heller, modèle antique au 1/75ème avec ses hélices tripale du type 70 dont le type 71 en est la modification.
Plusieurs vies esthétiques au cours d'une carrière éphémère, toujours à la recherche du Cx optimum:
Prêt pour l'envol ?
"Le beau côté de notre métier de pilote de ligne est de s'imaginer, de temps à autre, que nous vivons loin des choses d'ici-bas, que notre existence est faite d'une suite d'aventures."
Jean Mermoz.
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Rainbow.
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Jeu 3 Sep 2020 - 15:56, édité 6 fois
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Voilà un très joli "résineux" que je vais suivre avec attention pour l'historique et la mise en œuvre de cette matière qui reste un mystère pour moi !
Bon montage et bon concours à toi Olivier
Bon montage et bon concours à toi Olivier
Saabophile- Pilotes
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Salut Olivier,
Eh bien retour de salutations après cette présentation, honorable résineux.
Un superbe avion que voilà !
Avion français de surcroît, je vais bien sûr suivre ce montage avec assiduité, car j'ai cette boite en stock aussi depuis la même date que toi, boite que m'avait procuré notre ami Serge "sergioleone".
Alors à toi aussi bon courage et bon concours et bon courage car il va nous falloir sortir les outils (des vrais outils) pour travailler ces résines artisanales, mais sans çà, où serait notre plaisir
A+
Régis
Eh bien retour de salutations après cette présentation, honorable résineux.
Un superbe avion que voilà !
Avion français de surcroît, je vais bien sûr suivre ce montage avec assiduité, car j'ai cette boite en stock aussi depuis la même date que toi, boite que m'avait procuré notre ami Serge "sergioleone".
Alors à toi aussi bon courage et bon concours et bon courage car il va nous falloir sortir les outils (des vrais outils) pour travailler ces résines artisanales, mais sans çà, où serait notre plaisir
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Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Bonsoir Olivier;
Je vais suivre également; c'est vraiment un concours avec un quelquechose en plus..
pléthores de propositions diverses et variés et avec vraiment tous les types d'avions et de matériaux proposés!
Super sujet en tout cas!
Je vais suivre également; c'est vraiment un concours avec un quelquechose en plus..
pléthores de propositions diverses et variés et avec vraiment tous les types d'avions et de matériaux proposés!
Super sujet en tout cas!
FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Sublime avion que je ne connais pas, juste de loin
Je m'installe. Bon concours !
Je m'installe. Bon concours !
Closter80- Plus belle maquette de FIGHTERS 2018-2020
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
La période des pionniers, Mermoz et son Couzinet, ce devait être quelque chose de passionnant à suivre à l'époque.
Bon concours Olivier
Bon concours Olivier
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Je m'installe aussi. C'est un très bel avion : quelle pureté de lignes !
HugoTM- Fighterien dynamique
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
et c'est parti
Pas l'avion qui me plait le plus; mais le travail promet d'être intéressant. Bon courage .
Pas l'avion qui me plait le plus; mais le travail promet d'être intéressant. Bon courage .
moi- "Big Moustaches"
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Bon montage avec ce sujet qui va parler à tous ceux qui se sont frottés à la maquette Heller !
Bon concours
Bon concours
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
un avion qui ne laisse pas indifférent, et représente vraiment l'age d'or français de l'aviation
bon amusement
bon amusement
fourneau- Fighterien chevronné
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Amuse-toi bien avec ce bel avion...
yoyo.le.petaf- Plus belle maquette de FIGHTERS 2012
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Merci les aminches.
Aujourd'hui c'est la rapido-revue, résine à poil, pour sûr ça change du plastique Heller:
Pour les complémentaires de revue c'est par icitte > https://fighters.forumactif.com/t95156-couzinet-type-71-arc-5-l-avion-de-mermoz-sem-model
Plots de centrage bienvenus pour les ailes et les stabilos, nettoyage des surfaces à prévoir:
A savoir que Renaissance à conçu aussi une belle planche au 72 avec 2 décorations (réf.72036), l'une pour l'ARC-3bis de 1933 et l'autre pour ARC-5 mais avec "René Couzinet" en rouge à l'intrados et l'immat. en bleu.
La notice est agrémentée de photos du montage:
Bon c'est pas l'tout mais à un moment donné faut se lancer dans le grand bain et 4 mois ça passe vite.
Avant toute chose, hier c'était la journée de la grande lessive, dégraissage total au liquide vaisselle puis alcool ou plus fort:
Un peu de casse au déballage une contre-fiche de stabilo était brisée net, un éclat sur un bord d'attaque et des petites oreilles de cochons qui ont sautées au nettoyage, à l'extrados, ça commence bien. Heureusement rien de bien mortel, une pièce de résine de la même densité + de la cyano, et c'est déjà réparé.
Par contre il faut bien inspecter l'état de surface, quelques bulles à reboucher et un ponçage en règle sont de mises.
Ce soir c'est décarrotage au menu.
Voili voilou pour débuter.
Rain'
Aujourd'hui c'est la rapido-revue, résine à poil, pour sûr ça change du plastique Heller:
Pour les complémentaires de revue c'est par icitte > https://fighters.forumactif.com/t95156-couzinet-type-71-arc-5-l-avion-de-mermoz-sem-model
Plots de centrage bienvenus pour les ailes et les stabilos, nettoyage des surfaces à prévoir:
A savoir que Renaissance à conçu aussi une belle planche au 72 avec 2 décorations (réf.72036), l'une pour l'ARC-3bis de 1933 et l'autre pour ARC-5 mais avec "René Couzinet" en rouge à l'intrados et l'immat. en bleu.
La notice est agrémentée de photos du montage:
Bon c'est pas l'tout mais à un moment donné faut se lancer dans le grand bain et 4 mois ça passe vite.
Avant toute chose, hier c'était la journée de la grande lessive, dégraissage total au liquide vaisselle puis alcool ou plus fort:
Un peu de casse au déballage une contre-fiche de stabilo était brisée net, un éclat sur un bord d'attaque et des petites oreilles de cochons qui ont sautées au nettoyage, à l'extrados, ça commence bien. Heureusement rien de bien mortel, une pièce de résine de la même densité + de la cyano, et c'est déjà réparé.
Par contre il faut bien inspecter l'état de surface, quelques bulles à reboucher et un ponçage en règle sont de mises.
Ce soir c'est décarrotage au menu.
Voili voilou pour débuter.
Rain'
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Dim 6 Sep 2020 - 8:29, édité 2 fois
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Bon montage, que je suivrais avec assiduité ! J’aime le look de cette avion
sebast- Fighterien actif
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Bonjour.
Bon montage et bon concours.
Amicalement,
Jamme
Bon montage et bon concours.
Amicalement,
Jamme
Jamme- Fighterien dynamique
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
La dernière check list avant dodo:
Rassemblement de la documentation, l'Icare n°178 spécial Couzinet c'est un véritable régal.
Suici je ne l'ai pas encore mais c'est un recueil >> Mes_vols
L'évolution depuis le Couzinet 10 (1928) jusqu'au modèle 73 prévu pour Air France:
Pour l'anecdote, les projets militaires, variantes du type 70:
Bonne soirée.
@+
Rain'
Rassemblement de la documentation, l'Icare n°178 spécial Couzinet c'est un véritable régal.
Suici je ne l'ai pas encore mais c'est un recueil >> Mes_vols
L'évolution depuis le Couzinet 10 (1928) jusqu'au modèle 73 prévu pour Air France:
Pour l'anecdote, les projets militaires, variantes du type 70:
Bonne soirée.
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Rain'
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Belgarath524- Pilotes
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Hello Olivier !
Bien évidemment je m'installe ! Mis à part mon propre montage, je n'en ai vu qu'un autre de réalisé , alors fais-nous encore rêver, je te souhaite le meilleur pour ce concours !
Serge
Bien évidemment je m'installe ! Mis à part mon propre montage, je n'en ai vu qu'un autre de réalisé , alors fais-nous encore rêver, je te souhaite le meilleur pour ce concours !
Serge
sergioleonedu83- Fighterien dynamique
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Un profil de banane... volante !
Tu vas encore nous régaler, Olivier !
Tu vas encore nous régaler, Olivier !
Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Encore un avion aux lignes incroyables !
Qui plus est associé à des personnages hors du commun.
Je m'installe confortablement pour suivre!
Bon montage et bon concours
Qui plus est associé à des personnages hors du commun.
Je m'installe confortablement pour suivre!
Bon montage et bon concours
LowLow- "Big Moustaches"
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Bonjour,
Retour aux affaires, ce week-end j'ai attaqué dans le gras.
1ère étape sur le fuselage, donc j'ai évidé une bonne partie de la résine en surplus dans le fuselage, quelques grammes d'amaigrissement qui ne le feront que le plus grand bien une fois l'engin sur ses gambette.
Le gros oeuvre à la fraiseuse et je termine au couteaux, attention à l'épaisseur minimale.
Par ailleurs je préparé des tenons métalliques de maintien pour les stabilisateurs, viendront de même des tubes de laitons redisposés le plus discrètement possible pour les ailes.
@+
Rainbow
Retour aux affaires, ce week-end j'ai attaqué dans le gras.
1ère étape sur le fuselage, donc j'ai évidé une bonne partie de la résine en surplus dans le fuselage, quelques grammes d'amaigrissement qui ne le feront que le plus grand bien une fois l'engin sur ses gambette.
Le gros oeuvre à la fraiseuse et je termine au couteaux, attention à l'épaisseur minimale.
Par ailleurs je préparé des tenons métalliques de maintien pour les stabilisateurs, viendront de même des tubes de laitons redisposés le plus discrètement possible pour les ailes.
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Rainbow
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Joli travail d'amincissement Olivier
C'est bien sûr fraiseuse et MASQUE pour la résine non ?
C'est bien sûr fraiseuse et MASQUE pour la résine non ?
Saabophile- Pilotes
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
C'est la que l'expression "ramener sa fraise" prend tout son sens!
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Saabophile a écrit:Joli travail d'amincissement Olivier
C'est bien sûr fraiseuse et MASQUE pour la résine non ?
Oui masque 3M plus que recommandé et tout ce qui est fraisage, grattage, ponçage à sec c'est dans l'atelier bricolage (pas l'atelier maquette, trop de poussière induite) ou dehors dans le jardin. La météo est encore au beau fixe, c'est le moment d'en profiter.
Pour le fraisage, à défaut d'une vraie fraiseuse j'utilise ma vieille perçeuse à colonne, le résine étant vraiment dure ça fait le gros du travail mais faut faire gaffe, et le compresseur à air à disposition pour évacuer tout ces copeaux.
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Slt Olivier,
J'adore ce concours ! Que de beaux avions !
Bon montage et bon concours
J'adore ce concours ! Que de beaux avions !
Bon montage et bon concours
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Re: Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72
Salut Olivier,
De la résine en veux-tu en voilà... !
Là, c'est du lourd et tu attaques directement à la "machine outil", c'est sûr que pour pareil modèle, il ne faut pas mollir et agir.
Je note pour le mien, il faudra donc sortir les "gros" outils.
Bon courage.
Régis
De la résine en veux-tu en voilà... !
Là, c'est du lourd et tu attaques directement à la "machine outil", c'est sûr que pour pareil modèle, il ne faut pas mollir et agir.
Je note pour le mien, il faudra donc sortir les "gros" outils.
Bon courage.
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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