Couzinet type 71 ARC-5 - SEM model - 1/72

Bonjour,

Merci pour vos encouragements.

La mise à jour du WE, petite avancée dans le fuselage, le quadrillage structure est quasi terminé.
J'ai jonglé avec des nervures en CP de 0,2 à 0,3mm d'épaisseur. Il faut une certaine patience, le collage à la MIG extra-fluide facilite quand même la chose.



Pour se détendre (ou pas) on s'occupe de l'avant.

Découpage délicat dans ce plastique souple dans une grande pièce, il faut bien se caler (pâte à modeler par exemple) et surtout sans riper sur les vitrages.
Il s'ajuste tout juste, avec la souplesse c'est le genre collage qui s'annonce difficile.  



Je vais peut-être tout reprendre en carte plastique blanche et transparente, un costard scratché sur-mesure.

Comme base de travail j'ai déjà disposé un guide rigide en CP.


Bref pas grand chose à se mettre sous la dent.

Travaux à venir, une fois scellé passer le tout sous une couche d'apprêt.
Il faut songer aux tenons des ailes, bien costauds ils seront.
Du côté grandes fenêtres je reste dubitatif, elles seront peut-être aussi de nouvelles factures.

@+

Rainbow

Le régal continue

Une oeuvre d'art que tu nous prépare

Bonjour,


Touche pause sur l'aménagement intérieur, on se soulage (ou pas, c'est selon  )avec le pré-placement des ailes, les plots de centrage résine sont découpés (disgracieux dans le fuselage) depuis longtemps mais à moment donné il faut bien les remplacer. J'en profite pour mettre du costaud (les ailes sont lourdes, 65 grammes), tiges et tubes métalliques feront l'affaire.

Premièrement j'ai posé un faux plancher courbé (improvisé, partie pas claire sur les photo/plan) cachant ainsi le dit tube juste derrière la cloison du poste radio. D'ailleurs ce ne sera visible que par la petite porte de la dites cloison.


De l'extérieur, les tubes traversent résine et plastique de part en part:


Mise en place des ailes, faut bien se repérer sur les axes à raz du fuselage à l'intrados (comme premiers repères il reste les traces des trous rebouchés sur le fuselage), juste sous les fenêtres à l'extrados et surtout équilibrer entre les 2 ailes.
Cela nécessite un tout petit rabotage sous les fenêtres.


....par contre à l'intrados c'est moins jojo, ça baille de partout sur la petite courbure au fuselage, il faudra s'adapter. Et cela ne facilite point le dièdre, dans le principe l'extrados des ailes doit se retrouver aligné à plat.


Hier soir j'ai inauguré un rebouchage sans cyano/talc ni mastic. Puisque le plastique adhère bien sur cette résine, j'use des chutes et du plastoc fondus.
Le but du jeu étant de redonner une courbure sur ces tranches d'ailes surtout avec ses grands karman, le tout épousant au plus près du fuselage avant collage. Gage de facilité et de solidité, enfin ça c'est la théorie.  


Voili, voilou.

Rain'

Une belle évocation de quelques "manques de matière" sur notre planète Olivier !
J'aime beaucoup ta solution en tubes laiton et plasto-mastic.
Ça va le faire sans problème

oui çà fait penser a çà en moins beau



j'ai pas vue, tas une petite rivière au fond

Sacré boulot l'ami

Je suis sans faire de bruit, en revanche c’est ce montage qui va en faire.
Au passage tu pourrais nous donner ta recette pour le plastique fondu STP ?

wipeout a écrit:
Au passage tu pourrais nous donner ta recette pour le plastique fondu STP ?

Il suffit de prendre un pot de colle style Tamiya en pinceau et de couper des bouts de grappe et les laisser macérer quelques temps et tu as du mastic maison

Bonjour,

goose1977 a écrit:

wipeout a écrit:
Au passage tu pourrais nous donner ta recette pour le plastique fondu STP ?

Il suffit de prendre un pot de colle style Tamiya en pinceau  et de couper des bouts de grappe et les laisser macérer quelques  temps et tu as du mastic maison

Bien moins cher au litre  je verse du trichloréthylène ou "Diluant synthétique" de chez ONYX, c'est le cas dans cette dernière préparation.
C'est un dosage au pifomètre, ratio plastique au 3/4, en fait il faut peu de liquide (au raz des 'granulés'), plus suivant la consistance désirée si c'est trop on peut toujours rajouter du plastique. Au bout de 2 ou 3 heures c'est déjà au 3/4 fondus. Masque plus que recommandé et il vaut mieux préparé une petite quantité au fur et à mesure sinon à moyen terme le plastique redurçis dans le flacon.
Le résultat sur cette résine c'est nickel, le plastique adhère bien, il est incrusté dans la matière après une nuit de séchage.

Par contre avant de travailler (rabotage, ponçage ou gravure) ce "plastico/mastico" faut attendre un bon séchage, suivant la dilution (ou dissolution ?) je préconise un séchage complet (selon la dissolution), pas trop tôt sinon c'est trop mou.
L'avantage aussi avec une maquette plastique polystyrène c'est son homogènité en dureté, une fois bien sec ce 'mastic maison' se travaille donc de la même manière que le reste de la maquette.

Nota: Le coup d'avant dont le plastique plus foncé est encore visible dans le fond du mini-bocal, j'avais employé de la colle liquide Revell (ayant depuis des années des flacons bleu de rab. 'offert' avec les kits)

Mais c'est le 'scratcheur de ouf', Gilles Mason expert en la matière, il est grand consommateur de plastique recyclé (et autres matières).

La meilleur démonstration par l'image, merci PlastikDream, dissolution du plastique à la Tamiya verte à 3min40:


Les alternatives mastic et autres 'dérivés':

* Un mastic 'classique' type Tamiya gris (blanc moyen), Revell ou Gunze aurait fait l'affaire aussi mais c'est moins résistant. Pour les regravures aux jointures c'est plus délicat ou les parties/arêtes saillantes par exemple c'est fragile.

* Pire pour le mastic blanc Deluxe acrylique, pratique pour les éraflures, juste bon pour les petits interstices, par contre facile avec son lissage à l'eau et séchage rapide. Et son adhérence sur plastique c'est quasi nul.
* Les enduits de lissage, du même ordre.

* Mastic de carrossier, cellulosique ou bi-composant, Syntofer et ses équivalents.

* Le mélange cyano/talc, là c'est imparable pour les kits résines, adhère au top puisque c'est de la colle; ultra dur voir extrêmement résistant et si l'on y incorpore des microbilles de silice. Le revers, pour la gravure faut bien appuyé c'est pas l'idéal.
D'ailleurs j'ai rebouché tous les défauts et les trous de centrement du fuselage avec.

* Les bi-composants époxy, type Milluput. C'est du costaud mais superflu pour les interstices, c'est plutôt pour la confection de pièce. Alternatives sans moulages des résines liquides acryliques (type Pébéo), attention aux réactions chimiques, ça chauffe !

* Les modernes, la résine qui polymérise aux UV, là aussi plus dans la confections, type classique feux de positions.

Voilà mes recettes, non exhaustives bien sûr. Et je n'en utilise plus que 2 ou 3 finalement.

@+ Rain'

Merci pour ce résumé. J’ai du diluant célulosique, mais je me demande si c’est la même chose, sinon un copain du club m’a dit qu’il faisait ça avec de l’acétone... J’avais pensé bien sûr à la colle liquide mais c’est une solution loin d’être économique... Je dois boucher et faire une ligne de rivet par dessus et ça me semble être la meilleure solution. Bon je vais faire quelques essais avant quand même...

wipeout a écrit:Merci pour ce résumé. J’ai du diluant célulosique, mais je me demande si c’est la même chose, sinon un copain du club m’a dit qu’il faisait ça avec de l’acétone... J’avais pensé bien sûr à la colle liquide mais c’est une solution loin d’être économique... Je dois boucher et faire une ligne de rivet par dessus et ça me semble être la meilleure solution. Bon je vais faire quelques essais avant quand même...

L'acétone est trop volatile,j'vais essayé.

Pour une simple ligne de rivets je pense qu'un mastique classique sera suffisant. Là le mastic acryl blanc Deluxe retrouve sa place, d'usage simple au lissage, non agressif pour le support, peu de retrait, et séchage rapide, il est très pratique.

My two  pennies.

Bonsoir,

Retour sur l'aménagement du fuselage, début de confection du tableau de bord et de la cloison n°5:

Pour ce Tbd j'ai innové en collant des cadrans directement sur un 'vitrage'; les instruments dans taillés dans la carte en 0,13mm, le transparent c'est de l'Evergreen en 0,35mm.
Pas de perçage au foret cette fois, c'est juste poinçonné à l'emporte-pièce/tubes de seringue affutés, les trous/cadrans sont 'calqués/centrés' à partir d'un imprimé à l'échelle collé par dessus.
L'originale en résine dans le médaillon à droite est plus rectangulaire adaptée à la pièce thermoformé.


1er jet, c'est loin d'être parfait, de nombreuses imperfections mais tout est déjà collé.
Le verso sera peint au noir, gratté pour un peu de vie dans les cadrans puis le tout scellé sur fond blanc. Seul avantage plus besoin de vernis brillant  (ou colle transparente) pour les cadrans.

Les sources pour le poste du Couzinet 71:

Différences du C.70 ARC-3:


La cloison n°5 placée amont de la porte d'accès, d'ailleurs c'est une cloison inexistante dans le kit. Et la n°3 déjà présentée plus haut à côté de l'originale.

Nota, entre l'originale et la nouvelle cloison on remarque bien l'espace gagné dans la résine du fuselage.

Les ailes sont +ou- préparées à l'intrados:


@+

Rain'

Magnifique  

Merci pour l'astuce des aiguilles de seringue  que je ne connaissais pas

goose1977 a écrit:Magnifique  

Merci pour l'astuce des aiguilles de seringue  que je ne connaissais pas

De rien, le côté pratique du poinçonnage c'est que cela produit un petit bourrelet au rebord du trou côté verso (du moins avec cette carte fine), du coup je profite de ce 'défaut naturel', je retourne chaque pièce et cela donne un relief bien sympathique en bordure de chaque cadran.
Par contre en précision de placement, découpe puis collage j'arrive à mes limites, au 72 c'est pas bien grand sur ce TbD déjà bien chargé. Je suis encore dans l'expérimentation, suivant la méthode et les matériaux y'a moyen de faire mieux.
Molo sur la colle extra-fluide, je vais expérimenter la Ultra-Glue de MiG pour les autres vitrages.

Et petite recommandation Yan, il vaut mieux faire ça sur un support plus rigide qu'un simple tapis de découpe trop souple sinon le sandwich scotch/papier/CP va se tordre et souffrir, perso j'ai employé une planche à découper de cuisine.

Merci beaucoup pour toutes ces explications  

Je vais tester ça, justement sur mon F-3F

Toujours aussi joli.
Le nouveau tableau de bord n'a rien à voir avec l'ancien et parait beaucoup plus juste, comparé aux photos du vrai.

Bonsoir,

Merci à vous.

Petite avancée sur les vitrages du fuselage, j'abandonne vite les pièces thermoformées fournies dans le kit, le décrochage en escalier au milieu ça le fait moyen.
Je commence donc un petit essai avec une carte plastique Evergreen, efficace, vite taillée mais trop fine, ça ploie sous l'effort de la résine.
2ème essai, un plastique transparent de récupération d'une boîte de chocolat, c'est pas mal mais le plastique est plus cassant.
Pas vraiment satisfait, je me suis rappelé une  vieille plaque épaisse Raboesh que j'avais récupéré au magasin de Carcassonne (désormais fermé). C'est radical, du tranparent costaud d'1,5mm, bien plat (pas d'effet optique de bombage) bien protégé par des films plastique donc aucune rayures de départ et c'est peu ou prou l'épaisseur de résine qui me reste du fuselage.

Taillé sur mesure et c'est rentré à force, normalement ça ne bouge pas. Collage s'il y'a besoin se fera à la colle extra fluide ou la Extra Glue du MIG nouvellement reçue.


Coup de macro, pour l'instant c'est limpide et ça tient en place tout seul, pourvu ksa dur !


La délimitation au milieu des vitres se fera avec du scotch alu ou autres Tamiya.

Le côté délicat de la chose ça va être le travail du joint du raccord d'aile très très proche de la vitre avant, un écart minimal. Chaud bouillant sans tout ruiner, j'en tremble d'avance !

@ plouche.

Rain'

Superbe les vitres, bien vu

Bonsoir,


Ce soir faisons un p'tit tour du côté du plancher, alors dans au moins 2 parties de la cabine il y'a cette mystérieuse bande longitudinale au sol, plaques métalliques (d'où les rivets, sur une plaque antidérapante ?), ou encore un plancher bois d'une essence différente ou bien serait-ce une grille (Cf. 2ème photo) ?

D'abord un rappel de ce  curieux agaçant raccord:

Sur ce 2ème cliché la bande à plus un aspect métallique

Au final j'ai opté pour une fine bandelette non moletée (cette fois) mais rainurée à la main avec le scriber Tamiya, un quadrillage losange à 30°, attention faut faire attention à l'appui car c'est du CP en 0,13mm (bandelette à 3mm de large).
Puis à la Rosie je lui adjoint un léger rivetage positif côté verso, côté recto les rivets apparaissent en relief dû à la faible épaisseur de la carte, du négatif aussi; d'un pseudo aspect tôle de sécurité mais quasi invisible au final.
Et ne pas oublier la remise à niveau du reste du plancher, toujours à l'Evergreen 0.13mm.


Mise en place à froid de 2 grands coffres:


Cela restera un compromis 'tôle'.....


....en guise d'une grille j'aurai pu employé une bandelette de tulle (reste d'un grillage de diorama). Joli mais cela ne correspondrai plus à la 1ère photo de la cabine. 
C'est du tulle que le retrouve à Cultura, il est noir à la base, ici juste peint argenté. Le maillage le plus fin que j'avais trouvé à l'époque pour reproduire un grillage de clôture au 72.



Un peu de gaieté dans ce morne blanc avec un début de coloration bois clair sur le fuselage, un mix d'acryl blanc/sable/jaune Pébéo bien dilué.


Puis sur cette cloison un essai brossage à sec d'un ton caramel Marabu sur fond clair Pébéo, pas de vernis pas d'huile juste acryl sur acryl:


Voilà c'est tout pour ce soir.

Rain'

Vraiment magnifique bravo  

J'aime beaucoup l'effet bois

Bonsoir Olivier, bonsoir tout le monde

J'apprécie particulièrement tes améliorations scratchées. Quel souci du détail, quelle précision, quelle minutie au 1/72 !
Sans nul doute une future super réalisation d'un des plus élégants appareils, à défaut d'être le meilleur avion

Bonne fin de montage et de modifs
Amicalement
Mitch

Ex nihilo a écrit:Bonsoir Olivier, bonsoir tout le monde

J'apprécie particulièrement tes améliorations scratchées. Quel souci du détail, quelle précision, quelle minutie au 1/72 !
Sans nul doute une future super réalisation d'un des plus élégants appareils, à défaut d'être le meilleur avion

Bonne fin de montage et de modifs
Amicalement
Mitch

De la part d'un maestro des boiseries c'est flatteur, merci.


Pour les cloisons hors peinture j'avais bien l'option 'bois véritable', côté application c'est joli mais c'est chaud, côté réalisme à l'échelle 72 à voir.... 

Petit stock de récup' au long des années, boîtes de fromages, barquettes de fruits (peuplier/frêne ?) pour les essences claires, et un fond d'une boîte de cigare pour l'acajou.
Et trouvaille chez Cultura (rebus chez NOZ peut-être) d'un plaquage directement adhésif en rouleau.
0,5 à 0,75mm d'épaisseur en moyenne.

Une belle trouvaille ce placage !!
Bonne suite Olivier

Merci.

Donc la peinture des boiseries pour l'instant c'est tout au pinceau (hors l'apprêt Alclad à l'aéro), d'abord le fond à la brosse synthétique souple.
Puis les veinures du bois en trompe l'oeuil avec un vieux pinceau ébouriffé pour le brossage à sec. Une goutte non diluée par çi par là on tire (en vertical dans ce cas) avec le pinceau à sec vers le haut et vers le bas à partir de la dites goutte.
Normalement je crois on pratique une huile sur une inter-couche vernis, mais ici j'ai appliqué directement l'acrylique Marabu qui ne sèche pas trop vite, un peu visqueuse direct sur le fond clair ultra mat Pébéo. 

Y'a des tuto sur le sujet.

Ultime solution réaliste pour les plaquages bois, les décalcos, c'est plus cher, proposés dans diverses essences de bois, par exemple désignés "Wood grain Decal" chez Uschi
>> https://www.uschivdr.com/shopping-categories/shop-wood-grain-decals/