Re: Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE)

par Typhoon67 Jeu 2 Juin 2011 - 20:42

Hello mon Philou !!!

Je crois entendre le ressac, les mouettes, les Yankees et leur baragoin et le moteur toussoter au démarrage...
Je reste baba devant tant de maîtrise et de dextérité.

Bravo !!

Week-end détente : c'est le retour en doulce France !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vive l'Estérel !!!!!!!!!!!!!!!!!

par **Dakota 22** Ven 3 Juin 2011 - 10:09

Bienvenue, dès lors, dans nostre contrée
Moult joie anime notre bon peuple de te voir revenu de croisade !!
Philippe

par ChtiCumulus Ven 3 Juin 2011 - 10:19

fourneau a écrit:super boulot "BRAVO" Philippe

Pierre

+ 1 !

Pierre

par **Dakota 22** Ven 3 Juin 2011 - 20:32

Merci ChtiPierre !!
Philippe

par **Dakota 22** Sam 4 Juin 2011 - 9:01

Je viens de me rendre compte que même s'il restait bien des choses à terminer, la fin s'approchait.
Hier, j'ai remisé le Duck et j'ai mis devant moi ce qu'il restait à faire.
L'aile supérieure, évidemment, le gros morceau. Les mâts et les haubans, aussi évidemment. Les vitres du poste passager. La mitrailleuse Browning calibre 30 et son affût. L'hélice.
Et je commence par la fin.
De celle du kit, je ne conserve que les pales que j'affine copieusement. Le reste est refait en morceau de grappe divers, monté sur la mini perceuse et affiné, travaillé et tutti quanti...
J'ajoute quelques colliers d'alu adhésif. Je creuse un axe dans chaque pale afin d'y glisser un axe en fils électrique. A leurs bases, j'inserts un morceau de coton-tige étiré. Je termine avec le mécanisme de changement de pas faits avec de petits ronds de carte plastique réalisés à l'emporte pièce.
A servir tiède au dessert...

Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Duck3010

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Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Duck3011

Philippe, maître queue...

par Siegfriedt Sam 4 Juin 2011 - 22:32

L'hélice est totalement sublime !

Je garde les images, si un jour je fais le mien. Celle d'Airfix est tellement basique et irréaliste.

par **wipeout** Dim 5 Juin 2011 - 1:25

+ 1

Voilà bien un fiche recette qu'il faut conserver précieusement !

par **Dakota 22** Dim 5 Juin 2011 - 9:31

Siegfriedt a écrit:L'hélice est totalement sublime !

Je garde les images, si un jour je fais le mien. Celle d'Airfix est tellement basique et irréaliste.

Merci pour le sublime...Pour ce qui est des images, je préférais celle refaite pour le Wirraway, mon précédent montage. Et puis, tout n'est pas si basique et irréaliste : les pales sont sympas une fois amincies...
Non, bien sûr, je garde tous vos commentaires, ils sont toujours motivants !!

wipeout a écrit:Voilà bien une fiche recette qu'il faut conserver précieusement !

Non, faut arrêter, là...
J'ai des kilos à perdre, moi, avant l'été qui arrive...
Hier, nous avons pris la première baignade de l'année. Fraîche à l'abord, elle se laissait conquérir aisément par la suite...Il faut faire attention maintenant, on va me taxer de harcèlement sexuel...
En fait, pour tout dire, j'ai presque peur de me retourner sur une jolie fille. Ce que je prenais pour un compliment du regard n'était en fait qu'une agression sexuelle !!
Mince, je serai bien content d'avoir en retour ce genre de regard, j'en serai flatté...
Merci donc, aux gens de bonnes moeurs de tout confondre, de tout mélanger, de rendre fade ce qui était fleuri, voire épicé, de dicter ce qu'il faut faire ou ne pas faire pour tout et pour rien : j'ai failli m'écarter de la voie tracée. Je ne dis cependant pas que je n'irai plus cueillir encore quelques roses de la vie...
Je m'écarte, je m'écarte...
J'ai commencé, hier, à m'atteler à l'aile supérieure. Ponçage en règle, détacher les ailerons et toutes ces sortes de choses follement passionnantes dont je vous épargnerai le détail puisque je l'avais déjà plus ou moins bien fait pour les ailes inférieures.
Ah, oui, les vitres du poste passager sont découpées et masquées, prêtes pour la peinture comme, d'ailleurs la mitrailleuse Browning calibre 30 et sont affût.
Philippe

par clubalpha Dim 5 Juin 2011 - 20:12

Fichtredieu la bougresse ! Fine et forte comme l'on dit à Dijon. Quelle ligne, quelle harmonie de formes, de face comme de profil , y'a rien à jeter ! Chacun l'aura compris, c'est bien d'hélice qu'il s'agit !

Dakota 22 a écrit:j'ai presque peur de me retourner sur une jolie fille.

Oh ben, des filles en bikini sur la plage ?? en cette saison ?? en BRETAGNE ??? ...
...
sacré Philippe ...

Ou alors ... faut des preuves ! Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Alcooli2

Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Alcooli2

@+

par **Dakota 22** Lun 6 Juin 2011 - 6:42

Je ne perds pas de temps à photographier, je regarde, je zieute, je touche avec les mirettes.
Il est vrai que les maillots de bain sont encore rares, quoique...
Il est vrai aussi que les corps sont encore enrobés, on sort à peine de l'hiver. Il y a bien quelques ceintures abdominales proéminentes, mais, les beaux spécimens commencent à sortir de léthargie...
Ca fleure bon l'été sur les plages bretonnes...
Philippe

par Typhoon67 Lun 6 Juin 2011 - 8:11

Bien d'accord avec frère Cluby : il faut des preuves visuelles et photographiques !!!!

Olivier, pas encore rassasié...

par **Dakota 22** Sam 11 Juin 2011 - 9:47

La pluie et la froidure revenant, on privilégie les activités intérieures.
J'ai terminé de poser les nervures et l'alu sur l'aile supérieure. La vitre du poste passager est faite et masquée. Il n'y en a qu'une car je vais la couper pour en mettre un morceau de chaque côté, une fois peint...C'est pas bête, hein ?
La mitrailleuse calibre 30 n'attend plus que la peinture. J'ai peur de ne pas être satisfait du canon et de son manchon...On verra après...
Pis, c'est tout...
En même temps, en faisant du modélisme une heure par jour à l'aube, avant que le jour se lève (et en ce moment c'est très tôt...), c'est normal, ça n'avance pas vite.
Petite question : normalement, le dessus de l'aile se voudrait être jaune, genre peinture d'avant guerre. Cependant, dans ma logique frileuse, je pencherai plutôt vers le gris-bleu...
Qu'en pensez-vous ?
Et magnez-vous pour les réponses car j'y arrive à la peinture du dessus !!

Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Duck3110

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Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Duck3111

Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Duck3112

Bon, bin, excellent week end de trois jours. Bon courage à ceux qui vont à la Ferté, ça risque d'être humide...
Philippe

par Typhoon67 Sam 11 Juin 2011 - 9:53

Aile jaune.

Dépêche-toi, on attend !!!!

par fourneau Sam 11 Juin 2011 - 15:50

aile gris bleu

plusvite !! plus vite !!! Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Demon381

Pierre

par **Dakota 22** Lun 13 Juin 2011 - 8:52

Bin, deux réponses : une jaune, une bleu...
Avec ça, j'suis bien avancé, moi...
Allez les p'tits gars, on me donne son avis !!
Philippe

par Typhoon67 Lun 13 Juin 2011 - 16:31

Jaune, on te dit !!!

A moi seul, je suis la majorité, sereine, sage, etc... comme disait ce bon vieux J-J R.

Hopopopopop !!! Plus haut les bras !!!!

par **Dakota 22** Lun 13 Juin 2011 - 16:54

Va pour jaune mais il faudra que tu assumes...
Philippe

par Typhoon67 Lun 13 Juin 2011 - 17:43

Quoi donc ? Le côté canari ou le côté cocu ???? Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Splitfor

par **Dakota 22** Lun 13 Juin 2011 - 19:59

Le côté canari, mon canard !!
Bien que si elle a ri, la canne n'est plus dans le sujet...
Philippe

par Typhoon67 Lun 13 Juin 2011 - 20:10

Qu'est-ce qu'on se marre... Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 MDR93

Si tu veux des blagues à 2 balles, tu vas être servi, mon coco !!! Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Demon111

par clubalpha Lun 13 Juin 2011 - 21:40

Patron ! Un jaune !

Parce qu'il est préférable de se taper un petit jaune qu'un grand noir, et pas qu'à l'apéro.

Quoiqu'on puisse aussi se taper un petit noir, mais alors le matin.

Jaune, donc, derechef.

par michel d'australie Mar 14 Juin 2011 - 13:13

clubalpha a écrit:Patron ! Un jaune !

Parce qu'il est préférable de se taper un petit jaune qu'un grand noir, et pas qu'à l'apéro.

Quoiqu'on puisse aussi se taper un petit noir, mais alors le matin.

Jaune, donc, derechef.

Un grand jaune ? Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Demon121

par **Dakota 22** Jeu 16 Juin 2011 - 10:16

Mais non, l'aile doit-elle être jaune ou bleu-grise ?
Philippe

par fourneau Ven 17 Juin 2011 - 14:30

mélange les 2 Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Demon381

Pierre

par **Remmert de Bruin** Ven 17 Juin 2011 - 15:01

fourneau a écrit:mélange les 2

Pierre

Ça s´appele pas vert des fois. Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Demon121

mdr1
Bleu gris pour moi.
Grumman J2F6, transformé en J2F5, Duck [Airfix] 1/72 (VINTAGE) - Page 11 Alcooli4

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