Re: Beriev 2 KOR-1 Un hydravion d'observation embarqué.

par darkmanu Lun 14 Avr 2014 - 17:39

Euh....

On ne doit pas avoir tout à fait la même définition du mot "succint" :mrgreen:
Le travail que tu effectues est formidable, je suis Beriev 2 KOR-1 Un hydravion d'observation embarqué. - Page 6 Whoa_gif

Beriev 2 KOR-1 Un hydravion d'observation embarqué. - Page 6 Whoa_gif

par R39 Mar 15 Avr 2014 - 17:16

Bravo Adrien.
Très beau travail sur le poste de pilotage et les flanc intérieurs du fuselage.

A+ Philippe.

par **moi** Lun 21 Avr 2014 - 21:33

Les quelques avancées du week end...J'ai passé plus de temps avec un marteau piqueur à la main qu'avec un scalpel... les avancées sont pas sensationnelles.

Coté extérieur les mats de cabane sont collés. C'était indispensable pour régler l'emplacement du pare brise, et pour s'assurer du bon alignement de l'aile supérieure.
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La verrière intermédiaire est collée définitivement après 4 essais. J'ai eu du mal à comprendre comment elle se mettait en place.
Sinon c'est chasse aux pétouilles, reprises de joints...etc que du drole.

Pour l'intérieur, le cockpit a reçu une couche de gris. Attention peinture fraiche; tout juste sorti de la cabine de peinture

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L'aménagement est largement inventé vu les maigres infos que j'ai pu trouver, surtout pour le poste arrière...

Et pis c'est tout...

par pascal39 Mer 23 Avr 2014 - 13:29

Et ben, moi qui prend ce projet à un stade bien avancé, quel travail...
Je m'installe pour la fin !

Pascal

par Tavae Mer 23 Avr 2014 - 17:13

Hallucinant ! appelez moi mon ophtalmo Beriev 2 KOR-1 Un hydravion d'observation embarqué. - Page 6 10375203

bravo

par **moi** Mer 23 Avr 2014 - 22:26

La peinture du bureau avance gentiment... un fond de gris, un peu de gris pour éclaircir, et des touches de gris pour varier un peu...

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Ca va bientot rentrer dans la boite définitivement.

Sinon pour la séquence culturelle de l'affaire, je vais faire un petit topo sur l'appareil...
L'engin a été concu comme appareil embarqué sur les croiseurs de la marine russe.
A une époque ou le radar n'existait pas, les hydravions embarqués étaient les yeux de la flotte. Dans le genre j'ai déjà monté les Curtiss SOC seagull et SO3C seamew, Cant Z504, Potez 451, voire J2F Duck... Finalement l'Alex est pas trop mal tombé en me donnant cette boite... mais lui dites pas, il sera imbuvable sinon :mrgreen:

Cet avion devait faire de la reconnaissance, du réglage d'artillerie, les liaisons, et pendant qu'on y était du bombardement en piqué et de la chasse... Optimistes les amiraux! Même si la chasse pour un marin consistait à poivrer les hydravions de patrouille maritime ennemis et pas à s'enrouler avec un Me109; ça semblait incomaptible...
L'avion vole en 1936. On lui reproche un mauvais comportement aérien et marin et des problèmes continuels de maintenance du moteur, mais faute d'autre solution il est mis en fabrication et rentre en service à partir de 1938.
Cet avion médiocre vite dépassé sera d'abord basé depuis des bases terrestres en attendant que les catapultes pouvant l'accueillir soient fonctionnelles, puis sera rapidement retiré en seconde ligne et pour l'entrainement.
Au début de la guerre ils servirent un peu pour la recco et le sauvetage puis furent retirés en 1942.

Un obscur sans grade, médiocre qui servit parce qu'on avait ça sous la main...

par **alma** Mer 23 Avr 2014 - 22:32

superbe montage pour un modèle que je ne connaissais pas .

Merci pour le petit historique !

par R39 Jeu 24 Avr 2014 - 1:45

Bravo très belle peinture et patine du poste de pilotage.

par **moi** Jeu 24 Avr 2014 - 12:53

Merci pour les encouragements les gens Smile

par **moi** Mar 29 Avr 2014 - 12:49

Suite des travaux... Le cockpit est scellé dans le fuselage, et comme prévu on ne voit plus rien! Evil or Very Mad

Et j'ai fermé le fuselage pour recevoir le capot moteur.

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Vous noterez aussi que j'ai les mats d'entreplans qui sont collés avec le bon angle et mastiqués...

Et assemblage à sec pour voir à quoi ça va ressembler

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oui mais voilà... la dernière vue m'a mis la puce à l'oreille... Il y a un truc qui ne va pas et j'ai finalement compris.
Le fuselage est trop long!! Le capot moteur doit etre plus reculé et chevaucher à moitié les mats avant du flotteur... Quasi 5mm trop long!
On en revient à la leçon numero 1: toujours vérifier sur plan, et ne pas faire confiance à la maquette Evil or Very Mad

Donc, on cède pas au découragement, on sort la scie tiger sans trainer et on tronçonne dans le vif... J'ai saucissonné la dalle de mon sous sol samedi dernier, c'est pas un bout de plastique qui va me retenir!! Banzai!

Et après la reconstruction plastique, voilà ou je suis revenu

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Mais dans l'affaire les embases des mats de flotteur ont disparu, il va falloir tout refaire, ainsi que les naissances des mats de cabane, des gravures...etc.

Je recule, mais finalement j'avance quand même...

par **Dakota 22** Mar 29 Avr 2014 - 17:35

Oui !! La leçon n°1...La fameuse leçon n°1...
Attention cependant, car à force d'avancer et de reculer, on finit, comme dans la chanson, par se faire e..., noooooooon !!
C'est pour cette raison, qu'ayant usé toutes les possibilités d'avancement, le British reste sagement pour le moment dans sa boîte, me toisant ouvertement...
Heureusement, tu es un exemple pour tous et montre le chemin. Après tout, dans cette histoire, c'est le premier pas qui coûte...assez cher, il est vrai.
Bon, peinture, maintenant ?
Philippe

par Shime Mar 29 Avr 2014 - 18:03

Vas po être fini pour Neufgrange, pas de mâts, pas de malt!

par R39 Mar 29 Avr 2014 - 18:49

Bravo pour ta patience et ta persévérence Adrien.
Beau travail.

A+ Philippe.

par **moi** Mar 29 Avr 2014 - 20:09

Dakota 22 a écrit:Oui !! La leçon n°1...La fameuse leçon n°1...

Eh oui...On y revient toujours...

Dakota 22 a écrit:Attention cependant, car à force d'avancer et de reculer, on finit, comme dans la chanson, par se faire e..., noooooooon !!
C'est pour cette raison, qu'ayant usé toutes les possibilités d'avancement, le British reste sagement pour le moment dans sa boîte, me toisant ouvertement...

rooooh! Il t'a fait ça l'anglois aux grandes plumes!!Le perfide! Il doit encore te narguer en te lançant des "good game" à chaque fois que tu passes devant sa boite...

Dakota 22 a écrit:Heureusement, tu es un exemple pour tous et montre le chemin.

bin voyons! Rolling Eyes

Du haut de la croix montres nous le chemin, toi qui le connais si bien...

Dakota 22 a écrit:Après tout, dans cette histoire, c'est le premier pas qui coûte...assez cher, il est vrai.

Le premier pas coute... et tous les faux pas qui suivent.

Dakota 22 a écrit:Bon, peinture, maintenant ?
Philippe

Que nenni mon cher. Je dois revoir toute la fixation du flotteur sur le fuselage, reprendre les détails du pif, gravure, le pare brise du pilote...

Shime a écrit:Vas po être fini pour Neufgrange, pas de mâts, pas de malte!

M'en fous je vais pas à Malte mais en Lorraine Wink

C'était dans le contrat ça??? Dans ce cas j'espère qu'on y verra fini le Feu-18 au qu.. qu.. quar... quarantuitième! :mrgreen:

Ah oui au fait... j'ai aussi cassé l'hélice en voulant l'affiner... Boulet

Total boulet

par fourneau Mar 29 Avr 2014 - 21:01

j'ai , lors d'une expos l'année dernière hésité a acheter un vacu ,pour voir ce que c'était a monter, je ne regrette pas du tout de ne pas l'avoir pris
ce n'aurai franchement pas était bon pour ma santé mentale Laughing

superbe Adrien ........quelle abnégation dans la rapehosité de ce montage Wink

Pierre

par Shime Mar 29 Avr 2014 - 21:47

Adrien, qu'es ce que tu veux faire sur cette iles ensoleillé?

Le Hornet? Ouais je pourrais l'apporter c'est une bonne idée! Mais pas fini, je n'ai jamais prétendu le finir un jour celui là.

Pour l'hélice dis moi ce qu'il te faut je peux fouiller dans ma boite à rabiot.

Fourneau, j'appréhende aussi le vacu mais je pense me laisser tenter un jour, suffit de trouver un sujet originale et pas trop complexe.

par **moi** Mar 29 Avr 2014 - 21:54

J'ai déjà sorti deux hélices de la boite à rabiot qui pourraient faire l'affaire après retaillage...Pas plus de travail que d'affiner celle d'origine finalement.

Shime a écrit:Fourneau, j'appréhende aussi le vacu mais je pense me laisser tenter un jour, suffit de trouver un sujet originale et pas trop complexe.

Parce que le Beriev KOR-1 c'était pas original ça?? anges6

Pierre: il faut pas hésiter à se lancer, mais sur un truc simple. J'avais jeté mon dévolu sur un monoplan, à train fixe caréné, acheté 5 euros à une expo... Peu de risque ni de regret en cas d'échec.
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Beriev 2 KOR-1 Un hydravion d'observation embarqué. - Page 6 Fini5

Fais tienne la devise de Jean-Claude Dus: Oublie que t'as aucune chance; vas-y fonce. Wink

par Shime Mer 30 Avr 2014 - 22:42

Bon avec ces conneries j'ai ressortie le Hornet... pas bon pour la dispersion ça c'est malin!

par **Remmert de Bruin** Jeu 1 Mai 2014 - 18:19

Shime a écrit:Bon avec ces conneries j'ai ressortie le Hornet... pas bon pour la dispersion ça c'est malin!

Une chtite mise à jour bientot alors. Beriev 2 KOR-1 Un hydravion d'observation embarqué. - Page 6 Demon111

par Shime Jeu 1 Mai 2014 - 19:04

Non j'ai retrouvé la raison et surtout je me suis souvenu pourquoi il était retourné dans la pile :p

par **wipeout** Jeu 1 Mai 2014 - 20:27

Un bien belle aventure ce montage et avec des "rebondissements" à chaque épisode ...

C'est pour ça que l'on reste accroché pour attendre la suite et je suis suis sûr qu'à la fin, c'est le Héros qui gagne ...

par fourneau Jeu 1 Mai 2014 - 20:38

wipeout a écrit:Un bien belle aventure ce montage et avec des "rebondissements" à chaque épisode ...

C'est pour ça que l'on reste accroché pour attendre la suite et je suis suis sûr qu'à la fin, c'est le Héros qui gagne ...

faut juste espérer que le héros na pas une gueule de poubelle Beriev 2 KOR-1 Un hydravion d'observation embarqué. - Page 6 Demon111

(ce serai dommage) Beriev 2 KOR-1 Un hydravion d'observation embarqué. - Page 6 2001274074

Pierre

par **moi** Lun 12 Mai 2014 - 22:25

Retour d'expo... Le travail du week end en une photo... pourrie Embarassed

Beriev 2 KOR-1 Un hydravion d'observation embarqué. - Page 6 Expo1

travail autour du pare brise, des pieds de mats de cabane, reprise des bases des mats de flotteur, chasse aux pétouilles... On va pouvoir passer une couche d'appret générale très bientot maintenant.
Et j'ai bricolé un chariot de transport terrestre... sans les roues Rolling Eyes

Il y a la partie avant qui se fixe au milieu du flotteur et à l'arrière une autre petite chariotte avec la poignée pour le guidage. Il me reste plus qu'à trouver des roues dans la boite à rabiots pour les finaliser.

par R39 Mar 13 Mai 2014 - 13:24

Bonjour Adrien, cette fois-ci c'est la dernière ligne droite qui se profile à l'horizon.
Bonne continuation pour la mise en peinture.

A+ Philippe.

par laurent 62 Mar 13 Mai 2014 - 18:10

Bravo Adrien , je me régale a suivre tes montages !!! Beriev 2 KOR-1 Un hydravion d'observation embarqué. - Page 6 Alcooli4

Aux vue de tes derniers achats , j'ai pas fini d'en prendre plein les yeux ... Beriev 2 KOR-1 Un hydravion d'observation embarqué. - Page 6 10375203

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