Re: MiG3 fin de série

par **vincentm** Jeu 12 Nov 2015 - 13:01

En réalité, si je voulais représenter la verrière fermée, il aurait fallu surmouler l'ensemble de la verrière d'origine, car les différentes parties ne jointeraient pas correctement, mais çà ne se verra pas quand elle sera ouverte. C'est un peu le côté "illusion" du maquettisme.

par horten Ven 13 Nov 2015 - 9:19

oui bravo on se régale devant ce montage bonne suite!
MiG3 fin de série - Page 3 101

par **vincentm** Sam 14 Nov 2015 - 0:17

La suite: les roues sont des roues de Fw190 à l'envers, et sur la face plate des jantes, j'ai creusé les orifices sur le tour et simulé les boulons autour de l'axe. Les durits de frein ont été ajoutées en fil de cuivre.
MiG3 fin de série - Page 3 Montag10

Les grilles d'entrée du radiateur ont été faites en scratch, les échappements ont été percés, l'unique compensateur de profondeur gravé côté droit, et des encoches dans lesquelles des petits morceaux de CP ont été enfilés, simulent les charnières. Le feu de navigation arrière transparent a été inséré dans le gouvernail.
J'ai récupéré dans mon vieux kit de MiG3 Italeri démonté, la seule pièce qui soit intéressante et meilleure que celle d'Hobby Boss: le manche.
MiG3 fin de série - Page 3 Montag11

Enfin: le compensateur fixe de l'aileron gauche a été ajouté en CP; les vérins de rétraction du train ont été mis dans les puits, et les trous dans les parois ont été percés; sur le fuselage, les pipes d'échappement situées à l'avant sous le carénage, ont été simulées en introduisant des bouts de tube; les petits carénages de chaque côté du cockpit ont été ajoutés, ainsi que le câblage des éléments de la radio derrière le siège, et enfin l'emplacement du gouvernail a été creusé:
MiG3 fin de série - Page 3 Montag12

par Typhoon67 Sam 14 Nov 2015 - 0:53

Si les pipes d'échappement sont dans la masse du fuselage, que tu les as percées et simulées par des tubes, que sont les "bidules" sur ta première photo, au-dessus du manche à balai ?

par **vincentm** Sam 14 Nov 2015 - 1:07

Il n'y a que deux pipes sur les 3 de chaque côté qui sont des pièces séparées. Les autres étant cachées sous les carénages du fuselage, HB ne les a pas représentées. Mais en réalité sur le véritable avion, l'extrémité des pipes dépasse légèrement, c'est que j'ai reproduit avec les bouts de tube.

par Typhoon67 Sam 14 Nov 2015 - 1:36

Ah. D'accord. Merci Vincent.

par **Dakota 22** Sam 14 Nov 2015 - 5:46

Mais que voilà encore un morceau de bravoure !!
Super Vincent !!
Philippe

par sokibob Sam 14 Nov 2015 - 6:47

Du détaillage de haute volée !

A quand le 1/48? MiG3 fin de série - Page 3 Demon111

par horten Sam 14 Nov 2015 - 8:24

c'est super que de détaillages continue bien!
MiG3 fin de série - Page 3 Alcooli4

par **vincentm** Sam 14 Nov 2015 - 13:53

Merci.
J'ai bien failli passer au 1/48 pour la WWI, tellement les modèles sont beaux, mais j'ai continué au 1/72 pour la cohérence de taille avec le reste de ma collec'. Ceci dit, la WWI au 1/72, il faut du courage, pas parce que c'est petit, mais parce qu'il n'y a que du short-run...

par **vincentm** Mar 17 Nov 2015 - 2:42

J'ai retrouvé par hasard ce kit neuf dans mon stock:
MiG3 fin de série - Page 3 Emhar-10

Puisqu'il est encore temps, j'ai regardé s'il y avait quelque chose à cannibaliser, mais rien qui vaille le coup. Il est pourtant globalement meilleur que l'Italeri dont j'ai récupéré juste...le manche. Je vais en faire don à mon club pour les débutants ou des essais de peinture.

par bcykenoby Mar 17 Nov 2015 - 9:29

ah je l'ai cette boite (achetée à la Ferté en 2012)......faudrait que je la regarde à nouveau de prêt MiG3 fin de série - Page 3 Soif181

par clubalpha Mar 17 Nov 2015 - 10:06

Un sacré montage qui fera référence !!! J'aime ! MiG3 fin de série - Page 3 Alcooli2

par **vincentm** Mar 17 Nov 2015 - 11:51

Et aussi probablement un record de ma part: je devrais avoir fini ce kit à la fin du mois, soit deux fois moins que mon temps de montage habituel! Merci HB!

Franchement Cédric, ce kit Emhar a très peu d'intérêt: les formes sont pas mal, mais plein de choses sont erronées. Autant le bazarder à un collectionneur sur une expo et avec le fruit de la vente, prendre un HB.

par Typhoon67 Mar 17 Nov 2015 - 19:21

Vincent, serais-tu aussi atteint de mazonnite ?

par bcykenoby Mar 17 Nov 2015 - 23:02

vincentm a écrit:Et aussi probablement un record de ma part: je devrais avoir fini ce kit à la fin du mois, soit deux fois moins que mon temps de montage habituel! Merci HB!

Franchement Cédric, ce kit Emhar a très peu d'intérêt: les formes sont pas mal, mais plein de choses sont erronées. Autant le bazarder à un collectionneur sur une expo et avec le fruit de la vente, prendre un HB.

à ce point? bon bah il me servira de kit test alors MiG3 fin de série - Page 3 Demon111

par **vincentm** Mer 18 Nov 2015 - 0:53

La mazonite, je compte bien l'attraper oui. Notamment pour scratcher intégralement un Caproni Ca135bis hongrois, car le seul kit existant est un en résine qui coûte 80€ et je ne veux pas mettre çà dans un kit au 1/72.
J'ai déjà été en contact avec Gilles, donc le virus est passé. Mais juste partiellement, car je ne suis pas encore rendu à scratcher des kits qui existent dans le commerce, surtout au prix des HB...
D'ailleurs j'envisage plutôt une variante de sa méthode, c'est à dire fabriquer des masters massifs des grosses pièces, et les thermoformer. Pas forcément pour les ailes mais surtout sur le fuselage.

par Typhoon67 Mer 18 Nov 2015 - 1:06

Ah quand même...

par **vincentm** Mer 18 Nov 2015 - 1:30

La suite:
-le socle. Ultra-simple: un cadre obturé par une plaque de plastique, rempli de plâtre bien liquide pour que la surface soit lisse. On imprime quelques traces de roues et de pieds "dans le frais" pour qu'elles apparaissent floues, comme partiellement comblées, ce qui donne une aspect de neige épaisse. Un bon coup de blanc enamel et une couche de vernis satiné:
MiG3 fin de série - Page 3 Montag13

Début de la construction de la structure interne sur un plan ramené à l'échelle:
MiG3 fin de série - Page 3 Montag14

-l'intérieur et le train: en haut à droite, structure tubulaire avec dessus le TdB, deux roues de commande, le plancher partiel, le palonnier, la tringlerie de la profondeur et un boitier. A gauche, les roues de Fw190 retournées, retravaillées, ainsi que les jambes et trappes de train peintes et patinées. Au milieu, le manche, à sa droite, le panneau à droite du TdB avec ses instruments (une plaque de CP blanche peinte en noir brillant, dans laquelle sont gravées les aiguilles). A droite, le siège avec sa plaque de blindage thermoformée, ses coussins en cuir (pièces du kit et récup sur un YaK), son levier de réglage et le brelage (Eduard):
MiG3 fin de série - Page 3 Montag15

Ensuite, la structure tubulaire avec les pièces du cockpit ont été collés dans le fuselage. Enfin, le collimateur et son support ont été ajoutés. Le corps du collimateur est un cylindre de plastique transparent non peint au sommet, ce qui simule le projecteur sous la vitre-réflecteur:
MiG3 fin de série - Page 3 Montag16

Je vais ensuite ajouter le tube en arrière du repose-tête (guide de la verrière), puis masquer et coller les éléments fixes de verrière avant de coller l'aile, pour manipuler plus facilement le fuselage.

par PascalG Mer 18 Nov 2015 - 9:53

Bonjour Vincent,

C'est fou ce que tu as rehaussé ce kit avec ce scratch impressionnant ! Shocked

Il va être magnifique...

Pascal

par **PEYSSON Gilles** Mer 18 Nov 2015 - 12:13

Salut Vincent
Je ne sais quoi dire à chaque fois que je regarde et admire sur ce que tu nous présentes !
C'est tout simplement admirable ..... MiG3 fin de série - Page 3 10375203

et pauvre de nous les "32 istes"
Mille bravo et bonne suite horlogère ....
Gilles

par sokibob Mer 18 Nov 2015 - 13:35

Allez zouuu , encore un qui a droit à une camisole gratuite !

par **shinto-higo** Mer 18 Nov 2015 - 16:55

Et moi qui râlais parce que j'avais un peu de mal à ajuster le dernier kit Eduard...c'est à te dégoûter.
Y a des mecs ici, dont on se demande pourquoi ils achètent encore des maquettes, des plaques de carte plastique et un jeu de profilés Evergreen leur suffirait amplement.
Bravo Vincent pour ce travail magnifique.

Michel

par Typhoon67 Mer 18 Nov 2015 - 19:58

Au risque de me répéter : Ah quand même... Shocked

par Shime Jeu 19 Nov 2015 - 7:45

Pas mal!

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