MiG3 fin de série
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Re: MiG3 fin de série
argh c'est à tomber à la renverse de voir un tel scratch et au 1/72 MONSIEUR
BRAVO!!!
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horten- Fighterien confirmé
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Re: MiG3 fin de série
Merci à vous. Ce kit est vraiment très sain au départ, à part 2 ou 3 erreurs ou oublis minimes et faciles à corriger. Le cockpit est le seul "gros morceau" et c'est sûrement plus facile de tout refaire que de bricoler, modifier, ajouter...
Un peu d'ajustement pour le pare-brise en vacu, puis la mise en croix n'a été qu'une formalité, et enfin collage des gouvernes légèrement braquées:
Masquage puis j'ai pschitté juste l'avant à la bombe Tam TS30, et peint les panneaux en bois des ailes à l'acrylique au pinceau rapidement. L'avion étant quasiment neuf, il y aura très peu d'écaillage de peinture. Ensuite j'ai appliqué le bleu soviétique assez soutenu, mélange de Humbrol 65 et 89:
Reste à masquer le dessous, pulvériser le blanc et passer un coup de Klir.
Un peu d'ajustement pour le pare-brise en vacu, puis la mise en croix n'a été qu'une formalité, et enfin collage des gouvernes légèrement braquées:
Masquage puis j'ai pschitté juste l'avant à la bombe Tam TS30, et peint les panneaux en bois des ailes à l'acrylique au pinceau rapidement. L'avion étant quasiment neuf, il y aura très peu d'écaillage de peinture. Ensuite j'ai appliqué le bleu soviétique assez soutenu, mélange de Humbrol 65 et 89:
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Re: MiG3 fin de série
il va être très chouette
Yan
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Re: MiG3 fin de série
Merci. J'ai pschitté le blanc. Grosse galère, j'aurais dû utiliser de la Tam, j'ai pris de la Humbrol 34 et cette peinture est maintenant tellement épaisse que même bien diluée, elle passe très mal à l'aéro.
Le point intéressant est que même avec un blanc assez dense, la nuance est légèrement altérée par celle de la matière en-dessous. Mais j'ignore s'il restera quelque chose de cet effet après les klirages et le vernis mat final...
Le point intéressant est que même avec un blanc assez dense, la nuance est légèrement altérée par celle de la matière en-dessous. Mais j'ignore s'il restera quelque chose de cet effet après les klirages et le vernis mat final...
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Re: MiG3 fin de série
J'étais passé à côté .. Quel dommage, mais je me rattrape : Superbe réalisation
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Re: MiG3 fin de série
Difficile à passer, le blanc... Peut-être aurais-tu dû passer du blanc brillant ?
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Re: MiG3 fin de série
Merci Pifoux.
Oui, c'est sûr pour le blanc, par exemple du blanc satiné 130 Humbrol qui a conservé une consistance "normale". Ou même du blanc brillant Xtracrylix 1141.
Oui, c'est sûr pour le blanc, par exemple du blanc satiné 130 Humbrol qui a conservé une consistance "normale". Ou même du blanc brillant Xtracrylix 1141.
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Re: MiG3 fin de série
Toujours aussi chouette !!!!
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Re: MiG3 fin de série
Salut Vincent
Il va être vraiment magnifique celui là aussi !
Bonne suite en peinture ; je languis de voir ton blanc ....
Gilles
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PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: MiG3 fin de série
Pistoler du brillant, quelle que soit la marque et le genre, c'est aller aux ennuis!
Mieux vaut travailler en mat ou en satiné et vernir après. Meilleure couverture, mailleur séchage, couches moins épaisses lorsqu'on superpose des teintes,...etc; que des avantages!
Mieux vaut travailler en mat ou en satiné et vernir après. Meilleure couverture, mailleur séchage, couches moins épaisses lorsqu'on superpose des teintes,...etc; que des avantages!
Buffalo- Fighterien confirmé
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Re: MiG3 fin de série
je ne suis pas le seul à avoir des problèmes avec le blanc , mais toi, t'auras la compétence pour passer outre cet inconvénient
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Re: MiG3 fin de série
Merci.
Bof, j'ai galéré, un coup la peinture sortait, un coup çà sortait pas...je l'ai "forcée" à travers l'aéro en mettant la pression entre 1,5 et 2 bars! Comme c'est que de l'à-plat, pas gênant. Et j'ai fini par recouvrir le bestiau en 3 ou 4 passages.
Il est en fait plus facile de faire un blanc temporaire délavé comme ce que j'avais fait sur le Fw190A4 de Nowotny. Le manque de couvrance du blanc est alors un avantage, et si çà ne couvre pas bien partout, tant mieux. Mais là comme l'avion était peint en blanc en usine, il faut que ce soit propre, surtout qu'il sera très peu patiné.
J'ai encore quelques menues retouches à faire avant de barbouiller de Klir pour mettre les décals.
Bof, j'ai galéré, un coup la peinture sortait, un coup çà sortait pas...je l'ai "forcée" à travers l'aéro en mettant la pression entre 1,5 et 2 bars! Comme c'est que de l'à-plat, pas gênant. Et j'ai fini par recouvrir le bestiau en 3 ou 4 passages.
Il est en fait plus facile de faire un blanc temporaire délavé comme ce que j'avais fait sur le Fw190A4 de Nowotny. Le manque de couvrance du blanc est alors un avantage, et si çà ne couvre pas bien partout, tant mieux. Mais là comme l'avion était peint en blanc en usine, il faut que ce soit propre, surtout qu'il sera très peu patiné.
J'ai encore quelques menues retouches à faire avant de barbouiller de Klir pour mettre les décals.
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Re: MiG3 fin de série
Tu travaillais avec quelle buse?
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Re: MiG3 fin de série
Pas moi !Buffalo a écrit:Tu travaillais avec quelle buse?
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Re: MiG3 fin de série
Une qui tient l'aéro (moi), et dedans, une de 0,15 ou 0,2. En fait je ne sais pas, j'ai un Badger Crescendo 175 "F" (pour Fine) mais j'ai jamais eu confirmation si la buse faisait 0,15 ou 0,2.
Pour le Humbrol 34, il faudrait une buse d'au moins 1 bon mm à mon avis...Mais avec çà, tu repeints les murs de ton atelier en même temps que la maquette...
Pour le Humbrol 34, il faudrait une buse d'au moins 1 bon mm à mon avis...Mais avec çà, tu repeints les murs de ton atelier en même temps que la maquette...
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Re: MiG3 fin de série
Typhoon67 a écrit:Pas moi !Buffalo a écrit:Tu travaillais avec quelle buse?
Coluche disait que quand un c...n'est pas Suisse, c'est un Belge, mais apparement il y en a d'autres.....!!!!!!!!!
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Re: MiG3 fin de série
vincentm a écrit:Une qui tient l'aéro (moi), et dedans, une de 0,15 ou 0,2. En fait je ne sais pas, j'ai un Badger Crescendo 175 "F" (pour Fine) mais j'ai jamais eu confirmation si la buse faisait 0,15 ou 0,2.
Pour le Humbrol 34, il faudrait une buse d'au moins 1 bon mm à mon avis...Mais avec çà, tu repeints les murs de ton atelier en même temps que la maquette...
Les rares fois ou je peins encore de l'Humbrol à l'aéro, je monte
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Re: MiG3 fin de série
"Les c..s, ça ose tout, c'est à ça qu'on les reconnait".
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Re: MiG3 fin de série
haa, les dialogues d'Audiart.....!!!!!
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Re: MiG3 fin de série
Typhoon67 a écrit:"Les c..s, ça ose tout, c'est à ça qu'on les reconnait".
Buffalo a écrit:haa, les dialogues d'Audiart.....!!!!!
Oui Oui ..... + 100 !!!!!!!!!! je critique pas le coté farce mais pour le fairplay, y aurait de quoi dire !!!!!!!!!
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Re: MiG3 fin de série
Je suis ton montage et c'est un sacré parcours. Vous savez ce qu'est un Suisse ? c'est un Belge qui à été à l'école...
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Re: MiG3 fin de série
Gouffon Bernard a écrit:Je suis ton montage et c'est un sacré parcours. Vous savez ce qu'est un Suisse ? c'est un Belge qui à été à l'école...
Oui mais Jules a dit "De tous les peuples de la Gaule, les Belges sont les plus braves!"
Et il en connaissait un bout Jules, demandez à Astérix pour voir !
(Tu vois que même sans être allés à l'école, on a un minimum de culture.... je sais, c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.....)
Buffalo- Fighterien confirmé
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Re: MiG3 fin de série
Voici mon volatile avec sa livrée blanche immaculée:
Après çà j'ai commencé à mettre les décals...eh bien j'ai déjà vu des décals pourris, mais rarement de la m... comme çà. A peine au contact de l'air sur le kit, çà se craquèle et çà part en lambeaux...Après avoir tant bien que mal posé les flèches, qui vont nécessiter des retouches car des morceaux sont partis vivre leur vie, j'ai recouvert d'une couche de vernis les autres en espérant les "rattraper". La suite demain...
Après çà j'ai commencé à mettre les décals...eh bien j'ai déjà vu des décals pourris, mais rarement de la m... comme çà. A peine au contact de l'air sur le kit, çà se craquèle et çà part en lambeaux...Après avoir tant bien que mal posé les flèches, qui vont nécessiter des retouches car des morceaux sont partis vivre leur vie, j'ai recouvert d'une couche de vernis les autres en espérant les "rattraper". La suite demain...
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Re: MiG3 fin de série
Tout ne peut aller pour le mieux, tout de même !
S'agit-il des décals de la boîte ?
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Re: MiG3 fin de série
Oui. De la grosse daube. En plus maintenant que les flèches sont sur l'avion, donc par-dessus un fond blanc, je m'aperçois que le rouge est bien trop clair. On dirait une McLaren de F1 à l'époque "Marlboro" des années 80, avec un rouge orangé "fluo".
Je vais virer çà, balancer le reste des décals et les ré-imprimer.
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