[Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Superbe travail de montage et d'analyse !
adso de melk- Fighterien novice
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Superbes tes casiers à bombe
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Pour en connaître un peu plus sur les bombes allemandes, il y a ce lien : http://www.maquetland.com/article-1134-bombes-allemandes-de-la-luftwaffe
wipeout- Pilotes
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Salut Philippe
ça, c'est du casier à bombes
Quant aux mille et un détails qui se greffent sur ton 111, on ne peut que dire BRAVO !!!
Encore du grand Philippe
Gilles
ça, c'est du casier à bombes
Quant aux mille et un détails qui se greffent sur ton 111, on ne peut que dire BRAVO !!!
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Superbe boulot l'ami
Dommage que l'on ne verra plus tout ça à la fin du montage
Dommage que l'on ne verra plus tout ça à la fin du montage
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Splendide ce montage !!
Quentin
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
wipeout a écrit:Pour en connaître un peu plus sur les bombes allemandes, il y a ce lien : http://www.maquetland.com/article-1134-bombes-allemandes-de-la-luftwaffe
Merci pour ces infos
Si j'ai bien compris, la différence avec les bombes US de 250kg, c'est que les détonateurs étaient verticaux dans le corps de la bombe et non horizontaux aux extrémités. Il est donc possible qu'ils aient laissé en vol les crochets vissés à l'avant pour les opérations au sol.
Tom91- Fighterien dynamique
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Bonsoir Philippe;
quel démarrage ... ce soucis du détail; c'est superbement exécuté
je m'installe pour suivre !!
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FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Bonjour à tous et bienvenue, merci de votre passage et de vos messages
Merci à Tom91 pour le questionnement au sujet des bombes et merci à Michel pour le lien vers le site "qui va bien" !
A la lecture des données disponibles, je suis conforté dans mon choix de faire disparaitre les "collerettes" ("anneaux" sur le site http://www.maquetland.com/article-1134-bombes-allemandes-de-la-luftwaffe ) .
Mais, comme l'a si bien fait remarquer Yan, on ne verra plus rien à la fin du montage car, j'ai omis un détail qui a son importance : les hublots, au droit des casiers à bombes, seront peints selon le camo !!!
@ bientôt pour une mise à jour du montage
bonne journée à tous,
Merci à Tom91 pour le questionnement au sujet des bombes et merci à Michel pour le lien vers le site "qui va bien" !
A la lecture des données disponibles, je suis conforté dans mon choix de faire disparaitre les "collerettes" ("anneaux" sur le site http://www.maquetland.com/article-1134-bombes-allemandes-de-la-luftwaffe ) .
Mais, comme l'a si bien fait remarquer Yan, on ne verra plus rien à la fin du montage car, j'ai omis un détail qui a son importance : les hublots, au droit des casiers à bombes, seront peints selon le camo !!!
@ bientôt pour une mise à jour du montage
bonne journée à tous,
tcherno81- "Big Moustaches"
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Bonsoir à tous, merci de votre passage et de vos com
Mise à jour,
Sujet: les ailerons
Photo de base :
A l'avant plan, la commande de la compensation
En arrière plan, les équipements apparents de la commande de l'aileron
Sur le plan général, les ailerons sont bien représentés. Ils s'ajustent très bien dans l'aile et les commandes + trim sont placés au bon endroit.
En revanche, la représentation de ces équipements est simpliste, donc scratch !
On commence par la commande. La pièce fixe de l'aileron sur laquelle vient s'articuler la tige de commande est représentée telle une verrue posée à la surface.
Elle est dans un premier temps affinée et percée :
Comparaison avant/après :
Fabrication des tiges de commande :
Montage à blanc :
Perçage de l'aile :
Montage à blanc :
On en reste là pour l'instant
Commande du trim,
La pièce Revell est monobloc et pas vraiment représentative.
La caractéristique de cet équipement est le carénage de forme très singulière : rectangle étiré vers le haut.
Je 'ai pas de profilé de ce type à dispo, je fabrique donc avec des bandes fines de styrène (la largeur de l'ensemble ne doit pas dépasser le mm !
Pour assurer la rigidité est l'équerrage lors du collage, de bandes de 0,5 sont placées à l'intérieur :
Une fois le tronçon sec, découpage et ponçage :
Montage à blanc :
Les guignols sont fabriqués en laiton :
Perçage de l'aileron :
Collage :
produit fini après bouchage des trous au Mr Surfacer :
reprise de la commande de l'aileron par ajout d’œilletons supplémentaires (fabriqués en styrène) pour la fixation/articulation de la tige de commande
montage à blanc :
avec du recul :
et encore plus de recul !!!!
tout ça parait bien minuscule !!!!
voilà pour cette mise à jour,
@ + pour la suite
Mise à jour,
Sujet: les ailerons
Photo de base :
A l'avant plan, la commande de la compensation
En arrière plan, les équipements apparents de la commande de l'aileron
Sur le plan général, les ailerons sont bien représentés. Ils s'ajustent très bien dans l'aile et les commandes + trim sont placés au bon endroit.
En revanche, la représentation de ces équipements est simpliste, donc scratch !
On commence par la commande. La pièce fixe de l'aileron sur laquelle vient s'articuler la tige de commande est représentée telle une verrue posée à la surface.
Elle est dans un premier temps affinée et percée :
Comparaison avant/après :
Fabrication des tiges de commande :
Montage à blanc :
Perçage de l'aile :
Montage à blanc :
On en reste là pour l'instant
Commande du trim,
La pièce Revell est monobloc et pas vraiment représentative.
La caractéristique de cet équipement est le carénage de forme très singulière : rectangle étiré vers le haut.
Je 'ai pas de profilé de ce type à dispo, je fabrique donc avec des bandes fines de styrène (la largeur de l'ensemble ne doit pas dépasser le mm !
Pour assurer la rigidité est l'équerrage lors du collage, de bandes de 0,5 sont placées à l'intérieur :
Une fois le tronçon sec, découpage et ponçage :
Montage à blanc :
Les guignols sont fabriqués en laiton :
Perçage de l'aileron :
Collage :
produit fini après bouchage des trous au Mr Surfacer :
reprise de la commande de l'aileron par ajout d’œilletons supplémentaires (fabriqués en styrène) pour la fixation/articulation de la tige de commande
montage à blanc :
avec du recul :
et encore plus de recul !!!!
tout ça parait bien minuscule !!!!
voilà pour cette mise à jour,
@ + pour la suite
tcherno81- "Big Moustaches"
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Pourtant au début et on en prends déjà pleins les mirettes
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Beau travail sur ces éléments minuscules, ce qui ne change pas trop du 1/72 finalement...
wipeout- Pilotes
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Beau travail de detaillage en effet.
Bonne suite.
Bonne suite.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Magnifique ! ça donne envie de voir la suite des travaux!!! Superbe réalisation. Bravo!
Hervé57- Nouveau Fighterien
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Salut Philippe
Comme discuté de vive voix, je reste également ébahi par ce travail sur les commandes minuscules des ailerons
C'est encore et tjrs de l'excellent travail !!!
Gilles
Comme discuté de vive voix, je reste également ébahi par ce travail sur les commandes minuscules des ailerons
C'est encore et tjrs de l'excellent travail !!!
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PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Superbe Philippe 🤩🤩🤩🤩
ChrisCM- Fighterien infatigable
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
tcherno81 a écrit:Bonjour à tous,
A ce stade, je choisis donc de réaliser un He 111 du KG 55. L'idée de faire un avion en rapport avec Bron me semblant originale.
Tout y est pour faire le choix : Ce sera donc un avion du 9./KG 55 !
Du coup, le G1+ET peut faire l’affaire. Mais il y a un hic !
Je n’ai pas le n° de fabrication !
En farfouillant, j’avais trouvé cette photo de son petit frère « G1+FT », prise pendant la Bataille d’Angleterre, photo sur laquelle le n° est bien visible.
Le fait de pouvoir présenter une reproduction fidèle de l'original génère le critère suivant : la maquette aura un numéro de fabrication !
Mon choix part donc vers le G1+FT !
Jusqu’au moment où je tombe sur une photo du G1+LT, prise pendant le Blitz :
l'assurance de me rapprocher au plus près de l'original fait à nouveau basculer mon choix :
A l’instant où j’écris ces lignes, mon choix est donc porté sur le He 111 P-2 du 9./KG 55 immatriculé G1+LT, wn 3354.
Bonjour,
Je suis vraiment impressionné par le début du montage que tu nous proposes, que ce soit les détails ajoutés ou le rivetage. C'est tout simplement fabuleux.
Je suis loin d'être aussi doué, alors je n'ai aucun commentaire à faire sur le montage, autre que mon ébahissement.
J'apprécie la démarche historique, et l'idée de faire un appareil ayant attaqué Bron me semble excellente.
J'ai quelques précisions sur les avions que tu as évoqués (G1+ET, G1+FT et G1+LT).
Sur le premier G1+ET, pas grand chose, si ce n'est que son équipage complet le 2 juin, blessé ou non, est cité dans l'ouvrage Battle of France Then and Now, mais pas de WNr.
Le deuxième G1+FT, WNr 4469, on voit la bande jaune, il s'agit d'une photo prise sur le front est, le WNr 4469 renvoie à un He 111 H-6, et j'ai noté cela dans mes archives, sans que j'en connaisse la source: Lt Mathias Bermadinger
Le troisième G1+LT, WNr 3354, effectivement identifié comme He 111 P-2. J'ai également trouvé cela : Lehenbauer, Ltn. Crashed on take off le 8 décembre 1940 KIC (sic!) (lors d'un raid sur Bristol?)
J'espère que ces renseignements t'intéresseront
Cordialement
David
Decapod- Nouveau Fighterien
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Bonsoir à tous, grand merci de vos messages et commentaires
Bonsoir David,
Oh que oui tes renseignements m'intéressent !
Merci beaucoup !
Tu me confortes dans mon choix de faire le G1+LT et non le G1+FT qui est un H-6 si je comprends bien.
Ce choix est donc définitif
Concernant le G1+LT, il a bien été détruit le 8 décembre 1940 lors de son décollage à Villacoublay. Les 4 membres d'équipage ont été tués.
Dans "Air War Archive", il est également précisé que la destination était Londres.
J'ai recoupé ces infos avec celles du "Chronik" consacré au KG 55 : Bristol était ciblé le 6 décembre, Londres le 8 décembre
Pas vraiment de mise à jour car je suis dans une phase qui va prendre quelques semaines avec pas grand chose à montrer à l'instant.
Il s'agit de la reprise de la gravure et du rivetage du fuselage.
Lignes de tôles à reprendre (interprétation personnelle basée sur l'observation de diverses photographies) :
cyano + talc :
gravure :
début du marquage des lignes de rivets :
j'en suis là !
une fois les lignes de rivets tracées, je ferai un peu de "déformation" de tôle, puis seulement après (car il y aura un max de ponçage) j'attaquerai le rivetage
@+ pour la suite,
bonne fin de soirée à tous,
Decapod a écrit:J'ai quelques précisions sur les avions que tu as évoqués (G1+ET, G1+FT et G1+LT).
Sur le premier G1+ET, pas grand chose, si ce n'est que son équipage complet le 2 juin, blessé ou non, est cité dans l'ouvrage Battle of France Then and Now, mais pas de WNr.
Le deuxième G1+FT, WNr 4469, on voit la bande jaune, il s'agit d'une photo prise sur le front est, le WNr 4469 renvoie à un He 111 H-6, et j'ai noté cela dans mes archives, sans que j'en connaisse la source: Lt Mathias Bermadinger
Le troisième G1+LT, WNr 3354, effectivement identifié comme He 111 P-2. J'ai également trouvé cela : Lehenbauer, Ltn. Crashed on take off le 8 décembre 1940 KIC (sic!) (lors d'un raid sur Bristol?)
J'espère que ces renseignements t'intéresseront
Bonsoir David,
Oh que oui tes renseignements m'intéressent !
Merci beaucoup !
Tu me confortes dans mon choix de faire le G1+LT et non le G1+FT qui est un H-6 si je comprends bien.
Ce choix est donc définitif
Concernant le G1+LT, il a bien été détruit le 8 décembre 1940 lors de son décollage à Villacoublay. Les 4 membres d'équipage ont été tués.
Dans "Air War Archive", il est également précisé que la destination était Londres.
J'ai recoupé ces infos avec celles du "Chronik" consacré au KG 55 : Bristol était ciblé le 6 décembre, Londres le 8 décembre
Pas vraiment de mise à jour car je suis dans une phase qui va prendre quelques semaines avec pas grand chose à montrer à l'instant.
Il s'agit de la reprise de la gravure et du rivetage du fuselage.
Lignes de tôles à reprendre (interprétation personnelle basée sur l'observation de diverses photographies) :
cyano + talc :
gravure :
début du marquage des lignes de rivets :
j'en suis là !
une fois les lignes de rivets tracées, je ferai un peu de "déformation" de tôle, puis seulement après (car il y aura un max de ponçage) j'attaquerai le rivetage
@+ pour la suite,
bonne fin de soirée à tous,
tcherno81- "Big Moustaches"
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Eh ben !
Bon courage Philippe pour tous ces rivets. Je suis impatient de voir le résultat, puis faudra voir si je le sent de faire la même chose sur le mien. Alors bonne suite à toi.
Bon courage Philippe pour tous ces rivets. Je suis impatient de voir le résultat, puis faudra voir si je le sent de faire la même chose sur le mien. Alors bonne suite à toi.
tmb 12- Fighterien expérimenté
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Admiratif devant les personnes qui arrivent à regraver et riveter, bon courage pour la suite
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
tcherno81 a écrit:Bonsoir à tous, grand merci de vos messages et commentaires
Bonsoir David,
Oh que oui tes renseignements m'intéressent !
Merci beaucoup !
Tu me confortes dans mon choix de faire le G1+LT et non le G1+FT qui est un H-6 si je comprends bien.
Ce choix est donc définitif
Merci
Je confirme pour le WNr 4469. Le Luftwaffe im Focus 23 contient plein d'autres photos de l'appareil endommagé le 6 octobre 1941 lors d'une attaque de l'usine de chars de Kramatorskaya. Le mécanicien Karl Mueller fut tué et le mitrailleur blessé. Le Lieutenant Mathias Bermadinger parvint avec le pilote à rentrer à Kirowograd. Le Lieutenant Mathias Bermadinger fut tué ultérieurement lors de l'attaque d'un train le 18 février 1944.
Certaines des photos montrent les pales d'hélice et il s'agit bien d'un He 111 H-6.
Cordialement
David Waligora
Decapod- Nouveau Fighterien
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
un travail de ouf avec une précision comme toujours
TIGER64- Fighterien célèbre
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
J’imagine la surface à traiter , et encore ce ne sont pas encore les ailes !!
Force et pugnacité cher Philippe
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jimvit- "Big Moustaches"
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Re: [Revell] 1/32 - Heinkel He 111 P - 9./KG 55 (he111)
Salut Philippe.
Je connaissais le roi de la pomme de terre : c'est Vico
Maintenant je connais le roi de la gravure et du rivetage : c'est Tcherno
Fallait oser refaire .......
Gilles
Je connaissais le roi de la pomme de terre : c'est Vico
Maintenant je connais le roi de la gravure et du rivetage : c'est Tcherno
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PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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