Dewoitine D 500 & D 510 - K.P. (1/72)

Bonsoir à tous.

J’ouvre le rideau sur le montage qui va m’occuper les mois à venir.
Pour faire le lien avec le I-16, mon montage précédent, je donnerais tout simplement un millésime : 1935
En effet, c'est l'année de la mise en service du premier avion de chasse français monoplan entièrement métallique : le Dewoitine D 500. Sans aller dans les détails techniques, celui-ci est résolument moderne car à l'époque la plupart des avions alors en service sont encore des biplans avec des ailes et un fuselage tout ou partie en bois et entoilés. Les performances sont très bonnes pour l'époque avec une vitesse maximale de 371 km/h.
Mais ce qui montre à quel point le Polikarpov I-16 est alors un phénomène c'est qu'à la fin de cette même année, le type 5 est livré chez les soviétiques et affiche lui presque 100 km/h de plus avec une pointe à 453 km/h.
En fait les évolutions techniques de cette période sont telles que les avions sont obsolètes dans les mois qui suivent leur mise en service.

Ma première idée est donc de monter un D 510, une version améliorée, premier avion français de chasse à dépasser les 400 km/h. La décoration choisie est celle de "la Mort qui Marche ». Cette décoration m’avait toujours impressionné depuis que j’avais vu le box art de la boite Heller.
A cette époque, les avions arboraient fièrement leurs insignes et j'ai bien envie de l'accompagner d'un autre, un D 500 avec une autre décoration.

J’ai fait une petite revue de la boite K.P. ici : http://fighters.forumactif.com/t96429-dewoitine-d-510-k-p

Pour l’instant j’en suis encore à la phase réflexion et recherche de documentation.  Je me rends compte que le sujet a finalement été peu abordé et certaines zones d’ombre subsistent.
Sur internet, les ‘pas à pas » se font rares, quelque soit l’échelle d’ailleurs, et bien souvent ne semblent pas aller jusqu’au bout.
Sur ce forum, il n’y a guère que celui d’Aviapassionmaquette, concernant le kit Pavla au 1/72 que l’on trouve ici : [url= http://fighters.forumactif.com/t16651-dewoitine-d510-maj-du-19-05?highlight=dewoitine+D+510] http://fighters.forumactif.com/t16651-dewoitine-d510-maj-du-19-05?highlight=dewoitine+D+510[/url]
Bien entendu je surveille du coin de l’oeil le montage de Closter80 avec le kit Dora Wing au 1/48, en espérant qu’il lui donne bientôt une suite.
Son montage est à suivre sur ce lien : http://fighters.forumactif.com/t93893-dewoitine-d-500-chante-et-combat-sur-base-du-d-510-dora-wings-1-48

Concernant la documentation, celle-ci est donc assez pauvre.
Les principaux ouvrages les plus utiles à ma disposition sont ici, le gros manque étant celui de la série « les Ailes de Gloire » consacré à l’engin :



J’ai pu récupérer quelques éléments en .pdf, notamment la notice descriptive du D.500 ou encore l’article du montage dans le Réplic n° 98.
Une grande partie de l’iconographie est en fait dispersée dans les différentes revues. On en trouve en effet dans les biographies de pilotes de l’Armée de l’Air, ou dans des historiques d’escadrilles.
Il faut chercher et je vous en donne quelques uns sachant que j’ai du en louper dans mes recherches :

- Aces n° 1 et 2,
- Les Ailes Françaises N° 1 et 2,
- Avions N° 62, 72, 121, 139, 145, 160, 171, 224, 233,
- Aéro Joural n° 3, 17, 22,
- Le Fana n° 172, 430, 486,
- Air magazine n° 23.

Désolé pour cette présentation un peu longue mais je pense que cela peut être utile pour les copains.

Comme je l’ai indiqué dans  sa revue, il s’agit d’un kit plus proche de l’artisanal que de la grande production.
Concernant la justesse, je dirais : peut mieux faire …

Contrairement à ce que j’ai pu lire par ailleurs, il est plus proche du kit Pavla que de celui de Heller.
Dans le Fana n° 166 (septembre 1983 tout de même !) Robert Calegari signalait les nombreuses inexactitudes du kit Heller : dérive trop petite, fuselage trop long, corde du gouvernail trop courte, raccords ailes/fuselage, radiateur, empennages horizontaux. Un plan au 1/72 était ainsi fourni.

Avec ce plan, on constate donc que si pour les ailes cela semble aller mieux, le problème du fuselage et de la dérive n’est pas réglé avec ce nouveau moule.



Comme je suis toujours méfiant avec les plans, j’ai aussi comparé avec celui fourni dans Air Magazine n° 34.
Bizarrement, là c’est beaucoup mieux pour le fuselage et la dérive mais moins bien pour les ailes.



Je suis sûr que si j’essayais avec un troisième plan j’aurais alors d’autres différences ! Il y  a au moins un point positif : les dimensions sont bonnes.

Compte tenu de la chirurgie nécessaire pour corriger la dérive et sans une véritable certitude du bien fondé de la correction, je vais donc porter mon attention sur d’autres aspects du kit.

L’image suivante montre bien le manque de régularité de la gravure qui sera à reprendre à plusieurs endroits. Le moulage manque en effet de précision et de netteté.
Les lignes en creux sont par endroits trop marquées et présentes là ou il n’y avait que des lignes de rivets.
Se présente donc à moi, 3 solutions de traitement dont je n’ai pas encore fait le choix :

- régulariser le rendu de ces lignes en les laissant en place,
- les garder en y ajoutant des lignes de rivet.
- les boucher toutes ou en partie et les remplacer par des lignes de rivets.

Mon idéal serait d’obtenir le rendu qu’avait réussi Delta02 sur son kit Heller dont le début du montage est visible ici : http://fighters.forumactif.com/t32367-dewoitine-d510-heller-1-72eme#550673



Je reste aussi ouvert à vos suggestions mais un important travail de préparation est donc à craindre.

On note quand même l’effort de KP pour meubler un peu les parois internes du poste de pilotage.



Les ailes semblent un peu mieux traitées mais là aussi, si je décide de riveter, bonjour le boulot !!



Voilà tout est en place pour me donner quelques palpitations mais le jeux en vaut bien la chandelle.

Surtout, je reste attentif à vos suggestions et conseils.

Merci à tous.

Beau projet
Ayant un exemplaire du kit Heller dans mon stock, je vais suivre tout ça avec intérêt.
Pour le travail sur tes pièces, perso je commencerais par régulariser la gravure qui semble un peu marquée.
Ca te laissera le temps de réfléchir pour le rivetage.

On compare tellement de kits avec tellement de plans qu'on oublie qu'un dessin dans un magazine même réputé sérieux, n'est pas une preuve absolue, qu'elle peut etre fausse elle même et qu'il ne faut pas forcément attaquer le moule!