[ITALAEREI] 1/72 - SNCAN/Dornier Do 24T-2 de le ROYALE (opération ATOMique) (VINTAGE)

C'est bizarre quand même ces gammes qui disparaissent presque aussi vite qu'elles apparaissent. Pour les AK RC, je commençais à peine à m'y mettre.
Récemment, je viens de m'apercevoir que la gamme Xtracrylics n'est plus disponible chez Hannants, vouée à disparaître elle aussi ?
Ce qu'il y a de bien avec les acryliques "à eau" c'est la facilité pour le nettoyage (Lifecolor, AK 3gen, Prince August, etc), ce qui n'est pas le cas des laques comme les MRP ou AK RC qui demandent la plupart du temps leur diluant spécifique et là, ça fait gonfler la note. Moi aussi, je commence à avoir une sacré collection de diluants et nettoyants divers et variés...

Salut Pierre
Bien sûr que je suis intéressé par ton montage... c'est vrai que je ne suis pas toujours un bon camarade en ne mettant pas de message systématiquement... faute ...faute de temps.. mais j'admire en silence bien souvent...
Par contre pour la peinture,je dois être passéiste..car je n'utilise qu'une seule marque depuis des années ,a savoir la gunze/Mr color en acrylique...et quelques infidélité pour les teintes métal avec celle de Vallejo ...

Bonne continuation
Niko

wipeout a écrit:C'est bizarre quand même ces gammes qui disparaissent presque aussi vite qu'elles apparaissent. Pour les AK RC, je commençais à peine à m'y mettre.

il semblerait que AK supprime les références qui ne se vendent pas et qui ont été créées pour des minorités de maquettistes espagnols! Essentiellement dans les blindailles du type "blindé syrien de 1990 à1992", autant vous dire que ces pots restent en rade sur les présentoirs! C'est en tout cas ce que laisse transparaitre les messages de AK!
Je ne vais pas manquer de leur envoyer un message.
Mais bon, si AK RC disparait aussi vite que HUMBROL que l'on nous annonce mort depuis 20 ans!

wipeout a écrit:
Récemment, je viens de m'apercevoir que la gamme Xtracrylics n'est plus disponible chez Hannants, vouée à disparaître elle aussi ?

Là tu me donnes une piste de message à HANNANTS (le fabricant des XTRA)
Pour l'instant et le vocabulaire HANNANTS a toujours été clair DISCONTINUED quand c'est abandonné définitivemen! Mais là on a ADD TO WISH LIST, et ca ca veut dire qu'ils attendent le réappro pour servir les clients. Surement XTRA a été plus acheté que les marques étrangeres et les stocks ont pris une grosse baffe! D'autre part, il est fort possible qu'il soit plus compliqué de trouver en Angleterre tous les produits nécessaires à la fabrication, car effectivement leur brexit a mis beaucoup de chose "à terre". Sans politique aucune, juste du factuel!
Mais je vais leur envoyer un mot!

wipeout a écrit:Ce qui n'est pas le cas des laques comme les AK RC qui demandent la plupart du temps leur diluant spécifique et là, ça fait gonfler la note.

Non, les AK RC ne nécessitent pas leur diluant pour nettoyer! Pour les diluer oui, sans aucun doute (et tres efficace sur les TAMIYA et GUNZE), mais pour nettoyer, le bon vieux alcool à bruler de mémé au litre au super du coin fait remarquablement le taf!

Se toutes façons, et c'est le but de recenssement ce topic, il y a une telle masse des marques et gammes sur le marché actuel qu'il y aura des morts, à coup sur! Et toutes nos marques sont vouées à disparaitre un jour. Les quelles claqueront en premier??

Bon, continuons dans un forum atone!

Le "blanc plus blanc que blanc" comme disait monsirur Colucci!
J'ai tenté une pulvérisation de blanc AK REAL COLOR sur les panneaux derrière les moteurs. Ben, si c'est bien dense, le blanc AK est un quart de poil plus jaunatre. Si tu ne vois que lui, c'est blanc blanc, bien sur!



Un petit peu de montage intérieur.
Le poste (styllisé) est en place
2 des 3 tourelles sont montées à l'envers pour servir de socle au bouchage. Celle de devant recevra des billes de metal.
Les "fenetres" sont masquées.

Bonjour,
Attention Pierre il y a plusieurs blanc en Real colors

Jumo 24 a écrit:Bonjour,
Attention Pierre il y a plusieurs blanc en Real colors

Oui, bonne remarque, c'est le BLANC DE "BLANC mat", RC004, pas l'insigna white... 222 ou blanc cassé, sale, 002!

Le 222 ira dessous, sous la flotaison!

Bonsoir,
salut Pierre,ok pour le RC004,mais alors(on ne voit pas sur la photo)
il ne serait pas aussi blanc que le blanc Atom, mais au moins, il sèche bien plus vite.   
Pour en revenir à ce Do24,comment comptes tu faire pour obturer les emplacements des tourelles? 

Le 004 est légerement plus jaune... tellement légerement qu'en photo... on voit tres mal!

Pour le seche plus vite, j'attends BRON et l'achat du diluant ATOM pour jugern je crains que celui que j'utilise ne soit pas le meilleur pour les ATOM.

Pour le bouchage, comme je l'ai dit et comme on le voit sur les dernières photos, j'ai collé les tourelles à l'envers. Elles obturent les trous, et il n'y a plus qu'à combler au KLIROTALC/CIANOTALC ou gloubibiugtruc. Pour les trappes, on verra.

Voilà voilà.

L'oiseau marin est pret à etre refermé...

les petites cales pour "ouvrir" le fuselage du coté de l'habitacle sont en place

Bien sur c'est vérifié, c'est assez ouvert pour la verrière.

Et pour servir de révision à ceux qui auraient mal suivi, les tourelles avant et centrales sont collées en pl.. à l'envers, le trou de la tourelle arrière est bouchée avec un carte pla... un morceau de plastique d'un 109 en vacu que je sais même pas comment il est arrivé là!


Demain, on ferme... puis on bouche et on remplit, ce qu'il y a à boucher !

Bonsoir,
salut Pierre, très bien, je note l'astuce des cales pour aligner le fuse avec la verrière sur ce Do24.  

finalement ça se monte assez vite

paul-m a écrit:J'aime bien la forme générale de cet avion il est très élégant.

Le fusellage a un coté squale que j'ai toujours aimé!

J(-'aime pas les avions teutons, mais il faut dire que celui ci a une certaine élégance. Peut etre sa touche hollandaise?

Le blanc étant quand même satisfaisant... je passe au noir!
Les bandes de survol! 9mm du phare (la grande bande violette, 3mm de large chacunes
Le travail!

Protection maximale

Pscjit le noir AK RC


on démoule et voilà ... content!


Faudra recommencer sur la queue plus tard, bien sur!

Demain, je ferme le fuse!

Bonsoir,
salut Pierre, beau boulot avec les bandes de survol.    Bon mais vu qu'il était complètement blanc ce Do24,était-ce vraiment nécessaire les bandes à cette époque? Aurait-il pu être la victime de tirs "amis"?  

La regle est la regle... ca a été le cas pour les PBY certes tres blanc mais! Il y a eu des tout bleu avec les bandes aussi! Imagine que les MAUBOUSSIN 129 ont reçu les bandes, comme si des avions équivalents teutons auraient pu faire le voyage "STUDGART-LA ROCHELLE"!

C'est malgré tout un avion à long rayon d'action, et il pouvait faire partie des rares avions luftiens encore capable d'atteindre les poches de l'Atlantique. Certains avions cherchaient à ravitailler les poches!

Donc les notres, même blancs... ont les marquages! On a vu depuis 39 bien des fourberies du camps d'en face...

Bonsoir,
merci pour ces précisions Pierre. 

La box est closed...

Le coté bateau est très étanche... juste un frottage pour faire disparaitre les bourrelets (façon régime entre la galette et les crèpes)


le vent entre un peu sur le dessus mai avec les cales, it is vraiment normal!


Place au gloubiclubiboulga!

propre les bandes

Apres 8 prétrous pour les 4 haubans...
Opération retassures
Opération bouchage des écartages
Opération amélioration des joints du dos
Le tout avec du surfacer...

Préparation du Gloubitalcgris, ce soir après le film et on bourre les tourelles.

A tout à l'heure!

Bonsoir,
salut Pierre, vu le jour entre les deux demi fuses, de la carte plastique ferait peut être l'affaire pour combler ce ravin. Mais bon tu as déjà fait ce montage hein? 

J'ai pas de carte plastique fine... qui plus est il faudrait qu'elle soit d'épaisseur décroissante! C'est pas une faille à boucher mais un COIN comme on dit quand il y a un angle!

Bouché celà est...

Clubyboulga première couche en place... (j'ai pris cette peinture MIG PNEUMATIQUE dont je ne me servirai plus jamais pour teinter le mélange!) Les trous des tourelles sont bouchés. Demain deuxième couche pour récupérer la forme du dos de l'avion!

Jamais testé le boulga à la MiG, tu me diras... en même temps, y'a pas de raison, qu'importe le flacon, ...

Très très beau blanc, au passage.

Bon ponçage du coup. Leger leger hein, ça part vite

Il va y avoir effectivement de l'huile de coude et du jeu de poignet à prévoir! Avec finesse délicatesse et légereté!

PS: cette MIG va tres bien, au moins pour ca!

Ne croyez pas que je ne fais rien...

Je bouche, je bouche et ca prend un temps fou en... sechage!