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On va s'y remettre : choix de l'objet et conseils : Le Spitfire sera celui là

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Terminé Re: On va s'y remettre : choix de l'objet et conseils : Le Spitfire sera celui là

Message par Closter80 Ven 21 Juin 2019 - 8:56

moi a écrit:
Un coup de feutre noir sur la zone douteuse.
On va s'y remettre : choix de l'objet et conseils : Le Spitfire sera celui là  - Page 5 Twl-mcVPLTjDJDNKpCPqRtD-B0C-3EG5KHlgP9KB-gLzs4swMeOtr-S2d8JtdwN7sL_PeqxLvCNH3lMtIKDR2F6gsT0CYTPVWCJauaW6qaQUpXebAxHkY0GdDdkNRLiUdKoc-0gjJavgHz0q-pz98xQ_yy7ov3Moy3yybQ47p1M585kgJ6SfXpotzMiXznkCs8JJxmy2tWybZ1oCAmYQmDynWbO-YV99HouP0fgfMMHKWYLM-uqU31RUCmvr7pa6Mt33VxycA3gF_4IPACqGM4rIzrXkiYAqPvoOKc2AFb-vuJ5C0_sVjmyUQtb4xQbz9OExpv12M3M9p5nnVd3v2sK1IBnKV0DXS-NuiKoJSEbeP8YYO3fcqGREXu_Uyipt58qoMrlA7XaJhco8FcJifa5vmVVmxA28bFY51-GUzCyong3aFonApY6UqIymUMowkhsAF9qOuCHxBG1BlHIS_KLA6wk9X57eywEuBwzqAYYoZI9r8-nawa6MKA6sYY9wxh_vImp5rPizFW24AMWcCDPD9Ce2Ib01aslBv8-CfCuQ7b6kc43ahPcB7uNnebQVPmvVSUJqibJpvNtjnbXjFXxwrqq07zCP3fO4FV0lQIzww6Q--48KXoplCvp6Qs4Ihv5DiGZ4e-P4Im9PZwFqSncFkSnpjpk=w800-h323-no
Surface uniforme, on voit mieux les défauts.
puis ponçage très léger pour retirer l'encre. Il reste l'encre dans les creux, facile à repérer:
On va s'y remettre : choix de l'objet et conseils : Le Spitfire sera celui là  - Page 5 Jk8VawaBwZ_jGvqSnEawxJqcVALedoalBs5UrtCwufCVfGBH36cSykoQ58rNLQwnplChTBxNH5JdmpZmKjCqpyJCdhPDUz8Mqk_5P_M_RTHVouEPpUp-c9k5wq_uK0nMF4RDu2XZD6csVj9qoET7TGvAxPm44epV-T_fo2eyBD4ZuKtRdmkgP4wmV_ox9oAnQGXnC_5iLD3UVW8ftHMibdCUFwU4ueb8Tv7RMbhrqcjMrumE8ZyMjaBa8SeCGpGe7D5uAthtd5oLzL6LaUeVamVzpHmDl-jsSrrKBFLqwhy2UpqvLu58obYjdNdwOd8NZboFKOoJ2VfWXzL3mEpKHCzmR7ua-iWJx-UYokkEU2ZPU0K8hVfZtYquhDQIRulnOfS4x4q3TMaPpuNDCqqlH-90-pnxA79x5gP-dB0puKSbP4OKeyKMD3WgbH1B97kz6EiCxVP-WnPI_tWR82lTo6jrOaUPAoHDoUb_MscHRd5rAvydx-M_CdTsfG28Cn5dKbkuBBCskAtQKgxzPq8Ro7HHYcVMNiJCIQLXnU5Ev36G7BWpkLIMGXxjtlNOhHmJ89LyLSWHAovlATsOOEQi24myrVz-j_zB8Zw0Ruuhhj8vHWrRIBEIm9S3EGmkYi1_ApZ2REU8NwqnblGzYu6234NIyZmujZU=w800-h338-no
Bon... ça c'est uen illustration extrème qur un kit résine bulleux. Et ça reste à utiliser surtout pour les zones problématiques.

Oh le boulot ! Ca fait les bras ! Very Happy
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Message par moi Ven 21 Juin 2019 - 8:59

oui, là c'est du recouvrement intégral, pour un kit vraiment rapeux. Sinon ça se traite par zones réduites. Wink
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Message par Hawk Ven 21 Juin 2019 - 9:41

voilà le voile d'apprêt gris a été passé en plusieurs fines couches, je me suis souvenu qu'il fallait démarré hors de la maquette avec l'aéro et finir de même... Le poncage a l'air pas mal , et le masticage du nez imperceptible. Séchage du week-end que je vous souhaite excellent, pour ma part j'ai une finale d'interclubs tennis à jouer.

Des conseils pour la manipulation de mon BAdger 150 en attendant ?

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Message par Closter80 Ven 21 Juin 2019 - 10:00

Je sais que certain ne le font pas mais pour ma part j'utilise des gants durant toutes les phases de peinture et même pour manipuler la maquette (surtout si elle doit encore recevoir un pshitage quelconque).
Pourquoi ? Sur ma première maquette trône fièrement l'empreinte de mon pouce droit sur le fuselage. Malgré toutes mes précautions, en manipulant la maquette (juste avant le vernis final) j'ai laissé une trace de doigt invisible à l'oeil mais révélée par le vernis. Bien sûr, je m'en suis aperçu une fois que tout était bien sec !

J'ai été vacciné et dorénavant je suis très vigilant sur ça Wink
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Message par Hawk Ven 21 Juin 2019 - 10:32

c'est une idée...
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Message par Hawk Ven 21 Juin 2019 - 10:55

voici les photos du matériel qui sera utilisé

avec un Badger 150. aiguilles boule bleue (la plus fine) et boule argent (de base)

des conseils sur , la qualité de l'engin qui a quand même 30 ans, les pressions et l'utilisation ?

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Message par Hawk Lun 24 Juin 2019 - 8:00

des conseils ou commentaires sur mon équipement ?
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Message par moi Lun 24 Juin 2019 - 8:03

pas grand chose de ma part. Je ne connais pas le badger.

Pour l'utilisation, les principes sont de toutes façons les mêmes pour tous aéros: pression, dilution...etc.
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Message par Hawk Lun 24 Juin 2019 - 8:28

moi a écrit:pas grand chose de ma part. Je ne connais pas le badger.

Pour l'utilisation, les principes sont de toutes façons les mêmes pour tous aéros: pression, dilution...etc.

ok merci, pression tu utilises combien ?
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Message par moi Lun 24 Juin 2019 - 8:31

aux environs d'un bar. un peu plus pour les couches couvrantes d'appret. Moins quand il faut peindre, avec forte dilution pour avoir de la finesse.
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Message par Hawk Lun 24 Juin 2019 - 9:03

ok, je vais voir si je peux régler si bas....
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Message par moi Lun 24 Juin 2019 - 9:06

fais des essais, et de préférence sur un bout de plastique plutôt que sur un papier. C'est vraiment variable selon l'aéro, le compresseur ( et son manomètre), et la sensation du peintre.
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Message par goose1977 Lun 24 Juin 2019 - 10:19

J'utilise le même matos que toi, et à 1 bar, tu peux y aller sans soucis
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Message par Hawk Lun 24 Juin 2019 - 10:33

Parfait merci je vais faire des tests
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Message par shinto-higo Lun 24 Juin 2019 - 12:00

moi a écrit:fais des essais, et de préférence sur un bout de plastique plutôt que sur un papier. C'est vraiment variable selon l'aéro, le compresseur ( et son manomètre), et la sensation du peintre.
Et de la marque de peinture qu’on utilise, pour les acryliques à l’eau européennes (Vallejo, Hakata...), je travaille plutôt à 1,5 bars au lieu de 1 bar pour les japonaises.
Et pour les nouvelles AK Real colors c’est entre les deux.

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Message par moi Lun 24 Juin 2019 - 12:02

c'est pas faux. C'est vrai que les Vallejo metal nécessitent plus de pression.
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Message par Hawk Lun 24 Juin 2019 - 14:39

merci, on va essayer demain en commençant par l'intrados...

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Message par Hawk Mer 26 Juin 2019 - 8:33

très légère couche de medium gray AK sur l'intrados, une mini coulure au bord d'attaque de l'aile droite, pour le reste ca a l'air d'aller... séchage et ensuite seconde couche On va s'y remettre : choix de l'objet et conseils : Le Spitfire sera celui là  - Page 5 Img_9211
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Message par goose1977 Mer 26 Juin 2019 - 9:13

très chouette On va s'y remettre : choix de l'objet et conseils : Le Spitfire sera celui là  - Page 5 Super021

comme la peinture est très fine et très fragile, je te conseil de passer un voile de vernis brillant pour bien fixer la peinture
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Message par Hawk Mer 26 Juin 2019 - 9:42

je vais repasser une ou deux fines couches pour essayer par endroit de jouer avec la luminosité et les "fatigues" laisser plus clair en bord d'attaque des ailes par exemple.
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Message par Hawk Mer 26 Juin 2019 - 13:06

intrados terminé par deux fines couches supplémentaires, ma lumière ne rend pas bien mais sur la photo de détail on peut voir que j'ai poncé avant la dernière couche les reliefs des ailerons pour les blanchir et ainsi les éclaircir... ca rend pas trop mal pour une première à l'aéro . Demain on va vernir un peu cela (brillant donc) et masquer pour passer à l'extrados

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Message par goose1977 Mer 26 Juin 2019 - 13:51

Belle peinture bravo On va s'y remettre : choix de l'objet et conseils : Le Spitfire sera celui là  - Page 5 Super021
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Message par moi Mer 26 Juin 2019 - 13:58

salut

C'est propre et fin, pas de bavures. Joli travail.

Je ne suis pas convaincu de l'utilité systématique d'un vernis sur la peinture. Ca écrase les nuances de peinture, tout le travail de variation de teintes qui a été fait en amont.
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Message par Hawk Mer 26 Juin 2019 - 14:07

J’ai lu qu’il fallait vernir en brillant pour éviter le silvering et pour pouvoir mettre un jus et ensuite passer une fine couche de mat pour sceller le tout?
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Message par moi Mer 26 Juin 2019 - 14:38

oui, mais pas systématiquement.

Perso je ne vernis brillant que dans les zones devant recevoir des décals. si la peinture ne me semble pas assez brillante. Et je détoure les décals au plus serré.

Et les jus... ça dépend. Des fois aucun jus, des fois un jus presque du même ton, sur une surface satinée ou matte pour imprégner la peinture...

Dans ton cas la peinture est claire et plutot uniforme, et tu auras uniquement des cocardes à placer. Le risque de silvering est minime. Moi je me contenterais de lustrer la peinture avec un coin de tee shirt. Ca rend la peinture satinée, presque brillante. résultat sympa, qu'on peut moduler selon les zones, et qui recevra le décal sans risque de silvering.
Et surtout pas de jus noir sur un bleu pale!
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