"L'Aviation Russe" P40K-Spécial Hobby-1/72

Entre deux préparations de surface, on continue la patine des tubulures d'échappement : un peu de vernis mat Tamiya XF86, complété d'une goutte de gris foncé Gunze H401, ça fait un filtre pour matifier, très simple à passer à l'aéro ; ça me paraît déjà mieux ainsi :


(Désolé pour la résolution de l'image, oui ça pourrait être mieux ).

Me restera à faire quelques points de blanchissements bien localisés, je réfléchis avec quoi je vais procéder...  

Très bon boulot bravo

jolies tes pipes bravo. un petit voile blanchâtre au milieu de chaque pipe mais cest risqué...peut être un brossage a sec au pinceau pourrait faire le job

pifortyman a écrit:Mêmes soucis que toi avec ces fichus apprêts VALLEJO qui me posent bien des soucis... J’apprête jamais, mais le noir et le blanc, j’espérais pouvoir les faire avec!

Ben oui, c'est bizarre ces acryliques polyuréthanes, des fois c'est nickel, des fois ça crachote ou à-coups dans la pulvérisation alors que l'aéro utilisé ici (un Ammomig) est tout de même de qualité et ne se bouche jamais avec ma façon habituelle de l'utiliser ( avec peintures Gunze, Tamiya, Vallejo Air...).

J'avais d'autre part et par le passé déjà pulvérisé de l'apprêt gris clair de la même gamme et de la même façon, même aéro, sans aucun souci.

Si encore je l'avais utilisé sans aucune dilution comme on le voit parfois sur le Net, OK je dis pas il y a un risque, mais là j'ai pourtant utilisé les bons produits et bonnes proportions, une pression à 1,5 bar. Ma pièce de travail était à 20°C et sans humidité excessive.  
Incompréhensible.

(Je ré-essaierai tout de même avec une buse plus large mais plus tard sur un autre sujet).

Hamilcar a écrit:jolies tes pipes bravo. un petit voile blanchâtre au milieu de chaque pipe mais cest risqué...peut être un brossage a sec au pinceau pourrait faire le job

Merci Thibault !
Bonne idée le dry-brush ; en réalité, j'ai une autre petite astuce en tête pour ne prendre justement aucun risque ; je vais vous montrer cela bientôt...

des pigments ? :-)

Bonjour
J’utilise aussi des apprêts Vallejo, en particulier un noir brillant comme sous couche d’un peinture métallisée alu ou chrome et je n’ai jamais eu aucun souci et sans dilution. Aucun souci non plus avec un gris clair que je mélange au noir et auquel je rajoute quelques gouttes d’eau déminéralisée. Et mon aéro n’est pas d’une grande marque réputée. Je le passe avec une pression de 1 bar à 1,2 .

Parfois quand il fait chaud et ce n’est pas le cas en ce moment ( 14 degrés dans l’atelier ) cela peut crachoter au démarrage mais plus après.

Salut Yves elles rendent bien tes pipes d’échappements et super boulot sur la carlingue bravo

Merci Jean-L !!!
Merci Russian dream pour ton retour ; peut-être un vieux pot que le mien ? je ne sais pas, je referai un essai plus tard avec un autre aéro.

En attendant, je ne suis vraiment pas en avance, dur dur... les jours sont comptés et il reste beaucoup de boulot...
Hier, j'ai passé l'apprêt ; j'ai commencé par masquer cockpit, baies de roues... Gom'fix, adhésif Kabuki classique et masque liquide Vallejo :


Ensuite un bon nettoyage - dégraissage : à l'eau écarlate et au pinceau plat poils rèches pour dégager les aspérités de ponçage, cette combinaison est très efficace, facile à mettre en oeuvre, sèche instantanément et n'attaque aucunement la peinture ; ensuite un pinceau type spalter à poils synthétiques très fins est un "must" pour dépoussiérer en douceur dans les coins ou angles fermés, sans risquer d'abimer les petites pièces :


J'ai commencé par apprêter tout l'intrados : cette fois 1 apprêt "maison" tout simplement de la AK Real Color avec son diluant ou de l'alcool 95° : en effet cette peinture est d'une accroche excellente, la meilleure que je connaisse, la pulvérisation est de plus très fine et très mate, ça sèche instantanément, ça ne craint pas les "flaques" et aucun bouchage possible de l'aéro : c'est donc juste ce que je voulais !



C'est ici une teinte RLM76 "type 2", qui servira de base au gris très pâle qui viendra dessus.

Pour l'extrados, même formule d'apprêt "maison", cette fois avec du Earth Yellow, qui fera une bonne base pour le camo dark earth/dark green :



Bonheur ! > Toutes les retouches de micro filler ont été suivies de succès, les micro fissures ayant toutes disparu, ouf...

Salut Yves un apprêt de toute beauté et tout en finesse bravo , bonne continuation pour la suite !!!

Belle préparation de surface Yves
Et merci pour la recette de l'apprêt maison

Magnifique peinture bravo

Très belle peinture également

hâte de voir le camo sur cette bonne base saine!

Et pourquoi pas un apprêt en zinc chromate, comme sur le vrai ?
Suggestion surement idiote, mais qui m'est venue en voyant que tu utilisais deux couleurs différentes et en pensant à la patine.

Typhoon67 a écrit:Et pourquoi pas un apprêt en zinc chromate, comme sur le vrai ?
Suggestion surement idiote, mais qui m'est venue en voyant que tu utilisais deux couleurs différentes et en pensant à la patine.

Bonsoir,
Tu as tout à fait raison Olivier, c'est une possibilité tout à fait pertinente et intéressante à exploiter.
Ma teinte jaune sable est d'ailleurs un peu proche du zinc chromate avec sa tonalité verdâtre ; de fait j'ai tamponné quelques micro points de Maskol dessus, au niveau des raccords Karman, des bords d'attaque des ailes à proximité de chaque emplanture, dans le but de faire ressortir quelques griffes de cette teinte.

Voici des avancées de la mi-décembre :
Après lustrage au Sopalin des sous-couches d'extrados et d'intrados, passage de la première couche de "Sky grey" du dessous, pour cela j'ai choisi un mélange de 2 teintes grises de chez Real color, un Light Grey Luftwaffe moderne et un Pale grey RAF moderne : cela donne une sorte de gris ciment assez clair :


Pour l'extrados, pulvérisation d'un peu de Vallejo Metal White Aluminium sur certaines zones destinées à être ensuite légèrement écaillées :


Prochaines étapes envisagées :
- passage d'un voile de produit de chipping sur les zones surpeintes d'un peu d'Alu (extrados) ;
- passage au pinceau fin puis essuyage d'un jus aquarelle sombre dans les lignes en creux (intrados) pour faciliter un travail de pré-ombrage (visée et précision) ;
- pré-ombrage des lignes en creux avec teinte adéquate de la gamme Gunze, très diluée ;
- éclaircis des centres de panneaux (intrados), puis 2ème voile de la teinte définitive dessus ;
- Collage des pièces de canopée après pose des masques des parties vitrées ;
- même travail de jus préparatoire et pré-ombrage pour l'extrados;
- etc.

A côté de cela j'ai blanchi légèrement certaines zones des tubulures d'échappement, à l'aide de vernis AmmoMig ULTRA Mat Lucky varnish, un produit qui agit un peu comme le FLAT BASE de Tamiya ou Mr Hobby, je l'ai appliqué au pinceau ultra fin ; j'ai aussi passé un peu de pigments, en fait de la mine bien taillée de crayon pastel sec (nuances fondues blanc- gris pâle - bleu très pâle), puis brossage à sec pour enlever l'excédent :


Ils sont ici presque finalisés :



La moins bonne nouvelle, c'est que à 3jours du "gong" final, et malgré ces avancées des jours derniers, je ne serai hélas pas en mesure d'achever mon montage pour l'échéance de mardi.
En effet, il reste pas mal de travail et de finitions dessus, et je ne veux rien bâcler ; Or je dois faire plusieurs déplacements les jours prochains (fêtes mais pas que, travail aussi) et hélas je ne serai pas à proximité de mon atelier.  

Dans un contexte où j'ai de plus déjà accumulé du retard (trop) à plusieurs reprises et pour différentes raisons au cours des dix dernières semaines, sachez que j'en suis sincèrement désolé, attristé même, car je tenais à le mettre en vitrine pour la fin du concours.

Je ne me chercherai pas d'excuse, cependant je reconnais avoir sous-estimé le temps nécessaire au montage notamment du cockpit et de ses aménagements en photodécoupe (une nouveauté pour moi) et où le bris de quelques pièces m'a par ailleurs consommé un temps précieux (Encore   à Jean-Luc du 74 pour son dépannage express autant que sympathique !).

Sachant bien dès le début du concours quelles étaient mes possibilités de temps libre disponible comme ma "vitesse de travail" personnelles, j'estimais le montage de ce kit tout à fait possible pour moi dans les délais, et je me suis inscrit pour cette raison ; Mais j'ai aussi rencontré des anomalies d'assemblage, certes très intéressantes en terme d'entraînement pour le hobby mais m'ayant consommé un temps conséquent pour les traiter.

Malgré tout, et à côté de mon échec à ce challenge, cette 1ère participation fut pour moi très riche d'enseignements sur de nombreux points, parfois inattendus, j'y reviendrai.

Et de tout cela je tire déjà des leçons pour de futurs montages ou participations à de prochains défis.

Je remercie vivement   tous ceux qui m'ont encouragé ou simplement se sont intéressés aux progressions de mon montage actuel, y laissant un petit mots sympathique... ou davantage ; je suis un peu amer de les décevoir aujourd'hui, mais ceci n'est que provisoire.

Car le montage de ce P40K à fuselage court se poursuivra dans la rubrique "Montage en cours", et soyez sans inquiétudes, je m'efforcerai d'y apporter autant de soin et de communication dans les étapes de progression à venir que pour celles passées, concours ou pas.

En attendant, je salue et félicite les monteurs ayant déjà mis leurs oeuvres en vitrine, j'y ai vu de splendides choses que je saluerai bientôt en espérant n'oublier personne.
Et j'encourage de tout coeur les participants encore sur leur atelier pour qu'ils réussissent, de leur côté, leur challenge dans les temps, courage Messieurs et bonne chance à vous tous ! .

Bien cordialement,
Flyve

Merci Flyve ! Bonne continuation ! Ton K est en route vers une maquette remarquable !

Ce n'est pas grave si tu ne finis pas dans les temps. Crois-moi, je suis un expert dans ce domaine....

Bonne continuation (la fin n'est pas pour tout de suite, en effet), au plaisir de te suivre encore !

Bonjour Yves  
Tant pis pour le concours c’est les aléas… Prends ton temps pour finir ton P 40 Tu arriveras à ce que tu veux réaliser dessus Tout tranquillement comme ça, je garde ma chaise sur ton poste bonne continuation à toi

bonjour Flyve concours ou pas concours. ous restons fidèles à ton montage et ta façon très agréable de présenter tes avancees! bon courage la fin est proche hate de voir son camouflage!

superbe peinture bravo

rien ne sert de se dépêcher à le finir, c'est comme ça que l'o gâche le final

Merci à vous tous messieurs, pour votre compréhension.
Je vous souhaite une très bonne fin d'année, il reste une heure, et je vous dis à très bientôt sur le forum !!