[Airfix] 1/72 - Hawker Hurricane Mk.1 (Débutant) (VINTAGE)

Bonjour à tous,

Me voila lancé dans le montage du Hawker hurricane mk1(303 Polish Squadron RAF 1940 de chez Airfix en 1:72). Tout d'abord je tiens à signaler que ce ne sera pas parfait, loin de la, c'est ma première maquette, que je vais (essayer) de peindre à l'Aero (idem une première pour moi). Le but est de me confronter aux premiers problèmes et de tester le matériel.

Alors le premier problème, et pas des moindre, c'est que la Notice ne correspond pas à la maquette . En effet, la notice n'est pas pour ce modèle, car je n'ai pas de personnage à monter par exemple, les numéros ne correspondaient pas etc... Sachant que la maquette était neuve (achat Leboncoin mais sous blister origine). J'ai donc trouvé la notice sur le web ! Première question : vous avez déja eu le cas ?

Les photos de la maquette et la notice :




Ensuite je viens de commencer le montage, plutôt simple mais j'ai déja eu quelques soucis :




Alors pour les problèmes :
1) j'ai voulu mettre l'avion sur les roues... Mais les pièces étaient trop fine, quand j'ai voulu découper la pièce elle c'est cassée... Donc option 2, je range le train d'atterrissage dabs l'avion.
2) bien penser à ébavurer les pièces, car sinon elles ne rentrent pas ou mal
3) la colle (revell extra thin au pinceau) dissous le plastique. Du coup si j'en ai sur la maquette, cela peut abimer les décos, trace de doigts etc... Le pinceau est trop gros, j'attends la Tamiya qui devrait m'être livrée semaine pro.
4) les raccords ne sont pas toujours top, j'ai préparé un mastique maison (avec la colle + chute de plastique de la maquette). J'essayerai demain de tester le mastique + ponçage.

Au niveau de la peinture (pour le moment je n'ai fait QUE l'hélice en noir), et bien je l'ai faite au pinceau avec un pot de revell Noir mat en Enamel. Et bien je suis plutôt content, je ne sais pas si c'est car c'est une petite pièce, mais la peinture n'a pas de trace de pinceau. J'ai dilué avec du X20 Thinner (bouchon bleu Tamya special enamel). Vous avez des retour à me faire sur le procédé ? Si c'est ok ou non ?

Par ailleurs pour ma peinture à l'Aero (Tamiya), je n'ai pas encore recu le pot de X20-A, certain on déja dilué avec de l'alcool isopropylique ? (J'en ai chez moi et apparemment c'est idem que le X20-A). D'ailleurs, vous utilisé de l'alcool isopropylique ? Et si oui, pour faire quoi ?

Enfin je vais installer des petite bombe sous mon avion, quel couleur vous mettriez ? Je n'ai pas d'idée dessus (vert avec une bague jaune ?)


Voila mon premier GROS retour sur ce premier montage en cours. C'était peut être trop, désolé du pavé, mais une fois lancée j'ai plein de questions en tête...

D'ailleurs j'ai mis les question en rouge pour que ce soit plus simple de les identifier...

Merci pour vos retour, sur le post, sur le montage, sur tout ce que vous voulez, tout est bon à prendre et à apprendre.

Bonsoir,
salut, Pierre t'a déjà tout dit pour la dilution des peintures.
Avant d'attaquer ton Hurry à l'aéro, fais des essais à coté de ta maquette, morceau de plastique, carton, papier, pour tester la pulvérisation. Ça permet si besoin de pouvoir affiner les réglages de pression et la dilution sans ruiner ton travail.
Pour la couleur des bombes de la RAF il y a ce site:
https://www.absa3945.com/Armement/Armement%20RAF/Bombes%20RAF.htm
Bonne suite. 

Merci pour le lien Jumo c'est génial, j'en reviens pas que quelqu'un ai créé un article sur cela !
Pour les couleurs de l'avion je vais faire :
H31: blanc vert pour le bas
H72 (dark earth) et H73 (dark green) pour la couleur principale.
Voilà en gros, je vais sûrement faire plein d'erreurs mais c'est comme cela qu'on apprend

Je ne sais pas quelle décoration tu as choisi mais si tu veux faire un Hurricane période Bataille d'Angleterre alors le dessous en sky est plausible sachant que pour cette couleur, puisque tu es parti sur des pots Gunze, la référence est H74.

En revanche, je doute fortement que l'avion puisse alors porter des bombes puisqu'il était utilisé en défense aérienne.
A cette époque les bombes Anglaises était peintes avec une teinte jaune-chamois (cf. mon montage de Blenheim).

Bonsoir,
 le lien vers les bombes anglaises à été fourni par Michel"Wipeout" sur son montage de Blenheim. 

Hello la Team,

Petit retour de la première passe de couleur pour le bas de l'avion. (je n'ai pas les termes techniques).
Alors tout d'abord je tiens a préciser que j'ai essayé de faire un masticage sur le dessus, avec la technique du mastique maison (colle + chutes de grappe), mais le mastique j'ai du me foirer... En effet, peut être trop de chute, car le mastique est filandreux. Il doit être comment ? Liquide mais qui tien ? Ou plutot solide et maniable (mais pour le coup pour appliquer c'est la galère, du moins j'ai galéré...).

Donc pas de mastique sur le bas. Pour rappel, cet avion est juste un TEST pour me confronter de primo abord à tous les problèmes.
J'ai donc fait une dilution de M HOBBY N 31 à 50/50 avec alcool isopropylique (je n'ai pas encore reçu mon pot de X20A). J'utilise un gros compresseur de bricoleur, réglé à 1 bars (je trouve que ca sort très vite, mais je n'ai pas de recul dessus donc...).
La couleur prend bien, même si je n'ai pas beaucoup de pouvoir recouvrant (test avant sur carton), mais pas grave, je passe plusieurs couches. En plus la couleur ne diffère pas beaucoup de la couleur de base de la maquette.



Voici le travail en cours :

On remarque que j'ai un petit défaut avec la maquette (essai de mastique et ponçage, je pense que j'ai du coquiller quelque part d'où le griffage)  

Et voici le résultat final après 5-6 couches :



Ce n'est pas parfait, très loin e la, mais au moins l'aérographe a fonctionné avec mon montage (compresseur de bricoleur). Et la peinture a bien prise, bref pour une première ca passe (pour mon avis bien sur).

Ce que j'ai retenu de cette étape, je me rends compte que je vais devoir acheter du mastique (Tamiya PUTTY) (bouchon blanc ou orange ?).

Je serais plus confronté au problème de peinture sur le dessus quand on verra vraiment la différence de couleur je pense...
Petite question, quand je vais passer à la peinture au dessus, vous collez du masquage sur tout le bas en respectant bien la jonction des ailes, etc ? Si vous avez un exemple je suis preneur...

Pour ma réponse, on est limité à un nombre de caractère ? Car j'ai du faire en double message (ca passait pas sur un?)

Bon je continue, j'apprends, je m'éclate. Merci à tous pour vos précieux retours et conseils !" />

Concernant le mastique à base de grappe fondue, c'est un peu normal que cela fasse des fils, c'est un peu ce qui limite l'utilisation de cette solution. Personnellement j'ai rencontré aussi ce problème et j'utilise d'autres produits pour parfaire les joints.
Il y a bien sûr les mastiques du commerce mais tu as aussi la solution du mélange cyano-talc.
Plutôt que de tout de détailler sur ces solutions, tu devrais aller consulter la rubrique "boite à outils" du forum et notamment cette page : https://fighters.forumactif.com/t79670-le-mastic-a-quoi-peut-il-servir-pour-maquetter

Concernant le masquage, je donnerais une réponse de Normand : "ça dépend"... de ton habileté avec un aéro, du type de camo et des délimitations entre les couleurs, des conditions dans lequel tu fais ta peinture, etc.
Je te conseillerais de lire plusieurs "pas à pas" sur le forum et notamment via la rubrique "Kaléidoscope" qui se trouve dans les vitrines. Tu pourras ainsi t'inspirer de différentes techniques et approches.

Merci pour ta réponse ! Je vais de ce pas regarder les rubriques énoncées

Hello, je ne prétends pas faire partie des experts de ce forum mais je me permets de te dire que je lis beaucoup de sagesse dans ce sujet !

Pour une première, ce kit "vintagissime" suffit bien. Les détails, les joints et plein d'autres trucs sont loin des standards actuels, mais pour se faire la main, pourquoi investir inutilement ?

Un conseil : passe un bon coup de ponçage sur les joints des tes bords de fuite d'ailes pour limiter l'effet de "marche" que l'on voit sur ton avant-dernière photo. Il faudra reprendre la peinture après, mais c'est en forgeant qu'on devient modéliste
Tu as aussi un problème de ponçage sur ton stabilisateur droit, un petit ergot de plastique qui ressort.

Pour le "mastic", je te conseille du Magic Putty pour les joints simples (il se lisse tout seul avec un doigt humide) et un truc plus consistant qu'il faudra poncer mais qui tient mieux comme le putty Tamiya ou Mister Hobby (chez Mr Hobby, le bouchon Blanc correspond au plus fin mais l'écart de viscosité n'est pas monstrueux).

Pour le ponçage, il faut investir dans des grains allant de 400 à 1200 pour commencer (et descendre au 2000 voir au micromesh quand tu commenceras à chercher l'excellence).

La prochaine fois, ne pose pas l'hélice à ce stade : c'est un coup à la casser. Je pense qu'Airfix devait proposer une hélice qui tourne, c'était la mode en ces temps anciens (enfin anciens, pas plus que moi...).

Pour un premier essai d'aérographe, je trouve le résultat pas mal du tout même si la photo en gros plan montre que ça devient limite en épaisseur (je te rassure : même après 5 ans d'aéro, il faut que je lutte contre la tentation de vouloir trop couvrir avec la première couche ).

Ta boite à peinture me rappelle ma reprise du modélisme : j'avais fait exactement comme toi ! Un petit masque sur le museau ne peut pas nuire, l'aéro balance des choses qu'il vaut mieux éviter de respirer à haute dose...

Il faudrait que tu délimites intrado/extrado avec de la Patafix plutôt que de la bande cache qui va faire une démarcation hyper nette (et trop rectiligne). Mais n'oublie pas pour autant de masquer largement l'intrado surtout vers la queue, l'aéro a la fâcheuse manie de déborder là où tu ne l'attends pas (les méchants diront que c'est un problème d'adresse et pas d'aéro, mais ce sont des méchants).
La patafix te servira aussi à délimiter les 2 couleurs du camouflage de l'extrado, investissement rentable (en plus, ce n'est pas ce qui coûte le plus cher !).

Les jolis trous dans les ailes justifieraient la pose de lances-bombes ou de réservoirs supplémentaires comme sur le dessin de la boite...même si je doute fort que les Mk1 aient beaucoup utilisé ces ustensiles en 1940...

A bientôt pour la suite !

Waouh un grand merci pour ta réponse !! Ça me rassure et me motive plus de voir tous ces bons commentaires qui me font progresser!

Alors oui je viens de voir le petit ergot. Ainsi que "l'escalier" mais je n'ai pas de "vrai" mastique pour le moment (il ne devrait plus tarder).

Tu as tout a fait raison, l'hélice tourne, c'est donc la raison pour laquelle j'ai du la mettre avant de fermer l'avion...

Ok pour la délimitation, je vais la faire à la patafix, en plus c'est plus simple

Pour les trous, oui c'est pour poser un système d'armement (j'en ai plusieurs au choix). J'hésite encore, c'est juste pour me faire la main dessus. J'adore le vintage, d'où mon envie d'acheter de "vieilles maquettes" ^^. Celle là date de 1989 (ma naissance!)

Je me fais la main et surtout j'expérimente mes premiers outils.

Bonjour

Pour information, le dessous d'un avion est l'intrados; le dessus est l'extrados.
Pour tes essais de peinture, je te conseille un morceau de plastique de la maquette en cours, plutôt qu'un morceau de carton. Le rendu sera plus parlant, en sachant que le carton 'boit' la peinture.

Effectivement bonne remarque ! Je pense tester l'extrados dans la semaine, on verra le résultat. Mais avant masquage avec la patafix comme le recommande TOM

Hello !

voilà une très bonne approche !

Déjà pas mal de conseils partagés ; tiens, quand tu auras un peu de temps, je te conseille de visionner ce montage :
https://fighters.forumactif.com/t72543-montage-ecole-ww2-debutant-retour-aux-sources-spitfire-mk-vb-trop-airfix-1-48-enamel-et-pinceaux

C'est un montage très didactique, notamment sur les bases du montage et de l'assemblage.

Bonne lecture !

@+
Fred

Bonjour à tous !

Voila mon retour pour cette journée masquage intrados + peinture extrados + masquage cockpit (le nom ? ).

Pour commencer j'ai masqué l'intrados avec patafix comme proposé par TOM91 :


Je suis sceptique sur le résultat... Peut être suis-je allé trop vite avec la délimitation de la Patafix mais c'est pas simple d'avoir une belle coupe droite. Des avis ? Vous faite comment vous ?

Ensuite je me suis attaqué à la peinture (H72 (dark earth)). Aucun soucis, dilué à peut près entre 50 et 60% avec de l'alcool (j'attend mon X20A de chez Tamiya qui ne devrait plus tarder).
Aucun soucis, bien au contraire j'ai été agréablement surpris par les couches fine et que je n'ai pas eu de problème (pour une fois que ca roule) ! Du moins sur la matériel, après sur la technique....



Mais je me suis rendu compte que le vieux mastique fait maison était très mal poncé, donc j'ai reponcé, mais en appuyant j'ai tout griffé et tout enlevé. J'y suis aller trop bourrin...



Voila la couleur terminée, des avis, des remarques ?



Je laisse sécher et je m'attaque (peut être demain) au camouflage avec le dark green (je ne connais pas le nom de la technique du treillis ? )

J'ai également effectué le masquage du dessus du cockpit (si la aussi quelqu'un à le nom....?). Très compliqué, j'ai fait la technique bourrin, c'est a dire mettre mon scotch de masquage et découpé à meme le plastique (ce qui laisse des trace de cutter sur le plastique transparent). La aussi des idées, des techniques ?



Pour rappel, cet avion est un test, donc il sera très mal fini, mais c'est pas grave, je test déjà tout ce que je pense être bon, et m'améliorerai sur la prochaine maquette. Qui elle aussi sera un test, j'ai un beau Spitfire de chez Tamaiya au 1/48 qui sera je pense la 3eme maquette ou la je prendrai bien le temps et mettrai en pratique.

Merci à tous

Il me semble pas mal ce masquage à la Patafix. Le but, c'est justement d'éviter que la délimitation intrado/extrado ne soit rectiligne sur le fuselage.

Il te reste à délimiter les zones vertes à la patafix et à masquer le marron à la bande cache, sauf si tu te sens suffisamment précis pour ne pas déborder des boudins.

Pour la verrière, j'ai une mauvaise nouvelle : ton masquage va donner un résultat moche, il y a beaucoup de grosses irrégularités. Principe de base du masquage : toutes les irrégularités que tu vois donneront un résultat pire que ce que tu crois

Pour ma part, j'investis presque systématiquement dans des masques du commerce parce que je suis infoutu de découper des masques dans de la bande cache sans saloper mes pièces transparentes. Mais il y en a qui y arrive, tu trouveras des exemples sur le forum !

Merci pour ta réponse Tom! Effectivement pour la prochaine phase de peinture je vais mettre de la patafix sur le dessus et du masquage.

Bon pour la verrière je m'en étais douté... J'ai vu un mec qui le faisait à l'aluminium... A tester... Sinon je ferai la méthode plus simple, acheter des masques predecoupés.

Merci pour ton retour en tout cas

Hello

chouette début
Pour le masquage de la verrière, ta méthode est valable et pas spécialement bourrin.
J'aime bien faire comme ça, quelque soit l'échelle (su 1/144 au 1/32).
J'achète rarement des masques pré-découpés, je pars du principe que ça fait un bon entrainement
Ca marche d'autant mieux que les montants de la verrière sont bien définis.

- La clef je pense est le scalpel: lame neuve impérative.
- ne pas appuyer: il faut découper l'adhésif, pas la verrière
- bien marquer les contours avec un cure-dent ou un crayon bien affûté (ou porte-mine)
- Tu peux aussi travailler à contre jour (face à une lampe par exemple) pour bien voir le montant le long duquel découper.
- s'il reste des petits défauts après peinture, ils peuvent peut être être grattés délicatement avec un cure-dent (marche avec peinture acyrlique)
- c'est en forgeant...

Et s'il y a un défaut, il vaut mieux refaire le panneau, comme dit plus haut, tout défaut de masquage se traduira par un défaut de peinture.

Un petit pas à pas (au 1/48):
https://fighters.forumactif.com/t98238-antonov-an-2-colt-hobby-boss-1-48-deco-polonaise#2007463

Bonne suite !

Bonjour

Pour obtenir une délimitation nette et droite, il, te faut investir dans de la bande-cache, sorte de ruban adhésif de peintre pour maquettisme. Celles de Tamiya sont très bien.
Pour ma part, pour la peinture des montants de la verrière, j'utilise de la colle blanche à bois. Le relief de celle-ci me permet de faire des caches propres et nets.

Merci pour toute vos remarques ! J'ai un adhésif 6mm de chez Revell pour le moment.
Pour la verrière j'ai déjà peint en enamel noir... Donc sa sera pour la prochaine

Pour la peinture pas de remarques ? Tout est bon?

En tout cas elle est superbe je trouve sèche...

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je viens de finir la peinture. Pour rappel, c'est la première fois que j'utilise un aérographe, et je suis agréablement surpris du résultat !

A oui, sans oublié, la verrière avec le masquage que j'avais mal fait hier (la aussi une première, en fait tout est une première ^^), voici le résultat, pas top, mais pour moi passable (oui je ne suis pas exigent pour la première heureusement ^^) :



Ensuite le masquage pour la peinture et la peinture faite :




Et enfin voila le résultat :




Pour le moment je suis super content du résultat pour un test de première fois !

Vous en pensez quoi ? Hésitez pas à me tailler ou me donner des TIPS je suis la pour apprendre  

Ensuite je vais passer une première couche partout de X22 dilué à 50% avec de l'alcool isopropylique (toujours en attente du X20A). Pour poser les Décales ! D'ailleurs pour les décales, j'ai lu qu'on pouvais utiliser du vinaigre blanc, il faut le mettre avant (pour une meilleure accroche) ou après (pour une meilleure adaptabilité des détails) la pose des décales ? Je pensais que c'était après pour bien l'assouplir mais je suis plus sur car on lit de tout sur le web donc...

Merci à tous pour vos retours  

Bonjour

L'application à l'aérographe et les couleurs semblent correctes.

Merci pour ton retour

Voila un post qui avance a toutes vitesse. Et plustot bien.

Je me permet de re-remettre ce post car il est vraiement bien.

https://fighters.forumactif.com/t72543-montage-ecole-ww2-debutant-retour-aux-sources-spitfire-mk-vb-trop-airfix-1-48-enamel-et-pinceaux