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Message par pifortyman Mar 16 Oct 2018 - 14:38

Sur les plans du bouquin CRDA... il a des bouchons (et/ou trappes) sur et sous les ailes, je les ai matérialisés d'un leger trou qui par la suite viendra recevoir un peu de jus! Juste pour l'illusion.

Les plans montrent des lignes de structures, les photos non! Faut dire que l'avion est essentiellement en bois!
Qui saurait dire quelles étaient les parties métalliques et le parties bois sur l'EXTRERIEUR de ces machines???

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Message par Didier NISI Dim 21 Oct 2018 - 12:43

Rafale,
en 40 les Glenn ont été rapidement envoyés en métropole pour combattre sur le front français. Le 14 juin 1940, les  Glenn Martin 167 ont été rappelées vers l'Afrique du Nord afin d’éviter la capture par les Allemands et attaquer l’Italie du sud pour ensuite partir en Syrie.
Au vue des photos je ne pense pas que l'Armée de l'Air ait eu le temps de changer de camo qui n'est pas désert. Les photos de camo désert apparaissent après. Mais je peux me tromper.

Pierre,
les marques de Vichy font parties de l'histoire.
Perso à cette époque je ne sais ce que j'aurais fait, décidé. Quel aurait été mon choix?
A noter que cette période ne connais pas encore la sinistre chasse aux Homosexuels, tziganes, juifs et autres pauvres ères qui vont être persécutés sur le territoire français. Des militaires ont été encensés, ornés de médailles et pourtant ayant combattu d'un côté puis de l'autre. Le Gloand a abattu 11 allemands et italiens mais aussi 7 anglais...
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Message par fafl Dim 21 Oct 2018 - 13:31

precision, dénaturalisations des juif étranger 22 juillet 1940, premier statut des Juifs 3 octobre 1940, Montoire 24 octobre 1940 ....
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Message par rafale28 Dim 21 Oct 2018 - 14:16

Didier NISI a écrit:Rafale,
en 40 les Glenn ont été rapidement envoyés en métropole pour combattre sur le front français. Le 14 juin 1940, les  Glenn Martin 167 ont été rappelées vers l'Afrique du Nord afin d’éviter la capture par les Allemands et attaquer l’Italie du sud pour ensuite partir en Syrie.
Au vue des photos je ne pense pas que l'Armée de l'Air ait eu le temps de changer de camo qui n'est pas désert. Les photos de camo désert apparaissent après. Mais je peux me tromper.
Bonjour Didier,

Les Glenn du GB I/39 ne sont pas passés par la case métropole. Ils ont été expédiés au printemps 40 en Syrie en vue de monter des raids aériens - en collaboration avec la RAF - visant les gisements pétroliers russes de Bakou qui servaient alors à ravitailler l'armée allemande. D'où ma question sur le camo de ces appareils opérant au Proche-Orient.
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Message par rafale28 Dim 21 Oct 2018 - 14:22

Des raids aériens qui n'ont finalement pas eu le temps d'être montés. Paris avait prévu de disposer pour cela en Syrie d'une force de quatre GB sur Glenn. Mais les événements de mai-juin 40 en métropole n'ont pas permis - heureusement? - cette montée en puissance en Syrie. Cette histoire de raids sur bakou était particulièrement surréaliste: la RAF aurait fourni trois ou quatre escadrons de Blenheim opérant depuis le nord de l'Irak et la France autant de GB opérant depuis des bases de fortunes dans le bec de canard (NE) de la Syrie. En quinze jours, l'affaire devait être rodée...C'étant quand même un tant soit peu "optimiste" de la part de nos états-majors.
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Message par pifortyman Dim 21 Oct 2018 - 21:21

Didier, tu as plus que raison, c'est une période plus que complexe à appréhender???

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Message par pifortyman Lun 29 Oct 2018 - 20:40

Alors... 2 des 3 capots m'arrivent! Merci Chris!

Je vais attaquer le raccourcissement des hélices de P-47.

(Dans la foulée, j'essayerai une sorte de faux "black basing" pour moduler le "vert" français... et faire ressortir globalement les panneaux (inexistants sur le kit, quasi invisibles sur l'avion... en bois)

Mais avant, je me détends avec un projets en stand by et mon ZIG ET PUCE

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Message par ChrisCM Mar 30 Oct 2018 - 5:52

Pifortyman a écrit: Alors... 2 des 3 capots m'arrivent! Merci Chris!

Postés hier après-midi 😉
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Message par pifortyman Lun 5 Nov 2018 - 23:28

Ailes terminées sans moteur (et sans les roues)
Fuselage terminé sans moteur

Place à la peinture, préombrages divers, peinture des parties mobiles du croupion (beaux drapeaux que voilà!)

Bref, ca avance dans la discrétion, mais ca avance!

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Message par pifortyman Ven 9 Nov 2018 - 23:45

Petites avancées... le début du préembrage pour faire vivre ce VERT FRANCAIS en gigantesque aplat...

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et lepetit matériel
Les moteurs US
et les parties mobiles franchouillardes
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J'ai utilisé un bleu "air France"... car tout a été peint par du personnel ex-AIR FRANCE devenu FAFL-LAM, avec automatiquement les teintes des la compagnie!

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Message par wipeout Sam 10 Nov 2018 - 7:43

Ton travail de préombrage est soigné, j'espère qu'il en restera quelque chose après le passage du vert.
Je reste toujours dubitatif sur cette technique, en dehors des couleurs très claires... (surtout à cette échelle).
Je me suis souvent fait ch... pour rien !

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Message par goose1977 Sam 10 Nov 2018 - 9:22

superbe boulot bravo 1/72 SUPERMODEL: CANT Z.1007Bis FAFL LAM ...   - Page 9 Super021
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Message par fafl Sam 10 Nov 2018 - 23:59

meme avis sur le pré-ombrage.
en tout cas les partie mobile sont super flachi
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Message par Didier NISI Dim 11 Nov 2018 - 19:31

rafale28 a écrit:Des raids aériens qui n'ont finalement pas eu le temps d'être montés. Paris avait prévu de disposer pour cela en Syrie d'une force de quatre GB sur Glenn. Mais les événements de mai-juin 40 en métropole n'ont pas permis - heureusement? - cette montée en puissance en Syrie. Cette histoire de raids sur bakou était particulièrement surréaliste: la RAF aurait fourni trois ou quatre escadrons de Blenheim opérant depuis le nord de l'Irak et la France autant de GB opérant depuis des bases de fortunes dans le bec de canard (NE) de la Syrie. En quinze jours, l'affaire devait être rodée...C'étant quand même un tant soit peu "optimiste" de la part de nos états-majors.

Bonjour à tous,
désolé je n'avais pas compris le sens de ta question. Difficile à dire au vue des photos pour les camos déserts. Les Glenn ont été montés en AFN et portés les 3 couleurs de camo c'est sur, mais quant aux 12 appareils partis au levant?? les 6 bloch MB 200 de l' E.B. 3/39 également stationnés à Rayak étaient vert.

Beau travail de transformation Pierre 1/72 SUPERMODEL: CANT Z.1007Bis FAFL LAM ...   - Page 9 10375203

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Message par pifortyman Dim 11 Nov 2018 - 23:31

fafl a écrit:meme avis sur le pré-ombrage.
en tout cas les partie mobile sont super flachi

Le préombrage n'est pas fini et c'est un test... je veux qu'il n'en reste que des reflets!

Quant au flashy... c'est du à l'éclairage qui nuit fortement à la santé du bleu comme souvent! Et ce sera légèrement patinois!

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Message par pifortyman Lun 12 Nov 2018 - 18:46

Les moteurs US sont placés plus en avant que les italiens... Il y a une sorte de rallonge à mettre en place pour les 3 moteurs.
Je crois avoir trouvé la pièce qui va bien. elle se situe sur des grappes de ma boite à rabiot.. on va essayer ca!

La poste nous joue un mauvais tour à ChrisCM et moi... ses capots sont coincés dieu sait où... on va bricoler quand même en attendant!

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Message par pifortyman Mar 13 Nov 2018 - 14:37

Donc les rallonges.

Recherche dans la boite à rabiot
2 solutions,
Découper les capots des moteurs italiens...
Découper des pièces de B17 Academy destinées à je sais plus quelle motorisation...

Opération CHARCUTERIE, Maison Sanzot au téléphone...
Scie TIGER et RAPE A ONGLE
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Premier test avec le morceau de capot SUPERMODEL!
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Verra ce soir si je peux tester la pièce ACAD! (qui est posée en équilibre devant le nez de l'avion à coté du capot italien intact!

Restera à tenter de respecter la "pente" du nez de l'avion LAM.. ou de faire l'impasse, si le visuel est satisfaisant!

A bientot...

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Message par goose1977 Mar 13 Nov 2018 - 14:46

chouette boulot bravo 1/72 SUPERMODEL: CANT Z.1007Bis FAFL LAM ...   - Page 9 Super021
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Message par pifortyman Mar 13 Nov 2018 - 20:47

en comparant avec les photos...mon moignon en place est trop long.. Il faut réduire par ponçage.. gare aux doigts!

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Message par pifortyman Mar 13 Nov 2018 - 23:04

Mes doigts souffrent... mais j'en suis aux 2/3 des découpes! Bientôt plus d'empreintes digitales, par contre les pièces sont jolies!!!

Je rêve d'un "from yhe box" sans mastique, découpe, ni corrections de fou!

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Message par Closter80 Mer 14 Nov 2018 - 6:11

pifortyman a écrit:Je rêve d'un "from yhe box" sans mastique, découpe, ni corrections de fou!
Tu t'ennuierais profondément 1/72 SUPERMODEL: CANT Z.1007Bis FAFL LAM ...   - Page 9 Demon121

Ca avance et c'est beau, que demander de plus ? 1/72 SUPERMODEL: CANT Z.1007Bis FAFL LAM ...   - Page 9 Alcooli4
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Message par pifortyman Mer 14 Nov 2018 - 10:24

Closter80 a écrit:
pifortyman a écrit:Je rêve d'un "from yhe box" sans mastique, découpe, ni corrections de fou!
Tu t'ennuierais profondément 1/72 SUPERMODEL: CANT Z.1007Bis FAFL LAM ...   - Page 9 Demon121
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Pour la deuxième partie du message: "merci, mais c'est pas encore ga 1/72 SUPERMODEL: CANT Z.1007Bis FAFL LAM ...   - Page 9 Hein031 " 1/72 SUPERMODEL: CANT Z.1007Bis FAFL LAM ...   - Page 9 3277524560

Capots, Hélices... j'ai jamais fait ca moi!!!

Et je me suis lancé la dedans un peu à cause de Didier (Vous savez monsieur NISI, tout habillé de "bleu cyan" sur ce forum)... Il m'aide sur mes moteurs de Potez et a eu l'imprudence de dire "tu sais, toi aussi tu peux y arriver"... C'est bas, retrord, et il devait le savoir en plus, le pervers du scratch diabolique, regraveur de l'extrème que ca aurait des consquences sur mon très faible mental! Alors piqué au vif par cette discrète agression digne d'un tweet étazunien, je me suis lancé dans "quelque chose de simple!"... ERREUR, ERREUR, ERREUR SYSTEME !

C'est pas aussi fin à faire que des entrées d'air trop sur un moteur tempéré... mais c'est long! Et a mon grand age, ca épuise mes vieux neurones!
:c33:

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Message par pifortyman Ven 16 Nov 2018 - 23:10

ChrisCM m'a dépanné pour les capots moteurs... seulement la POSTE nous joue des tours!! Ils viennent à pied si toutefois ils arrivent.
Entretemps pour completer la chose, il me manquait encore UN capot, j'ai acheté à vif prix un DAKOTA. J'ai l'idée d'en faire un de 44 french (il aura automatiquement un moteur à nu!!!)

J'ai prélevé les capots (qui sont les mêmes que ceux de CrisCM bloqués dans le courrier... et j'ai attaqué la découpe du morceau de fuseau accroché au capot!

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Message par fafl Sam 17 Nov 2018 - 12:37

vif prix ou vil prix? Wink
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Message par pifortyman Sam 17 Nov 2018 - 12:54

VIL... VIL... crampe de clavier!

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