[Concours l'ÂGE D'OR] Gee Bee R-2 - Dora Wings - 1/48

Magnifique!!! Bravo!

Beau boulot!
fait gaffe, sur ta dernière photo, la cloison dorsale est à l'envers...

Airbrozh a écrit:Magnifique!!! Bravo!

JeF !

roadrunner a écrit:Beau boulot!
fait gaffe, sur ta dernière photo, la cloison dorsale est à l'envers...

Bien vu, merci !
Je me disais bien... Je trouvais l'intégration de l'appui tête un peu bizarre en prenant les photos hier soir. Pas assez réveillé, le dernier match de Roland Garros m'a crevé !

Quel maquettage super top , un rai travailde .....et c'est beau Laurent

HugoTM a écrit:

Merci Manuel !

jimvit a écrit:Quel maquettage super top , un  rai travailde .....et c'est beau Laurent

Jean-Marc

Bonsoir à tous,

je galère un peu sur l'extérieur du fuselage mais ça avance.
Je voulais atténuer la représentation des lisses sur la parties entoilées.
J'ai poncé et biseauté un peu avec une lame courbe les lisses d'origine, puis masqué et passé de l'apprêt automobile plus garnissant que le Tamiya Fine Surface (qui me sert plutôt pour voir les défauts).
Puis ponçage, puis rebelote. Mais j'ai trop chargé en apprêt donc ça n'allait plus plus, donc ponçage puis décapage au diluant cellulosique, et ainsi de suite. J'ai pas mal tourné en rond  

Bon, quelques photos:

- Les apprêts utilisés


- le dernier masquage au scotch d'électricien


- voilà ce que ça donne ce soir. Il reste des micro-défauts mais l'allure générale me convient.



Jusque, là c'est la partie la moins fun du montage (pour rester poli )

Beau boulot Laurent 

Bah! alors, ca avait si bien commencé???

pifortyman a écrit:Bah! alors, ca avait si bien commencé???

Salut à tous,

Ca fait plus d'un mois que je n'ai pas posté ni navigué sur le forum !
Mes excuses à tous les participants, va falloir que je fasse un tour de tous les montages pour voir vos merveilles !

Et non, je n'ai pas remisé le GeeBee aux oubliettes, j'ai juste eu un gros coup de mou  (plus envie de maquetter, puis un peu malade puis un max de boulot, les trucs classiques...).

Je m'y suis remis ce weekend en travaillant sur l'intérieur du fuselage:
- j'ai passé un coup de blanc partout (pas de photo)

- j'ai masqué tous les espaces entre les lisses (une bonne heure de boulot...)
La bande cache rouge, c'est du Washi tape MT trouvé en brico au rayon arts créatifs, vendu pour de faire de la déco, et qui ressemble beaucoup a ceux vendu pour nos applications. Ca a l'air de marcher pareil.


- pshittage d'un mélange marron-orange pour représenter le bois; vous aurez les photos au prochain épisode
J'aurais sûrement des petites retouches de blanc à faire. Je tenterai de simuler un peu les veines du bois avec une couleur plus claire à l'huile.

A+

Laurent

PS: Merci à Pierre de faire remonter ce post dans mon esprit    

Ça fait plaisir de te voir revenu aux affaires sérieuses Laurent
Il est joli ton zèbre rouge !
Bonne suite à toi

Saabophile a écrit:Ça fait plaisir de te voir revenu aux affaires sérieuses Laurent
Il est joli ton zèbre rouge !
Bonne suite à toi

Merci Philippe

Voici la suite de la peinture de l'intérieur:
- les peintures utilisées: le rouge pour la structure tubulaire, le blanc pour l'entoilage, le marron+orange+jaune pour faire le fond de la couleur bois. Je me demande si je ne passerai en rouge brillant enamel une fois la structure montée pour rendre l'aspect métal peint.


- tant que l'aéro était de sortie, j'ai peint les éléments de la structure sur les grappes, je ferai des retouches ensuite aux points d'accroche


- avec mon mélange de marron, j'ai peint les parties bois. Les voilà après démasquage:


- j'ai ensuite sorti les huiles (terre de sienne naturelle, jaune cadmium, blanc titane) pour faire un mélange beige clair pour imiter les veines du bois (on les aperçoit sur les photos mais ce n'est pas évident à photographier justement);
pour peindre les cloisons:




et l'intérieur du fuselage (ça a un peut débordé mais sur des parties à l'avant qui seront invisibles):



Au final, on n'y verra pas grand chose:


En revanche, on voit bien qu'il reste du boulot pour parfaire l'état de surface sur l'extérieur. Je finaliserai tout ça une fois le fuselage fermé car il va y avoir de besoin d'ajuster et mastiquer sérieusement les jonctions (pas bien en place sur ce montage à blanc, c'est quand même moins pire en vrai)

A+

Laurent

Très belle peinture  de ton intérieur bravo

Salut à tous,

Je suis parti à la recherche d'un peu de documentation sur le G-B R2, notamment pour savoir s'il était équipé de feux de position sur le fuselage et les ailes.
Dora Wing les a moulés sur la maquette mais indique de les supprimer sur la notice.
Ca me semble bizarre car le R2 était destiné à des vols longs comme lors de la Bendix Trophy race (cross country racing) même s'il a participé au Thompson Trophy (course aux pylones classiques).
J'ai trouvé des infos sur ce site: GeeBee Super Sporster. Il semblerait que Dora Wing ce soit mélangé les pinceaux entre R2 et R1 (qui n'avait pas de feux car a priori pas de longues navigations à faire):
- Voici le R1:


- le R2 avec Lee Gehlbach, son pilote


- encore le R2 (on voit au passage des traces d'échappement sur le dessus du fuseau):


- les deux ensembles, le R2 (No 7) à gauche, le R1 à droite, à Cleveland Ohio en 1932, où les deux appareils coururent le Thompson Trophy que le R1 remporta (avec Jimmy Doolittle aux commandes), le R2 finissant cinquième:


On voit clairement sur ces photos l'absence de feux sur le R1 alors que le R2 en a sur la dérive et les saumons. Sur la dernière, on voit bien la différence de capot moteur, celui du R2 à gauche étant nettement plus profilé et de plus petit diamètre sur l'avant en raison des moteurs différents (P&W R985 pour le R2, P&W R1340 pour le R1).

Donc je laisserai les feux sur mon R2  

J'ai avancé sur l'intérieur du fuselage en montant la structure tubulaire sur les couples, fait un harnais à l'aide de bande cache collée sur de l'alu autocollant avec des boucles en fil de cuivre mis en forme pour remplacer celui fourni en PE par DW qui est énorme (les sangles font environ 10cm de large remises à échelles 1...), un petit coussin pour le pilote, et un petit jus dans les coins pour faire un peu de constraste:






Reste plus qu'à tout insérer dans le fuselage sans tout détruire

A+

Ton intérieur est juste superbe bravo

Magnifique cage à écureuil Laurent
Et une belle documentation pour allumer ton Gee Bee !

goose1977 a écrit:Ton intérieur est juste superbe bravo

Yan

Saabophile a écrit:Magnifique cage à écureuil Laurent
Et une belle documentation pour allumer ton Gee Bee !

Merci de suivre Philippe

Bonsoir à tous,

avancée de la soirée: fermeture au forceps du fuselage.
Avec le rajout des lisses, la structure tubulaire interne qui ne demande qu'à se décoller et des ajustements Dora Wing pas au top, ça n'a pas été une partie de plaisir.
Mais bon, c'est fait !




Démoulage demain, inspection des défauts/dégâts et si possible fermeture du ventre.
A+

Malgré d'y aller au forceps, c'est une belle fermeture bravo

Joli !!!
C'est vrai que Dora Wings n'a pas toujours des ajustements au top.
Par contre, des maquettes intéressante

A+ et bon courage;
Eric

Étape clé franchie avec brio
Bonne continuation !

Bonjour.
Belle avancée.
Bonne continuation.
Amicalement,
Jamme

Merci à tous !
Ca motive  

Salut à tous,

voilà, le dessous est fermé.
Comme prévu, iI va falloir une bonne séance carte plastique - mastiquage pour rattraper le joint béant...

Joli Laurent !
Vu comme ça, on dirait que tu montes le Hindenburg