STAMPE S.V.4 A monoplace au 1/15ème scratch intégral en bois massif sculpté : F.I.N.I. fini ! Signature finale

Merci Christophe pour ta remarque

Il s'agit d'un oubli temporaire (ravages de l' âge) et non d'une méconnaissance de la chose
J'ai depuis longtemps tous les documents que tu me montres et des tonnes de photos personnelles du Stampe de l' ALAT DAX, montrant ces semi nervures chargées de renforcer le bord d'attaque

La modification du STABILISATEUR est déjà en cours

A bientôt, amicalement

Mitch

Bonsoir tout le monde

Petit retour sur le forum suite à une absence essentiellement due à un manque flagrant de motivation

D’une part le Stampe en est arrivé au point où je commence à merder (voir les dernières pièces ayant dû faire, suite à des remarques, l’objet de reprises qui ne me satisfont même pas) et où je n’ai même pas d’autre modèle en cours pour me défouler.
D’autre part les 2 expos que je viens de faire n’ont pas attiré foule de Fighteriens, à part Olivier Rain’ et Philippe Le Criquet, et encore tous deux sont « binationaux » il y avait bien davantage de Masteriens.
Donc, assez décevant.
Mais je m'aperçois en me connectant que l'ami Olivier a posté des photos, je compléterai éventuellement

De plus, après 6 ans et demi d'utilisation mon PC ramait de plus en plus et commençait à grésiller méchamment, alors j'ai du le remplacer et j'ai passé pas mal de temps à essayer de domestiquer le nouveau, chose qui n'est pas encore totalement acquise loin de là


Je vais néanmoins montrer ce soir où en étaient les modifs sur le Stampe
 
Rajout des semi longerons sur le bord d'attaque du stabilisateur
Les languettes d'Evergreen sont collées et recouvertes d 'enduit de rebouchage (photos recto/verso pour chaque étape)




Ponçage des excédents




Passage de sous couche, ça demande encore à être affiné mais ils étaient comme ça à l'expo




En parallèle confection du manche à balai

Empilage de tiges et tubes avec un bloc de mastic pour simuler le soufflet



Première version



En place, mais ça ne va pas, la plaque de fixation du soufflet est moche et le soufflet est trop rond à la base



Donc reprise du soufflet avec une base plus rectangulaire et une nouvelle plaque



Deux vues juste posé en place pour l'expo, il y aura quelques améliorations de détail notamment le haut du pommeau




En attendant que la passion revienne, peut-être s’il pleut beaucoup et longtemps, en attendant je préfère l’air pur des pins et de la mer
A bientôt les amis (pour le Stampe) et je vais essayer d'être plus présent sur le forum où il ne me semble pas qu'il y ait la grosse affluence en ce moment

Mitch

Bonjour Mitch, bonjour à tous,

Si je peux te rassurer Mitch, tu n'as rien perdu de ta superbe, tu fais toujours un super boulot, la réalisation du marche à balais et du stabilo sont magnifiques, le manche à balais dernière Version le fait super bien, pas de souci. On passe tous par des moments de découragement dans la vie, c'est même une chose redondante et répétitive, surtout dans la difficulté de réalisation d'une telle maquette.

Pour la fréquentation du Forum et du sujet, je t'avoue que par moment, quand je ne vois aucune réaction, je ne suis pas tente non plus, par contre j'y courre des qu'il y a là moindre réaction et post de ta part et de celle des autres évidemment.

Courage.

À bientôt.

Christophe

De plus, dans des moments de doute et de découragement, il ne faut pas insister, il faut mieux faire une bonne pause, penser et faire autre chose, tu as complètement raison sur ce point. Le STAMPE est un sujet difficile, et du fait en plus que c'est le deuxième exemplaire pour toi, je pense que la difficulté est encore plus haute, mais vu ton talent, je ne m'inquiète pas, l'artiste va revenir au top niveau.

Amicalement.

Christophe

De plus Mitch, tu sais je ne suis pas pressé, je ne te mets aucune pression, si tu veux mettre le STAMPE de côté pour le moment et en profiter pour commencer l'autre projet de maquette qui je sais te tiens à coeur, tu peux, pas de souci pour moi. Tu sais, je sais depuis bien longtemps déjà que l'aviation est une grande et magistrale école de patience et d'attente, donc ne t'inquiètes surtout pas, je sais attendre.

Je sais de toute façon, sans aucune inquiétude que le STAMPE, tu vas le réussir magistralement, mais je suis conscient que le F-BDMO est certainement plus difficile à réaliser pour toi que le premier exemplaire, c'est normal, la barre te semble probablement plus haute, après tout ce n'est pas tout à fait le même avion que le premier, et surtout je vais essayer d'être peut-être un peu moins chiant et Tatillon, mais c'est pas facile pour moi car je connais tellement et aime tellement cet avion,
le F-BDMO...

Amicalement.

Christophe.

Toujours ce sens du détail époustouflant. Bonne continuation!

Toujours de l'aussi beau boulot l'ami

Bluffant, époustouflant, bouche béant, ...rigueur et précision, inventivité , imagination et ingéniosité, doigté et précision...un cocktail fabuleux dont j'oublie certainement encore des ingrédients...et qui font ici une Oeuvre d'Art !!

Chapeau bas et grand respect Mitch !

on te suit et on boit tes écrits...on savoure ton travail ...!

Bon courage pour la suite !

Pascal qui t'admire !

Salut Mr Mitch .
De mon côté , zéro motiv non plus et je te rejoins sur la fréquentation du fofo ... c'est moux du genou ...
Bon ... les beaux jours arrivent , c'est aussi logique . Il ne faut pas se forcer ... sinon on produit de la bouse ...

Mouissime, j'en suis dégouté!

Ca visite, mais ca cause plus!
On fait des concours, des sondages, des initiatives de tous genres, on revitalise des posts techniques... c'est comme si on ne faisait rien... moumoumou!

salut a tous. que dire sinon comme les autres: c'est superbe. bonne ballade a la mer.

Chouette boulot Mitch,
Je suis toujours bluffé par tes réalisations de détails.

Bonjour Mitch, bonjour à tous,

Reviens nous vite Mitch, tu nous manques, et vive t'es superbes maquettes, perso je n'ai jamais vu un tel travail d'artiste nulle part ailleurs.

Amicalement.

Christophe

Bonjour tout le monde

Pas de panique Christophe, j'ai gentiment repris le travail
Très bientôt le début de la mise en place de l'empennage et de la roulette AR

Merci à tous pour votre soutien enthousiaste, ça remotive

Amicalement
Mitch

Bonsoir tout le monde

Je sais pas pour vous mais pour un essai de rebranchement sur le forum après une petite absence, c'est galère-galère avec des infos de temps d'attente dépassé et autres !

Bon je vais tout de même essayer un petit up !

La profondeur a été emboîtée sur le stabilisateur et la géométrie correcte de l'ensemble (povisoirement) fixé sur le fuselage est vérifiée comme à l'habitude par les cales Lego



Sont vérifiés simultanément le dièdre,l' horizontalité du stabilo et celle des 2 anneaux avant de fixation des tirants de train d'atterrissage (trait bleu) un mini chouïa à corriger



La fixation est assurée par 2 vis à tête noyée, une fois la géométrie réglée ce sera collé
La possibilité d'inclinaison de la gouverne de profondeur est vérifiée




J'ai commencé en parallèle la confection du train arrière dont voici une photo pour les non connaisseurs



Un bloc de bois va servir de logement à l'axe de roulette pivotante
Un trou oblique est percé avant mise en forme définitive



La forme est affinée autour du perçage, c'est toujours plus facile à centrer de la sorte !



Et le pièce est détachée



Je vais essayer d'avancer un peu mais la meteo n'est pas favorable au maquettisme...
Et publier les photos ce soir a été une catastrophe de lenteur alors que ma ligne internet me dit qu'elle va bien

A bientôt les amis et merci aux centaines de visiteurs

Mitch

Oui, tout rame...

superbe boulot comme toujours l'ami

Bonjour Mitch, bonjour à tous,

Magnifique, comme d'habitude, c'est reparti, et cela commence sérieusement à prendre forme. Et quand on regarde et compare d'un peu plus près les techniques de calages des empennage et des ailes avec le respect de tous les angles, et bien finalement on est vraiment très près et similaire au techniques de calages des empennags et des ailes de l'avion réel grandeur.

Amicalement et 1000 MERCI pour ce superbe travail.

Christophe

Bonsoir tout le monde

En cette période d'étiage maquettiste je vais essayer de montrer quelques maigres avancées

Tout d'abord sur le fuselage

Dans un premier temps j'ai collé en place les ferrures de maintien de la dérive et de la roulette




Visualisation du positionnement futur de la dérive




Les ferrures ont reçu leur simulation de fixation, des têtes d'épingles logées dans des trous contre-percés in situ




Ça sera un peu mieux une fois tout barbouillé et planqué sous le stabilo

Deuxième activité: poursuite de la roulette

La forme de la chape est très vaguement dessinée sur une plaque d'alu de 0.4mm
L'important n'est pas le contour mais la position relative des trous de l'axe vertical de la chape et de ceux de l'axe de roulette



La forme est donc vaguement détourée aux ciseaux



Puis un peu affinée aux limes



La chape est pliée et la forme davantage affinée autour d'une simulation d'axe en place



En parallèle, fabrication de la roulette
Avant de me fatiguer inutilement je vérifie toujours si je n'aurais pas en stock un pneu en vrai caoutchouc à la bonne dimension

J'ai ! une épave de Seat 850 coupé du début des années 70 à une échelle d'environ 1/50 et surtout un pneu de bonnes dimensions (10.3 mm de diamètre)



Enfin pas celui-là, j'en ai un autre un peu moins moche

La jante des dits pneus est minable, z'allons en fabriquer une
Un morceau d'antenne télescopique de 5 mm et un bout de bois qui entre bien vont faire l'affaire



Une rondelle de 3.5 mm est découpée et percée pour le voile de jante



Elle est emmanchée dans une section de tube de 4 mm de large pour créer le débordement du rebord de jante




Une première présentation avant fignolage et peinture pour juger de l'effet



Ça devrait pouvoir le faire

A bientôt les amis et merci pour les nombreuses visites par temps de travail au minimum syndical

Mitch

Pff... tu visionnes les choses en 3D là où on ne voit que de la tole du bois et une rondelle!

vraiment magnifique ton boulot l'ami

superbe boulot

Bonjour Mitch,

Superbe roulette,
J'adore ton taf sur les ferrures et autres travaux métalliques ...
Bonne continuation

Bonjour Mitch, bonjour à tous,

Comme toujours, magnifique, et la je suis fascine, Parce-que quand on arrive à ce stade où l'on voit vraiment l'avion prendre forme avec des détails extérieurs si fidèles qui se voient, je suis en extase, pour moi la partie des empennage, de la roulette de queue est aussi un morceau de bravoure compliqué à réaliser pour être fidèle au vrai, et le résultat est à la hauteur comme sur le premier exemplaire de STAMPE au 1/15.

Encore Merci Mitch.

À bientôt.

Christophe