[Academy] 1/72 - Boeing B-29 Enola Gay (lumières et moteurs) -

C'est du fou mais qu'est ce que c'est beau

Grand merci Yan et Denis !

Voici le schéma définitif et les broches utilisées


Arduino Nano :

• TXD : émission (non utilisée)
  
• RXD : réception (non utilisée)
  
• RST : reset (non utilisée)
  
• GND : terre / masse
  
• D2 : led landing (2 blanches fortes)
  
• D3 : moteur 1 (variable) -> relais[2]
  
• D4 : led arrière (violette)
  
• D5 : led cockpit (blanche, variable)
  
• D6 : led cockpit (jaune, variable)
  
• D7 : led bombes (2 blanches)
  
• D8 : led mitrailleur (violette)
  
• D9 : moteur 2 (variable) -> relais[7]
  
• D10 : moteur 3 (variable) -> relais[10]
  
• D11 : moteur 4 (variable) -> relais[15]
  
• D12 : led nav (rouge, verte et blanche)
  

• D13 : led interne (non utilisée)
  
• 3V3 : sortie 3,3V (non utilisée)
  
• REF : référence analogique (non utilisée)
  
• A0 : [D14] led formation 1 (3 bleues)
  
• A1 : [D15] led formation 2 (3 bleues)
  
• A2 : [D16] led formation 3 (3 bleues)
  
• A3 : [D17] Bluetooth RX -> MD10[TXD]
  
• A4 : [D18] Bluetooth TX -> MD10[RXD]
  
• A5 : [D19] Bluetooth Status  -> MD10[State]
  
• A6 : entrée analogique (non utilisée)
  
• A7 : entrée analogique (non utilisée)
  
• 5V : sortie 5V  -> MD10[VCC] et relais[9]
  
• RST : reset (non utilisée)
  
• GND : terre/masse (non utilisée)
  
• VIN : alimentation (branchée aux batteries, 8.4V)
  

Module Bluetooth MD10

• Key : (non utilisée)
  
• VCC : alimentation 5V -> Nano[5V]
  
• GND : terre/masse -> Nano[GND]
  
• TXD : transmission -> Nano[D17]
  
• RXD : réception -> Nano[D18]
  
• State : état -> Nano[D19]
  

Relais moteur L293D

• 1 : Activation moteurs 3 et 4 (connecté au 5V [8])
  
• 2 : Contrôle Moteur 4 -> Nano[D11]
  
• 3 : Sortie Moteur 4
  
• 4 : terre/masse -> Nano[GND]
  
• 5 : terre/masse
  
• 6 : Sortie Moteur 3
  
• 7 : Contrôle Moteur 3 -> Nano[D10]
  
• 8 : Alimentation 5v -> Nano[5V]
  

• 9 : Activation moteurs 1 et 2 (connecté au 5V [8])
  
• 10 : Contrôle Moteur 2 -> Nano[D9]
  
• 11 : Sortie Moteur 2
  
• 12 : terre/masse
  
• 13 : terre/masse
  
• 14 : Sortie Moteur 1
  
• 15 : Contrôle Moteur 1 -> Nano[D3]
  
• 16 : VIN alimentation moteurs 8.4V -> Batteries et Nano[VIN]
  

Ciel...

Sacrée usine à gaz!
Merci de partager tout ça avec nous Franck

Au fait, les batteries sont montées à demeure dans la maquette ?

Ouille !!! J'ai mal à la tête en regardant le schéma et le descriptif
Vivement le final qu'on puisse admirer tout ce travail

Merci Pierre, Laurent, Denis, Christophe, et Rain !

Les batteries sont installées à demeure dans les ailes, oui, et se rechargent sans fil.

Un peu de colle au pistolet sur tous les contacts pour éviter les court-circuits à la fermeture puis fermeture des ailes.


Passage des lampes de la baie à bombe, sur l'intérieur des "échelles". Zone avant

et arrière. Les fils seront peints en alu pour les rendre invisible. Fermeture du fuselage et collage des ailes.


Pose des 5 vitres du mitrailleur de queue - trempées dans un petit pot de Klir, égouttées et posées direct pour sécher en place.


Les obturateurs remplaçant les tourelles sur les Silverplate sont tombés lors de la fermeture - pose de petits taquets en carte super-fine pour aider.
Ils sont peints en dessous pour être invisibles. Il a aussi fallu créer le hublot dans l'obturateur remplaçant la bulle du chef mitrailleur.


Idem à l'avant. On voit le tube inter-cabine par le hublot de navigation. On remarque aussi que le fuselage a été fermé (non sans peine)


La baie à bombes, échelles montées et tube inter-cabines en place. Les fils sont cachés entre la cloison et la partie inférieure des échelles. Ce fut ... sportif !


Pose du porte-bombe.


Empennage arrière et dérive


Pose des flaps, masquage et pshitt de la partie en alliage titane des ailes. Première photo de la bête en croix - pour mémoire il fait 42cm de long et 60 d'envergure.


Début des puits de train. Cette partie aurait dû être insérée avant la fermeture des ailes, mais c'est passé en forçant un peu..


Masquage et pschitt des capots moteurs et insertion de la partie visible des moteurs


Les "vrais" moteurs. Les axes sont Ø 0,8. Je rajoute un manchon en laiton de ce même diamètre intérieur et un deuxième tube en Ø 0,8 pour prolonger.


Les différentes composantes du moteur

Et là je fais face à un choix cornélien - soit j'abandonne l'aluminium et j'ai encore une chance de finir dans les temps, soit je continue avec pour le faire aussi beau que possible mais ça sera hors concours.

Les concours sont certes un bon moyen de nous dépasser, mais le but ultime est bien de faire une maquette. C'est donc la maquette qui doit primer sur le concours.

J'ai quand même passé la nuit dessus pour essayer tant bien que mal de concilier les deux. Au final j'ai bien avancé sur l'alu des nacelles et moteurs mais il n'y plus aucune chance de passer la ligne d'arrivée. Je déclare forfait donc, mais je n'abandonne en aucun cas le montage.

Un membre du bureau pourrait-il déplacer ce post vers les montages en cours afin qu'il ne soit pas verrouillé demain soir ?

Je vais tenter de déplacer les "pas fini" demain soir, pour éviter les blocages de plusieurs jours que vous subissiez les années passées!
on va voir comme ca si c'est efficace!!

Merci Philippe

Les avancées du soir :

Encore des améliorations sur les puits de trains


Pose de 12 volets sur chaque capot moteur. Celui de gauche a déjà reçu son aluminium.


la première nacelle entièrement alu est en place, avec ses échappements en résine et ses grilles et capots en P.E. Il reste un capot à mettre en dessous.


La nacelles est lourdement lestée vers l'avant. J'espère que ça permettra de basculer sur l'avant, car il est pour le moment presque à l'équilibre.

Superbe boulot.
Et même si un B 29 c' est gros, çà reste du 1/72 et il faut des doigts de fée pour réaliser çà.

Du grand art ! Concilier ainsi plastique et electricité pour une merveille finale, c'est beau
Dommage pour le concours, je pense que c'était un podium assuré
C'est peut-être une illusion d'optique mais je trouve que tes nouveaux volets ne suivent pas la courbure des capots, ils sont trop à plat.
Bonne continuation

Salut Franck

Superbe boulot
Tu as de ne pas bâcler le travail déjà accompli

Je suis du même avis qu'Archiane, les volets ont l'air un peu plats sur les photos.

Bonne suite

Dommage que tu ne puisses pas le finir à temps. Il va être excellent une fois terminé