[Academy] 1/72 - Boeing B-29 Enola Gay (lumières et moteurs) -

Falcon - nous sommes bien d'accord et je vais poser une chaise chez toi également :-)

Rain, Fred et Renard - merci de votre visite !! Fred, j'espère ne pas en avoir besoin mais un grand grand merci !

Tu démarres un très beau kit : je l'ai monté il y a une petite vingtaine d'années, et j'en garde un bon souvenir, sauf au sujet de la place qu'il prenait et de la quantité de peinture qu'il fallait pour le recouvrir !!!
Bon concours

Slt Franck,

Bon montage et bon concours !

Sacré morceau, bon montage à toi !

Bon montage et bon concours Franck
Je vais suivre avec grand interet, n'étant pas très familier avec ces grosses bestioles... et quand je vois le boulot qui t'attends !
Bon sinon, tu as raison de prendre un peu d'avance, on sait jamais, si un Toryu faisait une apparition soudaine.....

Salut Franck!
Finalement, tu te lances dans le B29. Ça va être faire une super bête, même au 1/72
Bon montage et bon concours !

La peinture de ce gros machin sera intéressante. Tout alu... comment rendre vivant de si grandes surfaces?... Affaire à suivre.

Hello Christophe, Christophe, Arnaud, Archiane, Laurent et moi !

Désolé du retard mis à vous répondre, j'étais en déplacement.

Voici la doc, pour commencer - Academy l'a mise en ligne mais leur scan est mauvais, donc la voici scannée proprement.
C'est une double feuille A3 pliée deux fois sur le bord court, ce qui fait 8 A4. Dépliée ça fait quand même 84cm de large !









On y voit le retrait de quatre des cinq tourelles de tir, caractéristique visible des bombardiers atomiques par rapport aux B-29  "normaux", afin d'alléger l'appareil.
Une bonne partie du blindage a aussi été omise. Le but était double : premièrement de pouvoir emporter une bombe de 10 tonnes et ensuite de voler plus haut que la chasse nipponne afin de pouvoir se passer d'escorte et des tourelles pré-citées.

Pendant qu'on y est, la P.E Eduard et sa doc :



Les masques Eduard:


La résine Metallic Details comparée à la pièce d'origine - Très jolie mais on se demande quand même où sont passées les ailettes ?!


La P.E, qui fait en grande partie double emploi avec la planche "moteur" d'Eduard, mais qui a plus de détails.


La doc

J'ai aussi reçu les roues en résine et les trains métal, mais je les déballerai plus tard.

Pour revenir à vos messages d'encouragement, grand merci à tous !

C'est effectivement un monument, ce qui le rend "intéressant" à photographier correctement pour le pas-à-pas.

Côté peinture alu, je vais innover - je ne vais pas le peindre, mais le recouvrir d'aluminium véritable ! Une première pour moi.

Il y aura également une autre grande première pour moi que je vous dévoilerai au fur-et-à mesure. Ca va me compliquer sacrément la tâche mais si j'y arrive ça sera spectaculaire. Suspense !

du beau matos pour améliorer le kit

Salut !
Tu vas t'éclater avec tout ça.
Les pièces en résine ont l'air sympa
Qu'as tu prévu pour l'alu ? Scotch, adhésif spécial ou alu collé ?
Pour l'avoir fait une fois (avec du scotch), j'avais trouvé assez chronophage mais le résultat très sympa.
Bon montage !

Merci Francis et Laurent,

C'est très joli oui, maintenant yapuka !

Alors pour l'alu j'ai commandé les feuilles autocollantes de chez BARE METAL FOIL avec des crayons tortillons / papier pour bien pousser dans les coins sans abîmer.




J'avais déjà fait un avions alu avec le Spirit of St Louis donc je voulais changer un peu et explorer une nouvelle technique

salut du très chouette matos

Et la colle, elle est où la colle? On veut sentir son odeur entre les pièces de la grosse bebette!

Bien vu ce choix Franck pour ce concours
En tout cas même si celui ci peut interpeller, il ne faut pas sortir du cadre et l'on se doit de le respecter et laisser Franck nous faire un beau montage.

Alors très bon concours
Régis

Merci Denis, Pierre et Régis !

Alors voici venir l'odeur de colle!

Une remarque préliminaire, il y a plein de pastilles partout dans des endroits pas faciles d'accès.
J'ai trouvé qu'une lime-mousse tenue à 45º permet d'aller dans beaucoup de recoins et son bout arrondi va bien dans les courbes.




On doit d'abord faire sauter le support de visée du bombardier, non conforme.


Voila qui est fait, il faut maintenant arrondir la console centrale


Pour une fois on va vraiment pouvoir parler de bureau. Certains pilotes de chasse détestent le terme, donc en général j'évite de l'utiliser, mais ici il y a des tables, des chaises rotatives - même des lits au fond!
On ajoute les manches, la visée du bombardier et la table de l'opérateur radar. Il y a une plaque courant le long de la position du bombardier que l'on ne distingue pas ici.


La console de l'ingénieur de vol - je mettrai les manettes plus tard (sur toutes les consoles). Je peindrai un fond blanc derrière le film des cadrans.


Palonnier, avant/après. Idem, il y aura peinture blanche derrière le film qui passe derrière la PE.


Les consoles latérales, un montage à blanc pour la console de l'ingénieur et le rajout des porte-cadrans sur les consoles pilotes (que c'est petiiiiit au 1/72e).


Création de la console centrale, fixation des postes de pilotage (les consoles latérales sont à blanc)


Ca commence à ressembler à quelque chose. Le trou supérieur vu à l'arrière permet d'accéder au compartiment arrière via un tunnel pressurisé.
La partie basse permet d'accéder à la baie bombes avant pressurisation. Academy n'a pas fourni la vitre il faudra la créer.

Bonjour Franck,
Ça promet ce montage. Une belle bête et pleins d’améliorations prévu. Je devrais en prendre plein mes yeux de débutant.

Je te souhaite un bon montage et un bon concours.

Beau boulot l'ami bravo

Superbe début de montage !

Au prix de la feuille de bare metal, tu vas avoir la coupe de la maquette la plus onéreuse du concours   Mais quand on aime...

Vu la fragilité de ce produit, j'attends de voir ce que ça donne sur des très grandes surfaces.

Tu n'as pas peur que ça fasse trop brillant ?

oh ça va être intéressant cette affaire de revêtement métal!

J'ai vu des montages faits avec simplement de l'alu alimentaire à la place du bare metal foil. Il "cassait" la brillance en frottant l'alu à la paille de fer avant la pose. Et en variant les sens de "griffure" de l'alu il faisait varier le panneautage.
Du coup je suis curieux de voir le résultat avec ton produit; ses avantages et différences.

très joli boulot

Merci Romain !
Débutant je reste, même si Fighters permet des progrès spectaculaires (J'ai posé ma première goute de peinture sur un avion en Mai 2020). Ces concours permettent de pousser la barre et de découvrir de nouvelles techniques (cf un certain moteur de Spirit of St Louis en 480+ pièces de PE). Je crains d'ietre allé un peu loin cette fois-ci mais ça devrait être amusant.

Yan - merci de ton soutien indéfectible !

Tom et moi : première utilisation du BareMetal pour moi donc je n'ai pour l'instant aucune idée de ce que ça va donner à part ce que j'ai pu en voir sur le net (dont un B-29 chez BritModeler). Les bombardiers atomiques étaient très neufs, ayant été fabriqués spécialament pour ces missions. Ils n'avaient au compteur que le convoyage trans-pacifique et quelques vols d'entrainement - très peu de patine donc et ils brillaient au soleil. Si ça fait trop miroir j'utiliserai effectivement la laine de fer - "on va voir". C'est pas cadeau en effet, j'espère que j'en ai pris assez, sinon il faudra encore casser la tirelire.

Merci Denis !

Ajout de la table de l'opérateur radio, du blindage pilotes, du placard du navigateur, de l'échelle. Pose du panneau de l'ingénieur et un coup de pshitt primer Revell sur le tout. Je laisse les sièges pour plus tard car ils ne seront pas de la même couleur.

Compartiment arrière, habituellement dévolu aux mitrailleurs. La particularité du B-29 est que les 4 tourelles sont commandées à distance depuis tous les postes de tir - ça permet de mieux protéger les mitrailleurs et de pouvoir se remplacer en cas de blessure, chaque poste permettant de contrôler toutes les mitrailleuses. Ces postes ont été supprimés dans les atomiques, ne laissant que le mitrailleur de queue. Des appareils photo et de mesure furent installés à la place.

Je retire systématiquement les ceinures moulées des sièges car je les ai en PE (microscopique). Je n'ai pas encore fixé la paroi avant du compartiment arrière pour justement avoir la place pour poser sièges et ceintures plus facilement. La grande place à l'arrière contient des lits de camp pour le repos de l'équipage lors des missions longues.

ça avance vite et bien l'ami

FranckH a écrit:
Tom et moi : première utilisation du BareMetal pour moi donc je n'ai pour l'instant aucune idée de ce que ça va donner à part ce que j'ai pu en voir sur le net (dont un B-29 chez BritModeler). Les bombardiers atomiques étaient très neufs, ayant été fabriqués spécialament pour ces missions. Ils n'avaient au compteur que le convoyage trans-pacifique et quelques vols d'entrainement - très peu de patine donc et ils brillaient au soleil. Si ça fait trop miroir j'utiliserai effectivement la laine de fer - "on va voir". C'est pas cadeau en effet, j'espère que j'en ai pris assez, sinon il faudra encore casser la tirelire.

Je ne prétends pas être un spécialiste du bare metal dont j'ai fait l'acquisition pour les parties chromées des trains d'atterrissage. Quand on arrive à le poser correctement, ce produit donne un résultat impressionnant tellement il brille. Par contre, j'ai peur que sur des grandes surfaces, ça soit un peu too much. Et comme il est hyper fragile, il faudra avoir la main légère avec la laine de fer.

En tout cas, ça avance joliment bien cette affaire !