Re: [Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48

par Lobster_Johnson Dim 7 Mar 2021 - 11:02

Merci !

par Lobster_Johnson Dim 7 Mar 2021 - 21:57

Aujourd'hui poursuite des opérations sur le cockpit avec l'expérimentation des Posca. Très bonne surprise, même si ça a ses limites, du moins avec la maitrise que j'en ai actuellement. Pour piquer des boutons et autres petits détails c'est tout simplement génial:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210341

On touche à peine le truc à peindre et hop, une micro goutte s'y dépose, assez épaisse pour ne pas ruisseler et hop le tour est joué. J'ai du faire le cockpit ci dessus en 5 minutes, peut être moins. Ca sèche assez vite, de l'ordre de 10 - 20 minutes. Il faudra voir comment ça tient dans le temps, les UV etc. Mais pour ces petites formes c'est très concluant.

Pour peindre des surfaces un peu plus grandes, ça marche assez bien aussi, du moment qu'elles sont en relief:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210342

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210343

Il faut parfois "insister" un tout petit peu pour que ça couvre, par exemple le jaune par dessus le noir.

Pour des surfaces en creux telles que des cadrans, c'est un peu plus compliqué. J'ai pris les feutres les plus fins possibles mais la pointe n'en est pas moins conique. Du coup quand on "étale" la peinture dans le cadran, la pointe touche toujours un bord ou un autre et comme toute la pointe est imbibée de peinture, pas uniquement l'extrémité, ça teinte aussi ce que ça touche sur les cotés, donc ça déborde. Du coup les résultat est moyen:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210345

C'est mieux que ce que j'arrivais à faire avec un pinceau (voir mon MiG-21 où c'est assez médiocre) mais ça reste moyen.

La photo de tous les panneaux détaillés aujourd'hui:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210346

Ensuite je me suis attaqué aux sièges, plus précisément à leur arrière. Gunze SM2 "gold" et Posca rouge au programme.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210344

Le brossage à sec n'a rien donné ailleurs qu'à l'arrière, du coup je suis passé à la photo découpe en commençant par le brelage:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210347

Il restera les poignées d'éjection à fixer sur les flancs. Au vernis ça ne tient pas, je les collerai à la cyano. C'est tout pour ce week end.

par goose1977 Dim 7 Mar 2021 - 22:25

C'est du très beau boulot bravo [Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Super021

par Eric Etchegaray Lun 8 Mar 2021 - 21:49

Bonsoir !

C'est excellent tout ça !
Je prends des notes...bien joué avec pour le repiquages de boutons !

Ça le fait bien je trouve... [Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Super021

Bonne suite !
[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Alcooli4

par Lobster_Johnson Lun 8 Mar 2021 - 22:19

Merci messieurs !

par tmb 12 Mer 10 Mar 2021 - 9:40

Très beau tout çà. [Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Super021

par Lobster_Johnson Mer 10 Mar 2021 - 23:21

Rouvrons un peu les livres d'histoire, faute de coller du plastique.

Les Yak-25 ont servi à toutes sortes de bancs d'essai. A défaut d'être la propriété du bureau d'études Yakolev, il semblerait que quelques uns des premiers exemplaires soient restés à sa disposition, où ils ont été mis à toutes les sauces.

L'une des plus gratinées est la série de bancs d'essai pour sièges éjectables, le Yak-25L, L pour laboratoryia. Ainsi quelques Flashligt A, notamment 03 rouge, furent converti en bancs d'essais volants avec de grosses modifs sur le cockpit afin d'autoriser l'éjection du seul siège arrière tout en permettant au pilote, assis à l'avant, de continuer à faire son job. Ainsi l'avant du cockpit était séparé de l'arrière avec sa propre demie verrière, l'arrière restant ouvert, parfois avec un carénage spécifique comme on le voit ci dessous.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Avyak210

Des caméras haute vitesse étaient installées dans les saumons d'aile afin de filmer les séquences d'éjection. A noter que le siège éjectable fut toujours occupé par un mannequin. Des essais eurent aussi lieu en taxiage à grande vitesse, pas uniquement lors de vols.

On trouve aussi des photos de 21 rouge et 27 rouge (sans carénage) utilisés pour des essais d'éjection ou 18 rouge sur des essais d'éjection de verrière. Dans ce cas là, le pilote y a laissé son brushing, pas uniquement le mannequin.

Une autre variante d'essais fut le Yak M (où l'on retrouve le 21 rouge) qui servit de banc d'essai moteur ou nacelle. En préparation de l'arrivée du Yak-28 et de ses moteurs spécifiques, on modifia les entrées d'air moteur de manière à ce que leur bord d'attaque soit pointu comme sur le Yak-28 afin de vérifier leur capacité à dégivrer. D'ailleurs une sorte de grande grille de barbecue fut installée devant le moteur droit afin de l'arroser copieusement en vol.

En dehors de ces prototypes, le Yak-25 continua d'évoluer. Le projet s'appelait donc Yak-120M, reprenant la dénomination Yak-120. La première étape intervint en septembre 1953, le conseil des ministres demandant à Yakolev de remotoriser le second prototype de développement avec un Mikulin AM-9A, le moteur du Mig-19. Ce moteur était une évolution de l'AM-5 avec un étage de compresseur supplémentaire, une nouvelle chambre de combustion et une post combustion. Il offrait 2600kgp à sec, 3200 avec réchauffe. De fait les nacelles étaient plus longues et plus grosses, un certain nombre d'aménagements étant effectués sur l'appareil. Les principales étaient la limitation des mouvements des volets pour éviter qu'ils n'accrochent les nacelles plus imposantes. Au passage l'appareil gagnait des roquettes ARS-57 (pour 57mm) destinées à priori à attaquer des bombardiers. Néanmoins, la réchauffe ne pouvant être activée sous 5000m, les performances n'étaient pas au rendez vous: vitesse, vitesse ascensionnelle, plafond, rien n'y était.

La 2e étape inclut alors l'utilisation du radar Sokol M enfin disponible et de roquettes TRS 190 (pour 190mm, tout le monde suit ?), le canon passant de 37 à 23mm pour compenser le poids des emports.

Néanmoins entre les retards de développement des moteurs, du radar, le manque de performances et l'évolution des demandes des militaires qui désormais voulaient du supersonique, aucun des deux n'aboutira à une version de série. En revanche ils auront balisé le terrain pour les Yak 26 et 27 qui rempliront ces rôles respectivement pour la reconnaissance et la chasse.

Prochain chapitre: l aversion de reconnaissance et notamment le Yak-25 RV, le "Soviet U2".

par Lobster_Johnson Sam 13 Mar 2021 - 22:31

Aujourd'hui on range les grimoires et on sort la colle, on se cultivera plus tard.

Tout d'abord les caissons de trains dont je considérais à tort que le caisson avant servirait de plancher au navigateur. C'était une erreur mais ça n'est pas grave, j'en ai besoin pour refermer le fuselage, ce qui va finir par arriver malgré ma productivité assez passable ces temps ci.

Tout d'abord une bonne surprise: Hobby Boss utilise un système de pions en queue d'aronde pour les parois des caissons.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210349

C'est assez audacieux car en cas de mauvaises tolérances ça peut virer à la catastrophe. Néanmoins tout tombe assez bien en face donc ça dégage une impression de sérieux et c'est assez conformable à assembler.

Me concernant, c'est anecdotique car l'avion sera trappes fermées mais pour ceux qui veulent les garder ouvertes il y a une peu de boulot sur le caisson arrière avec une belle rigole entre les deux pièces.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210350

En soignant l'assemblage il y a peut être moyen de limiter la casse mais je doute qu'on puisse s'épargner la résine.

A l'avant en revanche pas besoin de résine et force est de constater que le caisson est assez couette:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210351

Avec trois fils d'étain et un coup de jus ça pourra s'approcher du ~~Tomcat de Jamme~~ nirvana.

Ensuite j'ai fignolé le cockpit avant l'assemblage. Ca commence par le panneau arrière du cockpit du pilote. Eric, on le verra plus tard, ça ne sert strictement à rien de s'acharner sur cette zone, elle devient parfaitement invisible une fois le siège en place.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210353

Je n'en suis pas moins content du résultat, notamment le petit machin doré / vieilli qui sort purement et simplement de mon imagintation.

Ensuite les tableaux de bord.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210354

Dans un premier temps j'ai repris les arrêtes vives de pas mal de composants aux crayons aquarelables. Le résultat n'était pas convaincant, j'ai repris au dry brush. En revanche j'ai profité des crayons pour colorier l'horizon artificiel. Je l'ai fait de tête, je n'était pas sûr que ce soit ce cadran là. Je viens de vérifier, j'ai tapé juste Very Happy

Les frères pétard:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210352

Jus, photo découpe, dry brush bref la totale. 50% du boulot est désormais invisible mais ça n'est pas grave, je me suis éclaté à le faire.

En attaquant l'assemblage j'ai vite compris que la majorité des détails allaient disparaitre, du coup j'ai pris des photos au fur et à mesure pour immortaliser avant de refermer. Voici les étapes:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210356

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210357

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210355

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210359

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210358

J'en ai jamais fait un aussi beau !

Ensuite j'ai collé les vitraux, il ne s'agirait pas que le navigateur attrape froid tandis qu'ils s'affaire à défendre la frontière nord. J'ai aussi collé les panneaux, vraisemblablement sous leur forme définitive.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210360

Prochaine étape: détailler le panneau arrière du navigateur en ajoutant un peu de plomberie et détailler aussi l'arrière de son tableau de bord. La fermeture du cigare se rapproche, même si je vais commencer les moteurs très en avance par rapport à l'ordre logique de montage car j'ai de grosses modifs en tête et ça risque d'être le gros chantier de ce montage. Je veux m'y prendre très en avance pour avoir de la marge si un truc dérape.

par goose1977 Sam 13 Mar 2021 - 22:35

C'est du beau boulot bravo [Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Super021

par Lobster_Johnson Dim 14 Mar 2021 - 12:14

Merci Goose.

Détail que j'ai oublié de préciser concernant les Posca: mettre un petit coup de gloss pour faire un effet "vitre" sur les cadrans ne fonctionne pas du tout. J'ai essayé hier et la goutte reste plantée là comme une goutte d'huile sur une toile cirée. En outre quand on l'étale avec le pinceau ça semble diluer/ enlever le Posca.

En conclusion: les Posca dont super pour détailler les boutons et autres zigouigouis mais pour les cadrans, je ne suis toujours pas convaincu.

par Lobster_Johnson Dim 14 Mar 2021 - 22:41

Aujourd'hui poursuite des activités en vue de refermer le cigare.

Ca commence par coller tous les éléments d'un coté en ~~priant le bon Dieu~~ assemblant à blanc 50 fois avant d'enfin mettre l'autre coté ET de la colle.

Tout d'abord les compartiments de train et les trappes du coté où je commence à coller, en ajoutant un bout de carte plastique pour ne pas trop transpirer au moment de mettre l'autre trappe.

Compartiment arrière:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210363

Compartiment avant:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210364

Une fois ajouté la cloison arrière du navigateur et le cockpit ça donne ça:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210365

Ca fait un sacré cigare. Je regarderai s'ils ont un quelconque lien ave Cuba tiens. Laughing

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210366

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210367

Le dessous, une fois toutes les trappes ajoutées. Il va y avoir du boulot de ponçage pour que ça présente proprement. Notamment les trappes qui dépassent assez salement, mais pas que. Enfin bon, quand je vois le Noratlas de Regis Biaux, je vais éviter de pleurnicher.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210368

J'envisage sérieusement d'investir là dedans, je galère sérieusement à chaque fois sur les raccords de fuselage, pour un résultat systématiquement médiocre. Quelqu'un a un retour d'expérience ?

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 60619_11

J'ai ensuite collé le carreau sur la porte du navigateur / radio / brouilleur, sans faire de pâté. En général dans ces cas là ça se décolle juste en soufflant dessus et je fais un pâté au 2e collage. Vivement le prochain épisode !

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210370

Une vue du dessus. Plus propre que le dessous même s'il y a du boulot aussi.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210369

A vous les studios !

par goose1977 Dim 14 Mar 2021 - 23:18

Beau boulot bravo [Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Super021

par Lobster_Johnson Mar 16 Mar 2021 - 13:54

C'est l'histoire du mec qui repense une fois qu'il a tout fermé qu'il a un Wingmaster sur le sujet...

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210374

Ben c'est pas ces couleurs là du tout le cockpit et je pense que c'est Wingmaster qui a raison.

Au delà de la couleur du cockpit, quand je vois l'écart abyssal entre la qualité de la réalisation dans le magazine ou ce qu'il y a sur le concours (le cockpit du P-38 ou les trains du Tomcat par exemple), je me dis qu'il va falloir que je passe la seconde dans ma courbe de progression. Je ne progresse pas ou peu juste en regardant par dessus l'épaule des copains, il va falloir apprendre pour de vrai. L'encyclopédie de Diego Quijano pourrait être une solution par exemple.

par Jamme Mar 16 Mar 2021 - 15:17

Bonjour Arnaud.
Je trouve ton travail bien fait.
Quand à l'encyclopédie je l'ai depuis quelque temps déjà.
C'est un très cher mais très bon achat.
Je te la conseille.
Bonne continuation.
Amicalement,
Jamme

par **Régis Biaux** Mar 16 Mar 2021 - 18:35

Hello Arnaud,

Lobster_Johnson a écrit:Aujourd'hui poursuite des activités en vue de refermer le cigare.

Le dessous, une fois toutes les trappes ajoutées. Il va y avoir du boulot de ponçage pour que ça présente proprement. Notamment les trappes qui dépassent assez salement, mais pas que. Enfin bon, quand je vois le Noratlas de Regis Biaux, je vais éviter de pleurnicher.
A vous les studios !

Eh bien, tu m'as bien fait rire, c'est sympa !!! [Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Forum371

En tout cas, tu te débrouilles bien et puis notre maitre mot à tous, "Patience, Patience" et puis on y arrive. Rien d'impossible dans notre "hobby". [Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Alcooli4

Courage et bonne suite.

Régis

par Lobster_Johnson Mar 16 Mar 2021 - 22:01

Jamme a écrit:Bonjour Arnaud.
Je trouve ton travail bien fait.
Quand à l'encyclopédie je l'ai depuis quelque temps déjà.
C'est un très cher mais très bon achat.
Je te la conseille.
Bonne continuation.
Amicalement,
Jamme

Merci mais c'est là toute l'idée: c'est propre, scolaire et au final pas très réaliste.

Régis Biaux a écrit:Hello Arnaud,

Eh bien, tu m'as bien fait rire, c'est sympa !!!
En tout cas, tu te débrouilles bien et puis notre maitre mot à tous, "Patience, Patience" et puis on y arrive. Rien d'impossible dans notre "hobby".
Courage et bonne suite.

Régis

Oui, quand je vois tes travaux d'Hercule sur le Nord, mes trappes qui dépassent un peu c'est de la gnognotte. Même si je suis bien emmerdé pour savoir comment résoudre le problème proprement, comme finalement à chaque étape. La patience c'est bien, mais acquérir des compétences me parait indispensable et de toute évidence ma technique qui depuis un an consiste à glaner des infos ça et là (montages, vidéos, magazines) n'apporte que des résultats limités.

En dehors de l'encyclopédie, si vous avez des suggestions d'ouvrage, je suis preneur. Le bouquin Airfix est parait il bien aussi mais il coûte marginalement moins cher que l'encyclopédie en semblant être moins exhaustif.

par Eric Etchegaray Mar 16 Mar 2021 - 22:23

Bonsoir !

Oui on dirait qu'il y a du taf dessus ! mais c'est le prix à payer pour cet avion original.
Penses un peu si tu montais le kit Bobcat...!!
[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Demon111

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Demon111

Je plussoie pour l'encyclopédie de Quijano, c'est un must à mes yeux, ce sont depuis longtemps mes livres de chevet !
Je ne connais pas celui d'Airfix en revanche.

Là où perso, j'ai énormément appris, c'est sur les expos avec des ténors de la discipline qui en un seul WE d'expo transmettent leur savoir et font progresser !
Mais pour le moment, les expos, c'est presque aussi dangereux que traverser un champ de mines anti-char !

Bonne suite !
[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Alcooli4

par Lobster_Johnson Mar 16 Mar 2021 - 22:39

Eric Etchegaray a écrit:Bonsoir !

Oui on dirait qu'il y a du taf dessus ! mais c'est le prix à payer pour cet avion original.
Penses un peu si tu montais le kit Bobcat...!!

Je plussoie pour l'encyclopédie de Quijano, c'est un must à mes yeux, ce sont depuis longtemps mes livres de chevet !
Je ne connais pas celui d'Airfix en revanche.

Là où perso, j'ai énormément appris, c'est sur les expos avec des ténors de la discipline qui en un seul WE d'expo transmettent leur savoir et font progresser !
Mais pour le moment, les expos, c'est presque aussi dangereux que traverser un champ de mines anti-char !

Bonne suite !

Tu l'as monté le Bobcat ? C'est celui qui est traité dans Wingmaster. A priori il y a du boulot de détaillage, le cockpit et notamment les sièges ont l'air assez pauvres. En revanche il y a le mega zogouigoui dans le nez vitré (ci dessous) et le pare brise est le bon, donc il y a moins de coquilles.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Kzhxeh11

Effectivement pour les expos c'est mal parti.

par boutdhomme Ven 19 Mar 2021 - 8:04

Salut Arnaud,
Pour le travail sur les trappes de train: afin d'égaliser les différences de niveau entre elles, outre l'emploi du mastic pour combler les crevasses (moi je te recommande la cyano ou le plastic fondu car dans cette zone tu vas devoir regraver) n'hésite à pas jouer de la lime métallique. Si tu commences à faire du gros ponçage avec des limes souples, elles vont avoir tendance à se conformer aux défauts de surface, ceux en positif, et creuser de part et d'autre. A la fin tu vas te retrouver avec de la tôle ondulée et tu auras beaucoup plus de travail de correction à faire pour retrouver une belle courbure.

Olivier.

par Le renard du désert Ven 19 Mar 2021 - 14:30

Même si la teinte est inexacte, c'est pas trop grave, puisque en réalité, pour bien discerner tous les détails d'un cockpit, faut vraiment s'approcher de très prêt, donc 'est sans réelle importance

par **pifortyman** Ven 19 Mar 2021 - 19:51

Le renard du désert a écrit:Même si la teinte est inexacte, c'est pas trop grave, puisque en réalité, pour bien discerner tous les détails d'un cockpit, faut vraiment s'approcher de très prêt, donc 'est sans réelle importance

Sauf peut etre pour le jury qui a l'oeil à tout et doit trouver des critères pour départager la foule qui a tendance à s'agglutiner de concours en concours vers le haut du classement!!! [Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Soif181

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Soif181

par paul-m Ven 19 Mar 2021 - 20:57

La maquette a l'air pas mal. Bonne suite. [Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Coucou04

par Lobster_Johnson Ven 19 Mar 2021 - 23:03

boutdhomme a écrit:Salut Arnaud,
Pour le travail sur les trappes de train: afin d'égaliser les différences de niveau entre elles, outre l'emploi du mastic pour combler les crevasses (moi je te recommande la cyano ou le plastic fondu car dans cette zone tu vas devoir regraver) n'hésite à pas jouer de la lime métallique. Si tu commences à faire du gros ponçage avec des limes souples, elles vont avoir tendance à se conformer aux défauts de surface, ceux en positif, et creuser de part et d'autre. A la fin tu vas te retrouver avec de la tôle ondulée et tu auras beaucoup plus de travail de correction à faire pour retrouver une belle courbure.

Olivier.

Merci Olivier ! j'ai attaqué un peu les arrêtes vives à la lime métallique, en attendant que ma lyre flex-i-file me soit livrée. Je n'ose pas trop sortir les limes métalliques en général de peur de faire de la dentelle mais c'est une ânerie, c'est très efficace, merci pour le conseil.

pifortyman a écrit:
Le renard du désert a écrit:Même si la teinte est inexacte, c'est pas trop grave, puisque en réalité, pour bien discerner tous les détails d'un cockpit, faut vraiment s'approcher de très prêt, donc 'est sans réelle importance
Sauf peut etre pour le jury qui a l'oeil à tout et doit trouver des critères pour départager la foule qui a tendance à s'agglutiner de concours en concours vers le haut du classement!!!

Merci Vincent. Pierre, comme je n'aime pas trop la foule, je vais rester en retrait Laughing

paul-m a écrit:La maquette a l'air pas mal. Bonne suite.

Merci Paul !

Bienvenue à tous pour ce nouveau numéro de pois chiches et maquettisme.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210379

Plusieurs chapitres aujourd'hui. Tout d'abord une réflexion sur les moteurs, où il y a du boulot en perspective. Les entrées des moteurs sont remplies, ce qui est d'une tristesse infinie.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210375

L'idée est donc de les ajourer et de caser derrière l'entrée de compresseur Quickboost.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210376

Découper le placard d'hobby boss ne m'inquiète pas trop, d'autant que j'ai identifié ce "problème" depuis le départ donc j'y réfléchis depuis un certain temps. en revanche une fois que j'en aurai fait de la dentelle (la lime métallique) il faudra que je pose les pièces en résine.

Option numéro 1: ajouter les pièces en résine juste derrière le support de "shock cone":

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210377

option 2: les mettre au fond et jouer sur l'effet de perspective qui fera qu'on ne saura pas trop à quelle profondeur elles se situent.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210378

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210382

Pour que ce soit réaliste il faudrait "tuber" tout l'intérieur de la nacelle. Ca fait donc beaucoup de boulot pour un truc pas forcément mieux. C'est donc bien parti pour l'option 1.

Passons à l'arrière: HB a oublié la couronne pour la réchauffe.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210381

Ca aussi j'y réfléchi depuis un certain temps et j'avais mon idée pour la faire moi même. Sauf que la sortie de tuyère est assez courte et ça va sérieusement encombrer la vue sur la sortie de réacteur qui pour le coup rend assez bien. Je vais donc probablement m'en passer. Et hop, encore des points qui s'envolent pour le concours Laughing

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210380

2e chapitre: le bureau. Tout d'abord quelques essais à blanc: j'ai compris pourquoi HB prévoit la trappe ouverte: fermée elle ramponne dans le siège.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210384

Bon, quelques coups de lime plus tard tout était rentré dans l'ordre. Ensuite l'intérieur du cockpit avant: la semaine dernière j'avais laissé sécher avec des dos de compteurs ajoutés au tableau de bord du navigateur, aujourd'hui le but est d'ajouter le câblage qui va avec.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210385

Pour passer le "gros" câble (en fil à souder) j'ai percé les consoles. pour ceux qui ne se sentant pas de percer les jambes de train, c'est un bon moyen de sortir la chignole sans se faire peur Razz

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210383

J'ai rempli les dos de compteurs à la cyano et planté les fils dedans, avant que ce ne soit sec. En attendant que ça sèche j'ai assemblé une aile. Ca se présente bien mais il y aura un peu de finition quand même.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210388

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210387

Résultat du jour pour les câbles:

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210386

A l'occasion on parlera de cette photo à Freud. Demain ce sera sec, je repiquerai la cyano de la même couleur que les compteurs et j'arrangerai mieux les câbles, là c'est trop fouillis pour être honnête.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210391

Une fois l'aile sèche j'ai fait un montage à blanc, il faudra mastiquer l'emplanture qui ne raccorde pas avec le fuselage.

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210393

[Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 20210392

C'est tout pour aujourd'hui !

par goose1977 Ven 19 Mar 2021 - 23:08

C'est du très beau boulot bravo [Concours "Voler c'est mieux en double"] - Yakovlev Yak-28 PP "Brewer E" - Hobby Boss - 1/48 - Page 3 Super021

C'est vrai que ça apporte un plus incontestable pour la résine quickboost

par **pifortyman** Sam 20 Mar 2021 - 10:14

Alors, comment te dire... Voyons!
Quand on dit pour un avion tricycle qu'il faut lester le nez et que pour certains modèles il ne faut pas etre chiche en poids! Ca ne veut pas dire qu'il faut lester l'avion avec des pois chiches!

par Contenu sponsorisé