[année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
les sièges"selle de moto" , en bleu) "chef de bord" et mitrailleur étaient orientables et n'avaient pas de dossier incorporé,
ceux ci (en rouge) étaient fixés sur les cadres de fuselage.
Il semblerait, selon d'autre gravure, plat pour le cdb et cintré pour le mitrailleur afin de suive le bord du "trou" de la trémie.
ceux ci (en rouge) étaient fixés sur les cadres de fuselage.
Il semblerait, selon d'autre gravure, plat pour le cdb et cintré pour le mitrailleur afin de suive le bord du "trou" de la trémie.
waroff- Conseillers techniques
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
Voilà comment j'avais représenté cela sur mon 631.
Dès que j'ai un peu de temps, je vais chercher dans ma doc, ce que je peux te trouver la dessus.
A suivre en MP .
Dès que j'ai un peu de temps, je vais chercher dans ma doc, ce que je peux te trouver la dessus.
A suivre en MP .
wipeout- Pilotes
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
chouette ton pit bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
Bonjour à tous.
Après beaucoup d'arrêt dû aux vacances et m'étant éloigné de mon miniatelier, me revoilà de nouveau avec vous.
Je vous remercie Waroff et Wipeout pour vos infos concernant le cockpit.
Concernant la couleur de l'intérieur je penche plutôt pour un gris bleu plus clair, l'avion datant de 1937.
J'ai commencé à assembler les moteurs Hispano Suiza 14 à partir des résines fournies par AZUR
Je vous ai fait une photo pour ceux qui veulent voir ces résines à plusieurs phases.
Voilà, un redémarrage tranquillou et je vais avancer aussi sur le D520 en parallèle.
à bientôt.
Après beaucoup d'arrêt dû aux vacances et m'étant éloigné de mon miniatelier, me revoilà de nouveau avec vous.
Je vous remercie Waroff et Wipeout pour vos infos concernant le cockpit.
Concernant la couleur de l'intérieur je penche plutôt pour un gris bleu plus clair, l'avion datant de 1937.
J'ai commencé à assembler les moteurs Hispano Suiza 14 à partir des résines fournies par AZUR
Je vous ai fait une photo pour ceux qui veulent voir ces résines à plusieurs phases.
Voilà, un redémarrage tranquillou et je vais avancer aussi sur le D520 en parallèle.
à bientôt.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
yes c'est reparti
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
chouette je prend place avec un peux de retard
dakota- Fighterien expérimenté
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
Bonjour
une petite mise à jour des travaux du cockpit:
Utilisation pour l'intérieur de peinture Gunze H42 pour du bleugris ( un peu british en fait ), n'ayant pas trop de notion d'un gris bleu clair français. Les coussins du siège pilote sont en bleu un peu plus soutenu. et les selles de vélo en cuir brun rouge. Ajout des ceintures PE fournies dans la boite AZUR peintes en vert fade.
Bouteilles d'oxygène en blanc et chargeurs munitions des canons en noir.
A noter de faire attention à l'emplacement des bouteilles qui doivent se retrouver très près des parois intérieures du cockpit ( l'emplacement déterminé par AZUR est faux).
voilà les photos:
les parois avec quelques câbles électriques en plus.
Présentation à blanc.
Je sais que l'on ne verra plus grand chose une fois le fuselage refermé ( dura lex, sed lex ) mais je vais ajouter un p'ti jus Klir noiré et passer un vernis mat aprés.
Voilà pour aujourd'hui.
une petite mise à jour des travaux du cockpit:
Utilisation pour l'intérieur de peinture Gunze H42 pour du bleugris ( un peu british en fait ), n'ayant pas trop de notion d'un gris bleu clair français. Les coussins du siège pilote sont en bleu un peu plus soutenu. et les selles de vélo en cuir brun rouge. Ajout des ceintures PE fournies dans la boite AZUR peintes en vert fade.
Bouteilles d'oxygène en blanc et chargeurs munitions des canons en noir.
A noter de faire attention à l'emplacement des bouteilles qui doivent se retrouver très près des parois intérieures du cockpit ( l'emplacement déterminé par AZUR est faux).
voilà les photos:
les parois avec quelques câbles électriques en plus.
Présentation à blanc.
Je sais que l'on ne verra plus grand chose une fois le fuselage refermé ( dura lex, sed lex ) mais je vais ajouter un p'ti jus Klir noiré et passer un vernis mat aprés.
Voilà pour aujourd'hui.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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dakota- Fighterien expérimenté
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
beau boulot bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
Fais gaffe, je pense que ton profil est faux, le potez 630 atribué au GC II/1 était camouflé en trois couleurs.
Je te cherche la photo ce soir (à moins qu'il y en ait eu plusieurs)
Xan
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Xan
xan- Fighterien actif
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
xan a écrit:Fais gaffe, je pense que ton profil est faux, le potez 630 atribué au GC II/1 était camouflé en trois couleurs.
Je te cherche la photo ce soir (à moins qu'il y en ait eu plusieurs)
Xan
Salut Yan
merci de ton message , mais je me suis déjà aperçu qu'en effet le profil était faux en examinant mieux une des vrais photos. La variation sur le fuselage est légère mais sans appel. Il s'agit bien d'un camo en plusieurs couleurs.
Je comptais prendre le schéma habituel pour les avions de cette époque.
et également Mrci à Yan et Dakota pour leur soutien.
bonne journée à tous.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
Salut.
Le camouflage des bandes sur les Potez étaient assez larges ce qui avec la qualité des photos de l'époque, pouvait donner une impression de couleur unie.
Pour l'intérieur, le montage dans Réplic du 630 le montrait en chamois, ce qui est une erreur à mon avis.
J'aurais fait un gris bleu, une teinte entre le gris bleu clair et le gris bleu foncé, mais c'est encore à vérifier...
Les pots Lifecolor sont pratiques pour les couleurs des camos français.
Faut être patient pour ce genre de kit alors on reste accroché à tes posts ! Bonne suite.
Le camouflage des bandes sur les Potez étaient assez larges ce qui avec la qualité des photos de l'époque, pouvait donner une impression de couleur unie.
Pour l'intérieur, le montage dans Réplic du 630 le montrait en chamois, ce qui est une erreur à mon avis.
J'aurais fait un gris bleu, une teinte entre le gris bleu clair et le gris bleu foncé, mais c'est encore à vérifier...
Les pots Lifecolor sont pratiques pour les couleurs des camos français.
Faut être patient pour ce genre de kit alors on reste accroché à tes posts ! Bonne suite.
wipeout- Pilotes
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
wipeout a écrit:Salut.
Le camouflage des bandes sur les Potez étaient assez larges ce qui avec la qualité des photos de l'époque, pouvait donner une impression de couleur unie.
Pour l'intérieur, le montage dans Réplic du 630 le montrait en chamois, ce qui est une erreur à mon avis.
J'aurais fait un gris bleu, une teinte entre le gris bleu clair et le gris bleu foncé, mais c'est encore à vérifier...
Les pots Lifecolor sont pratiques pour les couleurs des camos français.
Faut être patient pour ce genre de kit alors on reste accroché à tes posts ! Bonne suite.
Salut Wipeout
je suis entièrement d'accord avec toi.
Waroff a souvent donné son avis sur les couleurs à utiliser et le chamois n'est de toutes façons pas celle à utiliser.
J'ai aussi pris un Gris bleu clair sans connaitre la teinte exacte car l'avion ayant été livré avant 1938
Pour l'extèrieur j'utilise moi aussi les peintures Lifecolor. Je vais d'ailleurs en profiter pour peindre également 2 avions que j'ai en cours : le MB 174 et le D 520.
J'ai lu quelque part que les schémas des camos 3 couleurs variaient d'un avion à l'autre. Quelqu'un peut il me le confirmer?
Bonne journée.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
ChrisTom a écrit:
J'ai lu quelque part que les schémas des camos 3 couleurs variaient d'un avion à l'autre. Quelqu'un peut il me le confirmer?
Bonne journée.
C'était vrai pour beaucoup d'avion comme les D520, H75, MB152, Br 69x, MS 406 pour lequel il existe une note écrite
stipulant que le schéma devait varier d'un avion à l'autre, mais il existerait un schéma standard pour les Potez 63 comme il en existerait un pour les LeO 45
waroff- Conseillers techniques
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
Merci de cette confirmation Maître Waroff, il ne reste plus qu'à me mettre en recherche du schéma Potez.
Entre temps j'ai assemblé le fuselage et comme il fallait s'y attendre la visibilité de l'intérieur s'est considérablement diminuée, mais heureusement il reste les photos intermèdiaires.
AZUR ne dotant pas les demis fuselages de tenons de centrage , j'ai ajouté moi même des petites cales en extrudé ce qui m'a facilité le collage. Reste un peu de vide à combler sur le dessus avec du mastic.
Les photos:
en voilà pour aujourd'hui.
Maintenant je sors le Putty et la toile emeri.
Bonne journée.
Entre temps j'ai assemblé le fuselage et comme il fallait s'y attendre la visibilité de l'intérieur s'est considérablement diminuée, mais heureusement il reste les photos intermèdiaires.
AZUR ne dotant pas les demis fuselages de tenons de centrage , j'ai ajouté moi même des petites cales en extrudé ce qui m'a facilité le collage. Reste un peu de vide à combler sur le dessus avec du mastic.
Les photos:
en voilà pour aujourd'hui.
Maintenant je sors le Putty et la toile emeri.
Bonne journée.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
belle avancée
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
pareille beau boulot
dakota- Fighterien expérimenté
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
Bonjour.
Très petite mise à jour.
Opération de gravure de rivetage. Opération toujours aussi fastidieuse.
D'abord le fuselage:
l'intrados d'une aile:
Petite vue sur les raccords qui vont m'obliger à sortir un peu de profilé Evergreen
La mise en croix va être délicate et idem pour l'empennage arrière.
A bientôt.
Très petite mise à jour.
Opération de gravure de rivetage. Opération toujours aussi fastidieuse.
D'abord le fuselage:
l'intrados d'une aile:
Petite vue sur les raccords qui vont m'obliger à sortir un peu de profilé Evergreen
La mise en croix va être délicate et idem pour l'empennage arrière.
A bientôt.
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
Je regarde de temps à autre... mon année AZUR pouvant être le 63-11 free french (bien sur!)
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Pierre
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
c'est du beau boulot bravo
bon courage pour la mise en croix
bon courage pour la mise en croix
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
+1 avec les copains: du beau boulot!!!
aller, courage pour la suite
aller, courage pour la suite
panzerfilou- Fighterien actif
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
Courageux de s'attaquer à du Azur, l'enjeu en vaut la chandelle.
Quentin
Quentin
Quentin Lao Che- Fighterien actif
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
splendide, bravo. l'effort a fournir est à la hauteur du résultat obtenu !
olivdelyon- Fighterien actif
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Re: [année AZUR] Potez 630 C3 1/48 GC II/1, Spa 94
On a eu une riche idée de créer le post "année Azur", non seulement les montages sont tous plus beaux les uns que les autres mais en plus un certain nombre (dont celui-là) vont servir de référence à pas mal de montages (dont les miens !).
Bravo et merci
Bravo et merci
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Michel
shinto-higo- Pilotes
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