[Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bravo pour ce travail !!! Ca me donne envie de ressortir mon Broussard GraphyAir qui attend depuis des années, car je ne me sentais pas capable de le monter. Merci encore !!!
XTOF74- Fighterien novice
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonjour à tous,
Merci pour vos passage sur ce montage, c'est sympa
Oui, il reste bien entendu cette hélice qui est brute de démoulage, mais saine.
Je l'ai positionné juste pour voir si mon moteur était à la bonne position dans les capotages et puis, cela a l'avantage de maintenir le tout pour la photo.
D'ailleurs, il y a encore du travail sur les capots avec la gravure des différents panneaux car Model Art, n'a rien gravé sur cette pièce, et puis il y a encore une zone à poncer et à reprendre en forme après une recharge de cyano talc (voir la zone cerclée jaune).
Merci XTOF74 (Christophe ??) pour ta remarque et tes commentaires.
Par contre, je ne peux t'engager à ressortir ton kit Graphy Air car il en rebute pas mal, mais au final n'est pas très difficile et en plus, il est plus fin que le Model Art.
C'est l'occasion de te faire un montage en parallèle car tu l'as remarqué, c'est aussi un Graphy Air que je monte hors du GMP. Pour toi cela devrait être plus facile en faisant un montage duo, même si l'on est dans le cadre d'un concours, je peux t'apporter mon support au besoin.
Mais avant de commencer, il faudra bien te positionner sur le numéro du Broussard que tu souhaites te faire, car Graphy Air n'offrait pas la possibilité de faire la première série des avions équipés non équipés de la prise d'air supérieure. (Changement à partir du n°187) mais certains en dessous furent rétrofiés. Ce sont les photos d'avions réels qui permettent de bien faire son choix.
Au plaisir de te voir monter aussi un Broussard, c'est si rare. !
Régis
Merci pour vos passage sur ce montage, c'est sympa
clubalpha a écrit:Quand j'ai ouvert le post et vu la photo ma première réaction a été (l'espace d'une micro seconde hein )Régis Biaux a écrit:
Michel tu as raison, il y a du boulot sur l'hélice, mais rien d'insurmontable et c'est du métal blanc, cela se travaille très bien.
"C'est pas possible, un moteur si bien travaillé, et une hélice aussi pourrie !!!"
Ensuite seulement j'ai lu le teste
Donc, bravo pour le moteur ! il est super. Reste l'hélice donc
Oui, il reste bien entendu cette hélice qui est brute de démoulage, mais saine.
Je l'ai positionné juste pour voir si mon moteur était à la bonne position dans les capotages et puis, cela a l'avantage de maintenir le tout pour la photo.
D'ailleurs, il y a encore du travail sur les capots avec la gravure des différents panneaux car Model Art, n'a rien gravé sur cette pièce, et puis il y a encore une zone à poncer et à reprendre en forme après une recharge de cyano talc (voir la zone cerclée jaune).
XTOF74 a écrit:Bravo pour ce travail !!! Ca me donne envie de ressortir mon Broussard GraphyAir qui attend depuis des années, car je ne me sentais pas capable de le monter. Merci encore !!!
Merci XTOF74 (Christophe ??) pour ta remarque et tes commentaires.
Par contre, je ne peux t'engager à ressortir ton kit Graphy Air car il en rebute pas mal, mais au final n'est pas très difficile et en plus, il est plus fin que le Model Art.
C'est l'occasion de te faire un montage en parallèle car tu l'as remarqué, c'est aussi un Graphy Air que je monte hors du GMP. Pour toi cela devrait être plus facile en faisant un montage duo, même si l'on est dans le cadre d'un concours, je peux t'apporter mon support au besoin.
Mais avant de commencer, il faudra bien te positionner sur le numéro du Broussard que tu souhaites te faire, car Graphy Air n'offrait pas la possibilité de faire la première série des avions équipés non équipés de la prise d'air supérieure. (Changement à partir du n°187) mais certains en dessous furent rétrofiés. Ce sont les photos d'avions réels qui permettent de bien faire son choix.
Au plaisir de te voir monter aussi un Broussard, c'est si rare. !
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonjour à Tous,
On poursuit avec les travaux sur le GMP et la création de la gravure qui délimitera tous les capots et les portes de visite car la pièce Model Art est lisse et ne comporte aucune gravure.
Donc limites des différents capots, panneaux latéraux d'accès moteur, trappe d'accès du réservoir d'huile, perçage des positions de sorties des échappements.
Photos et plans seront utilisés pour faire ces différentes délimitations en faisant bien attention aux différentes versions de Broussard
M51
M52
Ensuite je me suis attaché à réaliser la liaison fuselage GMP afin que celle ci soit effectuée avant de positionner le toit et la voilure. C'est beaucoup plus facile ainsi, rien ne gêne si ce n'est qu'il faut faire attention aux montants des vitrages qui sont relativement fragiles et cassants.
Pour le flanc droit du fuselage, il n'y a pas de soucis la forme est bonne. Par contre du côté gauche, mon fuselage à un "léger" défaut, il est concave (le flanc est donc légèrement creux...) et de fait l'assemblage fuselage/GMP n'est pas "top".
Il faut reprendre le flanc pour rattraper tout çà, plus de 0,5 mm de creux au milieu, j'ai donc repris toute la zone allant du moteur au montant d'articulation de la porte avant et sur toute la hauteur en collant à la cyano des bandes d'Evergreen et finissant par un enduit de cyano talc pour rattraper ce défaut. Cela me rappelle le ventre de mon Point d'Interrogation lors d'un précédent concours...
Une vue brute de recharge avant ponçage.
M53
Et puis juste pour garder à l'esprit la forme bien particulière du Broussard, deux vues de montage à blanc et en cours de travail.
M54
M55
A suivre.
Régis
On poursuit avec les travaux sur le GMP et la création de la gravure qui délimitera tous les capots et les portes de visite car la pièce Model Art est lisse et ne comporte aucune gravure.
Donc limites des différents capots, panneaux latéraux d'accès moteur, trappe d'accès du réservoir d'huile, perçage des positions de sorties des échappements.
Photos et plans seront utilisés pour faire ces différentes délimitations en faisant bien attention aux différentes versions de Broussard
M51
M52
Ensuite je me suis attaché à réaliser la liaison fuselage GMP afin que celle ci soit effectuée avant de positionner le toit et la voilure. C'est beaucoup plus facile ainsi, rien ne gêne si ce n'est qu'il faut faire attention aux montants des vitrages qui sont relativement fragiles et cassants.
Pour le flanc droit du fuselage, il n'y a pas de soucis la forme est bonne. Par contre du côté gauche, mon fuselage à un "léger" défaut, il est concave (le flanc est donc légèrement creux...) et de fait l'assemblage fuselage/GMP n'est pas "top".
Il faut reprendre le flanc pour rattraper tout çà, plus de 0,5 mm de creux au milieu, j'ai donc repris toute la zone allant du moteur au montant d'articulation de la porte avant et sur toute la hauteur en collant à la cyano des bandes d'Evergreen et finissant par un enduit de cyano talc pour rattraper ce défaut. Cela me rappelle le ventre de mon Point d'Interrogation lors d'un précédent concours...
Une vue brute de recharge avant ponçage.
M53
Et puis juste pour garder à l'esprit la forme bien particulière du Broussard, deux vues de montage à blanc et en cours de travail.
M54
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A suivre.
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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J.Druel- Nouveau Fighterien
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonsoir Jacques,
En effet !
Je te rassure tout de suite, point de découragement pour moi, mais c'est sûr que l'on peut comprendre pourquoi, on ne poursuit pas un modèle dans ces conditions.
C'est vrai que Graphy Air débutait et était un peu pionnier dans la résine et pas mal de pièces présentaient souvent des défauts, certains difficilement corrigeables. La preuve en images avec ton modèle.
Par contre certaines pièces comme les ailes étaient aussi chez moi en "parapluie", mais ce type d'anomalie se rattrape en plongeant les pièces dans de l'eau très chaude. La résine ramollie et on peut lui faire reprendre sa position avant de lui faire prendre un bain d'eau froide.
Mais c'est vrai que dans ton cas, il a une drôle de bouille. Et puis certaines pièces comme les haubans ont intérêt à être remplacées par des pièces métalliques pour maintenir beaucoup plus sérieusement et efficacement les ailes.
On en reparlera le moment venu sur le mien.
Malgré tout aujourd'hui et malheureusement point d'autres kits de MH 1521 Broussard hors ceux en résine, c'est aussi ce qui explique que l'on voit peu de Broussard sur les tables des expositions.
Merci de ton passage.
Régis
En effet !
Je te rassure tout de suite, point de découragement pour moi, mais c'est sûr que l'on peut comprendre pourquoi, on ne poursuit pas un modèle dans ces conditions.
C'est vrai que Graphy Air débutait et était un peu pionnier dans la résine et pas mal de pièces présentaient souvent des défauts, certains difficilement corrigeables. La preuve en images avec ton modèle.
Par contre certaines pièces comme les ailes étaient aussi chez moi en "parapluie", mais ce type d'anomalie se rattrape en plongeant les pièces dans de l'eau très chaude. La résine ramollie et on peut lui faire reprendre sa position avant de lui faire prendre un bain d'eau froide.
Mais c'est vrai que dans ton cas, il a une drôle de bouille. Et puis certaines pièces comme les haubans ont intérêt à être remplacées par des pièces métalliques pour maintenir beaucoup plus sérieusement et efficacement les ailes.
On en reparlera le moment venu sur le mien.
Malgré tout aujourd'hui et malheureusement point d'autres kits de MH 1521 Broussard hors ceux en résine, c'est aussi ce qui explique que l'on voit peu de Broussard sur les tables des expositions.
Merci de ton passage.
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonjour à "tous*
pour le fun:
une jolie "galerie" qui vient d'apparaître (hte résolution), c'est toujours sympathique:
https://www.cybermodeler.com/aircraft/mh1532/mh1532_gallery.shtml
c'est vrai que certains exemplaires du kit du Broussard G.A sont pas terribles au niveau "géométrie" (idem Modelart)
Un kit résine est nettement supérieur et de (très) bonne facture, mais c'est malheureusement pas dans ce créneau d'échelle, c'est le Ardpol au 1/48.
Par ailleurs, je me souviens d'un maquettiste qui en avait réalisé un Broussard en partant du Beaver Airfix...
Un injecté serait sûr du succès commercial.
Régis, je ne te lâche pas d'une semelle ;-) bonne suite!!
pour le fun:
une jolie "galerie" qui vient d'apparaître (hte résolution), c'est toujours sympathique:
https://www.cybermodeler.com/aircraft/mh1532/mh1532_gallery.shtml
c'est vrai que certains exemplaires du kit du Broussard G.A sont pas terribles au niveau "géométrie" (idem Modelart)
Un kit résine est nettement supérieur et de (très) bonne facture, mais c'est malheureusement pas dans ce créneau d'échelle, c'est le Ardpol au 1/48.
Par ailleurs, je me souviens d'un maquettiste qui en avait réalisé un Broussard en partant du Beaver Airfix...
Un injecté serait sûr du succès commercial.
Régis, je ne te lâche pas d'une semelle ;-) bonne suite!!
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Et pour ceux qui aiment le papier, il ya le(s) broussard(s) DGA
https://ecardmodels.com/?s=broussard
dont un gratuit
https://ecardmodels.com/product/1-48-scale-max-holste-mh-1521-broussard-santa-special-2010-simplified-fantasy-version-paper-model
Jan Kytop l'a monté il me semble ;
Faites vous plaiz
https://ecardmodels.com/?s=broussard
dont un gratuit
https://ecardmodels.com/product/1-48-scale-max-holste-mh-1521-broussard-santa-special-2010-simplified-fantasy-version-paper-model
Jan Kytop l'a monté il me semble ;
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
bonsoir Régis
je découvre ton post grâce a l'ami Jacques ...en effet j'étais loin d'imaginer que le broussard avais des "yeux"
et que je pouvais trouvé un montage ici ...
j'adore ton montage , c'est didactique , superbement bien documenté , et très agréable a lire
espérons que les plumes de ton broussard ne prennent pas le même chemin que celui de Jacques
il est vrai que la résine d'antan n'était pas vraiment stable
vais suivre ton montage et te souhaite une bonne continuation
cheers
Niko
je découvre ton post grâce a l'ami Jacques ...en effet j'étais loin d'imaginer que le broussard avais des "yeux"
et que je pouvais trouvé un montage ici ...
j'adore ton montage , c'est didactique , superbement bien documenté , et très agréable a lire
espérons que les plumes de ton broussard ne prennent pas le même chemin que celui de Jacques
il est vrai que la résine d'antan n'était pas vraiment stable
vais suivre ton montage et te souhaite une bonne continuation
cheers
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
ATAR93 a écrit:bonsoir Régis
je découvre ton post grâce a l'ami Jacques ...en effet j'étais loin d'imaginer que le broussard avais des "yeux"
et que je pouvais trouvé un montage ici ...
j'adore ton montage , c'est didactique , superbement bien documenté , et très agréable a lire
espérons que les plumes de ton broussard ne prennent pas le même chemin que celui de Jacques
il est vrai que la résine d'antan n'était pas vraiment stable
vais suivre ton montage et te souhaite une bonne continuation
cheers
Niko
Merci Niko pour ton message et tes remarques et commentaires fort sympathiques. je vais m'attacher à poursuivre sur le même chemin
C'est sûr que ces résines étaient "vivantes", j'ai rarement vu un kit de cette époque sans défauts.
Mes plumes avaient aussi un peu de déformation, mais pas autant que sur le Broussard de Jacques.
J'en reparlerai le moment venu, mais elles ont déjà fait un séjour et passage dans l'eau chaude pour leur redonner un forme correcte. Pour le moment, elles sont retournées dans la boite et n'ont pas bougé, tout au moment n'ont pas repris leur déformation initiale. Croisons les doigts.
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonjour à tous,
Le temps passe vite, trop vite alors on ne se perd pas en écriture et paroles
Bon on continue,
Comme on l'a vu, les zones de contact du fuselage sont relativement déformées et celles ci sont fragiles (la résine est très fine et cassante) . Il faut donc envisager une reprise par l'intérieur en renforçant les zones de contact avec le toit et en collant de fines bandelettes d'Evergreen de 0,5 mm amincies aux bons endroits et juste en face des zones déformées et tout çà avant d'ajuster par un ponçage fin de l'intérieur.
De la microchirurgie avec des doigts de fée au risque de tout casser..
Comme la version que j'ai choisie correspond à un Broussard de la première série il convient de supprimer le rail qui permet à la porte arrière de coulisser. Le mien comporte des portes à ouverture à charnières.
La reprise du flanc de fuselage avant gauche ne fut pas non plus une partie de plaisir, mais le plus gros est fait.
De même que la reprise de l'encadrement de la porte.
Essai et test de positionnement de la porte avant.
Essai et test de positionnement du GMP afin de voir et comparer avec le vrai...
A suivre.
Régis
Le temps passe vite, trop vite alors on ne se perd pas en écriture et paroles
Bon on continue,
Comme on l'a vu, les zones de contact du fuselage sont relativement déformées et celles ci sont fragiles (la résine est très fine et cassante) . Il faut donc envisager une reprise par l'intérieur en renforçant les zones de contact avec le toit et en collant de fines bandelettes d'Evergreen de 0,5 mm amincies aux bons endroits et juste en face des zones déformées et tout çà avant d'ajuster par un ponçage fin de l'intérieur.
De la microchirurgie avec des doigts de fée au risque de tout casser..
Comme la version que j'ai choisie correspond à un Broussard de la première série il convient de supprimer le rail qui permet à la porte arrière de coulisser. Le mien comporte des portes à ouverture à charnières.
La reprise du flanc de fuselage avant gauche ne fut pas non plus une partie de plaisir, mais le plus gros est fait.
De même que la reprise de l'encadrement de la porte.
Essai et test de positionnement de la porte avant.
Essai et test de positionnement du GMP afin de voir et comparer avec le vrai...
A suivre.
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Encore du sacré boulot
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonjour RégisRégis Biaux a écrit:Bonjour à tous,
Essai et test de positionnement du GMP afin de voir et comparer avec le vrai...
Régis
tu ne trouves pas que ça semble un peu long sur le kit par rapport à la photo, y'a pas un truc qui cloche?
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonjour,
Salut Régis, bonne reprise de ce Broussard
Salut Régis, bonne reprise de ce Broussard
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Magnifique !
Quel courage de reprendre tout ça ... ça change tout, c'est sûr !
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Frère clubby- "Big Moustaches"
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonjour à Tous
Merci Raphaël pour ton intervention et ta remarque pertinente.
En fait tu as dû remarquer que l'ouverture sur le côté du capot de mon modèle n'est pas très régulier et reste à l'état d'ébauche, C'est cette ouverture qui trouble par rapport au vrai., Cet ouverture doit être encore repoussée vers l'avant, comme je l'ai matérialisé sur la photo ci après.
Ensuite, juste au niveau du raccordement GMP fuselage, il y aura une autre tôle verticale à mettre en forme.
C'est vrai que j'aurai dû préciser que cette mise à jour traitait principalement de certaines reprises sur le fuselage, ainsi que juste le point de raccordement avec le GMP, mais que ce dernier nécessitait encore quelques travaux.
Par contre, ta remarque m'a quand même fait vérifier sur plan que la longueur du GMP positionné contre le fuselage correspondait parfaitement à ce que j'avais sur le modèle.
Il ne faut pas oublier non plus que sur ma photo et mon montage actuel, il n'y a pas le pare-brise. Ca peut jouer aussi un peu sur la perception de la photo.
Merci beaucoup de suivre l'aspect technique de ce montage
Merci Thierry !
Régis
rafju a écrit:Bonjour RégisRégis Biaux a écrit:Bonjour à tous,
Essai et test de positionnement du GMP afin de voir et comparer avec le vrai...
Régis
tu ne trouves pas que ça semble un peu long sur le kit par rapport à la photo, y'a pas un truc qui cloche?
Merci Raphaël pour ton intervention et ta remarque pertinente.
En fait tu as dû remarquer que l'ouverture sur le côté du capot de mon modèle n'est pas très régulier et reste à l'état d'ébauche, C'est cette ouverture qui trouble par rapport au vrai., Cet ouverture doit être encore repoussée vers l'avant, comme je l'ai matérialisé sur la photo ci après.
Ensuite, juste au niveau du raccordement GMP fuselage, il y aura une autre tôle verticale à mettre en forme.
C'est vrai que j'aurai dû préciser que cette mise à jour traitait principalement de certaines reprises sur le fuselage, ainsi que juste le point de raccordement avec le GMP, mais que ce dernier nécessitait encore quelques travaux.
Par contre, ta remarque m'a quand même fait vérifier sur plan que la longueur du GMP positionné contre le fuselage correspondait parfaitement à ce que j'avais sur le modèle.
Il ne faut pas oublier non plus que sur ma photo et mon montage actuel, il n'y a pas le pare-brise. Ca peut jouer aussi un peu sur la perception de la photo.
Merci beaucoup de suivre l'aspect technique de ce montage
Jumo 24 a écrit:Bonjour,
Salut Régis, bonne reprise de ce Broussard
Merci Thierry !
Régis
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Etrange ce type de charnière de porte, sur le vrai, c'est du cuir?
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonjour Régis,
Quel travail remarquable ! Je n'ose même plus commenter tes posts étant à court de superlatifs
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
pifortyman a écrit:Etrange ce type de charnière de porte, sur le vrai, c'est du cuir?
Euh non !, Mais cela pourrait... En tout cas, ce serait plus facile de larguer les portes en vol, en cas de besoin, on coupe et hop, la tête au vent...
ChrisCM a écrit:Bonjour Régis,
Quel travail remarquable ! Je n'ose même plus commenter tes posts étant à court de superlatifs
Oh juste quelques retouches, rien de bien compliqué.
D'ailleurs, le travail est commencé à gauche, mais comme je vais m'absenter 2 sem, on reprendra au retour.
Merci Christophe pour tes remarques et ton support.
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonsoir à tous,
Voilà ! La suite logique était de retravailler la forme des flancs du GMP et repousser de 2,5 mm vers l'avant cette ouverture caractéristique des premières versions de Broussard, on est cette fois plus conforme à la réalité par rapport à ce qu'à représenté Model Art.
Une vue d'un Broussard civil extrêmement bien conservé permet de bien voir les formes de cette ouverture.
Et voici la modification faite sur mon capot gauche. On notera un peu de Syntofer finition pour reprendre certains raccords.
Il restera à faire la même chose à droite.
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Voilà ! La suite logique était de retravailler la forme des flancs du GMP et repousser de 2,5 mm vers l'avant cette ouverture caractéristique des premières versions de Broussard, on est cette fois plus conforme à la réalité par rapport à ce qu'à représenté Model Art.
Une vue d'un Broussard civil extrêmement bien conservé permet de bien voir les formes de cette ouverture.
Et voici la modification faite sur mon capot gauche. On notera un peu de Syntofer finition pour reprendre certains raccords.
Il restera à faire la même chose à droite.
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Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonsoir,
salut Régis, beau travail de rectification.
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
La forme de cette ouverture du capot semble différente sur cette version civile que sur celle de l'avion militaire de la photo précédente, elle semble plus bombée sur le haut .
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonsoir,
salut Régis,
je viens de trouver ce survivant qui ressemble fort à la version de ton montage. Il est ici:
https://aatlse.org/fr/appareils/mh1521-broussard/
salut Régis,
je viens de trouver ce survivant qui ressemble fort à la version de ton montage. Il est ici:
https://aatlse.org/fr/appareils/mh1521-broussard/
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Ne soyez pas trop surpris si un léger manque de réactivité venait à se faire sentir, Regis est en "kit break" du coté des Antilles...
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Re: [Concours"Souriez, vous êtes filmés!"] [Model Art] Max-Holste MH-1521M Broussard 1/72 par Régis Biaux
Bonjour les Amis,
Oui comme le dit Pierre, en kit break aux Antilles, plus précisément à la pointe est de la Guadeloupe (Pointe des Chateaux ) et ce encore pour deux semaines.
Don loin de ma doc, je ne peux répondre avec précision, mais le Broussard des ailes anciennes de Toulouse (deco UTA Europe 1) n'est pas de la même série que le mien. Il possède la prise d'air supérieure que ne possède pas le mien et l'ouverture latérale des capots est différente.
On en reparlera au retour car je n'ai pas pris non plus mes outils, mais je suis,même si je suis à 7000 km de la métropole.
En tout cas, ici 28 degrés et pas de blocage de tracteurs.
Merci pour vos suivis et remarques toujours intéressantes et pertinentes
Régis
PS Vous excuserez les eventuels petites erreurs dans les phrases ou textes, mais pas toujours très évident de travailler au téléphone
Oui comme le dit Pierre, en kit break aux Antilles, plus précisément à la pointe est de la Guadeloupe (Pointe des Chateaux ) et ce encore pour deux semaines.
Don loin de ma doc, je ne peux répondre avec précision, mais le Broussard des ailes anciennes de Toulouse (deco UTA Europe 1) n'est pas de la même série que le mien. Il possède la prise d'air supérieure que ne possède pas le mien et l'ouverture latérale des capots est différente.
On en reparlera au retour car je n'ai pas pris non plus mes outils, mais je suis,même si je suis à 7000 km de la métropole.
En tout cas, ici 28 degrés et pas de blocage de tracteurs.
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Régis Biaux- "Big Moustaches"
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